[Présentation] Peugeot 407 SW 3L V6 essence

[Invité §309743dx]

Et honnetement, ça a bien changé en 15 ans (tu parles des années 2000). Aujourd'hui, on passe presque autant de temps à retirer des periphériques, pousser des tuyaux, faire de la place, etc etc... qu'à faire l'opération proprement dite.

[Invité §ESP877BR]

Oui exactement!

[Invité §309743dx]

Le soucis est justement pour le genre d'opérations dont tu parles (l'exemple des joints spis). Même une fois fait de la place, tu ne peux en général que tout juste passer ta courroie. Il faut parfois mettre la main bien à plat entre la caisse et le moteur pour aller reposer des écrous ou autre (galet tendeur par exemple). Le tout, bien évidement en ajustant régulièrement la hauteur du bloc (au palan pour nous) pour te retrouver à des endroits te permettant le plus d’accès possible.

 

J'aurais du prendre quelques photos en faisant la mienne.

[Invité §seb140EQ]

En plus le V6 est assez gros, donc c'est pas très accessible.

[Invité §ESP877BR]

Oui en + dans le compartiment de la 407 c'est fait bien rempli hein

enfin un peu moins que dans ton ex 406 V6 SW que tu nous avait montrée en photo quelle magnifique auto celle ci en + en blanc je la trouvais top et rare <3 <3

[Invité §oli123bq]

L'autonomie est réduite par contre, ma C5 est plus démonstrative et consomme moins, un plein est à prévoir tous les 700 kils sur le 5008 tandis que la C5 tient les 900 kils, c'est énorme comme différence !

 

Logique, vu que la C5 a un réservoir de 72 litres, contre 60 litres sur le 5008

[Invité §oli123bq]

Je ne sais pas trop d'où ça fuit...et le soucis c'est bien ça: est ce que ça va demander la dépose de la distribution?

 

 

 

A droite de la broche verte ( sur la photo) c'est plein d'huile...couvre carter ou joint de culasse à votre avis?

 

 

C'est connu comme cas, ça fuit au niveau de l'emmenchement des électrovannes de distribution variable. Il y a un petit joint torique qui à la longue s'écrase et fuit. Si tu vas chez Peugeot, ils vont te changer l'électrovanne complète. Si tu es bricoleur, tu déposes l'électrovanne et tu changes le joint. Attention, Peugeot ne détaille pas le joint, il faut en trouver un de même dimension sur le net.

 

Va sur Planete Citroen, c'est arrivé à plusieurs gars en C5 type X7 avec moteur ES9.

[Invité §seb140EQ]

 

C'est connu comme cas, ça fuit au niveau de l'emmenchement des électrovannes de distribution variable. Il y a un petit joint torique qui à la longue s'écrase et fuit. Si tu vas chez Peugeot, ils vont te changer l'électrovanne complète. Si tu es bricoleur, tu déposes l'électrovanne et tu changes le joint. Attention, Peugeot ne détaille pas le joint, il faut en trouver un de même dimension sur le net.

 

Va sur Planete Citroen, c'est arrivé à plusieurs gars en C5 type X7 avec moteur ES9.

 

Ah merci pour l'info. Ca pourrait être ça donc?

 

Je ne suis pas hyper bricoleur à ce point là...mais j'ai un petit garagiste dans la commune qui est sérieux...je vais essayer de chercher et de lui en parler.

[Invité §seb140EQ]

Oui en + dans le compartiment de la 407 c'est fait bien rempli hein

enfin un peu moins que dans ton ex 406 V6 SW que tu nous avait montrée en photo quelle magnifique auto celle ci en + en blanc je la trouvais top et rare <3 <3

 

Oui je la regrette...

 

 

[Invité §oli123bq]

Ah merci pour l'info. Ca pourrait être ça donc?

 

Je ne suis pas hyper bricoleur à ce point là...mais j'ai un petit garagiste dans la commune qui est sérieux...je vais essayer de chercher et de lui en parler.

 

Oui, ça peut carrément être ça. L'électrovanne se démonte en 20 secondes, elle n'est tenue que par la petite vis à tête hexagonale qu'on voit sur ta photo (et par le connecteur électrique évidemment). Sinon, prix de l'électrovanne chez Peugeot : 214€ TTC pièce.

[Invité §seb140EQ]

Merci Oliv, je pense que tu as vu juste...ci joint le filet d'huile qui coule.

Par contre, oui, ça se démonte facilement? Le garagiste a l'air d'avoir pas mal de boulot, je vais peut être me lancer...parce qu'on voit aussi une vis en dessous, tient elle ça ou pas? pas de passage à la valise ensuite?

 

 

[Invité §oli123bq]

Il n'y a qu'une seule vis, c'est celle que l'on voit entre l'électrovanne et le cache de la distribution. Pas besoin de passage à la valise ensuite.

[Invité §seb140EQ]

Merci bien pour ton aide...selon toi, c'est ça? Je vais probablement le commander, j'ai regardé celle de derrière est sèche.

