Skoda Kodiaq: Vos Commandes

[slefe]

il y a 26 minutes, macshane a dit :

Il a deux trois options que je regrette de ne pas avoir (sièges chauffants à l'arrière, siège passager électrique). Je ne vois pas le toit ouvrant mais si je trouve ça très joli de l'exterieur, je ne trouve pas ça indispensable, c'est une voiture dans laquelle on ne se sent pas oppressé à l'arrière.

Chouette commande.

 

J'en profite pour dire que je suis agréablement supris par les consommations de mon 240. Je consomme moins qu'avec mon tiguan 177 et pourtant je suis toujours en S sauf les premiers kilomètres (et toujours après avoir fait chauffer le moteur avant de partir). Et, sur autoroute, c'est un chameau.

 

J'ai adoré les épisodes neigeux, je me suis régalé, y compris sur des routes que les gendarmes avaient fermé mais ne laissaient qu'aux voitures avec pneus hiver (très peu vu le nombre de voiture arrêté sur le bord de la route !). J'ai aussi pu tester le mode snow lors d'une montée sans élan dans un chemin privé au milieu des bois menant à un gîte rurale. Très supris, pour avoir pris ce chemin avec mon tiguan en michelin alpin, le kodiak pourtant beaucoup plus lourd et avec ses 20“ conti winter a été bien meilleur.

 

Ce moteur est un régal, le freinage est impressionnant, je suis vraiment très heureux de ce véhicule, en plus, on en voit très peu, les gens le regarde pas mal.

 

C'est sur qu'avec le 240 tu dois pouvoir t'amuser un peu, mais aujourd'hui avec la nouvelle taxe, il devient beaucoup trop coûteux.

J'ai pris le TDI 200 que je vais faire reprogrammer chez BR Performance (après rodage, comme je l'avais fait avec ma superb), cela devrait me l'amener à 240 CH avec 500Nm de couple, mais bon pas l'agrément du Bi-Turbo...

[hclinfo]

Bonjour,

J'ajouterai la sélection des modes de conduite (je ne me rappelle plus exactement comment cela s'appelle) mais cela permet de rendre la voiture beaucoup plus dynamique en mode sport.

Je vois la différence avec celui de mon fils (il a un TDI 150 avec cette option et moi un TDI 190 sans l'option), je n'arrive pas à le suivre en montagne.

En fait le principal intérêt est de rendre la réaction de la voiture plus rapide lors d'un appui sur l'accélérateur.

Personnellement, je ne connaissais pas cette différence lorsque j'ai commandé, j'avais donc trouvé cela inutile. Je regrette de ne pas l'avoir pris maintenant.

Pour le reste, rien à dire...

[r16 ts]

Bonjour, les deux en DSG 4x4?

[hclinfo]

Les deux en DSG mais seule la mienne est en 4x4.

Cela dit quand on essaye les deux si on reste en mode normal avec la 150, la réaction est sensiblement la même que la mienne.

Par contre dès qu'on met le mode sport sur le 150, on sent la réaction de la voiture beaucoup plus rapide et les décisions de changement de rapport bien plus rapides aussi.

Le fait de mettre la boite en mode sport sur le 190 ne permet pas d'obtenir la même vitesse de réaction de la voiture (même si ça aide).

Après la mienne est en 190 4x4 pour d'autres raisons que simplement la réactivité de la voiture. Je souhaitais une puissance confortable pour tracter le van de 2T5 et j'avais une expérience avec deux volvos de 140 et 185 cv. Le 4x4 est utile quand on se gare dans les champs plus ou moins humides et au sol meuble pour les concours d'équitation.

[r16 ts]

A mon avis le mode sport est le même en ce qui concerne la boite, que ce soit avec le Drive Select ou en le sélectionnant au levier. En tout cas sur mes Octavia, rien ne me laisse penser le contraire.

Apparemment les rapports de boite sont identiques entre le 150 DSG et le 190 DSG 4x4; le couple disponible toujours supérieur et sa puissance devraient largement compenser l’embonpoint du TDI 190 4x4.

Du coup, je n'ai pas vraiment d'explication à donner.

 

[hclinfo]

Je pense que le fait d'utiliser le drive select pour mettre le mode sport n'est pas équivalent à passer la boite en mode sport, il y a d'autres modifications qui interviennent sur la façon dont la voiture réagit et c'est ce qui explique la différence de ressenti et de résultat.

