[Présentation] Mazda MX5 RF 30th Anniversaire

[Invité §sto277QN]

moi je ne salue que les MX5 ^^ toutes générations confondues

et si je croise une 124, je saluerai aussi. Apres tout y a de la MX5 dedans ^^

[bricem6]

Moi aussi mais pas encore croisé de MX5.

[rusty03]

moi je ne salue que les MX5 ^^ toutes générations confondues

et si je croise une 124, je saluerai aussi. Apres tout y a de la MX5 dedans ^^

 

 

Saluer les MX 5 c'est la base. Rares sont les proprios de roadsters d'autres marques à répondre par contre.

 

Il n'y a pas le même esprit communauté.

[bricem6]

Hier ce n'était même pas des cabriolets.

[Invité §sto277QN]

j'ai eu une honda une fois qui m'a salué ! entre japonaise ...

[bricem6]

Je commence à monter dans les tours et au dessus de 4500t/min le bruit du moteur change. C'est vraiment plaisant à rythme fonce Vita comme plus soutenu. Autre remarque de ma femme, moins de turbulence dans l'habitacle en RF qu'avec la NC RC.

[bricem6]

Encore un bel article ! ?

 

https://www.automotivpress.fr/ [...] vitaminee/

[Invité §f36873jt]

T'as assuré pour la couleur, elle claque ainsi !

 

Par contre, je comprends pas, NC RC, RF, et le reste, ça veut dire quoi ces abréviations ? :??:

[bricem6]

NC = 3eme génération de MX5 RC = roadster coupé

ND = 4eme génération et RF retractable fastback (toit en dur mais plus travaillé une fois fermé).

En résumé je ne suis pas adepte de la ST pour soft top dixit la capote en toile.

[bricem6]

T'as assuré pour la couleur, elle claque ainsi !

 

Par contre, je comprends pas, NC RC, RF, et le reste, ça veut dire quoi ces abréviations ? :??:

 

 

Pour la couleur je voulais de la vitamine chaque matin...

[Sisi_Mz3]

Fais gaffe à la surdose de vitamines

La couleur + le plaisir de la mx5 ça fait beaucoup

[bricem6]

C'est pas faux ??

[Invité §f36873jt]

 

Pour la couleur je voulais de la vitamine chaque matin...

 

 

Je crois que tu as visé juste, ainsi tu as ta dose tout les jours Attention à être pas trop speed maintenant, avec cette overdose

 

Merci pour la traduction , NC, etc... Nous les vieux, on parle pas comme ça

 

Effectivement, une ND RF c'est plus sympa qu'une ND ST !

[bricem6]

Disons que la RF a un superbe profil!

[blek le roc]

C'est marrant, c'est ce qui me gêne un peu dans la RF, le profil. Attention, j'adore la MX-5 ND, encore plus en 30th, mais de profil je trouve les proportions un peu bizarres. Genre toit trop haut et un peu court... Je sais pas si je suis clair.... Alors que j'adore la ST, même capotée. Bref, c'est un détail!

 

 

Je mets une photo qui sera peut-être plus parlante pour cette histoire de toit trop haut/court/ramassé...

 

[bricem6]

Attention au risque de me répéter, une Mazda est toujours plus jolie en vrai qu'en photo. Allez savoir pourquoi... ?

[Invité §sto277QN]

Le profil c celui de flash mc queen !

[bricem6]

Oui sur la photo ça y ressemble... ?

[jaif72]

Ou de la plupart des Fastback !

[blek le roc]

Attention au risque de me répéter, une Mazda est toujours plus jolie en vrai qu'en photo. Allez savoir pourquoi... ?

 

 

Pour le moment je n'ai vu que des nd st...

[bricem6]

Eh oui mais tu me diras ce que tu en penses une fois croisée en vrai. Peut être chez ton cc?

[blek le roc]

Oui, dès que j'en vois une! cc Mazda, jamais été voir.... oui, tiens pourquoi pas...

[bricem6]

N'hésite pas à faire un essai si c'est possible. ?

[blek le roc]

Ouh là, trop risqué........

[bricem6]

Mais non. Au pire tu en achètes une...?

[rusty03]

C'est marrant, c'est ce qui me gêne un peu dans la RF, le profil. Attention, j'adore la MX-5 ND, encore plus en 30th, mais de profil je trouve les proportions un peu bizarres. Genre toit trop haut et un peu court... Je sais pas si je suis clair.... Alors que j'adore la ST, même capotée. Bref, c'est un détail!

