Suzuki SV 650 - S/N [topic officiel]

[Invité §DEF336Dq]

En lisant le post sur la modif CB 1100 XX, ça me fait penser que j'aimerai bien installer des warning sur ma SVS

Qqun a déja fait ce montage

 

c'est vrai que les warning c'est pas mal quand on se traine .

comme ça on peut anticiper

[Invité §WiS025SB]

c'est vrai que les warning c'est pas mal quand on se traine .

comme ça on peut anticiper

 

 

Moi ca me sert a rien meme mes clicos normaux ne fonctionnent pas

[Invité §bbl241hX]

Aprilia, kawa ou ducate je veux bien mais suzuki non.

Kawa aucun problème, Ducati ça s'arrange mais il y a encore beaucoup à faire , Suz c'est entre les 2 ça dépend des modèles

 

[Invité §Cam840YR]

En lisant le post sur la modif CB 1100 XX, ça me fait penser que j'aimerai bien installer des warning sur ma SVS

Qqun a déja fait ce montage

 

moi y en a déjà :lol:

[Invité §bbl241hX]

moi y en a déjà :lol:

Comment t'as fait pour l'installer

 

[Invité §Cam840YR]

Comment t'as fait pour l'installer

 

c'est un 2003... désolé je t'aide pas beaucoup

 

Peut être que le cablage des clignos est ressemblant sur les 2002 et 2003 et que seule la centrale change (dans ce cas une centrale 2003 sur un sv 2002 et un interrupteur intégré proprement ferait l'affaire)

Mais ce ne sont que des "si" faudrait regarder de près les cablages (je ne sait pas si des revues existent pour les 2 machines ?

 

[Invité §bbl241hX]

c'est un 2003... désolé je t'aide pas beaucoup

 

Peut être que le cablage des clignos est ressemblant sur les 2002 et 2003 et que seule la centrale change (dans ce cas une centrale 2003 sur un sv 2002 et un interrupteur intégré proprement ferait l'affaire)

Mais ce ne sont que des "si" faudrait regarder de près les cablages (je ne sait pas si des revues existent pour les 2 machines ?

Ah oui, c'est d'origine sur les 2003 c'est bien ça

Ca doit remplacer l'allumage des phares qui devient permanent je suppose. Si c'est le cas, je préfererai conserver l'allumage des phares et ajouter un bouton pour les warning...

Je sais je suis un peu casse c****, on me l'a déjà dit

 

[Invité §oui881HF]

Je m'insère avec l'autoriastion de Zorg' dans votre discut'...

Pour mettre un chti' lien du SVS de mon meilleur pote qui est à vendre (le svs hein!):

 

Cette url n'existe plus

 

Vous pouvez continuer votre discussion

 

[Invité §WiS025SB]

Je m'insère avec l'autoriastion de Zorg' dans votre discut'...

Pour mettre un chti' lien du SVS de mon meilleur pote qui est à vendre (le svs hein!):

 

Cette url n'existe plus

 

Vous pouvez continuer votre discussion

 

http://smileyonline.free.fr/images/gif/guerre/vignette1/thumbnails/1033830765_gif.gif http://smileyonline.free.fr/images/gif/guerre/vignette1/thumbnails/crucified_gif.gif

[Invité §oui881HF]

http://smileyonline.free.fr/images/gif/guerre/vignette1/thumbnails/1033830765_gif.gifhttp://smileyonline.free.fr/images/gif/guerre/vignette1/thumbnails/crucified_gif.gif

 

Garde ça pour mardi soir... j'ammène mon fouet aussi où...

 

[Invité §Cam840YR]

Ah oui, c'est d'origine sur les 2003 c'est bien ça

Ca doit remplacer l'allumage des phares qui devient permanent je suppose. Si c'est le cas, je préfererai conserver l'allumage des phares et ajouter un bouton pour les warning...

Je sais je suis un peu casse c****, on me l'a déjà dit

 

Bah, le bouton c'est pas trop ça le problème, tu peux le planquer n'importe où (tu mets pas les warning aussi souvent que les clignos, enfin en théorie...).

 

Tu as la revue technique pour ton SV ?

Moi pas, mais je me suis même pas renseigné.

[Invité §bru045cB]

rien a voir pour l'instant mais me servira ce soir ou ce week-end pour poster les videos des pots GPR de mon sv, comment faire pour mettre justement des video sur free.fr. J'ai un compte, mais je ne m'en suis jamais servi. Si vous pouvez m'aider merci.

[Invité §Cam840YR]

rien a voir pour l'instant mais me servira ce soir ou ce week-end pour poster les videos des pots GPR de mon sv, comment faire pour mettre justement des video sur free.fr. J'ai un compte, mais je ne m'en suis jamais servi. Si vous pouvez m'aider merci.

 

tu les tranfères en FTP sur ton espace internet (ex : http://bidultrucmachin.free.fr)

dis moi si ça te parle (FTP) et j'accorde mon discours à tes connaissances.

[Invité §WiS025SB]

la suite en Mp silvouplé

[Invité §bru045cB]

tu les tranfères en FTP sur ton espace internet (ex : http://bidultrucmachin.free.fr)

dis moi si ça te parle (FTP) et j'accorde mon discours à tes connaissances.

Deja entendu, mais jamais servi, donc je ne suis pas plus avance. Mais merci quand meme.

[Invité §bbl241hX]

Bah, le bouton c'est pas trop ça le problème, tu peux le planquer n'importe où (tu mets pas les warning aussi souvent que les clignos, enfin en théorie...).

 

Tu as la revue technique pour ton SV ?

Moi pas, mais je me suis même pas renseigné.

J'ai pas la RT pour l'instant, pusiqu'elle est encore sous garantie.

