Salons de la moto : photos anciennes

Oreip · 23 avril 2023

Colonia 1972 (IlPilota).

brecholou · 4 juillet 2023

de bibliothèque de Genève

1926, Monet Goyon

1947, Gilera

yvesb · 4 juillet 2023

Moi, petit negre belge retraite ayant travaille 10 ans +++ dans l'aeronautique, en particulier les turbopropulseurs et turbofans, je ne savais pas que la SNECMA avait fait des motos !? Ou bien juste alors des moteurs ?

Tentative d'explication? JE crois ? Vaguement me rappeler que Gnome Rhone est devenu Snecma ? Mais Je n'ai plus internet et la flemme.

Yves le belge

brecholou · 8 août 2023

Barcelone 1971

jjr711 · 8 août 2023

Le 08/08/2023 à 12:22, brecholou a dit :

Barcelone 1971

Etonnante, avec cette fourche et ces freins Dunstall, plutôt installés sur les premières Norton Commando.

brecholou · 10 août 2023

Pas un salon mais la foire de Paris en 1971

Le ton sépia vient du magazine (L'Automobile)

cette dernière était exposée sur le stand de la Bulgarie, je ne sais pas si c'est une Balkan

jjr711 · 10 août 2023

Le 10/08/2023 à 13:07, brecholou a dit :

cette dernière était exposée sur le stand de la Bulgarie, je ne sais pas si c'est une Balkan

Salut.

C'est une Simson est-allemande, tu peux voir le carter de chaine, la selle et le pot très semblables à ceux des MZ

brecholou · 31 août 2023

Foire de Paris 1972

C'est elle qui était doté d'un arbre d'équilibrage, il me semble ; dans un essai, le gars avait mis un verre rempli sur le bouchon de réservoir et il ne bougeait, moteur tournant au ralenti !

yvesb · 31 août 2023

Je fais une exception a mon depart volontaire longuement et clairement explique:

J'ai dit et redit, et explique et reexplique que mes trolls assez effrontes et ? Harcelants, je le faisais UNIQUEMENT dans l'espoir de "secouer" un topic qui tombait ds le giron du Souk ou on Balance des images sans aucuns commentaires.Et je savais que c'etait une quete du Graal, un voeux pieux.

Pourtant, ????? Peut-etre que ma demarche suicidaire aura porte un minimum de fruits???

Je constate (factuel!) Que certains foromeurs ??? Se redonnent la peine de commenter leurs images, ce qu'ils ne faisaient pas ou ne faisaient plus. Mais je suis pas naif, seul la suite me dira si c'est factuel sur le long terme ou une Illusion sporadique .

PS: Monsieur le moderateur @NyvetDuPiC, si vous jugez que je depasse les bornes et enfreins donc le code Caradisiac , ne vous genez pas, remettez- moi aux oubliettes pour une semaine, ou un mois, ou plus. Je repete que j'ose ces trolls suicidaires PAS pcq je suis un malade paranoiaque mais pcq je crois ne pas etre juriquement toxique (j'ai relu le Code conditions generales de Caradisiac), et je suis du genre a ne pas me laisser impressionner par des dictats), et sI @WildOne et @Linran trouvent comme 8vous que ca suffit!, que le troller (toxique pcq il continue a troller malgre nos avertissements), eh bien, faites ce que vous avez a faire, pour ? Sauver le ? Plus important, le nombre de foromeurs, meme si c'est au sacrifice de la qualite.

Amen.

Yves le belge

jjr711 · 31 août 2023

Le 31/08/2023 à 12:34, brecholou a dit :

Foire de Paris 1972

C'est elle qui était doté d'un arbre d'équilibrage, il me semble ; dans un essai, le gars avait mis un verre rempli sur le bouchon de réservoir et il ne bougeait, moteur tournant au ralenti !

Hugh.

