[Topic Officiel] Peugeot 308 II GT (2014-2021)

[206_1.4_16V]

D'ailleurs, en clin d'oeil, je rappelle qu'ils ont allongé un chouilla la boite du THP270 justement pour passer les 100 km/h en 2 ( sur RCZ ) alors qu'il fallait passer la 3 sur le THP200.

[Invité §Kil302IU]

Voilà, ma 308GT 205 est arrivé à la concession. Bientot dans mon garage

[r16 ts]

D'ailleurs, en clin d'oeil, je rappelle qu'ils ont allongé un chouilla la boite du THP270 justement pour passer les 100 km/h en 2 ( sur RCZ ) alors qu'il fallait passer la 3 sur le THP200.

Il ne faut pas tout mélanger.

Il est évident qu'en passant de 200 à 270ch, il faut se poser la question d'adapter les rapports de transmission.

 

Pour en revenir à cette histoire de rapports longs favorisant les accélérations, ce n'est pas évident:

- on gagne certes éventuellement en évitant de passer au rapport supérieur

- par contre on perd en accélération le temps d'arriver au régime de puissance max, et aussi si on tire trop loin après ce régime de puissance max.

L'un dans l'autre, je ne pense pas qu'on puisse généraliser.

Quoiqu'il en soit, ce serait vrai pour une mesure bien spécifique comme le 0 à 100 (ex: on peut tirer la 2nde jusqu'à 100km/h).

 

En comparant ci dessous, on se rend compte que les accélérations sont les memes, quelle que soit la mesure de 0 à x (x in 40...200).

Duel : Seat Leon III SC 1.8 TSi vs Peugeot 308 II 1.6 THP GT

[r16 ts]

Voilà, ma 308GT 205 est arrivé à la concession. Bientot dans mon garage

 

Félicitations

[Invité §sci562PY]

Quelqu'un a t'il sur sa 308 des différences de teinte de peinture ? sur les intérieurs des ouvertures de porte surtout a l’arrière on note une différence de bleu flagrante sans conter le blanc qui ressort sur les charnières de porte mais qui est moins grave .

merci pour vos réponses .

[Invité §Fol253Im]

Voilà, ma 308GT 205 est arrivé à la concession. Bientot dans mon garage

[damiien]

Quelqu'un a t'il sur sa 308 des différences de teinte de peinture ? sur les intérieurs des ouvertures de porte surtout a l’arrière on note une différence de bleu flagrante sans conter le blanc qui ressort sur les charnières de porte mais qui est moins grave .

merci pour vos réponses .

 

 

Et oui .. Economies de la part de Peugeot ! Tu verrais la gueule des intérieurs de portes et coffre de mon 2008 bleu virtuel

[Invité §tho171Yf]

Bonsoir Killride, commandée quand?

[Invité §Kil302IU]

Commandé mi mars

[Invité §tho171Yf]

En attente de la même, commandée le 02/04, date limite de livraison 05/06

[OHAZ]

Cela fait maintenant 113 pages que je suis le topic, il ne ce passe pas une page sans que l'on remette en cause la fiabilité du THP, et sans qu'on débatte du fait que la boite soit trop longue...

[bart22]

Cela fait maintenant 113 pages que je suis le topic, il ne ce passe pas une page sans que l'on remette en cause la fiabilité du THP, et sans qu'on débatte du fait que la boite soit trop longue...

 

 

Bienvenu sur le topic 308 GT !

 

Même sur le 308 normal c'est pareil . Il y a aussi le fameux sujet de "la goulf qui est mieux que la 308 mais moins bien que la leon mais mieux que la logan qui est moins bien dans le sens ou c'est mieux que moins bien parce que c'est mieux ! "

 

Je sais pas si je me suis bien fait comprendre. Et je te passe le sujet de l'écran tactile qui est trop petit, trop grand, trop incliné, trop flou, pas intuitif mais intuitif quand même et surtout pas mal mais bon il y a des choses qui vont pas... Enfin t'as pigé le principe quoi

[Datiree]

 

Bienvenu sur le topic 308 GT !

 

Même sur le 308 normal c'est pareil . Il y a aussi le fameux sujet de "la goulf qui est mieux que la 308 mais moins bien que la leon mais mieux que la logan qui est moins bien dans le sens ou c'est mieux que moins bien parce que c'est mieux ! "

 

Je sais pas si je me suis bien fait comprendre. Et je te passe le sujet de l'écran tactile qui est trop petit, trop grand, trop incliné, trop flou, pas intuitif mais intuitif quand même et surtout pas mal mais bon il y a des choses qui vont pas... Enfin t'as pigé le principe quoi

 

[r16 ts]

 

Bienvenu sur le topic 308 GT !

