Mon anglo japonaise à 4 pattes : Triumph 600 TT

[Invité §Dou036BT]

Fiabilité à 55 000km et de 1998

Usure, à part ça ?

[Invité §Dou036BT]

Et les surcharges sur des pattes de fixation de pots pas faites pour ça

[Invité §ale773DW]

Fiabilité à 55 000km et de 1998

Usure, à part ça ?

 

Vis de carénages qui se barrent, fixations de pots qui ne supportent pas une femme en léger surpoids ( ), la clavette d'embrayage qui joue la fille de l'air, le joint torique du récepteur d'embrayage qui se fout en traviole, le maître cylindre de frein avant qui décide de rendre l'âme sans crier gare...

[Invité §Dou036BT]

Le maître cylindre de quoi ?

Vis de carénages qui se barrent : j'ai pas connu (qui rouillent en hiver quand on les rince pas par contre )

Fixations de pots ne sont pas des platines pour grosses

Tout ce qui parle d'embrayage c'est parce que quand tu bricoles tu fais soit bruler soit rendre encore + en panne l'objet.

 

[Invité §Dou036BT]

Et tu avais tout ce qui fallait de livré avec pour le maitre cylindre.

Pour les supports de pot je t'avais prévenu également, donc hormis de la mauvaise foi de ta part, quel est le manque de fiabilité ?

[Invité §ale773DW]

L'embrayage

Le récepteur et la clavette, c'était avant que j'y touche

[Invité §ale773DW]

 

 

Nan, pas pour faire le beau (elle était couverte de sel, la pauvre, j'ai du la rincer abondamment en rentrant ! ) mais pour profiter d'un peu de route sèche et des vocalises à haut régime du 4 pattes Triumph

[kopp]

Je roule en GPZ, je n'ai plus aucune sensibilité auditive

[Invité §ale773DW]

Je roule en GPZ, je n'ai plus aucune sensibilité auditive

Tu cherches aussi

[kopp]

Quand je mets des boules Quiès, c'est pas pour le bruit du vent, c'est pour cacher le bruit de la moto !

[Invité §Pou683Up]

J'ai hâte de l'entendre chanter en vrai ta meule! C'est quand même pratiquable les routes de montagne en ce moment?

[pierregdlj]

Je roule en GPZ, je n'ai plus aucune sensibilité auditive

Ca n'a rien à voir. A la rigueur change de pot ou tire un peu les rapports, un bi c'est sympa aussi quand ça râle.

[Invité §ale773DW]

Manu, pour l'entendre chanter, t'es le bienvenu !

 

En ce moment, les parcours sont praticables, faut juste faire gaffe aux traces d'humidité.

[Invité §Pou683Up]

Je me tate, p'têtre le week end prochain en fonction de tes disponibilités, de la présence ou non de ma chérie et de l'état de la route!

[Invité §fr3106zR]

Ca n'a rien à voir. A la rigueur change de pot ou tire un peu les rapports, un bi c'est sympa aussi quand ça râle.

 

 

J'adore mon CB500 après les 7000rpm

 

Depuis que j'ai du changé le silencieux à cause d'un carton (merci au monsieur ), elle chante mieux qu'avant

[Invité §ale773DW]

Je me tate, p'têtre le week end prochain en fonction de tes disponibilités, de la présence ou non de ma chérie et de l'état de la route!

Tu me tiens au jus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Pou683Up]

Oui je te tiens au jus sans problème!

[Invité §ale773DW]

L'état français me prive de 12 pur-sang anglais http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

Va falloir remédier à ça !

[Bloodymary]

L'état français me prive de 12 pur-sang anglais http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

Va falloir remédier à ça !

 

 

Tu veux nous faire croire que ta chiotte fait 118 d'origine ?

 

Reves pas hein

[Invité §ale773DW]

 

Tu veux nous faire croire que ta chiotte fait 118 d'origine ?