Tu aurais pu faire la même chose sur celui d'une Laverda, voire d'une 500 XT, moyennant un bon adhésif double-face! Les Yam 750 TX ne vibraient pas, mais leur fiabilité était absolument lamentable; Cette pétoire a été un fiasco intégral, pourtant, elle était jolie, roulait et freinait bien...

yvesb · 31 août 2023

Avant de me faire probablement virer definitivement, je ne peux resister, Monsieur JJR, a vous repeter que je ne comprend pas tjs bien vos propos sybillins. Correctif: ok! Le petit negre belge a compris, vous suggerez que meme des gros monos ou twins style anglais sauf silent blocs feederbed peuvent garder un gobelet savamment colle sur leur reservoir. AH!AH!

Humour corrosif?

Bah! Ca, ca passe sans probleme sur Caradisiac !? Oui, p.ex. pour vous depuis des lustres. Mais MOI !, quand je me prete a la meme Fantaisie gavroche, et clairement pas toxique mais humour au 2nd degre, eh bien! Monsieur le moderateur NyvetDuPic juge que mon humour est aggressif et depasse les bornes du code Caradisiac!? EUH..., Veuillez m'expliquer la subtile difference? Ou est la Moderation objective et impartiale?

En tout cas, merci quand meme, cela semble confirmer que ma croisade troll pour stimuler la reprise de commentaires n'a pas ete un echec total! AH!AH!AH!

Wait and See.

Yves le belge troller.

Modifié 1 septembre 2023 par yvesb

Sevenfifty H2 · 31 août 2023

Le 31/08/2023 à 12:34, brecholou a dit :

Foire de Paris 1972

C'est elle qui était doté d'un arbre d'équilibrage, il me semble ; dans un essai, le gars avait mis un verre rempli sur le bouchon de réservoir et il ne bougeait, moteur tournant au ralenti !

Un des plus beau raté de la production YAMAHA ! ,le constructeur "courrait" après les clients pour récupérer les motos et éviter les prises en garanties

Moteur pourtant développé en collaboration avec TOYOTA , juste un désastre ! , les bielles coulaient les une après les autres , malgré des solutions de "dernière minute" (augmentation du volume d'huile en circulation et ajout d'un radiateur d'huile , rien à faire elles continuaient à toutes casser )

La XS 650 qui est pourtant plus ancienne et d'une fiabilité extraordinaire , la XS 500 n'était pas non plus un gage de fiabilité , moteur compliqué comme celui de la TX750

Pour en avoir eu une quelque temps elle avait un système de sécurité d'éclairage jamais retrouvé sur une autre moto , système qui faisait passer automatiquement l'ampoule de code vers phare ( ou inversement ) en cas de casse d'un des 2 filaments ! , truc de ouf !

Bien content de l'avoir jetée , un nid à emmerdements , rien d'autre , a fuir si vous en trouvez une à la vente ou alors pour vous faire du mal !!

yvesb · 1 septembre 2023

Merci a toi aussi, Seventyfifty, pour ton long commentaire passionnant et truculent.

Allez! Rajoutez-en! Refaites du forum les motos anciennes le chouette forum qu'il etait avant. Je repete: Je ne me prend pas pour le Messie, juste un gentil troller style Zorro. Et je suis un des rares a oser ruer ds les brancarts, au risque de me faire bannir. C'est un pari tres risque, mais suivant la Strategie du "martyre", elle a quelque Chance de porter ses fruits ?

Est-ce que ma croisade, mon voeux va porter ses fruits?

C'est tout ce que je souhaite!

Yves le belge reconnaissant..

Modifié 1 septembre 2023 par yvesb

brecholou · 1 septembre 2023

.

Modifié 1 septembre 2023 par brecholou

brecholou · 30 octobre 2023

Bruxlles 1976

ItalJet, moteur Ducati 500

cadre Batavus et moteur Sachs pour cette Starflite

Flandria 125

Sevenfifty H2 · 30 octobre 2023

Bonsoir

IL me semble que ce 125 FLANDRIA a juste été un proto ? , regarde par ici !

https://50cc.forum-actif.eu/t7231-flandria-mystere

Le look fait un peu 125 SUZUKI TS

Modifié 30 octobre 2023 par Sevenfifty H2

brecholou · 1 novembre 2023

Bon lien qui donne en partie la solution ; mais je l'avais aussi, c'est dans le titre du fichier qu'on peut voir en passant la souris sur l'image et que j'ai oublié de reporter : Gila M à moteur Xenoah, donné pour 17 CV.