Tester la compression de l'huile moteur

[cyp]

Bonjour, 

 

Devant réceptionner mon véhicule d'occasion demain, mon vendeur m'appel et me préviens que le voyant d'huile moteur s'allume lorsque le véhicule est à l'arrêt et en fonctionnement. Il me dit alors qu'il va falloir faire un test de compression, mais que cela prendra au moins une semaine. 

 

M'étant renseigné sur internet je trouve le délai un peu trop élevé, c'est pour je vous demande si il est normal ou non, et si possible, les potentiels causes du problème. 

 

Merci d'avance.

[look386]

Bonsoir 

Un test de compression d huile jamais entendu parler de ça , l huile est incompressible ........

peut être pression tout simplement !

Et peut être qu il na pas que toi à s occuper ton mécano 

Mais en tout cas ça sent la "merguez" ........

Et de toute façon comment répondre , on ne connait rien du véhicule 

 

Modifié 7 février par look386

[cyp]

Le 07/02/2024 à 17:04, look386 a dit :

Bonsoir 

Un test de compression d huile jamais entendu parler de ça , l huile est incompressible ........

peut être pression tout simplement !

Et peut être qu il na pas que toi à s occuper ton mécano 

Mais en tout cas ça sent la "merguez" ........

Et de toute façon comment répondre , on ne connait rien du véhicule 

 

Oui je voulais dire pression, j'y connais rien, mais ça fait déjà 3 semaines que le véhicule est en "préparation", je veux bien qu'il n'est pas que moi à s'occuper mais quand on sait qu'il detecte l'anomalie juste en allumer le moteur ça veut juste dire qu'ils ne savent pas s'organiser.

 

Mais donc j'en reviens à ma question principal, est ce qu'il y a réellement un grand délai pour tester la pression de l'huile ?

[Geyser]

La charte ? 

Voiture ? Année ? Km ? Moteur ?

 

Si c'est un Puretech du groupe Stellantis, le moteur est mort. 

[cyp]

Le 07/02/2024 à 17:46, Geyser a dit :

La charte ? 

Voiture ? Année ? Km ? Moteur ?

 

Si c'est un Puretech du groupe Stellantis, le moteur est mort. 

Ah génial, c'est une peugeot 208 2018 1.2 puretech 82 ch. Bon après j'ai pas encore la voiture et ils doivent tout me mettre conforme pour la vente donc pas trop de problème, si il est mort, ils doivent me le changer 

[Geyser]

Le 07/02/2024 à 17:59, cyp a dit :

ils doivent tout me mettre conforme pour la vente donc pas trop de problème, si il est mort, ils doivent me le changer 

Ouai ben j'espère pour toi mais bon.

C'est un Peugeot le vendeur ?

Tu ne peux pas te rétracter ? Annuler la vente. Tu vas au devant de gros problèmes...

 

Modifié 7 février par Geyser

[jean1971]

Le 07/02/2024 à 17:59, cyp a dit :

Ah génial, c'est une peugeot 208 2018 1.2 puretech 82 ch. Bon après j'ai pas encore la voiture et ils doivent tout me mettre conforme pour la vente donc pas trop de problème, si il est mort, ils doivent me le changer 

Laisse tomber l'affaire, gros ennuis à venir !!!!!!!!!!!

[cyp]

Le 07/02/2024 à 18:08, jean1971 a dit :

Laisse tomber l'affaire, gros ennuis à venir !!!!!!!!!!!

A ce point ?

[jean1971]

Le 07/02/2024 à 18:27, cyp a dit :

A ce point ?

Cherche sur google, tu verras bien !!!

[Geyser]

Oui ah ce point.

Si ce n'est pas un Peugeot, tu peux être certains que le moteur ne sera pas remplacé par un neuf. Donc une daube par une daube. Mais un vendeur de VO remplacer un moteur pour la vente... Ouai ouai ouai.

 

En 2024 il existe une multitude de sources d'information possible, après je t'accorde qu'il y a du trie a faire, mais tout de même, il est de notoriété publique depuis au moins 2ans que le moteur 1,2 Puretech est une réelle catastrophe industrielle. 

Une action groupé en justice est en cours.

 

[jeromeb]

tu es prévenu.

[jeromeb]

et pour etoffer un peu . il me semble que le gars t'a parlé de prendre les compressions moteur. Il s'agit de verifier l'etanchéité des cylindres.

et comme ce petit moteur est une saleté, les segments qui assurent cette etanchéité et donc permettent d'etablir une compression a la remontée des cylindres peuvent etre defectueux.

ou alors ce sont les soupapes qui sont en vrac..

Bref cela m'etonnerait qu'il arrive a faire quelque chose de bien avec cette voiture.

 

peugeot prend a charge la moitié du prix du moteur quand celui ci est naze. Sous entendu que toutes les revisions aient été faites dans le réseau .Sans exception. cela coute 3200 euros environ pour repartir avec le bloc moteur refait a neuf. mais pas les peripheriques...

 

donc ce que te dit geyser c'est que si c'est un intermediaire , une société comme on en voit a la tv , qui te vend la voiture  il est peu probable que eux te remboursent quoique ce soit. Et une assurance renaclera a payer egalement.

 

 

 

[jeromeb]

le voyant d'huile est la pour dire que la crepine de pompe a huile est probablement bouchée. par des débris de la courroie de distribution.

et donc que la lubrification du moteur et haut moteur est insuffisante /defectueuse.

donc que tout a du souffrir ....le martyr

prendre les compressions n'est pas adapté il me semble. attends d'autres réactions.

mais la nuit porte conseil

[trophyman]

 

Si le garage a un minimum de sérieux il annulera la vente, sinon c'est mal parti.

[Geyser]

Oui c'est bien çà Jérôme. 

Le voyant est allumé car les débris de la courroie obstruent la crépine de la pompe à huile et forcément la pression juste. Malheureusement quand le voyant s'allume il est déjà trop tard, le moteur est mort.

Là ce qu'il va se passer, à mon avis, dans le meilleurs des cas la courroie va être changée, la crépine nettoyée, et voilà voyant éteint. C'est réparé Mr, bonne route ,merci de m'avoir enlevé cette bouse invendable. Puis tu vas content, rassuré. Mais au fil du temps tu vas rajouter de l'huile, de plus en plus en quantité et en temps. Et voilà victime du Puretech.

Bonne soirée