[Présentation] 306 1.9D Midnight Vert Watteau

[Invité §Gor200iQ]

??

 

Je voulais dire que c'est préférable pour toi de garder des enjo qui sont bien plutôt que de mettre des jantes défoncées.

Ca reste des enjos, mais au moins ils ont une bien meilleure classe que des jantes complètement défaites

[MFL]

Je voulais dire que c'est préférable pour toi de garder des enjo qui sont bien plutôt que de mettre des jantes défoncées.

Ca reste des enjos, mais au moins ils ont une bien meilleure classe que des jantes complètement défaites

Et t'as moins mal quand tu frotte un trottoir en te garant

[Invité §vis048mK]

 

Pourquoi cette bouse, revend là si tu veux plus. Elle fera plaisir a pleins de gens, en deuxième voiture, sa vaut le coup.

Ton moulins ne cassera pas comme sa, au pire tu le décrasse.

J'en fais ce que je veux encore

[Invité §vis048mK]

Si ton boulot fonctionne bien, tu devrai pouvoir te faire plaisir dans l'année.

Soit patient, tu en prend le bon chemin.

J'en sais rien, j'ai d'autres projets que la voiture en ce moment

Mais c'est vrai que je commence à me lasser un peu de cette voiture, le côté rustique de la conduite de ce moteur....

[Invité §vis048mK]

 

Tu crois que la mienne est mieux avec ses 9,4l/100.

C'est beaucoup trop pour le 2.0HDI

[Invité §vis048mK]

Je voulais dire que c'est préférable pour toi de garder des enjo qui sont bien plutôt que de mettre des jantes défoncées.

Ca reste des enjos, mais au moins ils ont une bien meilleure classe que des jantes complètement défaites

Oui c'est sûr, et puis je préfère limiter les frais sur cette voiture...

C'est vrai, 150€ pour des jantes, je trouve cela inutile surtout pour une banale 306 de 14 ans....

[Invité §vis048mK]

Et t'as moins mal quand tu frotte un trottoir en te garant

Aussi

[Elsa 51]

 

J'ai réédite... on c'est croisé.

 

 

On s'est croisé où ?

[Invité §Gor200iQ]

J'en sais rien, j'ai d'autres projets que la voiture en ce moment

Mais c'est vrai que je commence à me lasser un peu de cette voiture, le côté rustique de la conduite de ce moteur....

 

Quels projets (la commère )

 

Après ta voiture, nos voitures sont rustiques, mais un avantage que les autres n'ont pas, c'est qu'elles sont majoritairement dépourvues d'électronique et de toutes ces conneries qu'ils nous mettent maintenant qui enlèvent littéralement le plaisir de conduire.

 

Ensuite, si c'est une question de puissance, j'ai fini par me faire une raison : en France, on peut pas rouler, donc autant mieux avoir un veau, au moins on roule tranquille, on est pas tenté et ça coute rien en pv.

[Invité §gax876Pz]

J'en sais rien, j'ai d'autres projets que la voiture en ce moment

Mais c'est vrai que je commence à me lasser un peu de cette voiture, le côté rustique de la conduite de ce moteur....

 

 

Normale, tu sais conduire maintenant. J'ai débuté avec une bx 1.9 d. J'ai adoré puis je m'en suis lacé. Surtout après avoir essayer un turbo D.

Continu de prendre soins de ton auto, sa valeur en dépend. Dans mon département, une caisse comme la tienne se revend 2000 euro sans problème.

Au passage, si t'aime bien les Saab, renseigne toi sur comment est il possible d'avoir un diagnostique éclairé dans quel garage? J'espère avoir été clair.

Y eu beaucoup de modèle en GPL avec de bon gros moteur essence increvable.

[Invité §vis048mK]

Quels projets (la commère )

 

Après ta voiture, nos voitures sont rustiques, mais un avantage que les autres n'ont pas, c'est qu'elles sont majoritairement dépourvues d'électronique et de toutes ces conneries qu'ils nous mettent maintenant qui enlèvent littéralement le plaisir de conduire.

 

Ensuite, si c'est une question de puissance, j'ai fini par me faire une raison : en France, on peut pas rouler, donc autant mieux avoir un veau, au moins on roule tranquille, on est pas tenté et ça coute rien en pv.

Je ne suis pas totalement d'accord, il y a de l'électronique bien intéressant....

Par exemple, le régulateur de vitesse etc... c'est bien utile je trouve

[Invité §vis048mK]

 

Normale, tu sais conduire maintenant. J'ai débuté avec une bx 1.9 d. J'ai adoré puis je m'en suis lacé. Surtout après avoir essayer un turbo D.

Continu de prendre soins de ton auto, sa valeur en dépend. Dans mon département, une caisse comme la tienne se revend 2000 euro sans problème.

Au passage, si t'aime bien les Saab, renseigne toi sur comment est il possible d'avoir un diagnostique éclairé dans quel garage? J'espère avoir été clair.

Y eu beaucoup de modèle en GPL avec de bon gros moteur essence increvable.

Oui j'aime bien les Saab, mais bon d'ici ce que je change, je changerai encore d'avis

[Invité §nar755HV]

moi quand je braque a fond en marche arriere ou en marche avant sa claque en faisant des soubresaut comme si les roue ripaient

[Invité §vis048mK]

Peut être un cardan ?

