Recensez vos Ford Mondeo

[Invité §Mag800LB]

Peut importe la voiture, sauf une collection, ce n'est et ne sera jamais un investissement.

La il part sur une neuve donc garantie, c'est toujours ça de gagner par rapport à la Mondeo.

Pour ma part, je voulais changer ma Mondeo diesel pour une essence car je ne m'en sert pas la semaine, mais à l'heure actuelle, je suis en location et je compte acheter une maison et rien ne dit que ça sera à coté de mon boulot, donc pour le moment, la voiture fait ses kilométres le week end.

[Invité §min228sh]

Donc le mieux c'est l'hybride moi j'attends cette mondeo hybride ( essence -electrique) se quelle va donné et aussi la focus car d'ici 3 ans retraite donc moins de kms/an.

[Invité §Mag800LB]

Donc le mieux c'est l'hybride moi j'attends cette mondeo hybride ( essence -electrique) se quelle va donné et aussi la focus car d'ici 3 ans retraite donc moins de kms/an.

 

Perso, je suis plus pour le principe de la chevrolet volt ou opel ampera, un moteur thermique qui fait uniquement office de générateur pour recharger les batteries quant c'est nécessaire, la ça devient intéressent.

Seul bémol, le manque de sonorité du véhicule :/

[AlpinaB10]

Moi ma 1.8 me convient largement

 

[:j@y's:10]

http://www.leboncoin.fr/voitures/263743614.htm?ca=16_s

 

Très très rare le 3.0!!

[Invité §ras604EX]

Très très rare le 3.0!!

 

 

J'aurais eu les rond je l'aurais pris mais bion tant pis

[AlpinaB10]

 

J'aurais eu les rond je l'aurais pris mais bion tant pis

 

Pas de BVA, et plutôt mal équipé Je préfère 1000 fois la mienne

[Burn2]

Peut importe la voiture, sauf une collection, ce n'est et ne sera jamais un investissement.

La il part sur une neuve donc garantie, c'est toujours ça de gagner par rapport à la Mondeo.

Pour ma part, je voulais changer ma Mondeo diesel pour une essence car je ne m'en sert pas la semaine, mais à l'heure actuelle, je suis en location et je compte acheter une maison et rien ne dit que ça sera à coté de mon boulot, donc pour le moment, la voiture fait ses kilométres le week end.

 

Non mais je suis d'accord, mais si la voiture ne te coute rien que de l'entretien normal. Il n'y a aucune raison de la basarder. (autre que par plaisir de changement).

 

Enfin perso je le vois comme ça. Le jour ou on commence à avoir des frais je ne dis pas, mais dans le cas contraire, j'ai du mal à voir le gain quoi. :/

 

 

(encore une fois je le répète si le choix est par pur plaisir pour plus de confort, ou par plaisir de conduire quelque chose de plus puissant ou différent ok. mais l'histoire de la garantie s'il n'y a pas de panne ne sert à rien...)

[Invité §ras604EX]

Pas de BVA, et plutôt mal équipé Je préfère 1000 fois la mienne

 

 

Mal équipé faut pas en demander trop pour ce qu'elle a j'en serai largement content et j'ai toujours aimer les boite manuelle [:j@y's:10]

[jcmondeo]

Non mais je suis d'accord, mais si la voiture ne te coute rien que de l'entretien normal. Il n'y a aucune raison de la basarder. (autre que par plaisir de changement).

 

Enfin perso je le vois comme ça. Le jour ou on commence à avoir des frais je ne dis pas, mais dans le cas contraire, j'ai du mal à voir le gain quoi. :/

 

 

(encore une fois je le répète si le choix est par pur plaisir pour plus de confort, ou par plaisir de conduire quelque chose de plus puissant ou différent ok. mais l'histoire de la garantie s'il n'y a pas de panne ne sert à rien...)

 

 

 

 

Si elle mange pas de pain comme on dit ok on peut toujours la garder, sauf si nos intentions sont différentes...

