[Sujet Officiel] Renault Megane IV (2016-2024)

[pascar80]

 

 

Bonjour,

 

Pas de Mirrorlink pour le moment chez Renault

 

TCE 130 EDC pour bientôt à mon avis si ce n'est déjà pas fait

 

Toit pano pour juin

 

Pneus classique de mémoire

EDC oui mais je pense la EDC 6 la 7 restera pour la GT

[Invité §val056cU]

non rien, j'espère que demain ils pourront m'en donner malheureusement je n'aurai pas le temps d'aller à la concession

Tu as été bien courageux de na pas avoir été jusque la concession , moi je n aurais jamais sut !

 

http://stkr.es/p/zu9

[Invité §Arn186lv]

EDC oui mais je pense la EDC 6 la 7 restera pour la GT

Non, ce sera bien l'EDC7 avec le TCe 130 (qui avait effectivement l'EDC6 sur la Mégane 3).

[pascar80]

Non, ce sera bien l'EDC7 avec le TCe 130 (qui avait effectivement l'EDC6 sur la Mégane 3).

 

ok je pensais qu'elle était réservé à la GT, avec les palettes au volants?

[Sonono]

 

je préfère un constructeur qui soit capable de construire une voiture sans avoir de problème.

 

 

Bah si tu en connais un fait moi signe, moi j'en connais pas !

 

 

je préfère un constructeur qui soit capable de construire une voiture sans avoir de problème. Quand je vois ça je trouve pas très sérieux les lignes de production et je me demande ce que réservera l'avenir de cette voiture, quand on voit le topic espace ...

 

première renault mais c'est déjà mal parti pour la confiance

 

 

Au contraire, ca prouve le serieux de ne pas laisser partir une voiture qui pourrait avoir un souci.

[Sonono]

livraison prévue aujourd'hui, appel de la concession pour livraison impossible suite rappel de renault pour probleme inconnu et durée indéterminée...

 

bravo renault bagnole meme pas livrée et déjà des problèmes dessus ça promet pour l'avenir, sans compter le congé posé pour rien et l'assurance qui est déjà commencée.

 

Un grand merci.

 

 

Il est surtout inconnu de la secretaire!

En fait c'est courant, soit ils ont detecté un defaut sur un robot (de serrage par ex) ou de piece chez un fournisseur et comme ils ne savent pas quelles voitures sont concernées ils doivent toutes les controler donc les bloquer.

Parfois, il affinent et debloquent sans controler sinon 1 par 1 pour au final 2 ou 3 modeles seulement concernés.

Mais le pb en question est bien connu de l'usine.

 

Ils te reprennent ton ancienne voiture ?

[Sonono]

mais la moindre des choses est de donnés des infos, problème inconnu c'est un peut vaste.

 

 

1 : ils n'en savent probablement rien

2 : pourquoi affoler 500 clients si 2 seulement sont concernés ?

3 : la plupart du temps c'est un defaut mineur

[Sonono]

Tu as été bien courageux de na pas avoir été jusque la concession , moi je n aurais jamais sut !

 

http://stkr.es/p/zu9

 

 

Ben moi j'y serais certainement pas allé !

Pour voir quoi ? Rien, donc autant rester chez soi.

 

A la limite negocier un pret de vehicule si je suis à pieds mais c'est tout.....

[jlouis86]

 

Bah si tu en connais un fait moi signe, moi j'en connais pas !

 

 

 

 

Au contraire, ca prouve le serieux de ne pas laisser partir une voiture qui pourrait avoir un souci.

 

+1 avec toi Sonono.

[Invité §Mik323uj]

Pour ma part le délai de livraison de ma mégane tce 130 vient encore d'être repoussée. Livraison prévu initialement prévue le 04 avril, la semaine dernière sortie des chaines prévue le 8 avril et aujourd'hui on m'annonce que l'on ne sait pas la date de sortie d'usine (date indéterminée...). C'est un poil agaçant surtout quand on ne veut même pas compenser par un geste commercial ou un prêt de véhicule..... En tout cas je suis prêts pour les rando en montagne à force d'être piéton (4 mois sans voiture....)!

[jlouis86]

merci, mais pourquoi attendre sachant que dans d'autres pays elle est déjà dispo.

 

D'après l'info que je viens d'avoir, seule la version Intens en TCE 130 EDC serait commercialisée en Avril.

