Plus d'Alfa, mais une nouvelle sportive dans le garage

[ToxyMaTT]

900€ pour les harnais ?? Tu achètes quoi ??

 

 

Sinon ça donne envie ... je me régale aussi avec la mimix, me manque juste entre 60 et 100ch

[Invité §Alf575BX]

Ca comprend les 2 harnais Schroth 4 points, la barre et la pose. Mine de rien, c'est pas donné les boutons de sangles : 500€ les deux. J'aurais adoré en avoir des blancs mais j'arrive pas à mettre la main dessus.

 

Ca te fait patienter avant d'attaquer Lotus

[jack]

Remarque vu les températures, mieux vaut rester calme.

C'est pas optimal pour découvrir l'auto.

 

oh, il y a pire

[Invité §Alf575BX]

Comme le brouillard

[pierrew57]

Je viens de lire ton cr et je vois qu'on a rencontré les même soucis. La voiture est quand même très joueuse sur piste froide.

Par contre moi je n'ai aucun soucis de commande de boîte. Il me semble qu'elle a été améliorée sur la S3.

[Invité §GTA600wH]

Ben les gars, sur piste froide, ca reste un probleme assez répandu ... et plutot normal ...

 

Apres faut voir si ca change quelque chose en jouant sur la pression des pneus, et du coup la temperature en meme temps

 

C'est monté en quoi vos Elise ?

[pierrew57]

Oui c'est sur que c'est pas anormal, mais c'est très marqué sur la Lotus, en tous cas bien plus que sur mon ancien Cayman. Après forcément, le grip est tellement élevé que ça va se ressentir bien plus vite.

 

On a les amortos Bilstein et des Yoko AD07

[Invité §GTA600wH]

Ah ben oui voila t'as tout dit ! Donc pour moi ca reste normal, et surtout c'est une caracteristique des Yoko, ils tiennent super bien une fois chauds, mais ne sont pas les plus rapides a monter en température.

 

Et puis, c'est Léger une Lotus, donc moins de contraintes, donc encore une fois, chauffe moins.

[jack]

La particularité des elises vient de sa faible inertie polaire ce qui lui donne une certaine brutalité quand l'adhérence des pneus est plus faible

[pierrew57]

C'est pas forcément brutal, mais c'est que ça part un peu dans tous les sens. On a un peu de mal à anticiper la réaction de la voiture.

[Invité §GTA600wH]

Apres faut peut etre vous laisser le temps d'apprendre a maitriser l'auto

[pierrew57]

Oui ça c'est certain !!

Surtout que le niveau de performance est hyper élevé. Du coup, ça va être très difficile d'arriver à se rapprocher des limites de la voiture.

[Invité §GTA600wH]

Oui je pense qu'a notre niveau, c'est impossible. Faudrait deja prendre des cours pour encore faire évoluer le coup de volant

[Invité §Alf575BX]

Ah oui moi j'ai trouvé quand même que sur mouillé elle décroche vite et fort, bon après j'ai pas été des plus tendres non plus

 

La commande de boite à 48000km dans les pattes donc je pense qu'il y a du jeu

 

Ouai à l'inverse, à chaud, ces pneus sont géniaux, d'ailleurs il suffit de les toucher pour comprendre

[Invité §GTA600wH]

Les AD07 sont parmis les meilleurs c'est clair !

[jack]

Les meilleurs des pneus routiers oui mais ça reste un compromis. Moins performant (sur le sec) que des R888 ou encore mieux des A048. Après c'est toujours pareil, question de compromis prix/longévité.

[Invité §GTA600wH]

Exact

[pierrew57]

Moi j'étais sur un circuit pas très rapide, donc forcément les réactions ne sont pas les même. Je dois dire que j'ai plus été surpris par le manque de motricité, mais en même temps avec mes pneus complètement mort ça aide pas trop

[pierrew57]

Les meilleurs des pneus routiers oui mais ça reste un compromis. Moins performant (sur le sec) que des R888 ou encore mieux des A048. Après c'est toujours pareil, question de compromis prix/longévité.

 

 

Les semi slicks sont quand même assez limités en usage routier ou même si il pleut

[jack]

pas tous. Mais la question ne se pose pas comme ça pour la lotus avec sa monte atypique. Le AD07 est LA solution la plus simple, avec un bon résultat. Mais un trofeo R lui sera très très supérieur, y compris sur le mouillé. La gomme a terriblement évolué en quelques années. Le AD07 a une conception assez ancienne maintenant;

[Invité §GTA600wH]

Ouè mais le trofeo R c'est pas le meme prix non Jack ?

[jack]

non c'est très cher. C'est pour ça que je parlais de compromis prix.

[pierrew57]

Je ne connais pas le Trofeo R ?

[jack]

le meilleur semi a l'heure actuelle. Même meilleur que le PS cup 2. On tutoie les perfs d'un slick sur le sec. Et ça vaut presque un slick retaillé sur le mouillé. Mais bon c'est 350 balles le pneu mini

[Invité §GTA600wH]

C'est du Pirelli, on le retrouve beaucoup sur l'Exige S. Terrible comme pneu

[pierrew57]

ça m’intéresse votre histoire !!

[Invité §GTA600wH]

Ah ben si t'as le budget faut pas hesiter

[pierrew57]

Fred t'es sur que ça existe sur des Exige ?

 

Sur le site ça dit que ça existe pas en-dessous de 18"

[Invité §GTA600wH]

Ecoute quasi ouais !!!! Il me semble que mon pote les a sur la sienne, achetés chez Marcassus Sport je crois... Mais je lui demanderais confirmation

[Invité §Alf575BX]

Interessant ca, je retiens pour ma future exige pistardee lol

[pierrew57]

http://www.pirelli.com/tyre/fr [...] feo_r.html

[jack]

Ça me surprend ! Pour moi le trofeo R n'existe pas en monte 16 et 17"

[Invité §Alf575BX]

En effet ca semble ne pas exister sous 18. En meme temps, vu nos jantes en 16 et 17, pas beaucoup de choix

[Invité §GTA600wH]

J'ai demander a mon pote, c'est bien le Trofeo R qu'il a sur son Exige S. commandé chez Marcassus Sport

[pierrew57]

Les Yokohama AD07 c'est quasiment le seul choix avec les 175 à l'avant...