[Topic Officiel] BMW X3 F25 (2010-2017)

[Invité §A3t344Hd]

Insulte à chinois dans l'exercice de sa seule occupation : ton compte est bon

 

 

[Invité §330887XD]

 

Je quote avant que tu ne corriges.

 

 

Insulte à chinois dans l'exercice de sa seule occupation : ton compte est bon

 

 

Tout comme je me contrefiche de tes pseudos menaces (en MP) du KGB qui risque de débarquer chez moi à tout instant pour me sodo-gravier

 

Sauf qu'ici, ton ban est bien réel quand il est mis en place

 

 

 

 

[gazton3]

J'allais m'endormir et puis ben me v'la réveillé maintenant.

 

Je retire tout ce que j'ai dit de mal sur le X3, c'est une caisse formidable.

 

ps: @ Bmw France, merci de me livrer un X3 comme prévu

[Invité §fin634ma]

Guy34 si tu continues a mettre une mauvaise ambiance, tes congés de noël risquent de durer au delà du 4 janvier

 

Et les autres, merci de ne pas répondre à la provocation, ca serait dommage d'aller en congés avec lui :/

[Invité §Son171cr]

Guy34 si tu continues a mettre une mauvaise ambiance, tes congés de noël risquent de durer au delà du 4 janvier

 

Et les autres, merci de ne pas répondre à la provocation, ca serait dommage d'aller en congés avec lui :/

 

[Canari21]

Bonsoir à tous de ce topic,

 

Je prends quelques minutes maintenant mais vous donnerai + d'infos à mon retour de Bavière vers le 5 Janvier. Je dois essayer, grâce à la famille, un X3 / 35i. D'après ce qu'on m'a dit par tél., il n'a plus rien à envier au X5 et serait même + moelleux et + confortable (le précédent X3 était trop étroit et il avait fallu durcir les suspensions). Bien sûr silencieux. Il paraît que le 30d le sera aussi car AG ne veut plus de critiques sur la sonorité.

 

Mais je crois en France...pour le 35i, 20 CV fiscaux et malus de 1.600€.............!

 

Vous avez peut-être entendu les infos et vous les écouterez ce soir. La polémique est relancée : haro sur les 4X4, 3 villes veulent les interdire (en ville) dès 2011... Donc bien sûr les personnes interwievées dans la rue, surtout les jalouses, crient "bravo" . A celles-ci, inutile de perdre du temps à leur expliquer que certains modèles, surtout les Bmw, dégagent moins de CO2 qu'une......................

 

Alors moi qui dois configurer mon X3/30d avec le beauf, pour lui en Mars et moi repris fin de l'année à 10.000 km, ça m'énerve. Si vraiment la chasse aux 4X4, je réfléchirai, surtout qu'une Golf Tdi 110 me suffit.

 

Sinon, ce sera intérieur clair et extérieur clair. Beaucoup de mineralsilber (champagne clair) ce qui donne un petit contraste avec les jantes alu gris argent. Mais -avis perso- c'est la couleur à éviter, elle ne plaît pas aux vendeurs lors des reprises. Sinon ce sera, comme d'hab. titansilber. Fini le noir, ici 300 jours de soleil et infernal l'été. Et boiseries avec Pack intérieur chrome.

 

Le X5 va prendre une claque car le X3 presque aussi spacieux va le supplanter. Ceux qui veulent un X5, vous aurez des sacrées occaz en Allemagne courant 2011.

 

Bonnes Fêtes de fin d'année à tous.

 

PS : j'ai oublié : il paraît que le "Start/Stop" est d'une rare douceur, et la BV/A - 8 une merveille!

 

 

 

 

[Invité §Son171cr]

Bonsoir à tous de ce topic,

 

Je prends quelques minutes maintenant mais vous donnerai + d'infos à mon retour de Bavière vers le 5 Janvier. Je dois essayer, grâce à la famille, un X3 / 35i. D'après ce qu'on m'a dit par tél., il n'a plus rien à envier au X5 et serait même + moelleux et + confortable (le précédent X3 était trop étroit et il avait fallu durcir les suspensions). Bien sûr silencieux. Il paraît que le 30d le sera aussi car AG ne veut plus de critiques sur la sonorité.

