[Présentation] 307 XT BVA 2003

[gontran d_hulst]

Bonjour à tous,

 

Après de nombreuses hésitations, j'y vais j'y vais pas, je me décide enfin à vous présenter ma titine que j'ai depuis deux ans et avec laquelle j'ai fait à l'heure actuelle 50 000 kms.

C'est donc une Peugeot 307 gris clair, tout ce qu'il y a de plus commun, finition XT (console centrale en ronce de plastique et sièges velours) avec quelques options, avec un groupe motopropulseur assez peu courant par contre, le TU5JP4 (1,6 110 ch) associé à la boîte automatique AL4 à 4 vitesses.

 

Je l'ai achetée un peu en cata en mai 2012 cause besoin impératif d'une voiture cause panne emmerdante sur la précédente, finalement pour l'instant elle s'avère être la meilleure affaire que j'ai faite, elle tourne comme une montre et me coûte vraiment peu en entretien malgré le kilométrage que je lui ai mis dans la figure, voyez plutôt:

- Deux trains de pneus

- Un silencieux d'échappement, cassé lors d'un essai de manoeuvre raté avec la BVA (j'ai heurté une jardinière en pierre)

- Une bobine d'allumage et 4 bougies

- 8 plaquettes

- 2 rotules de direction

- Un kit de réfection de phares

et c'est tout... Sachant que la bête a 182 000 kms.

Niveau équipement: DA, VE à l'avant, FC, rétros électriques dégivrants (pas rabattants électriquement), phares et essuie glace auto, clim manuelle, BVA, boîte à gants réfrigérée, banquette 2/3 1/3, autoradio RD3 avec changeur 5CD (ça a dégagé tout ça, remplacé par un Pioneer DEH 4400 BT que j'avais sur ma précédente voiture et qui me va très bien même s'il se réinitialise à chaque fois que je le paramètre, pourtant les branchements sont bons.

Niveau "trucs à prévoir" :

- Un com2000, qui déconne depuis que je l'ai et qu'il faudra que je remplace un jour, vu que la moindre bosse active le cligno gauche...

- Et une vidange de BVA.

Voilà voilà... Quelques photos, assez peu finalement parce que je n'aime pas trop en faire, et surtout qu'on m'en a déjà piqué pour des petites annonces:

http://i41.servimg.com/u/f41/14/41/57/09/p1080810.jpg

En mode cradingue retour du pays des betteraves:

http://i15.servimg.com/u/f15/14/41/57/09/p1100010.jpg

Avec une jumelle:

http://i56.servimg.com/u/f56/14/41/57/09/307-2010.jpg

Pendant la réfection des phares:

http://i56.servimg.com/u/f56/16/28/91/37/2013-111.jpg

 

Voilà voilà A vous!

[Invité §mer500bB]

ah enfin il etait temps ! putin comment il est crade ton vase d’expansion !

[gontran d_hulst]

Dé-gueu-lasse, j'ai de plus en plus de mal à voir le niveau, je me demande si à la prochaine révision (210 000...) je ne vais pas demander un rinçage complet du circuit avec changement du bocal.

[gal111]

Ah bah voilà la fameuse !

J'aimerai bien voir l'intérieur moi

[gontran d_hulst]

Ptet un jour... Elle est un peu crade, mais pourquoi pas.

[Invité §mer500bB]

Dé-gueu-lasse, j'ai de plus en plus de mal à voir le niveau, je me demande si à la prochaine révision (210 000...) je ne vais pas demander un rinçage complet du circuit avec changement du bocal.

le mien il est crade uniquement au niveau du trais du niveau mini :lol: !

[gal111]

elle était belle les série "7" chez peugeot quand même...

La 307, tout en étant haute est quand même dynamique...

[gontran d_hulst]

A regarder peut être, mais à conduire, c'est franchement pataud, même avec des rotules de direction neuves et un parallélisme à jour. Question plaisir de conduire, je préférais ma ZX break, ou du même tonneau la Mondeo II SW de mon père, deux châssis très aboutis et hyper dynami.ques, la 307 à côté a un dynamisme de limousine américaine. C'est franchement sous-vireur à haute vitesse, et ça n'incite pas à hausser le rythme tellement ça paraît lourd...

D'un autre côté, je viens de faire le calcul, elle me revient à ... tenez vous bien ... 4 centimes et demie du km en entretien, soit moins de la moitié par rapport à mes deux précédentes.

[Invité §mer500bB]

A regarder peut être, mais à conduire, c'est franchement pataud, même avec des rotules de direction neuves et un parallélisme à jour. Question plaisir de conduire, je préférais ma ZX break, ou du même tonneau la Mondeo II SW de mon père, deux châssis très aboutis et hyper dynami.ques, la 307 à côté a un dynamisme de limousine américaine. C'est franchement sous-vireur à haute vitesse, et ça n'incite pas à hausser le rythme tellement ça paraît lourd...

D'un autre côté, je viens de faire le calcul, elle me revient à ... tenez vous bien ... 4 centimes et demie du km en entretien, soit moins de la moitié par rapport à mes deux précédentes.

c'est comme les com2000 qui tiennent pas longtemps....

[gontran d_hulst]

Comment ça les com2000??????