C'est la raison pour laquelle je dis que le drive select est une option intéressante, même si cela peut paraitre superflu au premier abord.

De plus, c'est une option peu chère.

Modifié 23 février 2021 par hclinfo

[r16 ts]

L'accélérateur est aussi plus sensible, mais en ce qui concerne la boite, c'est bien la meme chose que le mode sport.

[Invité §mac285Tu]

 

Citation

J'ai pris le TDI 200 que je vais faire reprogrammer chez BR Performance (après rodage, comme je l'avais fait avec ma superb), cela devrait me l'amener à 240 CH avec 500Nm de couple, mais bon pas l'agrément du Bi-Turbo...

 

Attention quand, même, pas le bi-turbo, mais pas les freins non plus ! C'est un gros bébé à arrêter. Je suis surpris par la puissance des freins du RS.  Sur route de campagne et en ligne droite, j'ai testé le freinage en pneus été, puis en hiver, sur chaussée sèche et mouillée histoire de voir comment l'ensemble se comportait. J'ai réalisé deux trois arrêts d'urgence dont le premier peut-être un peu trop vite, il ne faut pas avoir mangé avant. S'il y a le grippe au sol, pffffu, ça catapulte le trou de balle direct dans la gorge. Impressionnant vu l'engin. Ça freine bien mieux que mon Tiguan Rline qui était pourtant plus léger.

 

 

 

Modifié 23 février 2021 par macshane

[hclinfo]

Il y a 23 heures, r16 ts a dit :

L'accélérateur est aussi plus sensible, mais en ce qui concerne la boite, c'est bien la meme chose que le mode sport.

C'est justement la réaction du véhicule à une sollicitation de la pédale d'accélérateur qui fait cette différence, ainsi que le dynamisme de l'accélération.

même si je suis un peu caricatural, imagines que tu perde 1/4 de seconde à chaque sollicitation de la pédale quand tu es dans des lacets, forcément, cela fait une différence non négligeable à la fin d'une montée de quelques kilomètres...

Après, ce n'est pas non plus handicapant dans une utilisation quotidienne de la voiture.

[r16 ts]

Je comprends.

J'aurais quand même pensé que la différence de couple à bas régime aurait suffit à compenser.

[Invité §mac285Tu]

Je confirme, la réponse (et la course) à la pédale est différente et c'est vraiment perceptible, et très joueur dans des lacets. 

[thegwen]

Bonjour,

 

SKODA KODIAQ

Finition : Laurin & Klement

Moteur : TDi 150

Transmission : 2 RM

Boite : DSG7

Teinte de carrosserie : Bleu Lave

Ambiance intérieur : cuir noir

Jantes : Aluminium Sirius anthracite 19"

Options :

 • Filet de séparation 3CX

• Tapis de coffre réversible 6SJ

• Personnalisation du profil conducteur 8QG

• Détecteur de fatigue EM1

• Dynamic Chassis Control : Suspensions pilotée PF4

• Sièges avant ventilés inclus sellerie en cuir PHF

• Vision 360 + Park Assistant + Assistant de remorquage PPC

• Pack "Travel Assist" PWJ

    – Régulateur de vitesse adaptatif jusqu'à 210 km/h

   – Lane Assist avec maintien de voie auto & Emergency Assist

   – Détection des panneaux de signalisation

• Pack confort passagers PXB

    – Appuies-tête à l'arrière avec maintien de tête

   – Stores pare-soleil pour les vitres latérales arrière

   – Tapis de sol & repose-pieds arrière    

• Pack Famille PXC

    – Protection des arêtes de portes

   – Stores pare-soleil pour les vitres latérales arrière

    – Sécurité-enfants électrique    

• Prise 230V et ports USB à l'arrière RA3    

• Banquette arrière rabattable automatiquement UK3    

• Pack Sécurité WF5

    – Crew Protect Assist

   – Airbags latéraux arrière

   – Fixations Isofix siège passager avant    

• Pack Transport WRE

    – Crochet d'attelage

    – Banquette arrière rabattable depuis le coffre

    – Filet de séparation

Date de commande : 09/04/2021

Délai prévu : 5 à 6 mois

Remises : inconnue, LLD pro négociée à 435€ / mois pour 60.000 km / 36 mois

Commentaires :

[Invité §mac285Tu]

Très jolie configuration, super complète !

