Invité §cyr348mm 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 A partir de 11700e pour la Belgique mais remise et prime déduites. http://www.groenlicht.be/wp-content/uploads/DSC_0029.jpg Sinon plus bas il me semble lire 19600e pour cette Dynamique dCi90, sachant que la berline fait ici 18850e, le surcoût serait donc de 750e. Vraiment superbe cette clio IV j'espere avoir la chance qu'elle sera mienne ........un jour , mais j'aimerais vraiment un dci 110. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cliomax 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 ça pique quand même, mais cette ligne Sur une Mégane il me semble que c'est 700e de plus. (mais la Dynamique exposée dispose peut-être, de série, du siège passager rabattable ?) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §car448kt 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 Sur une Mégane il me semble que c'est 700e de plus. (mais la Dynamique exposée dispose peut-être, de série, du siège passager rabattable ?) à voir les offres avec les moteurs un peu plus gros, mais la clio s'intercale dans la gamme mégane là ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jidge 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 C'était une taquinerie ... la Clio est assemblée à 70% en Turquie et la Yaris est assemblée en France A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Toutes les Yaris sont fabriquées en France ? J'ai un doute. Mais bon, c'est possible. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cliomax 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 à voir les offres avec les moteurs un peu plus gros, mais la clio s'intercale dans la gamme mégane là ? Une Mégane Estate dCi90 de base débute à 20500e (pour la Belgique). (Sans Gps, jantes, volant cuir, carte main libre ect...) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §RJP627xm 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 Je la trouve pas mal l'offre au dessus, je trouve sa bien pour une voiture a peine sortie! Niveau prix c'est correct, après il suffit de jouer sur les teinte et les jantes pour faire de belles économies. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §car448kt 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 Une Mégane Estate dCi90 de base débute à 20500e (pour la Belgique). (Sans Gps, jantes, volant cuir, carte main libre ect...) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dav512aL 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 Sinon pour revenir un peu au sujet je pense que lors du prochain salon de Genève (du 7 au 17 Mars) on aura plus de choix moteur, la version Estate et peut-être la version GT. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cliomax 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 Oui la Gt devrait être à Genève. Parechocs spécifiques et 1.2 TCe EDC. A l'avenir, j'aimerais une version plus puissante de 0.9TCe, genre 110cv (c'est prévu il me semble) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jidge 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 Oui la Gt devrait être à Genève. Parechocs spécifiques et 1.2 TCe EDC. A l'avenir, j'aimerais une version plus puissante de 0.9TCe, genre 110cv (c'est prévu il me semble) 120 CV EDC prévu (depuis bien longtemps) avec le moteur 1,2 l. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tit586oT 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 bonjour, dans une semaine je serai l'heureux possesseur d"une clio 4 expression noir étoilé! en revanche j'ai un petit souci, mon actuelle twingo 2 que Renault me reprends vient de subir un bon petit pet sur le pare choc arrière droit... (c'est balot) quelqu'un peut il me dire ce qu'il faut faire dans pareil situation ? j'imagine que je ne peux décemment pas ramener mon véhicule chez renault dans cet état.. cela va t il avoir une incidence sur le montant de la reprise ? va t on me déduire les frais de réparations ? dois je faire reparer avant de rendre le vehicule ? merci pour votre aide et désolé pour le petit hs. thibaut Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Wil361hg 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 Oui la Gt devrait être à Genève. Parechocs spécifiques et 1.2 TCe EDC. A l'avenir, j'aimerais une version plus puissante de 0.9TCe, genre 110cv (c'est prévu il me semble) C'est surtout une évo du 1.2Tce en 140-150 ou un 1.4Tce 150 qu'il faudrait pour une Gt Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thematrix18 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 bonjour, dans une semaine je serai l'heureux possesseur d"une clio 4 expression noir étoilé! en revanche j'ai un petit souci, mon actuelle twingo 2 que Renault me reprends vient de subir un bon petit pet sur le pare choc arrière droit... (c'est balot) quelqu'un peut il me dire ce qu'il faut faire dans pareil situation ? j'imagine que je ne peux décemment pas ramener mon véhicule chez renault dans cet état.. cela va t il avoir une incidence sur le montant de la reprise ? va t on me déduire les frais de réparations ? dois je faire reparer avant de rendre le vehicule ? merci pour votre aide et désolé pour le petit hs. thibaut Te prend pas la tête, va voir ton vendeur pour être fixer. Mais met une photo pour qu'on puisse voir les dégats. A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cliomax 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 http://www.leblogauto.com/zenphoto/cache/salon__2013__Salon_de_Bruxelles_2013__Renault_Clio_Estate__Clio_Estate_-3-_960.jpg http://www.leblogauto.com/zenphoto/cache/salon__2013__Salon_de_Bruxelles_2013__Renault_Clio_Estate__Clio_Estate_-8-_960.jpg http://www.leblogauto.com/zenphoto/cache/salon__2013__Salon_de_Bruxelles_2013__Renault_Clio_Estate__Clio_Estate_-2-_960.jpg http://www.leblogauto.com/zenphoto/cache/salon__2013__Salon_de_Bruxelles_2013__Renault_Clio_Estate__Clio_Estate_-6-_960.jpg http://www.leblogauto.com/zenphoto/cache/salon__2013__Salon_de_Bruxelles_2013__Renault_Clio_Estate__Clio_Estate_-7-_960.