Sinon, Samedi matin, je la conduis chez Peugeot faire un petit diag sur les trains roulants, c'est gratuit en plus ^^

[Invité §gax876Pz]

Peut être un cardan ?

Sinon, Samedi matin, je la conduis chez Peugeot faire un petit diag sur les trains roulants, c'est gratuit en plus ^^

 

+1 Mais bon, diagnostiquer un problème de train roulant sur le net.

Ton diag, chez un agent ou concession ?

C'est pratiquement tous neuf sur la mienne, mais le portefeuille a pris un coup de chaud.

[Invité §vis048mK]

Je ne dépense pas des fortunes, si il y a trop de frais, je la bazarde....

[Invité §vis048mK]

Sinon, c'est chez un agent Peugeot

[Invité §nar755HV]

non pas les cardans c'est vraiment les pneus qui rippent

[Invité §gax876Pz]

Sinon, c'est chez un agent Peugeot

 

 

C'est cool sa. Il propose des pièces Peugeot un peu moins chère. Le mien change que le nécessaire, réputer honnête.

Il ma allégé de 780 euro quand même, mais la mienne en vaut le coup, même si je sais que j'aurai d'autre frais part la suite: galet tendeur et je pense disque d'embrayage. Mais sa, je voir pour faire hors garage.

[Invité §gax876Pz]

non pas les cardans c'est vraiment les pneus qui rippent

 

 

Triangles, rotules, sans doute les deux. Sa finis pars vieillir, j'y est eu droit.

[Invité §vis048mK]

 

C'est cool sa. Il propose des pièces Peugeot un peu moins chère. Le mien change que le nécessaire, réputer honnête.

Il ma allégé de 780 euro quand même, mais la mienne en vaut le coup, même si je sais que j'aurai d'autre frais part la suite: galet tendeur et je pense disque d'embrayage. Mais sa, je voir pour faire hors garage.

Non mais si il y a des pièces à changer, je le fais moi même avec du Oscaro

Mais des fois, j'ai un claquement à l'arrière, alors si c'est le TA, j'ai un peu la flemme de le changer....

[Invité §gax876Pz]

Non mais si il y a des pièces à changer, je le fais moi même avec du Oscaro

Mais des fois, j'ai un claquement à l'arrière, alors si c'est le TA, j'ai un peu la flemme de le changer....

 

 

Faut pas oublier de faire une géométrie après avoir intervenu sur le train avant.

La TA, je l'avais changer sur la 309 avec un collègue mécano. Sa doit être proche sur la 306, bref faut être deux obligatoire et quand même pas mal de travail, sans compter le circuit de freinage (purge).

[Invité §nar755HV]

triangle et rotule de 2ans et ce de chaque cotés...

 

mon train arr a du jeu moi (j'ai levé l'auto et fais bougé l'axe a la main)

[Invité §gax876Pz]

Enfin tous sa pour dire qu'on n'y laisse des plumes quand même.

[Invité §gax876Pz]

triangle et rotule de 2ans et ce de chaque cotés...

 

mon train arr a du jeu moi (j'ai levé l'auto et fais bougé l'axe a la main)

 

 

Un trottoir c'est rapprocher de toi ?

[Invité §nar755HV]

ha non usure normal

[Invité §gax876Pz]

ha non usure normal

 

 

En deux ans, faut en faire des kilomètres pour usées les triangles.

[Invité §vis048mK]

Je ne sais pas ce que c'est, au pire, si c'est le TA, je la laisse comme et au prochain CT, si elle ne passe pas, direction la casse...

[Invité §nar755HV]

vend la en pièce ou pour pièce car a la casse tu va pas en retirer des masses

[Invité §vis048mK]

Bof je m'en fou....

Oh et puis on verra bien, on y est pas encore....

[Invité §nar755HV]

tu te lasse?

[Invité §vis048mK]

Bof plus ou moins aussi...

[Invité §gax876Pz]

Je ne sais pas ce que c'est, au pire, si c'est le TA, je la laisse comme et au prochain CT, si elle ne passe pas, direction la casse...

 

 

Erreur erreur...... Et puis si ton TA est vraiment mort, tu va te faire des frayeur.

J'ai un couple d'ami qui a revendu une 306 1.9 d phase II break réformer gendarmerie, + 300 000 au compteur, moteur 200 000 km environ, TA changer quelques mois avant la vente et divers truc. Vendu 2 500 euro...

Quand je te dit que cette voiture est rechercher, je dit pas de connerie, elle est partis de suite. Mon collègue la revendu car il tracte régulièrement et en passant devant un garage, il a vu une Logan mcv dci 85 ch.... Ils ont maintenant deux mcv.

Tu as plus a y gagner de la maintenir en vie et de la revendre.

[Invité §nar755HV]

moi il est mort sur la 206 mais je ne me fais pas encore de frayeur

[Invité §gax876Pz]

moi il est mort sur la 206 mais je ne me fais pas encore de frayeur

 

 

Alors il est pas complètement mort. Quand il est mort le train arrière glisse et se décale dans les virages, il a tendance a vouloir passer devant.