Avis suspension pilotée sur GT-LINE PREMIUM

[Didierdb]

Bonjour. Est-ce que quelqu'un a pris l'option suspension pilotée sur la version GT-line Premium ?  Est-ce que ça apporte un plus en terme de confort ?

Cordialement.

[Invité stephane]

hello, j'ai un GT-line premium HEV depuis 10 mois/15'000km et je n'ai pas senti de différence avec notable avec la version normal que j'avais essayé avant mon achat (mais que 20 min/15 km). Tous les deux en 18 pouces, c'est pas une vraie suspensions adaptative comme chez Audi ou BMW du coup je trouve moins efficace !

En mode sport je ne la trouve pas plus inconfortable, la dureté parait égal au mode Eco par exemple. Mais surement que le système Kia ECS gomme un peu les irrégularités de la route et les bosses.

[Joker666]

Hello,

 

Le 23/07/2024 à 08:49, Invité stephane a dit :

j'ai un GT-line premium HEV depuis 10 mois

De quel pays ? Car en France l'option suspension pilotée n'a été ajoutée que récemment (début de cette année) au catalogue, mais était déjà disponible dans d'autres pays d'Europe.

[Invité stephane]

Le 23/07/2024 à 12:55, Joker666 a dit :

Hello,

 

De quel pays ? Car en France l'option suspension pilotée n'a été ajoutée que récemment (début de cette année) au catalogue, mais était déjà disponible dans d'autres pays d'Europe.

Hello, j'ai un modèle 2023 de Suisse et le GT-Line vient d'office avec l'option. Je viens d'aller voir votre configurateur à 800E l'options je ne suis pas sur qu'elle valent la peine. C'est un peu comme la sono l'Harman Kardon assez décevante sur ce modèle (aussi d'office sur le Gt-Line en SUisse)

[Joker666]

Le 25/07/2024 à 08:42, Invité stephane a dit :

Hello, j'ai un modèle 2023 de Suisse et le GT-Line vient d'office avec l'option. Je viens d'aller voir votre configurateur à 800E l'options je ne suis pas sur qu'elle valent la peine. C'est un peu comme la sono l'Harman Kardon assez décevante sur ce modèle (aussi d'office sur le Gt-Line en SUisse)

Hello. Du coup tu sais comment ça marche exactement cette option suspension pilotée ? C'est juste deux réglages fixe (eco et sport) qui ne changent pas ou bien le système s'adapte en continue en fonctions des conditions (poids du chargement, état de la route, etc) à l'aide de capteurs (caméra pour voir la chaussée par exemple) ?

[Invité stephane]

Le 25/07/2024 à 12:33, Joker666 a dit :

Hello. Du coup tu sais comment ça marche exactement cette option suspension pilotée ? C'est juste deux réglages fixe (eco et sport) qui ne changent pas ou bien le système s'adapte en continue en fonctions des conditions (poids du chargement, état de la route, etc) à l'aide de capteurs (caméra pour voir la chaussée par exemple) ?

Très peu d'info justement la dessus et même en ayant fait des recherches on comprend que le système capte les mouvements du véhicules. La brochure Suisse décrit l'ECS comme ceci : nouveau système de suspension adaptative à pilotage électronique (ECS) offre un confort optimal associé à des niveaux de sécurité supérieurs garantis en toutes circonstances grâce à sa suspension pilotée en continu et en temps réel. Avec son nouveau mode Terrain, le Sportage s’enorgueillit de capacités de conduite exceptionnelles dans des conditions particulièrement difficiles, telles que la neige, la boue et le sable, et permet ainsi aux conducteurs à l’âme aventurière de repousser les limites.

Moi je n'ai pas vu de différences mais je ne m'amuse pas à aller faire un col voir si en Sport effectivement il prend moins de roulis, c'est notre voiture familiale. J'ai pour comparaison une Audi RS3 qui a la suspensions pilotée Magnetic Ride et là oui on sent directement la différence entre le mode sport et confort.

[Invité stephane]

Bon hier j'ai roulé avec et j'ai porté mon attention à la suspension. Effectivement en mode sport on sent plus le revêtement de la route ! C'est surtout la direction qui devient plus direct et dure qui est flagrante au 1er abord. Dès que j'ai remis le mode ECO tout est plus souple et agréable à rouler. Jusqu'ici je ne m'étais jamais vraiment rendu compte de cette suspensions "adaptative", donc oui il y a bien une petite différence, je corrige donc mon 1er message du post.

[Joker666]

Le 26/07/2024 à 10:56, Invité stephane a dit :

en continu et en temps réel

C'est déjà ça... Merci pour le retour et le test en tout cas c'est toujours bon comme info. Ce qui serait intéressant ça serait de comparer avec les suspensions non adaptatives, mais ça... À moins que quelqu'un trouve une concession qui a deux voitures d'essai identique, l'une avec et l'autre sans l'option, et faire le même parcours avec les deux... Si j'achetais la voiture aujourd'hui je voudrai savoir si l'option améliore nettement confort ou non (d'ailleurs c'était le sens de la question de l'auteur du thread, qui semble avoir disparu 😅).

[Didierdb]

Bonjour. Non non Jocker666, je suis toujours là, je suis le sujet. Donc,  si j'ai bien compris, ça peut apporter un plus, mais pas si flagrant que ça par rapport à une suspension "normale". Merci à tous pour votre contribution.