Vu que la TVA n'est pas récupérable, c'est 435 HT ou TTC ? Pas de premier loyer majoré ou une forme d'apport ?

Je trouve ce prix extrêmement interessant avec 60M km.

[thegwen]

il y a 37 minutes, macshane a dit :

Très jolie configuration, super complète !

Vu que la TVA n'est pas récupérable, c'est 435 HT ou TTC ? Pas de premier loyer majoré ou une forme d'apport ?

Je trouve ce prix extrêmement interessant avec 60M km.

C'est un tarif TTC, sans premier loyer majoré mais avec l'entretien inclus. Le montant de la carte grise est également "fondu" dans les mensualités.

 

Très intéressant, effectivement, car sur un 5008 de finition/ motorisation / tarif équivalents, le loyer était de 595€... Et idem sur la Superb Combi.

Modifié 10 avril 2021 par thegwen

[Invité §mac285Tu]

J'ai un ami qui a pris un Volvo mal optionné il y a peu de temps pour plus de 200€ de plus. Je n'en voudrais pas !

C'est chez quel loueur ? 

[thegwen]

Il y a 4 heures, macshane a dit :

J'ai un ami qui a pris un Volvo mal optionné il y a peu de temps pour plus de 200€ de plus. Je n'en voudrais pas !

C'est chez quel loueur ? 

Arval, une filiale de la BNP, et accessoirement le premier prestataire européen sur le marché de la LLD.

[Invité §mac285Tu]

Yes, je connais. J'avais fait faire des propo pour un Tiguan et une Volvo chez eux, je les ai toujours trouvé trop chers en comparaison de Mycarlease ou ALD, mais faut reconnaitre que sur ton véhicule, c'est supra bien placé.

[thegwen]

Bon, eh bien faux départ pour nous, Skoda est en phase de transition vers la version restylée du Kodiaq, il n'est plus possible d'en commander pour l'instant. Nous sommes donc dans l'attente de connaître la date du début de commercialisation de la nouvelle mouture... Toujours est-il que notre commande initiale est annulée.

A suivre.

[lainlain13]

ah bon !! ils n 'ont pas peur de perdre un client !

quand j'ai commandé le mien ... c'est passé en 2020 et ... j'ai eu la version 2020 ! alors que j'avais commandé début 2019 !

à rien y comprendre ...  ils peuvent envoyer les nouveaux modèles pour pas perdre les clients ! 

ça faisait combien de temps que tu avais commandé ??

[hclinfo]

Il y a 16 heures, thegwen a dit :

Bon, eh bien faux départ pour nous, Skoda est en phase de transition vers la version restylée du Kodiaq, il n'est plus possible d'en commander pour l'instant. Nous sommes donc dans l'attente de connaître la date du début de commercialisation de la nouvelle mouture... Toujours est-il que notre commande initiale est annulée.

A suivre.

L'info suivante est disponible dans les médias : "Le SUV remodelé sera disponible à la vente à partir du mois de juillet prochain."

C'est bien regrettable qu'ils ne prennent plus les commandes entre temps.

[Fox72]

il y a 20 minutes, hclinfo a dit :

L'info suivante est disponible dans les médias : "Le SUV remodelé sera disponible à la vente à partir du mois de juillet prochain."

C'est bien regrettable qu'ils ne prennent plus les commandes entre temps.

Le prix ne sera plus le même. CQFD

[thegwen]

Il y a 10 heures, lainlain13 a dit :

ah bon !! ils n 'ont pas peur de perdre un client !

quand j'ai commandé le mien ... c'est passé en 2020 et ... j'ai eu la version 2020 ! alors que j'avais commandé début 2019 !

à rien y comprendre ...  ils peuvent envoyer les nouveaux modèles pour pas perdre les clients ! 

ça faisait combien de temps que tu avais commandé ??

 

Commande passée une semaine auparavant, mais pas chez un concessionnaire Skoda, ceci expliquant peut-être cela...

[Invité §mac285Tu]

Une commande ne l'engage pas contractuellement ? Pas de compensation ? Ou alors il est écrit en corps 2 en bas de la dernière page que justement tu fais parti des exceptions ?

