Le TROMBISTROT de Seat [le topic le plus bordelique de FA]

[willow41]

Bonjour à tous,

 

Beau temps chez nous, la température va pouvoir enfin monter.

@willow41 hé ben du beau monde (je déconne) vient visiter ton village tu es aussi connu que ça

fait gaffe que la Sibeth reste pas

 

Pourquoi tu achètes pas le terrain coté piscine, il y a de quoi faire une belle pelouse

 

 

Les terrains de ce côté sont tous a quelqu’un

 

Malgré les nuages il fait chaud sous l’abris !

J’ai presque trouvé l’eau à 29 froide !

 

 

Revers de la médaille faut penser à laisser ouvert quand on part. S’il y a du soleil ça peut vite monter à 60 voir plus !

[telemnar]

Je vais à Rochefort cet après-midi.

 

 

 

Du coup apero ?

[Invité §JR7034aV]

Sinon sur Lure, une seule averse, elle a démarré vers 6h et elle continue encore.

 

 

Sinon apéro....’.

[Didine 26]

 

 

Du coup apero ?

 

Bon tu en es où pour le Rasso, c'est bon pour l'organisation ?

Franchement ça manque de voir les copaing !!!

[Timing Quattro]

Après-midi chantier à la maison, parce que quand il n'y en a plus, y en a encore

 

C'est plus de mon âge tout ça... J'suis cané

[telemnar]

Bon tu en es où pour le Rasso, c'est bon pour l'organisation ?

Franchement ça manque de voir les copaing !!!

Si on en fait un ça sera comme d hab en mai si on fait un national. Si on se fait un régional on peut faire ça sur un weekend.

Entre blanc et rouge le temps manque...

Simplicité je fais un truc ici on fait l autre côté du département. Gorges du verdon, montagne de lure, plateau de valensole lac de ste croix.... j ai de la matière

[telemnar]

[Timing Quattro]

Reportage sur la Jeep dans Automoto.

 

En moins d'une minute...

"La Wrangler a gardé toutes les caractéristiques de la Jeep originelle, j'ai toujours deux leviers"... Ouais, admettons, mais il y en a trois à la base.

Et trente secondes plus tard, changement de voiture, "Nous sommes au volant de la Jeep Willys de première génération". C'est une M201 française, mais c'est pas grave

[Nix66]

En même temps qui s'intéresse aux Jeep ?

[Timing Quattro]

Note que ça évite d'hésiter trois plombes entre le rouge et le bleu

[Nix66]

Ils n'ont pas de Jeep bleu ?

C'est sur que ca évite les soucis

[philoufile]

Bonjour à tous,

une bonne rince cette nuit, ce qui fait du bien à la végétation , moins à la température de la piscine 24 loin des 29 de @willow41

Vivement la chaleur

 

Déjà 16 mois que je suis inscrit sur ce forum à vous lire, et 12 que j'ai reçu ma Cupra.

Le temps passe vite, même avec cette période compliquée que l'on subi.

 

Bientôt l'heure de l'apéro (on commence tôt dans le Vaucluse, je sais c'est pas bien , mais avec modération )

[Nix66]

Déjà commencé avant la balade

[philoufile]

Déjà commencé avant la balade

 

 

C'est pour mettre en jambes

[willow41]

Bonjour à tous,

une bonne rince cette nuit, ce qui fait du bien à la végétation , moins à la température de la piscine 24 loin des 29 de @willow41

Vivement la chaleur

 

Déjà 16 mois que je suis inscrit sur ce forum à vous lire, et 12 que j'ai reçu ma Cupra.

Le temps passe vite, même avec cette période compliquée que l'on subi.

 

Bientôt l'heure de l'apéro (on commence tôt dans le Vaucluse, je sais c'est pas bien , mais avec modération )

 

 

L’apéro c’était à midi.

On a arrosé la 300C du petit frère !

 

[B3njam1]

Le C c’est pour Corbillard?

[willow41]

Le C c’est pour Corbillard?

 

 

Oui je préfère aussi la berline.

De toute façon les Breack moi.... ?

[Timing Quattro]

 

L’apéro c’était à midi.

On a arrosé la 300C du petit frère !

 

 

Bon Dieu que c'est laid

 

Et pourtant j'ai eu une Exeo break

[Nix66]

Tu peux enterrer un américain vu la taille du corbillard

C'est clair que même l'exeo est mieux

[willow41]

C’est une question de goût.

Moi j’aime bien. Mais pas en breack.

[Timing Quattro]

Je suis pas objectif, j'ai jamais aimé la 300C, même en berline...

Pour moi, on la trouve en illustration dans le Larousse, à côté du mot "vulgaire"

 

Après, si elle plaît à ton frère et qu'il en est content, c'est bien là le principal

[Joe Higashi]

Pour avoir poser mon popotin à l'arrière d'une simple 300C (non break)

il y a de la place !!!!, faut pas regarder la performance mais juste la rouler "baron GTA" et la conso

[telemnar]

Bah si tu la joues Baron tu prends une Chrysler le baron

[Vincent_67400]

C’est une question de goût.