Mais Vanos parlait d'un remplacement d'une pièce qui lui couterait un bras non??? Dans ce cas à quoi bon garder une voiture qui va napporter que des tracas par la suite.

 

J'ai remplacé ma Mondeo à 81500 kms pour du mieux il y a quatre ans, j'ai jamais eu aucun soucis avec et je ne pense pas qu'ils soient venus rapidement ensuite, plaquettes jamais changées car bonnes encore, que de l'entretien courant. Mais bon on est reparti sur du plus récent gràce à une affaire exceptionnelle trouvée à l'époque, tout s'est fait en quelques jours. Nous avons été contraint de brader la nôtre mais on ne peut avoir le beurre et l'argent du beurre. La garder pourquoi, on a déjà le deuxième véhicule un régal de conduite en BVA, plus ancien certes mais complétement différent. Tout çà pour dire que les intérêts de chacun sont différents mais bon avec une voiture de 200000 kms difficile de penser que l'on va vers le meilleurs de nos jours...

[AlpinaB10]

 

Mal équipé faut pas en demander trop pour ce qu'elle a j'en serai largement content et j'ai toujours aimer les boite manuelle [:j@y's:10]

 

Ben pour un HDG a l'époque, pas de cuir, ni TO, pas de GPS, etc.... C'est limite....

[Burn2]

Si elle mange pas de pain comme on dit ok on peut toujours la garder, sauf si nos intentions sont différentes...

Mais Vanos parlait d'un remplacement d'une pièce qui lui couterait un bras non??? Dans ce cas à quoi bon garder une voiture qui va napporter que des tracas par la suite.

 

J'ai remplacé ma Mondeo à 81500 kms pour du mieux il y a quatre ans, j'ai jamais eu aucun soucis avec et je ne pense pas qu'ils soient venus rapidement ensuite, plaquettes jamais changées car bonnes encore, que de l'entretien courant. Mais bon on est reparti sur du plus récent gràce à une affaire exceptionnelle trouvée à l'époque, tout s'est fait en quelques jours. Nous avons été contraint de brader la nôtre mais on ne peut avoir le beurre et l'argent du beurre. La garder pourquoi, on a déjà le deuxième véhicule un régal de conduite en BVA, plus ancien certes mais complétement différent. Tout çà pour dire que les intérêts de chacun sont différents mais bon avec une voiture de 200000 kms difficile de penser que l'on va vers le meilleurs de nos jours...

 

C'était justement ma question, s'il avait eu ou s'il avait des frais en attente qui expliquerait son choix.

 

 

[jcmondeo]

Mon sauveur !

 

Non sérieux, le SP est plus convenable. Et puis, 95% des Algériens devraient rouler en essence. Tu vois l'écart de prix entre le litre de SP et de Gasoil ? Compare le avec la différence de prix d'achat d'un véhicule diesel VS essence ... Le calcul est vite fait.

 

Figure toi que 2 "collègues" roulent en diesel et ils n'habitent qu'à quelques km du boulot -moins que moi-. L'un des 2 a une Clio III essence, là il vient de s'offrir une 308 1.6HDi

 

 

 

 

Figures-toi qu'ici les francais choississent une motorisation diesel et pour les deux tiers de ces derniers qui n'est pas du tout du tout adaptée par rapport à leur usage

 

Il y a encore trois ans quand on parlait de l'essence on se faisait JETER des forums, le mot est faible (à part les quelques amateurs qui osaient en parler), maintenant comme par enchantement les revues, les sites spécialisés commencent à parler autrement, ils reviennent à petits pas car c'est difficile d'avoir proné une motorisation pendant 20 ans en bluffant la plupart, et de revenir en arrière pour avouer qu'on s'est trompé.

Quand comprendront les gens qu'on vit dans une société commerciale et que l'intérêt est de vendre, si possible le plus cher possible, cela fût le coup pour les diesels mais cela peut tres bien bascuclé sur l'essence ou l'hybride ou l'electrique ou que sais-je.... C'est comme dans l'habitation à ceux qu'on a "forcé de remplacer l'electrique avec le gaz, puis on leur a vendu des panneaux solaires pour soi disant gagné de l'argent avec des bonus ou desfiscalisations qui s'envolent "en fumée" au gré de nos administrateurs....

