[Présentation] Mini F56 JCW 2017

[Invité §Lau821RM]

Il faut calculer ce que tu va donner sur 3 ans

plus le solde à payer sur une période

A comparer avec un crédit global sur la même période

 

 

Mais si toutes le options font grimper le prix c'est à voir selon le prix que ça atteindra. Après personnellement je compte garder ma voiture (à moins qu'il n'arrive un soucis qui m'oblige à la revendre..)

[Invité §ubo036VE]

Le loa est plus cher qu'un crédit

[Noktis05]

Perso le LOA si je rachète me coute pas plus cher qu'un crédit j'avais calculé

 

Edit : Et je viens de vérifier

[Invité §Lau821RM]

Alors, j'ai demandé des photos des rayures/coups que la voiture avait et voilà ce qu'il m'a envoyé.

Concernant les trajets qu'elle effectuait il s'agissait d'autoroute d'où le kilométrage un peu plus élevé.

Tous les entretiens et révisions ont été mis à jour et le véhicule est même passé en carrosserie pour quelques interventions mais n'a jamais été accidenté.

[Invité §Lau821RM]

[Invité §Lau821RM]

[Invité §Lau821RM]

[Noktis05]

Elle a un peu vécu à voir si ça te gêne

[Invité §Lau821RM]

Ce sont des rayures qui peuvent se rattraper à première vue. J'ai demandé à la voir samedi pour la voir en vraie

[Invité §ubo036VE]

Une voiture d'occasion ne peut pas être parfaite forcément.

Ça reste du mineur.

[Invité §ubo036VE]

Ouvre ton sujet laura

[Invité §Lau821RM]

Ouvre ton sujet laura

 

 

Je vais faire ça oui

[boubi 75]

Bon depuis que l'on a changé le titre de mon post sans m'en avertir et que l'on à préféré ne pas répondre à mes demandes d'explication, je l'avais un peu délaissé

Sommes partis, mon amie et moi, avec la bombinette dans le Gard et la Drome provençal durant 15 jrs, au mois d'aout.

3500 kms plus tard, je dois dire que je suis toujours très satisfait de mon achat.

Cette voiture, à mes yeux, n'a pratiquement aucun défaut

Un coffre un peu plus grand, peut être..................

Bref, ravi !!

 

 

 

[florian921]

Salut Boubi !

Pas encore de rossignols de grillons ou de craquements ?

Trouves tu le bruit du refroidissement plus fort que sur la S ?

[boubi 75]

Bonsoir Florian,

RAS.

Et question bruit de ventilateur, j'ai lu ce que tu disais sur un autre post, honnêtement, je n'ai jamais entendu celui de la S...................ni celui de la JCW

[florian921]

Bizarre car sur la jcw c’est beaucoup plus bruyant quand le moteur a besoin de de refroidir.

On sent bien quand la ventilation se met en route.

Sur le moteur 192 je ne connais que sur le f54 et ce n’est pas aussi bruyant. Le système de refroidissement n’est pas le même.

[boubi 75]

Désolé, j'habite pourtant plutôt dans le centre de Paris, donc avec quelques embouteillages avant de rejoindre mon box, mais je ne me souviens pas d'avoir entendu quoique ce soit !

[Lub04]

Très sympa cette config avec le WS, le toit noir et ouvrant ... Bonne route

[boubi 75]

Beaucoup moins originale que la tienne, mais ça me va bien

[Lub04]

Le toit ouvrant, ça doit quand même être très sympa en cette saison

[boubi 75]

Il faisait tellement chaud, durant ces vacances ( 38/39 dans le Gard ), que je ne l'ai pratiquement pas utilisé !!

 

Et puis, passé une certaine vitesse, il a le défaut d'être assez bruyant

 

Mais bon, il apporte beaucoup de clarté dans l'habitacle, et ça, c'est bien sympa

[florian921]

Le store est bien pratique.

+1 pour la clarté avec le TO.