 

Même sur le 308 normal c'est pareil . Il y a aussi le fameux sujet de "la goulf qui est mieux que la 308 mais moins bien que la leon mais mieux que la logan qui est moins bien dans le sens ou c'est mieux que moins bien parce que c'est mieux ! "

 

Je sais pas si je me suis bien fait comprendre. Et je te passe le sujet de l'écran tactile qui est trop petit, trop grand, trop incliné, trop flou, pas intuitif mais intuitif quand même et surtout pas mal mais bon il y a des choses qui vont pas... Enfin t'as pigé le principe quoi

C'est sur!

Mais pourquoi donc discuter pendant 113 pages, alors que tout est dit dans le premier post du topic:

 

:violon: on

 

"308 GT présente une grande pureté aérodynamique et stylistique. Les rétroviseurs laqués noir se fondent dans le vitrage latéral, sur-teinté dans la partie arrière. Elargie visuellement par ses enjoliveurs de bas de caisse, 308 GT repose sur des roues diamantées de 18’’ chaussées de Michelin Pilot Sport 3. Baptisées Diamant, ces roues bi-aspect sont spécifiques avec des branches « cannelées » au motif réalisé par un fraisage en surface.

De plein arrière, la 308 GT marque les esprits par sa posture, notamment grâce à son diffuseur noir laqué et ses décors type double canule d’échappement. La signature GT est apposée dans la calandre, sur le hayon et les ailes avant.

La gamme de teintes de 308 GT comporte l’exclusif Bleu Magnetic. Evoquant le bleu réservé historiquement aux voitures de compétition françaises, cette couleur épouse les lignes fluides et dynamiques de la voiture pour mettre en valeur son assiette abaissée de 7mm à l’avant et 10 mm à l’arrière.

Une ambiance exclusive..."

 

:violon: Off.

 

http://stkr.es/p/zu2?f-ed=1

[Invité §Fol253Im]

 

Bienvenu sur le topic 308 GT !

 

Même sur le 308 normal c'est pareil . Il y a aussi le fameux sujet de "la goulf qui est mieux que la 308 mais moins bien que la leon mais mieux que la logan qui est moins bien dans le sens ou c'est mieux que moins bien parce que c'est mieux ! "

 

Je sais pas si je me suis bien fait comprendre. Et je te passe le sujet de l'écran tactile qui est trop petit, trop grand, trop incliné, trop flou, pas intuitif mais intuitif quand même et surtout pas mal mais bon il y a des choses qui vont pas... Enfin t'as pigé le principe quoi

Et le iCockpit est une énorme erreur des ingé, on voit pas les compteurs !

 

[r16 ts]

Et le iCockpit est une énorme erreur des ingé, on voit pas les compteurs !

 

 

Ça peut pas venir des ingés.

Surement un truc imposé par quelque designer en manque...

[G.auvolant]

...Pour une fois qu'une console de bord est un peu originale, on trouve des gens pour la critiquer...C'est sûr que c'est pas la consensualité mortuaire de chez vévé

[r16 ts]

...Pour une fois qu'une console de bord est un peu originale, on trouve des gens pour la critiquer...C'est sûr que c'est pas la consensualité mortuaire de chez vévé

 

L'originalité n'est pas nécessairement une qualité...

Surtout l'originalité à tout prix.

[Invité §Fol253Im]

N'empêche que si VAChier l'avait sorti à la palce de PSA je suis sur que tout le monde dans les "journaux" auraient crié à l'idée de génie...

[r16 ts]

N'empêche que si VAChier l'avait sorti à la palce de PSA je suis sur que tout le monde dans les "journaux" auraient crié à l'idée de génie...

 

Je ne sais pas (pour tout le monde, je veux dire).

Apparemment VW est en train de mettre des écrans partout, aussi.

Cf.

http://www.caradisiac.com/La-V [...] 102835.htm

 

Personnellement, ça ne me convient pas.

En particulier les compteurs digitaux, je ne supporte pas...

Le pire, c'est qu'on n'y échappera pas, pour peu que ce soit moins cher à produire.

On nous fera passer ça pour un progrès, un peu comme les phares à LED.

[Invité §ced766wy]

Cette pseudo polémique autour des compteurs surélevés qui seraient cachés par le volant je pense que ca vient dans la majorité des cas d'un mauvais réglage de la part du conducteur. Les plus touchés seraient apparemment les grands gabarits. Personnellement je fais 1m86 et je n'ai absolument pas été gêné par le volant au moment de mon essai.

[G.auvolant]

L'originalité n'est pas nécessairement une qualité...

Surtout l'originalité à tout prix.

 

Original, épuré, esthétique. Et mieux vaut l'originalité à tout prix que le conservatisme à tout prix.

N'empêche que si VAChier l'avait sorti à la palce de PSA je suis sur que tout le monde dans les "journaux" auraient crié à l'idée de génie...