[dansch67]

Au contraire, ca prouve le serieux de ne pas laisser partir une voiture qui pourrait avoir un souci.

Tout à fait .... ne pas reproduire les erreurs de la commercialisation un peu hâtive de l'Espace 5.

[dansch67]

D'acc merci pour vos réponses ! Dommage pour le Mirrorlink (proposé par Peugeot sur de + en + de ses modèles...) mais surtout pour les pneus, surtout en France où on est si réticents à s'acheter 2 jeux de pneus ET les faire changer tous les 6 mois...

 

C'est pas le même prix entre les 2 sortes de pneus ..... multiplié par des 10aines de milliers d'exemplaires, ça fait un coût.

D'ailleurs je ne crois pas qu'il y ait un constructeur qui équipe d'origine un véhicule "lambda" avec des CrossClimate.

[Invité §cle211DA]

Courage, à tous les reports, c'est la même chose côté Opel haha, moi 2 semaines et d'autre 7 semaine le fournisseur ne peut pas suivre la cadence !

[Jisse33]

ok je pensais qu'elle était réservé à la GT, avec les palettes au volants?

 

 

 

... On est chez Renault là, faut pas trop en demander quand même

 

Les palettes au volant sur un tce 130 ne me semble pas indispensables...cela dit chez VAG pour une somme modique (144€) on peut les avoir en option sur une basique Golf Conforline TSI 110 DSG7.

[Jisse33]

D'après l'info que je viens d'avoir, seule la version Intens en TCE 130 EDC serait commercialisée en Avril.

 

 

Tu n'as pas d'info sur une éventuelle commercialisation du tCe 150 EDC7 sur Mégane 4 jlouis ?

[Invité §val056cU]

Pour ma part le délai de livraison de ma mégane tce 130 vient encore d'être repoussée. Livraison prévu initialement prévue le 04 avril, la semaine dernière sortie des chaines prévue le 8 avril et aujourd'hui on m'annonce que l'on ne sait pas la date de sortie d'usine (date indéterminée...). C'est un poil agaçant surtout quand on ne veut même pas compenser par un geste commercial ou un prêt de véhicule..... En tout cas je suis prêts pour les rando en montagne à force d'être piéton (4 mois sans voiture....)!

 

S est le bordel a l usine Renault !

[Invité §kev185Ca]

EDC oui mais je pense la EDC 6 la 7 restera pour la GT

je confirme, ce sera l'EDC 7 car sur le forum kadjar, on avait vu une photo interne ou on voyait TCE 130 EDC 7

[gengen]

 

Tu n'as pas d'info sur une éventuelle commercialisation du tCe 150 EDC7 sur Mégane 4 jlouis ?

Quand Peugeot ressortira une 308 1.6 THP 155 peut être...

 

Mais vu que Peugeot a abandonné ce créneau et que Renault semble rationnaliser à tout va (voir l'offre moteur sur Clio par exemple), je doute qu'il sorte un jour ce 1.6 TCe 150/160 sur Megane.

[Invité §kev185Ca]

sur kadjar peut être

je crois qu'il faut regarder les offres moteurs de nissan pour voir un peu près ce que renault va proposer mais après, il est possible que l'on est un 150 dans le futur proche car il va bientôt avoir un 1.3tce

[SANDROBPAT]

On lit partout que les commandes de climatisation ne sont pas faciles à utiliser avec la tablette tactile.

Pour ceux qui ont leur M4, vous en pensez quoi ? C'est acceptable, c'est gavant ?

Merci

[Invité §kev185Ca]

je remarque un truc:

- il y a trops de bouton pour la clim, c'est naze

-toute la clim se trouve dans le système multimédia, c'est naze( je suis d'accord sur ce point)

-il y a un mix des 2 comme chez renault, c'est naze également

je comprends rien avec ces journaliste surtout que les réglages les plus importants restent sur de simple boutons

[Invité §Ste724Ps]

On lit partout que les commandes de climatisation ne sont pas faciles à utiliser avec la tablette tactile.

Pour ceux qui ont leur M4, vous en pensez quoi ? C'est acceptable, c'est gavant ?

Merci

 

 

C'est également la partie la plus critiqué sur la 308 alors que contrairement à la Megane 4, il n'y a aucun bouton de clim

A chacun son avis, personnellement depuis que j'ai ma 308 j'ai réglé sur 20°C et automatique depuis je n'y ai pas touché ...

