[Topic Officiel] Mini Clubman II F54 LCI (2019)

[Invité silversurfeur31]

je l'ai eu sur un coutryman Cooper SD et c'est assez bluffant mais on s'en lasse et surtout cela ne remplacera jamais l'échappement JCW Pro 😉

[autrementpro]

Il y a 8 heures, Invité silversurfeur31 a dit :

je l'ai eu sur un coutryman Cooper SD et c'est assez bluffant mais on s'en lasse et surtout cela ne remplacera jamais l'échappement JCW Pro 😉

Merci Seachange et silversurfeur . 

  Merci pour votre précision. J ai eu 2 Maserati d affilé et Mme à pris gout aux jolis bruits. ( on a déjà un clubman , mais copper D , donc non concernée par l ASD). On aime bien les truc un peu fun , et moi j adore conduire SA clubman je l avoue. J espère que l on sentira bien les 40 Cv de + en passant à la SD.

  Juste 2 petites precision.

  1) cette "modulation sonore" est disponible sur tous les modes? ou juste en Sport? ( nous avons le driving mode)

  2) Je suppose que le bruit est uniquement perceptible à l intérieur? rien à l exterieur?

Merci

  

[Invité Silversurfeur31]

De mémoire ce n’est qu’en mode sport et on entend rien de l’extérieur étant donné que cela provient de hp. 
sinon je pourrai bientôt le vérifier étant donné que je viens Justement de commander un clubman cooper S. J'aime trop la configuration british racing green / chester malt brown / piano black / JA 19 JCW Circuit Spoke 😎

 

annonce clubman

[seachange]

Il y a 20 heures, Invité Silversurfeur31 a dit :

De mémoire ce n’est qu’en mode sport et on entend rien de l’extérieur étant donné que cela provient de hp.

C'est très possible mais je ne peux pas le garantir n'ayant pas eu de SD

En tout cas sur S l'ASD est à partir du mode sport alors que sur JCW c'est dès le mode normal, et en mode sport un peu plus fort encore (pas "trop") 

Et oui uniquement à l'intérieur

[autrementpro]

merci pour vos reponses... je vais tester cela à la livraison semaine prochaine...

[seachange]

Je ne sais pas si c'est une bonne idée le mode sport en rodage 

[autrementpro]

Si tu tire pas trop sur l accelerateur à froid, cela risque rien

 

[seachange]

Ben oui, mais du coup, le mode normal suffit

[autrementpro]

arfff .. permet moi de rester un peu adolescent malgrés mes 50 a 

[seachange]

 

[damaskinoss]

Bonjour,

 

je réfléchis pour remplacer ma série 2 coupé 225D par un clubman SD 190ch All4

 

que pouvez-vous me dire sur la voiture de façon objective ?

 

Quid du confort sur des longues distances et insonorisations ?

 

Merci par avance. 

[autrementpro]

Il y a 21 heures, damaskinoss a dit :

Bonjour,

 

je réfléchis pour remplacer ma série 2 coupé 225D par un clubman SD 190ch All4

 

que pouvez-vous me dire sur la voiture de façon objective ?

 

Quid du confort sur des longues distances et insonorisations ?

 

Merci par avance. 

Réponse à partir du 6 Mai...., par contre 225d , tu va y laisser quelques chevaux non?

Modifié 1 mai 2021 par autrementpro

[damaskinoss]

il y a 26 minutes, autrementpro a dit :

Réponse à partir du 6 Mai...., par contre 225d , tu va y laisser quelques chevaux non?

 

à partir du 6 mai ?

 

Oui je vais y laisser 34ch mais pas grave... ce sera soit un clubman SD soit la nouvelle série 2 coupé 220D

[autrementpro]

oui celle de Mme nous sera livrée en concession le 6 mai. Pour l instant , elle a la cooper D.

[damaskinoss]

D'accord...

[damaskinoss]

c'est le seul avis ? Personne n'a le clubman ?

[silversurfeur]

Le 30/04/2021 à 21:58, damaskinoss a dit :

Bonjour,

 

je réfléchis pour remplacer ma série 2 coupé 225D par un clubman SD 190ch All4

 

que pouvez-vous me dire sur la voiture de façon objective ?

 

Quid du confort sur des longues distances et insonorisations ?

 

Merci par avance. 