[franfouet67]

Salut à tous,

Je souhaitais juste partager mon expérience sur un sujet spécifique...

J'étais un peu déçu sur un point après l'achat de mon Kodiaq (version Ambition TSI 1.5, livré fin octobre 2021), à propos des jantes qui équipent la version Ambition (Mitykas 17') : je trouvais que niveau look, ça faisait des roues un peu trop petites par rapport au gabarit de la voiture, et niveau confort, j'avais l'impression que la voiture tanguait un peu trop (comparé à mon précédent Tiguan équipé de jantes 17' avec des pneus largeur 235).

C'est pas le genre de choses auxquelles j'ai fait attention quand j'ai commandé la voiture, et puis, on ne voit jamais de Kodiaq équipé de jantes 17' dans les concessions...

Bon, au final, j'ai craqué et trouvé 4 roues en 19' et pneus largeur 235 : et franchement, ça n'a maintenant rien à voir (niveau look, mais aussi niveau tenue de route, et roulis). J'aurais pu prendre aussi des jantes en 18', c'est la même largeur de pneus.

Ce qui me sauve, c'est que mes pneus en 215 sont des pneus hiver, donc j'ai maintenant 1 jeu de roues par saison... mais je risque de moins aimer regarder mon Kodiaq en hiver 🙂

[Invité §mac285Tu]

Effectivement, rien à voir. Le diamètre des jantes est bien plus sympa comme ça, par contre, pour le Kodiak, je trouve que 235 est un poil pas assez large d'un point de vu look vu en face avant ou de l'arrière. Des pneus  un peu plus large auraient été les bienvenus.

Je fais changer mes pneus hiver pour la monte été tout à l'heure. 20" hiver vers 20" été. Je suis très très satisfait des WinterContact. Je les ai utilisé sous et sur la neige, total perfect.

[lainlain13]

il y a une heure, franfouet67 a dit :

Salut à tous,

Je souhaitais juste partager mon expérience sur un sujet spécifique...

J'étais un peu déçu sur un point après l'achat de mon Kodiaq (version Ambition TSI 1.5, livré fin octobre 2021), à propos des jantes qui équipent la version Ambition (Mitykas 17') : je trouvais que niveau look, ça faisait des roues un peu trop petites par rapport au gabarit de la voiture, et niveau confort, j'avais l'impression que la voiture tanguait un peu trop (comparé à mon précédent Tiguan équipé de jantes 17' avec des pneus largeur 235).

C'est pas le genre de choses auxquelles j'ai fait attention quand j'ai commandé la voiture, et puis, on ne voit jamais de Kodiaq équipé de jantes 17' dans les concessions...

Bon, au final, j'ai craqué et trouvé 4 roues en 19' et pneus largeur 235 : et franchement, ça n'a maintenant rien à voir (niveau look, mais aussi niveau tenue de route, et roulis). J'aurais pu prendre aussi des jantes en 18', c'est la même largeur de pneus.

Ce qui me sauve, c'est que mes pneus en 215 sont des pneus hiver, donc j'ai maintenant 1 jeu de roues par saison... mais je risque de moins aimer regarder mon Kodiaq en hiver 🙂

les jantes habillent une voiture ... on dirait pas que c'est la mm !!

elles sont sympas !

pour mes roues hiver ... j'avais acheté des jantes du RS ! et je comptais les mettre définitivement dessus ! 

mais j'ai remis celle du sportline  

le mécano qui devait me transférer les pneus sur chaque jante n'était pas dispo .. donc en hiver j aime bien regarder mon Kodiaq

[thegwen]

Le 15/04/2021 à 09:10, Fox72 a dit :

Le prix ne sera plus le même. CQFD

Le 15/04/2021 à 08:49, hclinfo a dit :

L'info suivante est disponible dans les médias : "Le SUV remodelé sera disponible à la vente à partir du mois de juillet prochain."

C'est bien regrettable qu'ils ne prennent plus les commandes entre temps.

 

Le 14/04/2021 à 22:46, lainlain13 a dit :

ah bon !! ils n 'ont pas peur de perdre un client !

quand j'ai commandé le mien ... c'est passé en 2020 et ... j'ai eu la version 2020 ! alors que j'avais commandé début 2019 !

à rien y comprendre ...  ils peuvent envoyer les nouveaux modèles pour pas perdre les clients ! 