 

Reves pas hein

Nan, 110, sur le papier en tous cas, donc une grosse centaine en vrai.

Sauf que Triumph n'a fait qu'un bridage pour la France qui est identique au bridage optionnel en allemagne, à savoir 98ch (72,1kW sur la CG).

 

118ch, en 2001, je crois qu'il n'y a que la R6 qui y arrivait, c'était 115ch pour la Gex 600, 112 pour la ZX6R et 110 pour la CBR F et la TT.

[Invité §ale773DW]

Bon, je sais pas comment faire pour trouver les 8 bouilloires manquantes à l'appel

 

Pas de cale sur la commande des papillons, pourtant, elle est bien mentionnée à 98ch sur la CG et le certificat de conformité, contre 110 d'origine. Est-ce une cartographie à charger ?

[pierregdlj]

Bon, je sais pas comment faire pour trouver les 8 bouilloires manquantes à l'appel

 

Pas de cale sur la commande des papillons, pourtant, elle est bien mentionnée à 98ch sur la CG et le certificat de conformité, contre 110 d'origine. Est-ce une cartographie à charger ?

Elle est peut-être déjà débridée.

[Invité §ale773DW]

Ouais, à voir... Je vais appeler un mécano Triumph de ma connaissance demain pour voir. Et évidemment, pas moyen de trouver la moindre info sur internet

[Invité §fr3106zR]

hum, renseigne toi sur tàd ou triumph hall, il y a un topic qui explique le bridage pour chaque triumph

[Invité §pas756Pn]

Bon, je sais pas comment faire pour trouver les 8 bouilloires manquantes à l'appel

 

Pas de cale sur la commande des papillons, pourtant, elle est bien mentionnée à 98ch sur la CG et le certificat de conformité, contre 110 d'origine. Est-ce une cartographie à charger ?

 

 

 

Ca ferait pas plutôt 12 canassons manquant à l'appel ?

[Invité §ale773DW]

 

Ca ferait pas plutôt 12 canassons manquant à l'appel ?

 

 

12 canassons, ça fait dans les 9kW, comme une bouilloire, c'est environ 1100 W

[Invité §ale773DW]

hum, renseigne toi sur tàd ou triumph hall, il y a un topic qui explique le bridage pour chaque triumph

 

 

J'ai regardé... ça explique le débridage 34=>98, mais j'ai pas trouvé pour le 98=>110

La TT a été tellement peu diffusée

[Bloodymary]

 

J'ai regardé... ça explique le débridage 34=>98, mais j'ai pas trouvé pour le 98=>110

La TT a été tellement peu diffusée

 

Elle est peut etre pas bridee tout simplement

[Invité §ale773DW]

Elle est peut etre pas bridee tout simplement

 

 

C'est une possibilité. Normalement, elle devrait l'être (110ch en UK, 98 en France, d'après le certificat de conformité et la CG). Maintenant, elle est peut-être débridée En tous cas, c'est pas une cale, les papillons s'ouvrent bien à 90°

[Invité §ale773DW]

Bon, c'est bien ça, le bridage se fait par une cale : elle n'y est pas, ma moto est donc déjà débridée.

[Bloodymary]

Donc tu vas garder ton poumon

 

Pas de cv en rab' http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[altus]

Mouhahahaha

[pierregdlj]

 

12 canassons, ça fait dans les 9kW, comme une bouilloire, c'est environ 1100 W

[Invité §ale773DW]

Donc tu vas garder ton poumon

 

Pas de cv en rab' http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Ca marchouille correctement, déjà, hein

Bon, clairement, tu sens qu'il en manque par rapport à une moderne en full, mais ça reste très acceptable au-dessus de 8000trs.

 

En contrepartie, même en ce moment, au bout de 200 bornes, je me dis "déjà ?" et je suis pas fatigué du tout

[Invité §ale773DW]

Bah quoi ? C'est pas cohérent ?