 

bonjour Damas,

 

j'ai pu avoir ce genre de dilemme lors de mon choix du Clubman mais plutôt entre le SUV et le break de chasse 😉 alors que ton choix se porte plus entre le coupé sport et le break de chasse. bref, le clubman sera certainement plus pataud mais plus familial tout en restant un produit atypique mêlant l'aspect pratique et le côté fun qui dépend pas mal de la finition retenue. concernant la motorisation, rien à voir une propulsion vs traction intégral voire traction tout court...  dans tous les cas, ce sont des véhicules plutôt fun

[damaskinoss]

il y a 26 minutes, silversurfeur a dit :

 

bonjour Damas,

 

j'ai pu avoir ce genre de dilemme lors de mon choix du Clubman mais plutôt entre le SUV et le break de chasse 😉 alors que ton choix se porte plus entre le coupé sport et le break de chasse. bref, le clubman sera certainement plus pataud mais plus familial tout en restant un produit atypique mêlant l'aspect pratique et le côté fun qui dépend pas mal de la finition retenue. concernant la motorisation, rien à voir une propulsion vs traction intégral voire traction tout court...  dans tous les cas, ce sont des véhicules plutôt fun

 

Bonjour SS,

 

Merci pour ton retour...

 

Justement je cherche un produit atypique avec un style Dandy, Rolls Royce c'est trop cher  

 

Quel SUV dont tu évoques ?

 

La motorisation je l'ai mentionnée et la finition certainement Yours... (le châssis abaissé avec l'option Direct Drive serait un plus afin de garder la sensation coupé sport?)

Modifié 3 mai 2021 par damaskinoss

[seachange]

Le chassis sport est une option indispensable, mais qui n'abaisse pas le chassis

[damaskinoss]

il y a 1 minute, seachange a dit :

Le chassis sport est une option indispensable, mais qui n'abaisse pas le chassis

 

Si, il abaisse de 10mm...

 

Dommage qu'on puisse pas choisir les étriers de feins

 

 

[seachange]

Merci pour la rectification, j'étais sur la hatch

Sur la série 1 on peut choisir les étriers de freins "sport", cela dit cette dernière est plus lourde car 4 roues motrices en 190ch diesel

[damaskinoss]

il y a 10 minutes, seachange a dit :

Merci pour la rectification, j'étais sur la hatch

Sur la série 1 on peut choisir les étriers de freins "sport", cela dit cette dernière est plus lourde car 4 roues motrices en 190ch diesel

 

Oui sur la série 1 mais pas sur la clubman...

 

Je vais essayer une combinaison finition Yours + option direct drive...

[autrementpro]

Sans prendre d option particulière, le réglage châssis et suspension de la SD sont les mêmes que sur la cooperD?

[seachange]

Non pas tout à fait

[autrementpro]

Il y a 5 heures, seachange a dit :

Non pas tout à fait

Plus ferme? aie!!!

[seachange]

Un peu, c'est pas le jour et la nuit  

[damaskinoss]

Le 01/05/2021 à 19:35, autrementpro a dit :

oui celle de Mme nous sera livrée en concession le 6 mai. Pour l instant , elle a la cooper D.

 

Le 6 mai arriva....

[autrementpro]

Oui , il arriva, Mme a récupéré sont Jouet à 17 Heures, nous avons quitté la concession à 17H45, pour un long tour et elle m a généreusement laissé conduire cette belle auto entre 18H55 et 19HOO , heure du couvre feu.... Le step entre une Cooper D de 2018 et une Sd de 2021 ( mieux équipée en +) est juste énorme. les 8000 euros d écart entre les 2 sont bien en place. Tout est mieux, tous est plus raffiné, tout est plus abouti ( je ne parle pas de performance, rodage oblige).

Elle se conduit sur un filet de gaz, autant en Sport qu en confort elle cruise en dessous de 2000 tours même à vitesse élévée. Silencieuse , douce ,  tenue de route imperturbable ( on croirait une voiture différente). 

Plus silencieuse que la Cooper D, le HK fini d agrémenter une ambiance sonore haut de gamme. Pour le coté amusant, le mode sport, surprend avec l ASD.

Je pense que le 2 litre Twin turbo de BMW fera très très bien le Job une fois un peu Kilométré. On sent quelle ne demande qu a sortir plus fort des ronds points. Mais je n ai pas senti une sportive, mais plutôt une approche cool typé Grantourisme. Cela lui va grandement bien... C est la premiere fois que je ressent cela sur une petite auto. Je ne croyais cela possible que sur de très grosses berlines , très puissantes

En bref....bravo Mini

[autrementpro]

Le 30/04/2021 à 21:58, damaskinoss a dit :

Bonjour,

 

je réfléchis pour remplacer ma série 2 coupé 225D par un clubman SD 190ch All4

 

que pouvez-vous me dire sur la voiture de façon objective ?

 

Quid du confort sur des longues distances et insonorisations ?

 

Merci par avance. 