C'est clair.

[r16 ts]

Original, épuré, esthétique. Et mieux vaut l'originalité à tout prix que le conservatisme à tout prix.

 

 

c'est sur qu'à choisir entre deux maux, ...

 

Si par iCockpit, on entend la position des compteurs, en fait ça, ça ne me dérange pas a priori.

C'est l'élimination des boutons de commande et leur remplacement par la tablette qui me parait, certes original, épuré et relativement esthétique, mais dont je doute de la praticité au quotidien.

[Invité §Lau620QA]

Cette pseudo polémique autour des compteurs surélevés qui seraient cachés par le volant je pense que ca vient dans la majorité des cas d'un mauvais réglage de la part du conducteur. Les plus touchés seraient apparemment les grands gabarits. Personnellement je fais 1m86 et je n'ai absolument pas été gêné par le volant au moment de mon essai.

 

 

Même taille que toi, et aucune difficulté ni sur 208, ni sur 308. Ah la presse automobile allem européenne !

[gti48]

Cette pseudo polémique autour des compteurs surélevés qui seraient cachés par le volant je pense que ca vient dans la majorité des cas d'un mauvais réglage de la part du conducteur. Les plus touchés seraient apparemment les grands gabarits. Personnellement je fais 1m86 et je n'ai absolument pas été gêné par le volant au moment de mon essai.

 

 

Quand j'ai essayé la 308 j'avais réglé mon siège comme dans n'importe quelle auto (au plus bas et dossier relativement droit) sans tenir compte des compteurs, au final je distinguais les compteurs mais les aiguilles affleurées la jante du volant ce qui sur un trajet de 100 km m'incitait à lever légèrement la tête.

[gti48]

Original, épuré, esthétique. Et mieux vaut l'originalité à tout prix que le conservatisme à tout prix.

 

 

Et entre les deux il y a pas mal de possibilités...

[blek le roc]

Je ne sais pas (pour tout le monde, je veux dire).

Apparemment VW est en train de mettre des écrans partout, aussi.

Cf.

http://www.caradisiac.com/La-V [...] 102835.htm

 

Personnellement, ça ne me convient pas.

En particulier les compteurs digitaux, je ne supporte pas...

Le pire, c'est qu'on n'y échappera pas, pour peu que ce soit moins cher à produire.

On nous fera passer ça pour un progrès, un peu comme les phares à LED.

 

 

Pareil......

[Invité §sci562PY]

Un point sur les consommation de la 308 GT 205 cv pour ma par quand le voyant c est allumé il restait 11litres donc 42 litres pour 530 km ça doit faire du 7,9 l bon ma 308 affiche 1000km donc moteur toujours pas rodé et je précise trajet mixe

[n72dw10]

 

Pareil......

 

J'aimais pas non plus ... mais depuis le 5008 et sa vitesse parebrise, c'est bien plus pratique ...

Sur C5-II, je suis toujours en mode vitesse digitale ... faut dire que le cm qui sert d'aiguille de vitesse

[206_1.4_16V]

Un point sur les consommation de la 308 GT 205 cv pour ma par quand le voyant c est allumé il restait 11litres donc 42 litres pour 530 km ça doit faire du 7,9 l bon ma 308 affiche 1000km donc moteur toujours pas rodé et je précise trajet mixe

 

 

11L de réserve, ça me paraît beaucoup.

[Invité §Nic703tt]

Cette pseudo polémique autour des compteurs surélevés qui seraient cachés par le volant je pense que ca vient dans la majorité des cas d'un mauvais réglage de la part du conducteur. Les plus touchés seraient apparemment les grands gabarits. Personnellement je fais 1m86 et je n'ai absolument pas été gêné par le volant au moment de mon essai.

 

 

Pourtant Peugeot a fait l'effort d'inclure 2 pages dans le manuel d'utilisation afin d'expliquer comment bien régler son poste de conduite....

[Invité §cit386Gi]

 

11L de réserve, ça me paraît beaucoup.

 

Oui, mais j'en ai autant sur ma vieille C2 de 2007 (réservoir 41L): l'alerte "niveau d'essence bas" se déclenche lorsqu'il reste 11L dans le réservoir...

[Psykobe]

Le problème du manuel c'est qu'il faut l'ouvrir et le lire

[Fangtisport]

 

Quand j'ai essayé la 308 j'avais réglé mon siège comme dans n'importe quelle auto (au plus bas et dossier relativement droit) sans tenir compte des compteurs, au final je distinguais les compteurs mais les aiguilles affleurées la jante du volant ce qui sur un trajet de 100 km m'incitait à lever légèrement la tête.

voila le problème

[Fangtisport]

Le problème du manuel c'est qu'il faut l'ouvrir et le lire

+1