Donc sur une Mégane 4 c'est encore mieux

 

Il faut bien trouver à critiquer sur une critique journalistique

[Invité §bar532PS]

 

C'est également la partie la plus critiqué sur la 308 alors que contrairement à la Megane 4, il n'y a aucun bouton de clim

A chacun son avis, personnellement depuis que j'ai ma 308 j'ai réglé sur 20°C et automatique depuis je n'y ai pas touché ...

Donc sur une Mégane 4 c'est encore mieux

 

Il faut bien trouver à critiquer sur une critique journalistique

 

 

Pareil, si ce n'est quand ma femme a froid en hiver et rentre dans la voiture froide, elle pense qu'en réglant le thermostat à 25°, le chauffage arrivera plus vite

[Invité §Ste724Ps]

 

Pareil, si ce n'est quand ma femme a froid en hiver et rentre dans la voiture froide, elle pense qu'en réglant le thermostat à 25°, le chauffage arrivera plus vite

 

 

 

:lol: :lol:

 

Effectivement c'est inutile

 

Sinon, encore une fois Caradisiac descend les modèles entrée de gamme : http://www.caradisiac.com/a-l- [...] 107444.htm

Alors que plus haut dans la discussion de ce topic, quelqu'un dit que sur un essais Autoplus ( ou je ne sais plus qu'elle journal ) les critiques sont positives ...

Comme quoi, chacun voit différemment. ( Et puis dans 6 mois, le même article sera réalisé et ils diront l'inverse ... des girouettes cher Cara )

[pascar80]

 

Pareil, si ce n'est quand ma femme a froid en hiver et rentre dans la voiture froide, elle pense qu'en réglant le thermostat à 25°, le chauffage arrivera plus vite

 

sur la Talisman/mégane pour monter la température, tourner le bouton, si on a choissi le mode dual, celui du chauffeur montera les 2 zones si ce n'est que le passager qui souhaite modifier sa température il suffi de tourner la molette du passager et ce n'est que sont côté qui sera modifier, les températures de zone et la commande de chauffage reste toujours afficher à l'écran peut importe la page, en bas un appuis dessus et elle se met en pleine page directement avec tous ses réglages possibles.

après les dégivrages avant et arrière c'est directement sur un bouton sur la tablette.

[Invité §Ste724Ps]

sur la Talisman/mégane pour monter la température, tourner le bouton, si on a choissi le mode dual, celui du chauffeur montera les 2 zones si ce n'est que le passager qui souhaite modifier sa température il suffi de tourner la molette du passager et ce n'est que sont côté qui sera modifier, les températures de zone et la commande de chauffage reste toujours afficher à l'écran peut importe la page, en bas un appuis dessus et elle se met en pleine page directement avec tous ses réglages possibles.

après les dégivrages avant et arrière c'est directement sur un bouton sur la tablette.

 

 

Eh bien, complet comme réponse

A chacun maintenant d'estimer si c'est "compliqué" de tourner un bouton ou appuyer sur un écran pour le chauffage/clim

[Invité §bar532PS]

 

Eh bien, complet comme réponse

A chacun maintenant d'estimer si c'est "compliqué" de tourner un bouton ou appuyer sur un écran pour le chauffage/clim

yep, de vieilles habitudes à changer, un peu comme conduire avec une boîte auto !

[Invité §dav512aL]

Personnellement j'ai une clim auto mono-zone sur mon Captur et une clim bi-zones sur ma Mégane 3, je fait juste varier la température la plus part du temps, sinon l'hiver j'utilise le désembuage donc comme dit plus haut il y a un bouton pour activer la fonction.

[Invité §val056cU]

A quand l e guide de la nouvelle Megane Gt et autres ?

[Invité §kev185Ca]

il est dispo sur renault.be

[Invité §val056cU]

il est dispo sur renault.be

Pour les M3 mais pas pour la nouvelle M4

[Invité §Ste724Ps]

 

Enfin croisé une Megane 4 GT bleu Iron sur la route au coudray, proche de Chartres

Vraiment belle !

[Invité §kev185Ca]

http://be.e-guide.renault.com/ [...] =190415979

[Invité §val056cU]

 

Enfin croisé une Megane 4 GT bleu Iron sur la route au coudray, proche de Chartres

Vraiment belle !

Encore croisé aucune ,elle sorte si difficilement de l usine qu il y en a nulle part http://stkr.es/p/zu2