[Invité §oli123bq]

Il y a de grandes chances que ce soit ça. Tu peux peut-être la trouver moins chère sur Osc--o ou Mister-A--o

[Invité §seb140EQ]

Merci en tout cas. Je vais essayer de regarder, mais j'ai peur que ça soit spécifique et introuvable ailleurs que chez PSA ou Renault.

[gysmo_15]

Et oh, je suis informaticien et j'ai réussi à retrouver tous les joints et roulements qu'il me fallait pour restaurer un tracteur agricole de 1960...

Alors si tu arrives pas à trouver un petit joint torique de rien du tout

[Invité §seb140EQ]

Bah écoutes, je ne sais pas...je ne suis pas passé chez le garagiste, et je suis arrivé trop tard chez Peugeot pour commander l'électrovanne...

[gysmo_15]

Tu ne trouveras sans doute pas le joint seul chez Peugeot.

Il te faudrait aller chez un fournisseur de pièces auto (FIA, Flauraud...) avec le modèle du joint. Pour un petit joint comme ça, il est très très peu probable que ce soit une pièce spécifique. Un joint standard c'est plus simple et moins cher.

[Invité §oli123bq]

Je confirme, ça ne se détaille pas chez Peugeot/Citroen le joint. J'essayerai de retrouver les dimensions, sur la discussion Planete Citroen, un gars avait changé juste les joints sur sa C5.

[dansch67]

Et oh, je suis informaticien et j'ai réussi à retrouver tous les joints et roulements qu'il me fallait pour restaurer un tracteur agricole de 1960...

Alors si tu arrives pas à trouver un petit joint torique de rien du tout

Oui mais les informaticiens sont des personnes intelligentes

[gysmo_15]

Un informaticien c'est un mec comme les autres, c'est juste qu'il sait mieux se servir de Google

[dansch67]

C'est surtout un obsédé sexuel, il ne travaille qu'avec des bits

[Invité §seb140EQ]

Je confirme, ça ne se détaille pas chez Peugeot/Citroen le joint. J'essayerai de retrouver les dimensions, sur la discussion Planete Citroen, un gars avait changé juste les joints sur sa C5.

Je vais aller commander l'electrovanne à midi. Je tenterai peut être de changer le joint de la vieille, au cas où l'autre déconne j'en aurais une d'avance.

Oui mais les informaticiens sont des personnes intelligentes

On te demande pas ta profession Dansch........ :lol:

[dansch67]

Je soutiens mes collègues c'est tout

[Invité §seb140EQ]

Bon électrovanne commandée, j'ai eu un prix correcte ( moins de 170€), je connais un peu de vue le magasinier...par contre une fois changée, je tenterai de réparer celle qui fuit, ça m'en ferra une de rab si jamais l'autre venait également à fuir.

[gysmo_15]

Pour un joint torique à 3€, t'es un grand malade toi !http://stkr.es/p/18sq

[Invité §seb140EQ]

Bah j'ai regardé vite fait sur planet Citroen, un l'avait fait, et parlait juste du fait que le joint avait tenu quelques kms, mais n'a plus donné de nouvelles après...et où le trouver? sera t il de même qualité? Au bout de combien de temps je le trouverai?

 

Là ça a envoyé une ou deux gouttes sur la courroie accessoire, donc je ne veux plus rouler avec...

 

C'est pour toutes ces raisons que je l'ai commandé: en plus pas de mdo, un rabais sur la pièce...après c'est sûr que c'est pour un tout petit joint de rien du tout....

[Invité §seb140EQ]

Pour un joint torique à 3€, t'es un grand malade toi !http://stkr.es/p/18sq

 

Faut bien l'être pour rouler dans une essence qui fait 12L en moyenne....

[Invité §309743dx]

[Invité §oli123bq]

par contre une fois changée, je tenterai de réparer celle qui fuit, ça m'en ferra une de rab si jamais l'autre venait également à fuir.

 

Oui, c'est une bonne idée. Ca te permet de réparer celle qui fuit vite, et après tu as plus de temps pour trouver un joint et du coup t'en faire une d'avance.

[Invité §seb140EQ]

Oui, c'est une bonne idée. Ca te permet de réparer celle qui fuit vite, et après tu as plus de temps pour trouver un joint et du coup t'en faire une d'avance.

Voilà, je préfère faire comme ça...et j'imagine que l'électrovanne de derrière fuira probablement un jour......

[Invité §ESP877BR]

Ça me donne l'idée d'aller voir si des fois ça fuit sur mon ES9 au même endroit!

Par contre je me mettrai en quête d'un joint thorique si c'était le cas, pas les moyens d'engloutir 170 € voire + pour cette pièce, question budget.

** je préférerai faire réparer mes radars de recul qui ne fonctionnent pas même avec un capteur arg neuf, pfffff saleté d'électronique lol :-(

[Invité §seb140EQ]

Tu peux jeter un coup d'oeil, il y en a deux sur nos V6...

[Invité §seb140EQ]

Bon électrovanne reçue avant hier, je l'ai monté hier. Déjà la voiture a démarré...je l'ai laissé tournée au ralenti, pas de fuite. Là elle va un peu roulé, on va voir ce que ça donne.

[Invité §309743dx]