 

Mais je crois en France...pour le 35i, 20 CV fiscaux et malus de 1.600€.............!

 

Vous avez peut-être entendu les infos et vous les écouterez ce soir. La polémique est relancée : haro sur les 4X4, 3 villes veulent les interdire (en ville) dès 2011... Donc bien sûr les personnes interwievées dans la rue, surtout les jalouses, crient "bravo" . A celles-ci, inutile de perdre du temps à leur expliquer que certains modèles, surtout les Bmw, dégagent moins de CO2 qu'une......................

 

Alors moi qui dois configurer mon X3 avec le beauf, pour lui en Mars et moi fin de l'année à 10.000 km, ça m'énerve. Si vraiment la chasse aux 4X4, je réfléchirai, surtout qu'une Golf Tdi 110 me suffit.

 

Sinon, ce sera intérieur clair et extérieur clair. Beaucoup de mineralsilber (champagne clair) ce qui donne un petit contraste avec les jantes alu gris argent. Mais -avis perso- c'est la couleur à éviter, elle ne plaît pas aux vendeurs lors des reprises. Sinon ce sera, comme d'hab. titansilber. Fini le noir, ici 300 jours de soleil et infernal l'été. Et boiseries avec Pack intérieur chrome.

 

Le X5 va prendre une claque car le X3 presque aussi spacieux va le supplanter. Ceux qui veulent un X5, vous aurez des sacrées occaz en Allemagne courant 2011.

 

Bonnes Fêtes de fin d'année à tous.

 

 

 

 

Merci Dominique Chapatte

[s]

Bonsoir à tous de ce topic,

 

Je prends quelques minutes maintenant mais vous donnerai + d'infos à mon retour de Bavière vers le 5 Janvier. Je dois essayer, grâce à la famille, un X3 / 35i.

 

 

Guy va essayer un X3 35i essence Ca ne vaut pas un 25d, ca a rien dans le sac sous 2000 tours et ca consomme plus sans compter le malus. J'aimerais pas être à sa place En plus ca n'a pas la poussée du diesel car un essence n'a pas de couple

[Canari21]

ACHAT en Allemagne : voitures de direction et de collaborateurs :

site «mobile.de », ou, vos « bonnes adresses personnelles...!"

D'abord s'armer du catalogue du modèle convoité + catalogue des équipements/options/tarifs afin de pouvoir vérifier ce qui est d'origine ou pas.

Je ne parle que de véhicules de 6 mois à 15 mois environ, grand maximum 20.000 km, càd que vous ne devez pas trouver un tampon de révision sur le carnet d'entretien.

6.000 km ET 6 mois révolus.

Voir uniquement les Zentrum occaz BMW ou les Cc. Généralement, les véhicules en vente sont photographiés devant l'enseigne ou l 'emblème. Fuir les négociants toutes marques.

Beaucoup de vendeurs parlent français. Sinon aidez-vous d'une connaissance parlant allemand, aussi les sites de « traduction ».

Demandez la List/Ref/kod de tous les équipements et options.

Si commande, ne verser que 2.000€, ça suffit.

Le solde à la livraison tout en billets de 500€. Les Allemands n'acceptent plus de chèque de banque. Les Cc ont la machine à compter. Avant de partir, pour + de 10.000€, faire déclaration en Douanes en montrant votre justificatif de réservation transmis par le vendeur.

Penser aussi à transmettre à votre assureur, sinon le Cc fera un Fax avant de partir.

Le Cc vous met des plaques provisoires pour pouvoir rouler et rentrer en France, valables 5 jours. Dans les 100€, mais à la tête du client. Perso, j'emmène du bon vin au vendeur.

Au retour, avec les documents remis, dont un certificat de couleur verte, vous allez chercher le quitus fiscal à votre perception. Puis le tout à votre Préfecture comme pour n'importe quel véhicule. Si transaction en milieu de semaine, votre « rêve » est pourvu de vos nouvelles plaques le vendredi.

Il ne vous reste plus qu'à aller commander vos notices de bord en français chez votre Cc.

Donc train ou avion. Bien souvent, on vient vous chercher en gare.