[Invité §ras604EX]

Ben pour un HDG a l'époque, pas de cuir, ni TO, pas de GPS, etc.... C'est limite....

 

 

Y'a la titanium X je crois au dessus de la ghia sur ces version?

 

Après le cuir et le GPS pour moi ces pas utile y'aurai que le toit ouvrant qui m'aurait plus enfin si tu compare l’équipement de ma Ghia de 1997 a celle la y'a pas photo et moi j'ai l’élance qui est au dessus en finition HDG

[jcmondeo]

C'était justement ma question, s'il avait eu ou s'il avait des frais en attente qui expliquerait son choix.

 

 

Oui il s'est marié et j'avoue que depuis que je suis marié (en plus je l'ai été plus d'une fois) les frais sont pas répartis pareil qu'avant le mariage, moi c'était 60 % de mon budget pour l'auto les voyages loisirs mais bon comme dit plus haut on ne peut avoir le beurre et....

[jcmondeo]

Ben pour un HDG a l'époque, pas de cuir, ni TO, pas de GPS, etc.... C'est limite....

 

 

 

C'était le "bas de gamme" du V6 de l'époque mais bon elle n'en demeure pas moins interressante, le gps pouvant être avantageusement remplacé par du plus moderne, en tout cas pour la cartographie, je la trouve cependant chère en ces temps pas très avantageux pour le v6 essence, je pense que cela doit se négocier chez le vendeur. En tout cas elle est d'une couleur à mes yeux magnifique.

[fordmondeo16v]

 

 

C'était le "bas de gamme" du V6 de l'époque mais bon elle n'en demeure pas moins interressante, le gps pouvant être avantageusement remplacé par du plus moderne, en tout cas pour la cartographie, je la trouve cependant chère en ces temps pas très avantageux pour le v6 essence, je pense que cela doit se négocier chez le vendeur. En tout cas elle est d'une couleur à mes yeux magnifique.

 

 

+1 !

 

Pour mes yeux aussi ! Ca change de voir des couleurs comme ça !

[AlpinaB10]

 

Y'a la titanium X je crois au dessus de la ghia sur ces version?

 

Après le cuir et le GPS pour moi ces pas utile y'aurai que le toit ouvrant qui m'aurait plus enfin si tu compare l’équipement de ma Ghia de 1997 a celle la y'a pas photo et moi j'ai l’élance qui est au dessus en finition HDG

 

L'Elance est bien mieux équipé

[AlpinaB10]

 

 

C'était le "bas de gamme" du V6 de l'époque mais bon elle n'en demeure pas moins interressante, le gps pouvant être avantageusement remplacé par du plus moderne, en tout cas pour la cartographie, je la trouve cependant chère en ces temps pas très avantageux pour le v6 essence, je pense que cela doit se négocier chez le vendeur. En tout cas elle est d'une couleur à mes yeux magnifique.

 

Non En BAC, j'avais deux V6 en "Trend"

[jcmondeo]

Non En BAC, j'avais deux V6 en "Trend"

 

 

 

Faux car il s'agit ici d'une 2006 et pas de Trend sur cette version à l'époque... Quant à vous je pense qu'elles avaient des lumières sur le toit amovibles et un klaxon différent et puis quelques accessoires difficiles pour nous d'installer n'est-ce pas???

[AlpinaB10]

Et 170 000 km de BAC 75 Autant dire increvable

[Invité §ras604EX]

L'Elance est bien mieux équipé

 

 

Je plussois mais plus rare aussi

[Invité §min228sh]

 

 

Figures-toi qu'ici les francais choississent une motorisation diesel et pour les deux tiers de ces derniers qui n'est pas du tout du tout adaptée par rapport à leur usage

 

Il y a encore trois ans quand on parlait de l'essence on se faisait JETER des forums, le mot est faible (à part les quelques amateurs qui osaient en parler), maintenant comme par enchantement les revues, les sites spécialisés commencent à parler autrement, ils reviennent à petits pas car c'est difficile d'avoir proné une motorisation pendant 20 ans en bluffant la plupart, et de revenir en arrière pour avouer qu'on s'est trompé.