 

 

Je mets une photo qui sera peut-être plus parlante pour cette histoire de toit trop haut/court/ramassé...

 

 

 

Je préfère personnellement la RF à la ST au niveau esthétique. Par contre, je préfère le principe du vrai cab pour les balades, ça répond plus à mes attentes.

[Invité §Gig644bc]

 

Je préfère personnellement la RF à la ST au niveau esthétique. Par contre, je préfère le principe du vrai cab pour les balades, ça répond plus à mes attentes.

 

 

Bonjour,

 

je suis comme Blek, j'ai une préférence pour le cabriolet (ST ou RC).

 

Décapoté le cabriolet est sublime, la RF un peu moins à mon goût.

 

La MX5 est une voiture qui ne laisse vraiment personne indifférent :love:

 

@blek le roc : c'est dommage que habites si loin, je te l'aurais fait essayer

 

GG (NC FL RC)

[blek le roc]

Mais non. Au pire tu en achètes une...?

 

 

Oui voilà!!!! Remarque, en vendant un ou deux gosses, ça doit passer.................................

 

Je préfère personnellement la RF à la ST au niveau esthétique. Par contre, je préfère le principe du vrai cab pour les balades, ça répond plus à mes attentes.

 

 

De toute façon, le goût ne se discute pas vraiment (sauf si tu me sors que tu préfères le multipla à la MX 5, là tu es banni à vie!), par contre je suis d'accord avec toi pour le principe du cab. Disons que le choix d'une MX 5 pour moi ça serait aussi l'aspect balade sans toit, effectivement. Très important critère! Même si la RF est une targa, donc ça doit se rapprocher, je suppose, mais complètement ouvert, je kiffe!

 

Bonjour,

 

je suis comme Blek, j'ai une préférence pour le cabriolet (ST ou RC).

 

Décapoté le cabriolet est sublime, la RF un peu moins à mon goût.

 

La MX5 est une voiture qui ne laisse vraiment personne indifférent :love:

 

@blek le roc : c'est dommage que habites si loin, je te l'aurais fait essayer

 

GG (NC FL RC)

 

 

Oui mais en effet ça va faire un peu loin pour tester, là!!!!!!!!!

 

Au fait, tant qu'on y est, les soucis de corrosion, sur les MX 5, c'est résolu avec la ND, ou ça peut encore arriver???

[rusty03]

 

De toute façon, le goût ne se discute pas vraiment (sauf si tu me sors que tu préfères le multipla à la MX 5, là tu es banni à vie!), par contre je suis d'accord avec toi pour le principe du cab. Disons que le choix d'une MX 5 pour moi ça serait aussi l'aspect balade sans toit, effectivement. Très important critère! Même si la RF est une targa, donc ça doit se rapprocher, je suppose, mais complètement ouvert, je kiffe!

 

 

Même si j'adore le Multipla, je lui préfère la MX-5.

[bricem6]

J'ai repris le volant de mon jouet ce matin après un mois. Eh bien ce fut comme comme une nouvelle livraison. J'adore les sensations de kart à son bord et les passages rapides en courbe. Cette ND est nettement mieux insonorisée que mon ex NC. Et quel bonheur de rouler decapoté au petit matin sur nos jolies routes de campagne. Dommage qu'il n'y avait pas plus de km à faire... ?

[bricem6]

Je viens de passer les 1000km et je monte dans les tours avec grand plaisir. Ça dépote... J'ai pu me rendre également compte ce matin de l'éclairage adaptatif. C'est bluffant et ça fonctionne du tonnerre. L'éclairage est parfait sur cette BD en ce qui me concerne.

[blek le roc]

mignon, le lapsus !! ?

[Sisi_Mz3]

L'éclairage est parfait sur cette BD en ce qui me concerne.

 

 

C'est cool si tu arrives à lire tes BD en roulant

 

Blague à part, la ND étant plus légère que la NC, le 2.0 développant 24ch de plus et sûrement un couple supérieur et dispo plus tôt, les perfs doivent être supérieure ! à voir si l'étagement de la boîte aide un peu la NC...

[jaif72]

La ND 160ch était déjà nettement plus performante que la NC 2.0. La 184ch ne fait qu'en rajouter une couche.

[bricem6]

Ah le joystick ! Aussi plaisant sur la ND que sur la NC.

On pourrait lire une BD grâce à la ND. Un éclairage large et puissant.