[gal111]

Le 307 était quand même réputé question chassis !

pour en avoir eu une en sw pour le boulot (Durant 3 mois uniquement) en hdi 90, je ne l'ai pas trouvé si pataud que ça...

[gontran d_hulst]

Le 307 était quand même réputé question chassis !

pour en avoir eu une en sw pour le boulot (Durant 3 mois uniquement) en hdi 90, je ne l'ai pas trouvé si pataud que ça...

Le châssis n'est pas mauvais en soi, elle tient quand même plutôt bien le pavé, mais je la trouve vraiment lourde à haute vitesse, et vachement sous-vireuse par rapport à la Z break que j'avais avant qui elle avec des trains roulants neufs passait à fond de balle sans dévier d'un millimètre.

Si je devais qualifier le châssis en une phrase, c'est : très bon, mais peut encore mieux faire (et j'ai conduit bien plus dynamique)

[gal111]

bah le poids doit en être la cause

[gontran d_hulst]

Pas que quand je vois la Mondeo II SW qui est aussi dynamique voire plus que ne l'était ma ZX alors que c'est un break de 5 mètres et 1600 kilos, je pense qu'il y a aussi une question de châssis.

[gal111]

Arf, ça me fait toujours du mal d'entendre du mal sur une peugeot

[gontran d_hulst]

C'est pas "du mal", c'est du "peut mieux faire", surtout que bon, j'ai conduit pas mal de modèles de la gamme et beaucoup sont bien plus dynamiques.

[gal111]

j'extrapole comme je veux non mais

Bon allez, prend ton aspirateur, un coup de microfibre sur les plastiques et montre nous l'intérieur

[Invité §mer500bB]

Comment ça les com2000??????

au bout de 100.000km ils sont naze !

[gontran d_hulst]

Ben le mien est nase depuis le début, ça n'empêche pas la voiture de rouler...

Va falloir que je me décide à le changer, mais vu le prix ça attendra un peu.

[Invité §wil436mb]

Elle est plutôt propre pour une 307 phase 1, j'en vois beaucoup en mauvais état maintenant.

J'ai eu le même problème que tu as, mon commodo gauche déconnait, du coup le clignotant gauche était tout le temps en marche sympa pour les gens de derrière !

[Invité §mer500bB]

Ben le mien est nase depuis le début, ça n'empêche pas la voiture de rouler...

Va falloir que je me décide à le changer, mais vu le prix ça attendra un peu.

pareil aussi :lol:

[gontran d_hulst]

Elle est plutôt propre pour une 307 phase 1, j'en vois beaucoup en mauvais état maintenant.

J'ai eu le même problème que tu as, mon commodo gauche déconnait, du coup le clignotant gauche était tout le temps en marche sympa pour les gens de derrière !

Merci Oui, elle est propre, quand je l'ai eue elle n'avait pas une rayure, maintenant ben... Elle en a quelques unes malheureusement, quand je l'ai achetée j'habitais dans une rue où les places de parking sont délimitées par des jardinières en pierre, les pare chocs n'ont pas aimé. A part ça, oui, elle est en bon état.

[Invité §mer500bB]

je vient de voir que tu as changer tes plaque entre 2 photos car celle ou il y a la réfection des phare tu est immatriculer en 36 alors que les autre en 75 si je vois bien

[gontran d_hulst]

78.

Les plaques 78 étaient en alu, en 6 mois elles étaient ruinées, donc je les ai changées pour des plaques en plexiglas, tant qu'à faire avec un numéro de département que j'aime bien.

[Invité §mer500bB]

36 c'est Châteauroux

[gontran d_hulst]

Ouep.

[gontran d_hulst]

j'extrapole comme je veux non mais

Bon allez, prend ton aspirateur, un coup de microfibre sur les plastiques et montre nous l'intérieur

ça va viendre, j'ai pas tellement le temps en ce moment. Mais bon, c'est une bête 307 avec un demi aller Terre lune

[gontran d_hulst]

Bon, quelques nouvelles rapides, 183 000 kms prévus pour la fin de la semaine et... tenez vous bien, les 185 000 d'ici la fin du mois je pense, peut être même les 186 000.

Je table sur le passage des 190 000 fin août.

[Invité §mer500bB]

Bon, quelques nouvelles rapides, 183 000 kms prévus pour la fin de la semaine et... tenez vous bien, les 185 000 d'ici la fin du mois je pense, peut être même les 186 000.

Je table sur le passage des 190 000 fin août.

tu va la tuer :D

[gontran d_hulst]

Pas tout de suite, j'ai emmené toutes mes voitures au delà des 200 000, ce serait dommage qu'elle ne suive pas les autres.

[Mouss-35]

tiens un topic d'une voiture qui ne met pas inconnu ^^

[gontran d_hulst]

Ce sera bientôt le topic de la 307 automatique la plus kilométrée de Forum Auto si je continue comme ça

[Mouss-35]

Ce sera bientôt le topic de la 307 automatique la plus kilométrée de Forum Auto si je continue comme ça

 

 

genre, tu rigoles, elle est presque neuve

[Invité §mer500bB]

 

genre, tu rigoles, elle est presque neuve

comme la mienne :ange:

[gontran d_hulst]

183 000 kilomètres à la fin de la semaine, et si je continue à rouler comme ça, 200 000 kms à Noël.