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Lau620QA 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 Un peu de mal avec l'esthétique de la Clio dès qu'on sort des modèles phares matraqués au salon et dans les revues ( les rouges et jaunes ). J'ai vu une TCE noire à 18000€, je l'ai trouvé à la fois pas terrible de gueule et affreusement chère ! Elle se vendra moins que la 208 et à peine plus que C3 et Polo en France. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thematrix18 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 Un peu de mal avec l'esthétique de la Clio dès qu'on sort des modèles phares matraqués au salon et dans les revues ( les rouges et jaunes ). J'ai vu une TCE noire à 18000€, je l'ai trouvé à la fois pas terrible de gueule et affreusement chère ! Elle se vendra moins que la 208 et à peine plus que C3 et Polo en France. Et oui. Tant qu'ils la vendront assez à leur goût cela ne changera pas. Madame soleil a parlé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cliomax 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 Il s'en est vendu un peu plus de 21000 rien qu'en France en 2012. Bon démarrage, à confirmer. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Lau620QA 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 J'ai possédé la Clio I et à l'époque, elle était la référence. La 106 était loin de reprendre le flambeau de la 205, et la Saxo restait dans la lignée du succès de l'AX et Visa, c'est à dire présentes mais ne pouvant contester le duel Renault-Peugeot. Là en 2013, c'est tellement concurrentiel d'autant plus que les Twingo ou des C3 Picasso voire Juke constituent aussi des alternatives crédibles. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cliomax 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 Ben oui, la concurrence est bien plus forte aujourd'hui qu'à l'époque. (mini-monospace, mini-suv, coréennes... Dacia..) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thematrix18 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 C'est bien pour cela qu'il y a le captur. Pour être sur tout les fronts porteur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mtgxv 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 http://www.leblogauto.com/zenphoto/cache/salon__2013__Salon_de_Bruxelles_2013__Renault_Clio_Estate__Clio_Estate_-3-_960.jpg http://www.leblogauto.com/zenphoto/cache/salon__2013__Salon_de_Bruxelles_2013__Renault_Clio_Estate__Clio_Estate_-8-_960.jpg http://www.leblogauto.com/zenphoto/cache/salon__2013__Salon_de_Bruxelles_2013__Renault_Clio_Estate__Clio_Estate_-2-_960.jpg http://www.leblogauto.com/zenphoto/cache/salon__2013__Salon_de_Bruxelles_2013__Renault_Clio_Estate__Clio_Estate_-6-_960.jpg http://www.leblogauto.com/zenphoto/cache/salon__2013__Salon_de_Bruxelles_2013__Renault_Clio_Estate__Clio_Estate_-7-_960.jpg Juste entre nous , un TDB tout gris, ça fait plus triste, plus ... Germanique http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif mais surtout plus classe, moins m'as tu vu qu'un TDB rouge, non ? ... Reste plus qu'à enlever le plastoc noir brillant du volant et ce sera pas trop mal A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cyr348mm 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 Et oui. Tant qu'ils la vendront assez à leur goût cela ne changera pas. Madame soleil a parlé C'est clair le marketing Renault auraient dû l'embaucher Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cyr348mm 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 J'ai possédé la Clio I et à l'époque, elle était la référence. La 106 était loin de reprendre le flambeau de la 205, et la Saxo restait dans la lignée du succès de l'AX et Visa, c'est à dire présentes mais ne pouvant contester le duel Renault-Peugeot. Là en 2013, c'est tellement concurrentiel d'autant plus que les Twingo ou des C3 Picasso voire Juke constituent aussi des alternatives crédibles. Bah alors déjà la 106 n'a jamais remplacé la 205 , c'est la 206 qui la fait . Si tu as eu une clio I comme moi (1.7 RT) , tu dois savoir qu'a l'époque elle était hors de prix , une baccara c'était 130 000 frs soir pas loin de 20 000 euros et une Clio IV dci 90 bien mieux équipé c'est le même prix.......... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cliomax 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 Juste entre nous , un TDB tout gris, ça fait plus triste, plus ... Germanique http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif mais surtout plus classe, moins m'as tu vu qu'un TDB rouge, non ? ... Reste plus qu'à enlever le plastoc noir brillant du volant et ce sera pas trop mal A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Tout à fait c'est pour ça que Renault laisse le choix suivant les goûts. Moi j'étais septique sur le rouge mais en vrai j'ai bien aimé, clair peut être un peu voyant mais bien dans l'esprit de la voiture je trouve et ça sort un peu des habitudes. Après il faudrait l'avoir une journée sous les yeux pour bien juger je pense. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ale402Io 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 Juste entre nous , un TDB tout gris, ça fait plus triste, plus ... Germanique http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif mais surtout plus classe, moins m'as tu vu qu'un TDB rouge, non ? ... Reste plus qu'à enlever le plastoc noir brillant du volant et ce sera pas trop mal A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif triste c est sure, pourtant un TDB bi-couleur fait tellement mieux dans une voiture. ça apporte de la chaleur comparé au noir / gris qui me fait penser a un cimetière, de plus les germanique font des TDB bi couleur comme BMW et autre mais c est sur c est pas VW qui aurait l audace de faire cela Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mtgxv 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 ... Après il faudrait l'avoir une journée sous les yeux pour bien juger je pense. Ou 1, 2 ans ... si on ne s'en lasse pas avant surtout si avec on a pris le volant rouge et tout le reste. A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mtgxv 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 triste c est sure, pourtant un TDB bi-couleur fait tellement mieux dans une voiture. ça apporte de la chaleur comparé au noir / gris qui me fait penser a un cimetière, de plus les germanique font des TDB bi couleur comme BMW et autre mais c est sur c est pas VW qui aurait l audace de faire cela C'est sur, il en faut pour tous les goûts ... la tristesse du cimetière ou la gaité de foire foraine http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif ... Il doit bien y avoir des raisons plus rationnelles pour que ces TDB colorés soit si rares et les noirs ou gris plus généralement utilisés notamment dans le haut de gamme ou premium A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cyr348mm 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 Ou 1, 2 ans ... si on ne s'en lasse pas avant surtout si avec on a pris le volant rouge et tout le reste. A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif J'aime bien en rouge , mais je ne prendrais pas car je pense que je m'en lasserais trop vite . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mtgxv 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 J'aime bien en rouge , mais je ne prendrais pas car je pense que je m'en lasserais trop vite . ... A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cliomax 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 Ou 1, 2 ans ... si on ne s'en lasse pas avant surtout si avec on a pris le volant rouge et tout le reste. A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Comme dit Alex, ça apporte un peu plus de chaleur à l'habitacle, j'aime bien ce qui se démarque, une question de goût. Déjà sur la mienne, j'ai des touche de rouge au niveau des sièges et du tableau de bord. Pour le volant rouge, je l'ai vu en vrai, pas pour moi, là c'est trop. (d'ailleurs pas dispo avec le tdb rouge je pense) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cliomax 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 Il doit bien y avoir des raisons plus rationnelles pour que ces TDB colorés soit si rares et les noirs ou gris plus généralement utilisés notamment dans le haut de gamme ou premium A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Ben oui tout simplement parce que ces voitures premiums n'ont pas la même philosophie la même clientèle, ça n'a rien à voir, ne pas confondre.. Ces clients là veulent du rationnel, du classique (d'ailleurs vendue souvent dans des teintes classique comme noir ou grise) Plus bas les personnalisations sont nombreuses (Mini, dS3, 500...) ça arrive un peu sur toutes les citadines et ça permet à certains clients qui le désirent de se différencier, rien de plus. Et puis encore une fois je trouve que ça va bien avec l'esprit général de cette Clio4 qui inaugure un nouveau design dynamique. Avant ça la GPunto pouvait compter aussi avec des tdb coloré, tout comme les Fiesta ou Corsa, ce n'est pas propre à Renault. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Pep540kt 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 http://www.leblogauto.com/zenphoto/cache/salon__2013__Salon_de_Bruxelles_2013__Renault_Clio_Estate__Clio_Estate_-3-_960.jpg Si les LED pouvaient avoir cette luminosité dans la réalité ça serait bien. En tant que piéton je ne reconnais la Clio IV que par l'éblouissement désagréable de ses LED qui la rend difficile à regarder de face même en plein jour. Aucune autre voiture avec feux diurnes (la 208, les germaniques... même la DS3) ne m'agresse à ce point. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toitoine78 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 moi j'ai un tableau de bord noir et bleu depuis 1 an et je ne m'en lasse pas et je n'ai pas prévu de m'en lasser dans les années à venir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mtgxv 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 ... ce n'est pas propre à Renault. Ah bon ... A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mtgxv 13 janvier 2013 Signaler Partager 13 janvier 2013 moi j'ai un tableau de bord noir et bleu depuis 1 an et je ne m'en lasse pas et je n'ai pas prévu de m'en lasser dans les années à venir Pas commun, il faut bien l'avouer ... Je préfère de très loin l'austérité triste de cimetière du TDB gris de ma voiture comme dit mon ami Alex ... mais je respecte ton choix A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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