Quand comprendront les gens qu'on vit dans une société commerciale et que l'intérêt est de vendre, si possible le plus cher possible, cela fût le coup pour les diesels mais cela peut tres bien bascuclé sur l'essence ou l'hybride ou l'electrique ou que sais-je.... C'est comme dans l'habitation à ceux qu'on a "forcé de remplacer l'electrique avec le gaz, puis on leur a vendu des panneaux solaires pour soi disant gagné de l'argent avec des bonus ou desfiscalisations qui s'envolent "en fumée" au gré de nos administrateurs....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonjour à tous.

C'est aussi qu'à l'horizon 2014 il y a la norme Euro 6, PSA va abandonner les petites voitures desiel pas rentable à leurs yeux à cause du nouveau FAP qui couterait tres cher, mais tu as raison de dire que le desiel n'est pas adapé, un cas mon frere il a un desiel et il fait 10 kms/j cela fait maintenant 2 ans, et 4 fois chez le mecano pour probleme de FAP.

[jcmondeo]

Et 170 000 km de BAC 75 Autant dire increvable

 

 

 

Et on s'en aperçoit encore plus dans les récents reportages tv, la façon dont elles sont utilisées pendant els courses poursuites....

Le dernier reportage que j'ai vu c'est bien simple on se serait cru au salon Ford ou à une démo de la marque il y avait peut-être une Peugeot dans le lot...

[Invité §Mag800LB]

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonjour à tous.

C'est aussi qu'à l'horizon 2014 il y a la norme Euro 6, PSA va abandonner les petites voitures desiel pas rentable à leurs yeux à cause du nouveau FAP qui couterait tres cher, mais tu as raison de dire que le desiel n'est pas adapé, un cas mon frere il a un desiel et il fait 10 kms/j cela fait maintenant 2 ans, et 4 fois chez le mecano pour probleme de FAP.

 

AAAAhhhh le FAP, une belle mer** j'en entend tout les jours des problémes de FAP et sur tout modéle et pour tout type de conduite certain font que de l'autoroute et c'est limite pire que tout, voiture jamais poussé, vitesse constente et la le filtre ne demande qu'à s'encrasé :/

[Invité §Mag800LB]

 

 

Et on s'en aperçoit encore plus dans les récents reportages tv, la façon dont elles sont utilisées pendant els courses poursuites....

Le dernier reportage que j'ai vu c'est bien simple on se serait cru au salon Ford ou à une démo de la marque il y avait peut-être une Peugeot dans le lot...

 

Peut de temps avant d'avoir ma Mondeo, la BAC de chez moi venait d'avoir une Mondeo, elle était vraiment superbe alors que maintenent.... mais elle roule toujours au bout de 5 ans.

[Burn2]

AAAAhhhh le FAP, une belle mer** j'en entend tout les jours des problémes de FAP et sur tout modéle et pour tout type de conduite certain font que de l'autoroute et c'est limite pire que tout, voiture jamais poussé, vitesse constente et la le filtre ne demande qu'à s'encrasé :/

 

Meuh non justement l'autoroute c'est le lieux ou ça va le mieux.

 

Après voiture poussé ça dépend, t'as les sortie de péage and co. J'avais un fap sur le ducato et j'ai un fap sur le transit bah ras. Maintenant c'est clair qu'il ne fait jamais de petits trajets, et que comme tout moteur, je tape dedans de temps en temps pour le décrasser (à chaud uniquement bien sûr) et que j'évite les sous régime.

[AlpinaB10]

 

 

Et on s'en aperçoit encore plus dans les récents reportages tv, la façon dont elles sont utilisées pendant els courses poursuites....