Moi j’aime bien. Mais pas en breack.

 

 

C'est pour compenser un complexe d'infériorité que vous avez des grosses voitures américaines ? :lol:

[Nix66]

De mémoire y en a qu'un qui est petit dans la famille

[willow41]

De mémoire y en a qu'un qui est petit dans la famille

 

 

Nan nan tout le monde est petit dans la famille !!!

Mon frère cette dépasse le mètre 60 mais pas de beaucoup

[willow41]

Pour avoir poser mon popotin à l'arrière d'une simple 300C (non break)

il y a de la place !!!!, faut pas regarder la performance mais juste la rouler "baron GTA" et la conso

 

 

C’est super confortable derrière.

Le V6 Mercedes tourne pourtant pas mal. C’est un 3 L de 220 CV et franchement même si la voiture est lourde on les sent.

[telemnar]

 

C’est super confortable derrière.

Le V6 Mercedes tourne pourtant pas mal. C’est un 3 L de 220 CV et franchement même si la voiture est lourde on les sent.

Les gars sont à fond dans les américaines et il achète une allemande d ancienne génération châssis et moteur...

Le pire une américaine en v6....

Je comprends plus.

[willow41]

Les gars sont à fond dans les américaines et il achète une allemande d ancienne génération châssis et moteur...

Le pire une américaine en v6....

Je comprends plus.

 

 

C’est pas faut. Le truc c’est de rouler dans quelque chose de différent. Le style reste américain. Gros et mastique.

Et surtout une 300C coûte bcp moins cher qu’une classe E V6.

 

Une américaine en V6 ?

Ben oui pourquoi ? Ça c’est pareil. En France une américaine c’est forcément V8.

 

Mais on oublie que sous le capot de Camaro il y a eu des 6 cylindres en ligne et même des 4 cylindres d’une centaine de CV voir moins dans les années 80.

Aujourd’hui Mustang et Camaro ressortent en 4 cylindres parce que c’est dans l’air du temps. Aujourd’hui elles sont mal vues. En France aux USA c’est une gamme comme une autre.

Mais de toute façon dans 10 ans le V8 a-t-il aura totalement disparu !

Si ça tient 10 ans !!! ce qui m’étonnerait !

[telemnar]

 

C’est pas faut. Le truc c’est de rouler dans quelque chose de différent. Le style reste américain. Gros et mastique.

Et surtout une 300C coûte bcp moins cher qu’une classe E V6.

 

Une américaine en V6 ?

Ben oui pourquoi ? Ça c’est pareil. En France une américaine c’est forcément V8.

 

Mais on oublie que sous le capot de Camaro il y a eu des 6 cylindres en ligne et même des 4 cylindres d’une centaine de CV voir moins dans les années 80.

Aujourd’hui Mustang et Camaro ressortent en 4 cylindres parce que c’est dans l’air du temps. Aujourd’hui elles sont mal vues. En France aux USA c’est une gamme comme une autre.

Mais de toute façon dans 10 ans le V8 a-t-il aura totalement disparu !

Si ça tient 10 ans !!! ce qui m’étonnerait !

T es le premier a ne jurer que par le son du v8 us et maintenant tu plaides en faveur du v6.

Fallait lui dire de prendre une italienne genre une lancia thema.

 

La semaine prochaine il va nous vanter les whisky japonais.

 

Tu devrais t y intéresser d'ailleurs

[Timing Quattro]

Le jour où Willow viendra nous parler de l'exceptionnel V6 PRV, je me poserai de sérieuses questions

 

 

Bonjour tout le monde

[jon421]

Il est très bien le V6 PRV, surtout dans une DeLorean

 

Mais, purée, vous avez pas fini de l’emmerder avec vos conneries. C’est pas assez ci, c’est pas assez ça.

 

Ça a au moins de le mérite d’être un peu différent. Alors oui, ça fait un peu vieux rappeur américain fauché sur le retour, mais peu importe c’est son choix.

 

Nombreux d’entre vous roulent depuis des années avec des pauvres 4 cylindres...et n’ont jamais pu contempler un V12 sauf sur papier glacé.

Nombre d’entre vous roulent dans des marques généralistes, dont Seat qui, je le rappelle, n’est au départ qu’une marque de fiat sous licence...

Nombre d’entre vous roulent avec des mazout de 150ch...

 

Donc, à un moment, ça suffit.

 

Voilà, c’était le coup de gueule du garçon coiffeur qui roule en Harley

[willow41]

T es le premier a ne jurer que par le son du v8 us et maintenant tu plaides en faveur du v6.

Fallait lui dire de prendre une italienne genre une lancia thema.

 

La semaine prochaine il va nous vanter les whisky japonais.

 

Tu devrais t y intéresser d'ailleurs

 

Le jour où Willow viendra nous parler de l'exceptionnel V6 PRV, je me poserai de sérieuses questions

 

 

Bonjour tout le monde

 

 

Il me semble avoir déjà parlé de la Mustang 4 cylindres pourtant...