ça faisait combien de temps que tu avais commandé ??

 

J'ai reçu ce jour une offre de chez Arval pour le Kodiaq restylé, et c'est une bonne surprise puisque la mensualité n'a augmenté que de 15€, sachant que le véhicule gagne :
- les feux matrix LED

- les sièges Ergo massants (en plus des fonctions réglages électriques à mémoire / chauffage / ventilation déjà présentes à la base)
- le crew protect assistant pro-actif AV/AR

- les vitres acoustiques à l'avant

et que j'y ai ajouté le Columbus 9,2".

 

Livraison annoncée pour le mois de décembre... ça va être long, trèèès long.

Voici les visuels correspondants à l'offre reçue :

 

 

[lainlain13]

Il y a 6 heures, thegwen a dit :

 

 

J'ai reçu ce jour une offre de chez Arval pour le Kodiaq restylé, et c'est une bonne surprise puisque la mensualité n'a augmenté que de 15€, sachant que le véhicule gagne :
- les feux matrix LED

- les sièges Ergo massants (en plus des fonctions réglages électriques à mémoire / chauffage / ventilation déjà présentes à la base)
- le crew protect assistant pro-actif AV/AR

- les vitres acoustiques à l'avant

et que j'y ai ajouté le Columbus 9,2".

 

Livraison annoncée pour le mois de décembre... ça va être long, trèèès long.

Voici les visuels correspondants à l'offre reçue :

 

 

que 6 mois à attendre ... 😁😁

je l'ai accouché moi la mienne ... de février à octobre je l'ai attendu

[Invité §mac285Tu]

Je vais l'attendre en VRS pour ma part.

[lainlain13]

Il y a 11 heures, macshane a dit :

Je vais l'attendre en VRS pour ma part.

ah !! t'as intérêt à tout nous dire ... sinon je viendrai l'échanger contre le mien !!

[Meddyb]

SKODA KODIAQ

Finition : Laurin & Klement

Moteur : 1.5 TSI 150cv

Transmission : 4X2

Boite :DSG7

Teinte de carrosserie : Noir

Ambiance intérieur : noir

Jantes : 19"

Options : securité + , prise 230v arrière

Date de commande : 26/06/21

Délai prévu :12/21

Remises : +/-4000€ prix final 42200

Commentaires :

Modifié 28 juin 2021 par Meddyb

[Invité §mac285Tu]

Petit retour de consommation. AR de 1600 km cette semaine. Conso de 7,3L sur autoroute en roulant à 140 compteur (134 au Coyote). A peine plus que mon Tiguan 180ch. Marrant aussi de doubler doucement avec le régulateur certains conducteurs qui se mettent alors à accélerer, parce que, même à 5 et chargé pour une semaine, à 130, on appuie sur l’accélerateur et on les laisse très vite très loin derrière ! Définitivement très content de cette voiture.
 

[thegwen]

Bonjour à tous,
 

Commande confirmée par Arval, voici donc le récap définitif de la configuration :
 

Skoda Kodiaq

Finition : Laurin & Klement

 

Moteur : 2.0 TDI 150cv

Transmission : 4X2

Boite : DSG7

 

Teinte de carrosserie : Bleu Lave

Ambiance intérieur : noir

Jantes : 19" Sirius Anthracite (à ma demande, il arrivera en concession avec des Michelin Cross Climate au lieu des Pirelli Energy)

 

Options :

• DCC
• Fenêtres acoustiques à l'avant
• Pack Transport
• Park Assist + Trailer assist
• Sièges avant Ergo électriques
• Pack Famille
• Prise 230v + port USB arrière
• Pack Travel Assist Premium
• Pack Sécurité +
• Système de Navigation 9,2" Colombus 3D

Accessoires :

• Jeu de tapis caoutchouc avant / arrière

 

Date de commande : 25/06/21

Date prévisionnelle de livraison : 17/12/2021

[lainlain13]

salut !! 

j'en vois deux qui vont se tirer la bourre ... @thegwen et @Meddyb

courage pour l'attente ... ça passe vite !!

[Meddyb]

@thegwen très bel achat ! 🙂 🙂 

J'ai hésité avec le bleu lave également, mais j'étais moins sûr avec la combinaison interieure noire.

Je posterais des photos dès réception ,....c'est pas pour demain lol !