Le dernier reportage que j'ai vu c'est bien simple on se serait cru au salon Ford ou à une démo de la marque il y avait peut-être une Peugeot dans le lot...

 

Les Ford sont les seuls a plutôt bien tenir le choc

[Invité §ras604EX]

Surtout quand tu vois comment il tape dedans a froid

[AlpinaB10]

Surtout quand tu vois comment il tape dedans a froid

 

Ben pas le choix des fois

[Invité §Mag800LB]

Meuh non justement l'autoroute c'est le lieux ou ça va le mieux.

 

Après voiture poussé ça dépend, t'as les sortie de péage and co. J'avais un fap sur le ducato et j'ai un fap sur le transit bah ras. Maintenant c'est clair qu'il ne fait jamais de petits trajets, et que comme tout moteur, je tape dedans de temps en temps pour le décrasser (à chaud uniquement bien sûr) et que j'évite les sous régime.

 

Et bien si, vu et vérifier à plusieur reprise.

Je travail avec des mécanos et ils sont nombreux à avoir vérifier ce phénoméne.

Bon après, toi tu pousses tes voitures donc ça fait la différence, dans les cas que je cite, la réponse des propios est toujours la même:

"Non je ne la pousse pas, c'est un diesel, c'est pas fait pour! "

[Burn2]

Voué enfin quand je vois le 1.4 tdci de la fiesta à mon frère ou clairement c'est temps de chauffe pas respecté et coupure à l'arrache au bout du trajet, c'est pas trop ce qu'on peut appeler d'incassable hein. :/ (bruit clairement identifiable de turbo qui frotte :/ )

 

 

Bon c'est certe un cas extrême mais bon.

 

 

Beaucoup de marques sont capables d'endurer ça, ford n'est clairement pas le seul (et tous les véhicules n'y résistent pas non plus...)

[Invité §ras604EX]

Ben pas le choix des fois

 

 

Sa ces sur il vont pas att le temps de chauffe pour faire une course poursuite

[Burn2]

Et bien si, vu et vérifier à plusieur reprise.

Je travail avec des mécanos et ils sont nombreux à avoir vérifier ce phénoméne.

Bon après, toi tu pousses tes voitures donc ça fait la différence, dans les cas que je cite, la réponse des propios est toujours la même:

"Non je ne la pousse pas, c'est un diesel, c'est pas fait pour! "

 

Avec des véhicules qui ne font que de l'autoroute à 130 j'en doute. à Ce régime tu es à 90% des cas (sur une voiture) au delà de 2000T/min sur le dernier rapport. Et à ce style de régime c'est loin de s'encrasser.

 

 

Sinon si on en venait par là il y aurait plein de problème sur les camions, or ce n'est clairement pas le cas!

 

 

Par contre ce qui peut arriver, c'est que les gens n'anticipent pas leur révision et ne tiennent pas compte du voyant (genre ben je peux faire 30 000km, c'est à 20 000 il est allumé pour rien là!) et que le moteur derrière morfle.

 

 

 

Mais j'aimerais bien avoir plus d'info sur ce que disait tes mécanos. Genre quels véhicules touchés, et quoi précisément.

 

 

Parce que des pb de fap pour usage normal sur autoroute, je n'en connais aucun... (en dehors des pannes "aléatoires qui arrivent avec tout fap..."). Par contre des faps encrassé du à un usage ville là oui c'est logique.

[Burn2]

 

Sa ces sur il vont pas att le temps de chauffe pour faire une course poursuite

 

"Attendez mr les braqueurs, on fait un tour pour chauffer un peu le moteur et on revient ok? "

[Invité §ras604EX]

"Attendez mr les braqueurs, on fait un tour pour chauffer un peu le moteur et on revient ok? "

 

 

Sa me rapelle une mondeo clipper de la police national de Foix qui par un beau matin d'hivers je l'ai vu partir en burn alors que dehors il gelais une fumé noir j'ai halluciné