Donc Objectivement.... c est une super bonne caisse. tu peux foncer

[damaskinoss]

il y a une heure, autrementpro a dit :

Oui , il arriva, Mme a récupéré sont Jouet à 17 Heures, nous avons quitté la concession à 17H45, pour un long tour et elle m a généreusement laissé conduire cette belle auto entre 18H55 et 19HOO , heure du couvre feu.... Le step entre une Cooper D de 2018 et une Sd de 2021 ( mieux équipée en +) est juste énorme. les 8000 euros d écart entre les 2 sont bien en place. Tout est mieux, tous est plus raffiné, tout est plus abouti ( je ne parle pas de performance, rodage oblige).

Elle se conduit sur un filet de gaz, autant en Sport qu en confort elle cruise en dessous de 2000 tours même à vitesse élévée. Silencieuse , douce ,  tenue de route imperturbable ( on croirait une voiture différente). 

Plus silencieuse que la Cooper D, le HK fini d agrémenter une ambiance sonore haut de gamme. Pour le coté amusant, le mode sport, surprend avec l ASD.

Je pense que le 2 litre Twin turbo de BMW fera très très bien le Job une fois un peu Kilométré. On sent quelle ne demande qu a sortir plus fort des ronds points. Mais je n ai pas senti une sportive, mais plutôt une approche cool typé Grantourisme. Cela lui va grandement bien... C est la premiere fois que je ressent cela sur une petite auto. Je ne croyais cela possible que sur de très grosses berlines , très puissantes

En bref....bravo Mini

 

Hello,

 

Merci pour ton retour....

 

Du coup c'est une mini cooper ou clubman ?

[autrementpro]

il y a 19 minutes, damaskinoss a dit :

 

Hello,

 

Merci pour ton retour....

 

Du coup c'est une mini cooper ou clubman ?

Clubman SD. On  devait rester sage ce we , mais du coup on vient d improviser une virée dans le 66 . On va la tester sur autoroute et petits cols autour de Collioure...

Modifié 6 mai 2021 par autrementpro

[damaskinoss]

il y a 1 minute, autrementpro a dit :

Clubman SD. On  devais rester sage ce we , mais du coup on vient d improviser une virée dans le 66 . On va la tester sur autoroute et petits cols autour de Collioure...

 

Si tu as des photos et un retour après le week-end, ce serait top !

[autrementpro]

OK , On laisse mon  Tank germanique au Garage et on part en viree de famille avec les 2 ados, le petit chien et une tonne de bagage. Bonne expérience de rouler chargé. Dans cet exercice, la Clubman cooper D s en sortait bien. Je n ai aucun doute sur les aptitudes de familiale autoroutière de la SD . 

Par rapport à ta recherche la notre n est pas All4. Mais ça grippe super bien. Il a fait super beau dans le sud, à voir sous la pluie évidement.

On verra ce we pour + de ressenti.

J essayerai de faire des photos mais je suis nullissime à cet exercice. Ma fille s en chargera

[damaskinoss]

Merci !

[autrementpro]

880 c est le nouveau Kilométrage du Clubman. Nous en avons donc profité à fond ce we.

Pour les photos, je repousse le projet à un we ultérieur.... Mettez cela sur le compte de la fainéantise et vous ne serez pas loin de la vérité. Pourtant la config est au top... j en dis pas plus, vous jugerez.

Concernant la voiture. Rien a redire. Habitué des grosses berlines et gros SUV de + de 300 cv, c est avec beaucoup de plaisir que j ai pu m amuser aux commandes de la SD. 

Une approche grantourisme lui va bien.... 3500 tours maxi , le véhicule reste relativement silencieux . Une fois l accélération terminée ,  la boite passe immédiatement 1 ou 2 rapports pour restaurer le confort acoustique très reussit à vitesse stabilisée. Pousser les rapports au delà de 3500 tours , c est " No Way" pour le plaisir. Le couple autorise des relances canons sans faire brayer le diesel. De toute maniére, il n est pas fait pour cela. 

Mais OUI, les performances sont bien là!!. et ceci sur tous les terrains: Routes , montagne, autoroute...

Toujours circonspect par le procès exagéré qui est fait au bloc diesel, je ré affirme que celui ci à sa place chez les gros rouleurs comme nous , dans le mix énergétique. 4 personnes à bord,  le coffre chargé à bloc, un moteur neuf qui consomme plus, une conduite très très dynamique: 6,1 litres ce we... on peut en penses ce que l on veut, c est imbattable au niveau conso, pas de galère de recharge, et couple généreux qui met la banane. 

Allez, je le redis, Bravo Mini!