Je poserai la question chez Suz, on verra bien

 

[Invité §Cam840YR]

En détails il faut :

- logiciel FTP (FTPexpert, smartftp, ou autre)

- les paramètres free (login + password)

et voili

 

dans le logiciel FTP :

adresse hôte : ftpperso.free.fr

id : login

mot de passe

 

ça connecte (si tout se passe bien)

on tranfère la vidéo vers l'espace web (peut être long suivant la taille de la vidéo)

et après on met sur le forum dans le message :

http://login.free.fr/nomvideo.avi

 

théoriquement j'ai rien oublié

[Invité §bru045cB]

merci Cam, j'essairais ce week-end.

[Invité §R-1051AM]

quelqu'un aurait-il les courbes de puissances comparatives entre un pignon de 14 et un pignon de 15 sur la sv650 ? ? ?

[Invité §bbl241hX]

quelqu'un aurait-il les courbes de puissances comparatives entre un pignon de 14 et un pignon de 15 sur la sv650 ? ? ?

Le pignon ne changera rien à la puissance mais seulement à l'accélération et à la vitesse maxi.

 

[Invité §bbl241hX]

Pour ceux que ça interesse, je suis passé chez Suz, ben le gars était infoutu de me proposer quoi que ce soit pour installer des warnings sur une SV 2002

Bizarre tout de même, je demande pas la lune

 

[Zorg_]

Pour ceux que ça interesse, je suis passé chez Suz, ben le gars était infoutu de me proposer quoi que ce soit pour installer des warnings sur une SV 2002

Bizarre tout de même, je demande pas la lune

 

le mieux c'est encore de se bricoler un truc simple.

il faut juste rajouter un interupteur au gidon

mais sinon le branchement doit pas etre compliquer

 

[Invité §Cam840YR]

Pour ceux que ça interesse, je suis passé chez Suz, ben le gars était infoutu de me proposer quoi que ce soit pour installer des warnings sur une SV 2002

Bizarre tout de même, je demande pas la lune

 

Ils ont la RT ? (2002 & 2003)

 

 

[Invité §bbl241hX]

le mieux c'est encore de se bricoler un truc simple.

il faut juste rajouter un interupteur au gidon

mais sinon le branchement doit pas etre compliqué

Sans doute, mais je veux surtout pas faire de c***ie pour pas foutre le feu à la baraque ou faire de connerie.

Avec la RT ça doit être faisable.

 

[Zorg_]

Sans doute, mais je veux surtout pas faire de c***ie pour pas foutre le feu à la baraque ou faire de connerie.

Avec la RT ça doit être faisable.

 

j'ai la RT chez moi, je regarde ce soir et au besoin je t'envoi le schema electrique de la moto

 

c'est une S ou une N que tu as ?

[Invité §bbl241hX]

j'ai la RT chez moi, je regarde ce soir et au besoin je t'envoi le schema electrique de la moto

 

c'est une S ou une N que tu as ?

Une S 2002 (mais je pense que les branchements sont identiques sur les 2)

Merci pour les plans

 

[Zorg_]

Une S 2002 (mais je pense que les branchements sont identiques sur les 2)

Merci pour les plans

 

ok je regarde ça ce soir

 

[Invité §R-1051AM]

Le pignon ne changera rien à la puissance mais seulement à l'accélération et à la vitesse maxi.

 

oup's me suis mal exprimé ! en fait je voulais parler des courbes d'accélération (je c pas si ca se dit). je sais qu'en parralele on perd en Vmax

 

[Invité §DEF336Dq]

CA PU LA SV !!!!!

 

 

je suis déjà plus là....

[Invité §tem818vj]

oup's me suis mal exprimé ! en fait je voulais parler des courbes d'accélération (je c pas si ca se dit). je sais qu'en parralele on perd en Vmax

[/quotemsg]

Une courbe d'accélération c'est assez rare, non , alors en plus avec un pignon de 14 . Tu leur demandes l'impossible là .

Une vidéo ou une courbe de position en fonction du temps c'est déjà plus facile mais là encore il va falloir bien chercher .

[Invité §R-1051AM]

décidement j'suis à la masse.

 

donc le principe si on prend les courbes de puissance et de couple (la sv est en rouge)

 

http://www.lerepairedesmotards.com/img/graph/courbebhms.gif

 

les courbes ne changent pas avec un pignon de 14 mais on monte plus vite dans les tours c'est ca ?

 

(si c'est pas ca j'retourne me coucher)

[Invité §tem818vj]

C'est quoi cette courbe . Y a que 4 vitesses .

Les courbes changent aussi puisque par exemple, on aura plus de couple sur chaque vitesse

[Invité §bbl241hX]

C'est quoi cette courbe . Y a que 4 vitesses .

Les courbes changent aussi puisque par exemple, on aura plus de couple sur chaque vitesse

les rapports de boite ou de transmission secondaire ne changent rien à ces courbes, il s'agit des courbes moteur

Oui R-1, c'est bien ça l'intérêt d'un pignon plus petit, c'est d'atteindre plus facilement le régime souhaité .

[Invité §tem818vj]

les rapports de boite ou de transmission secondaire ne changent rien à ces courbes, il s'agit des courbes moteur

Oui R-1, c'est bien ça l'intérêt d'un pignon plus petit, c'est d'atteindre plus facilement le régime souhaité .

[/quotemsg]

J'avais pas vu que c'était les courbes de plusieurs motos. C'est pour ça que je disais qu'il y avait 4 vitesses .

Pourquoi le " " ... ... t'as mal lu ma réponse aussi .

Personne n'a une petite vidéo ou les nouvelles courbes de couple .

[Invité §bbl241hX]

Au fait Zorg, si t'es toujours d'accord, je suis preneur pour le schéma de montage éléctrique SV 2002