 

Oui, le V8 GM atmosphérique, je lui fait de la pub parce que ce sont des blocs qui pour moi sont exceptionnels.

De grosses cylindrés atmosphérique, une conso mesurée (si si), un couple de camion, un son inimitable.

 

Mais en même temps, je sais très bien que ces moteurs sont voués à disparaitre et qu'il faut passer à autre chose.

La blanche qui est dans le garage va y rester encore un bon moment car ce sera certainement le dernier bon gros V8 ricain que j'aurais pu m'offrir... c'est comme ça.

 

Bien sur que les V6 turbalisés seront moins accrocheur et moins dans mon coeur, mais ça ne changera rien au fait que de rouler dans une Ricaine reste quand même un plaisir de rouler différent et décalé.

 

En revenant à la 300C ce sera sa voiture principal et donc un V6 Mazout était quand même plus raisonnable que de prendre un V8 HEmi qui alimente les essences (y'a un bloc V6 aussi sur les essences )

 

La Lancia thema, ce n'est jamais qu'une 300C rebadgée Lancia. Et elles sont encore très chère (oui, il a regardé aussi ) mais bon, je pense qu'il voulait aussi le badge Chrysler, la thema ça s'trouve on peut la débadger pour la remettre en chrysler

 

 

Bonjour tout l'monde...

 

Aller, 3 jours compliqués au boulot...

 

Ciel mitiger ce matin. pluie cet après midi.

 

Bonne journée à tous

[Timing Quattro]

Il est très bien le V6 PRV, surtout dans une DeLorean

 

Mais, purée, vous avez pas fini de l’emmerder avec vos conneries. C’est pas assez ci, c’est pas assez ça.

 

Ça a au moins de le mérite d’être un peu différent. Alors oui, ça fait un peu vieux rappeur américain fauché sur le retour, mais peu importe c’est son choix.

 

Nombreux d’entre vous roulent depuis des années avec des pauvres 4 cylindres...et n’ont jamais pu contempler un V12 sauf sur papier glacé.

Nombre d’entre vous roulent dans des marques généralistes, dont Seat qui, je le rappelle, n’est au départ qu’une marque de fiat sous licence...

Nombre d’entre vous roulent avec des mazout de 150ch...

 

Donc, à un moment, ça suffit.

 

Voilà, c’était le coup de gueule du garçon coiffeur qui roule en Harley

 

 

Surtout dans une Delorean en fait

 

Oui, je suis bien d'accord, ça change des turbomazout. Ça n'empêche pas de discuter sur le sujet.

Mais tu noteras quand même que :

 

Après, si elle plaît à ton frère et qu'il en est content, c'est bien là le principal

 

 

 

 

 

 

Il me semble avoir déjà parlé de la Mustang 4 cylindres pourtant...

 

Oui, le V8 GM atmosphérique, je lui fait de la pub parce que ce sont des blocs qui pour moi sont exceptionnels.

De grosses cylindrés atmosphérique, une conso mesurée (si si), un couple de camion, un son inimitable.

 

Mais en même temps, je sais très bien que ces moteurs sont voués à disparaitre et qu'il faut passer à autre chose.

La blanche qui est dans le garage va y rester encore un bon moment car ce sera certainement le dernier bon gros V8 ricain que j'aurais pu m'offrir... c'est comme ça.

 

Bien sur que les V6 turbalisés seront moins accrocheur et moins dans mon coeur, mais ça ne changera rien au fait que de rouler dans une Ricaine reste quand même un plaisir de rouler différent et décalé.

 

En revenant à la 300C ce sera sa voiture principal et donc un V6 Mazout était quand même plus raisonnable que de prendre un V8 HEmi qui alimente les essences (y'a un bloc V6 aussi sur les essences )

 

La Lancia thema, ce n'est jamais qu'une 300C rebadgée Lancia. Et elles sont encore très chère (oui, il a regardé aussi ) mais bon, je pense qu'il voulait aussi le badge Chrysler, la thema ça s'trouve on peut la débadger pour la remettre en chrysler

 

 

Bonjour tout l'monde...

 

Aller, 3 jours compliqués au boulot...

 

Ciel mitiger ce matin. pluie cet après midi.

 

Bonne journée à tous

 

C'est vrai que le V8 atmo, c'est quelque chose

C'est pas des moteurs au comportement pointus, mais c'est pas ce qu'on attend d'eux.

Par contre, je me souviens de la Camaro aux US, le couple de camion avec la boîte qui tirait plutôt long, pour cruiser c'était un régal

[jon421]

 

Surtout dans une Delorean en fait

 

Oui, je suis bien d'accord, ça change des turbomazout. Ça n'empêche pas de discuter sur le sujet.

Mais tu noteras quand même que :

 

 

 

Et dans la 504 V6, dans l’alpine A310, les Venturi...

 

Il a quand même bien fait le job ce moteur.

 

Bon j’omets volontairement son utilisation chez Renault...