Attention : la vitesse est de 120 km/h aux abords des villes. Et la vitesse n'est pas libre sur beaucoup d'Autobahn. Et pas d'appels de phares en Allemagne, c'est une grave impolitesse.

BONNE TRANSACTION et BONNE ROUTE.

Pour l'anecdote, le 12 Mars dernier, lors d'un retour, la Direction Active AFS, m'a sauvé du crash. Il faisait – 4° et … !

A votre disposition pour tous renseignements. Guy.

 

 

[Invité §Son171cr]

Pour l'anecdote, le 12 Mars dernier, lors d'un retour, la Direction Active AFS, m'a sauvé du crash. Il faisait – 4° et … !

 

Troll

[Invité §A3t344Hd]

ACHAT en Allemagne : voitures de direction et de collaborateurs :

site «mobile.de », ou, vos « bonnes adresses personnelles...!"

d'abord s'armer du catalogue du modèle convoité + catalogue des équipements/options/tarifs afin de pouvoir vérifier ce qui est d'origine ou pas.

je ne parle que de véhicules de 6 mois à 15 mois environ, grand maximum 20.000 km, càd que vous ne devez pas trouver un tampon de révision sur le carnet d'entretien.

6.000 km ET 6 mois révolus.

Voir uniquement les Zentrum occaz BMW ou les Cc. Généralement, les véhicules en vente sont photographiés devant l'enseigne ou l 'emblème. Fuir les négociants toutes marques.

Beaucoup de vendeurs parlent français, Sinon aidez-vous d'une connaissance parlant allemand, aussi les sites de « traduction ».

Demandez la List/Ref/kod de tous les équipements et options.

Si commande, ne verser que 2.000€, ça suffit.

Le solde à la livraison tout en billets pivetons de 500€. Les Allemands n'acceptent plus de chèque de banque. Les Cc ont la machine à compter. Avant de partir, pour + de 10.000€, faire déclaration en Douanes en montrant votre justificatif de réservation transmis par le vendeur.

Penser aussi à transmettre à votre assureur, sinon le Cc fera un Fax avant de partir.

Le Cc vous met des plaques provisoires pour pouvoir rouler et rentrer en France, valables 5 jours. Dans les 100€, mais à la tête du client. Perso, j'emmène du bon vin au vendeur.

Au retour, avec les documents remis, dont un certificat de couleur verte, vous allez chercher le quitus fiscal à votre perception. Puis le tout à votre Préfecture comme pour n'importe quel véhicule. Si transaction en milieu de semaine, votre « rêve » est pourvu de vos nouvelles plaques le vendredi.

Il ne vous reste plus qu'à aller commander vos notices de bord en Français chez votre Cc.

Donc train ou avion. Bien souvent, on vient vous chercher en gare.

Attention : la vitesse est de 120 km/h aux abords des villes. Et la vitesse n'est pas libre sur beaucoup d'Autobahn. Et pas d'appels de phares en Allemagne, c'est une grave impolitesse.

BONNE TRANSACTION et BONNE ROUTE.

Pour l'anecdote, le 12 Mars dernier, lors d'un retour, la Direction Active AFS, m'a sauvé du crash. Il faisait – 4° et … !

A votre disposition pour tous renseignements. Guy.

 

Excusez si fautes d'orth., je n'ai pas le temps de relire.

 

 

Voilà c'est corrigé.

[Canari21]

Vous avez du recevoir ces jours-ci de BMW FR le "BMW ACCESSOIRES MAGAZINE".

 

Bon, rien de "donné". Le Coyote Mini V2 annoncé à 299€...

 

Des chaînes à neige de qualité.

[Invité §ExS258Fj]

 

C'est moche l'alcool quand on en boit sans modération

[s]

 

C'est moche l'alcool quand on en boit sans modération

 

 

Surtout dans un service de psychiatrie pour vieux délabrés

[Invité §ExS258Fj]

[:j@y's:3]

 

S

[s]

[:j@y's:3]

 

S

 

 

[Invité §jer455cG]

 

Surtout dans un service de psychiatrie pour vieux délabrés

 

 

 

MMddrrrrr!! Je sais plus quoi dire, hopeless!

[Invité §A3t344Hd]

Surement une attaque massive de spams provenant des chinois du FBI.

Je ne vois pas d'autres explications.