C’est vrai que sur une voiture basse comme la f56 le toit ouvrant ouvert est plus bruyant.

Sur une voiture plus haute on rencontre moins le souci.

[boubi 75]

Oui et non.

Je pense que c'est le déflecteur ainsi que le fait que le toit vient se positionner au dessus de la glace fixe arrière qui engendrent ces bruits.

 

Ma 993 était basse, et je pouvais rouler jusqu'à 150 tout en tenant une conversation audible............mais le TO se glissait sous/dans le toit !

Idem, ma 205 GTI avait la glace du TO qui restait ( comme la Mini ) au dessus du toit, mais le déflecteur était suffisant pour ne pas créer trop de bruit ( en plus d'un joint de parebrise spécial ).

[seachange]

Moi je roule souvent ouvert jusqu'à 110, avec plaisir, c'est après que c'est moins agréable

[florian921]

Je ne sais pas mais sur un x4 et une Classe B le TO est moins bruyant ouvert.

Les déflecteurs ressemblent à celui de la f56 comme sur beaucoup de modèles actuels.

[florian921]

Moi je roule souvent ouvert jusqu'à 110, avec plaisir, c'est après que c'est moins agréable

 

Oui jusqu a 110 ça va. Mais après ce n’est plus possible vu le bruit.

Maintenant que tu le dis Boubi j avais oublié que sur ma Golf 4 tdi 130 de 2002, le to n’était pas aussi bruyant mais le déflecteur n’était pas aussi haut, et le toit ouvert ne passait pas sur le toit, il était mieux intégré.

[SophieCorse]

J'adore mon toit ouvrant, il est systématiquement ouvert même à 110 et au delà, c'est vrai qu'à ces vitesses là ça devient assez bruyant mais perso ça ne me gêne pas

[Oprheus]

De mon expérience des TO, on peut améliorer le confort voire repousser un peu la limite max en jouant avec l’entrebâillement des fenêtres, c’est subtile. Sur une 5 portes il y a plus de possibilités de réglages.

[SophieCorse]

J'ai pas compris non plus cette histoire de changement de titre ...

Mais c'est cool que tu reprennes les rênes de ton sujet

Tout à fait d'accord avec toi et je pense qu'on est beaucoup ici à être du même avis, nos Mini sont parfaites un coffre encore un peu plus grand aurait été un plus c'est certain, mais finalement quand je fais les courses pour toute ma petite famille j'arrive à tout caser et l'avantage c'est que rien ne se ballade dans le coffre ...

Et puis c'est une Mini, si avoir un grand coffre était une priorité pour nous on aurait acheté autre chose

[florian921]

Le coffre n’est pas un vrai défaut

Ça fait partie du charme.

De vrais défauts il y en a quand même : train avant limite pour la puissance, détails de finition, tenue de cap moyenne à haute vitesse...

Mais c’est pour ça qu’on l’aime , le charme agit

[Oprheus]

+57 pour le tenue de cap à haute vitesse, c’est clair, la faute en grande partie a l’empattement court mais elle est ainsi faite.

 

J’ajouterais qu’elle a tendance à suivre les défauts de la route et il faut alors lutter avec le volant.

[Invité §Coo808dB]

J ai pris une pointe a 270 km/h aucun soucis de cap a part la capote qui vibré un peu

[florian921]

Oui tt a fait. Sur les petites routes bosselées idem il faut bien tenir le volant.

Le f54 tient mieux le cap cependant l’empattement étant différent.

Le f54 jcw en all4 doit être plus efficace mais moins performant certes.

[Oprheus]

Sur un beau ruban de bitume dans un état impeccable je n’en doute pas Coops, mais passé une certaine vitesse je n’ai pas l’esprit tranquille avec nos routes.

[florian921]

Oui sur route autoroute pas de gros soucis si vitesse respectée.

Sur circuit bien plat et lisse ça tient sûrement mais il y a mieux en voiture sportive performante et stable pour moi.

Il ne faut pas essayer d’autres modèles qui marquent