[Invité §dan060UI]

[Invité §coc004Mo]

Bonjour à tous,

Je suis allé le voir en concession et j'avoue que le modèle n'est pas mal, notamment en version mazoutée de 258 cv et boîte 8.

Cela dit, suis-je le seul à trouver incroyablement moche, ce porte-gobelets au centre à la place du cendrier?

C'est carrément vilain. Pourquoi bmw n'a t-il pas prévu un cache?

[Invité §A3t344Hd]

Bonjour à tous,

Je suis allé le voir en concession et j'avoue que le modèle n'est pas mal, notamment en version mazoutée de 258 cv et boîte 8.

Cela dit, suis-je le seul à trouver incroyablement moche, ce porte-gobelets au centre à la place du cendrier?

C'est carrément vilain. Pourquoi bmw n'a t-il pas prévu un cache?

 

 

Quand tu roules en 4 4, forcément tu bois des gros trucs au volant, genre coco colo, c'est pour çà qu'il faut un gros emplacement. C'est pour les américains.

[hulky3]

Bonjour à tous,

Je suis allé le voir en concession et j'avoue que le modèle n'est pas mal, notamment en version mazoutée de 258 cv et boîte 8.

Cela dit, suis-je le seul à trouver incroyablement moche, ce porte-gobelets au centre à la place du cendrier?

C'est carrément vilain. Pourquoi bmw n'a t-il pas prévu un cache?

 

Je suis également passé le voir, et je le trouve très bien.

Et la finition, qui était assez médiocre sur l'ancien, est du meilleur tonneau, et largement comparable à celle du Q5, qui fait référence.

[Invité §coc004Mo]

 

Quand tu roules en 4 4, forcément tu bois des gros trucs au volant, genre coco colo, c'est pour çà qu'il faut un gros emplacement. C'est pour les américains.

 

 

Oui, mais sur mon X5, le porte-gobelets est dissimulé... Ce n'était pas difficile à prévoir un cache, même amovible. Mais bon, si je suis le seul, ils ont eu raison de le prévoir (vilain) comme ça

[Invité §Fro816Ht]

 

Quand tu roules en 4 4, forcément tu bois des gros trucs au volant, genre coco colo, c'est pour çà qu'il faut un gros emplacement. C'est pour les américains.

 

 

[Invité §Fro816Ht]

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?s=6a6bab39ebe3b501b76c1c0f47fadd01&attachmentid=468284&d=1293111774

 

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?s=6a6bab39ebe3b501b76c1c0f47fadd01&attachmentid=468286&d=1293111774

 

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?s=6a6bab39ebe3b501b76c1c0f47fadd01&attachmentid=468285&d=1293111774

[Invité §mad623pP]

Bonjour à tous,

Je suis allé le voir en concession et j'avoue que le modèle n'est pas mal, notamment en version mazoutée de 258 cv et boîte 8.

Cela dit, suis-je le seul à trouver incroyablement moche, ce porte-gobelets au centre à la place du cendrier?

C'est carrément vilain. Pourquoi bmw n'a t-il pas prévu un cache?

 

 

Alors là 100 mille /100 ok avec toi ! quel dommage d'avoir laissé ce trou béant ! alors que la finition est plutot correct, ça gache le tableau d'ensemble. En effet, un cache pivotant comme sur la serie 5 aurait-il été trop couteux ? INCOMPREHENSIBLE...Il y a qd même des dizaines d'ingénieurs et de decideurs de chez bm que ça n'a pas choqué...SURPRENANT...

[Invité §Fro816Ht]

 

Alors là 100 mille /100 ok avec toi ! quel dommage d'avoir laissé ce trou béant ! alors que la finition est plutot correct, ça gache le tableau d'ensemble. En effet, un cache pivotant comme sur la serie 5 aurait-il été trop couteux ? INCOMPREHENSIBLE...Il y a qd même des dizaines d'ingénieurs et de decideurs de chez bm que ça n'a pas choqué...SURPRENANT...

 

 

ni le trou dans l'encadrement de la portière (visible porte ouverte, niveau mecanisme de fermeture)

 

ps : dans les Mini ça choque personne les porte gobelets apparents

 

 

 

[Invité §Fig826df]

 

ni le trou dans l'encadrement de la portière (visible porte ouverte, niveau mecanisme de fermeture)

 

ps : dans les Mini ça choque personne les porte gobelets apparents

 

 

 

 

une mini, ça reste une Mini, même si on a le droit d'être exigeants, on est plus tolérant

 

[hulky3]

 

Alors là 100 mille /100 ok avec toi ! quel dommage d'avoir laissé ce trou béant ! alors que la finition est plutot correct, ça gache le tableau d'ensemble. En effet, un cache pivotant comme sur la serie 5 aurait-il été trop couteux ? INCOMPREHENSIBLE...Il y a qd même des dizaines d'ingénieurs et de decideurs de chez bm que ça n'a pas choqué...SURPRENANT...

 

C'est un détail...qui n'a l'air de choquer personne sur un Q5, dont la finition est louée par tous.

 

Je trouve par ailleurs celle du X3 non pas correcte, mais excellente.

 

[Invité §Son171cr]

Faut voir en vrai, les photos peuvent être trompeuses.

[Invité §mad623pP]

C'est un détail...qui n'a l'air de choquer personne sur un Q5, dont la finition est louée par tous.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383572/Audi_Q5_503.jpg

 

Je trouve par ailleurs celle du X3 non pas correcte, mais excellente.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383572/Image1.jpg

 

 

Tiens oui !!! tu as raison, ils sont aussi apparents sur le " parfait" Q5 ...( forcément, c'est Audi )...Bon, en un peu moins visible. Cela dit, belles photos plutôt flatteuses qd même...Le X3 que j'ai vu en concession m'a paru correct sans plus mais c'est parce que je suis totalement ébloui par la finition de la serie 5 f10...

[gazton3]

C'est un détail...qui n'a l'air de choquer personne sur un Q5, dont la finition est louée par tous.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383572/Audi_Q5_503.jpg

 

Je trouve par ailleurs celle du X3 non pas correcte, mais excellente.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383572/Image1.jpg

 

 

 

En vrai, j'ai pas été impressionné sur la finition, plusieurs détails très moyens, le pire étant au niveau du raccordement du dossier de la banquette avec un plastique qui est branlant et avec un jour d'un bon demi centimètre. Globalement, c'est vrai que c'est bien, mais ça ne dégage pas le sentiment d'excellence qui ressort d'une nouvelle série 5.

[Invité §A3t344Hd]

Chez Audi tu peux faire glisser l'accoudoir. De toute manière ces 2 bagnolles ne servent à rien, çà devrait être interdit.

[hulky3]

En vrai, j'ai pas été impressionné sur la finition, plusieurs détails très moyens, le pire étant au niveau du raccordement du dossier de la banquette avec un plastique qui est branlant et avec un jour d'un bon demi centimètre. Globalement, c'est vrai que c'est bien, mais ça ne dégage pas le sentiment d'excellence qui ressort d'une nouvelle série 5.

 

Moi, si. Je suis monté à bord d'un X1, d'un X3 et d'une Serie 5, justement pour les comparer.

C'est clair que le X1 est moyen et la Serie 5 vraiment sublime. Mais, même si la Serie 5 est un cran au-dessus, et fait plus "limousine" intérieurement, le X3 est franchement d'un excellent niveau, et je le trouve largement comparable au Q5.

 

Chez Audi tu peux faire glisser l'accoudoir. De toute manière ces 2 bagnolles ne servent à rien, çà devrait être interdit.

 

Certes, mais ça reste apparent.

Qu'est-ce qui t'énerve sur ces véhicules ? Leur gabarit ? Leur transmission ?

Si c'est le premier point, il faut aussi interdire tous les monospaces et crossovers.

Si c'est le 2nd, c'est anecdotique.

 

[Invité §20c162gb]

 

Certes, mais ça reste apparent.

Qu'est-ce qui t'énerve sur ces véhicules ? Leur gabarit ? Leur transmission ?

Si c'est le premier point, il faut aussi interdire tous les monospaces et crossovers.

Si c'est le 2nd, c'est anecdotique.

 

Effectivement, tout ça devrait être interdit

 

A ceci près que le monospace offre 5 ou même 7 vraies places, alors qu'un SUV ne sert strictement à rien.