Quel est votre record de longévité en km de vos voitures

[stefano]

Un ptit 175000km avec ma chtit xr3i et toujours la patate

 

Moteur en fonte POWAA!!!

 

attention à surveiller la courroie de distribution (fragile!). Mais bon moteur -j'ai eû une xr2i.

 

[Invité §ant746Yo]

BX 19D, revendue à 330 000 km

XM TD12, 320 000 km, still growing... objectif 400 et ça devrait pas causer de pbs.

 

Dans les 2 cas, jamais de produits miracles ou quoi que ce soit, juste entretien normal.

 

A pis j'ai un copain qui a acheté une BX 19 TRD avec 280 000.. Maintenant elle en a 320 000 et elle va bien aussi.

 

Et puis une ZX 1.6, 170 000.. mais moteur changé à 160 000 (déçu..)

[Invité §twi721Gz]

Moi j'en suis qu'à la premiere et vu que je fait à peine 10000km/an, je crois pas que c'est le kilométrage qui va la tuer...

[nouk]

mon père a une 21 nevada diesel tout court!!!

c'est un monstre de la route et elle est INCREVABLE!!

elle a 15 ans et 400000km!!!

 

[klitor]

Volvo 240 D : 410 000 km

pas de produit magique , mais le moteur changé à 180 000 par un d'occasion qui avait ( 90 000 ? )

Autre pb d'importance : la direction assistée changée vers 250 000 km , opération connue vers ce kilométrage.

A noter que le change de la courroie de distrib à effectuer lors des grosses révisions tous les 120 000 km est à faire...ailleurs que chez Volvo ( cout > 4500 F )

L'entretien qui se pointait + le moteur de nouveau HS ont fait qu'elle a rejoint direct la casse

[Invité §tow084RZ]

Un collègue de boulot a une r21 D de 1986, environ 600000 KM compteur dont 570000 réels (le compteurs saute de 1000 à 3000 à chaque tour).

Voiture nickel, entretien maison (plusieurs pompes à gasoil causes séries foireuses dans des casses, culasse neuve à 540000 KM, la voiture chauffe un peu pour tirer sa caravane mais sinon tout est OK) et elle fait 160 bornes tout les jours pour garder la forme.

[Invité §kaz086tA]

300.000km avec un cléon et ça va continuer

[Invité §qui284is]

300 000 Km avec une 205 D moteur d'origine

[thedjfou]

321.000 KM moteur d'origine sur super5 TL 1.1 L 45 ch Tiga et Dieu sait que je lui ai mis sa race tous les jours que je l'ai roulé pendant 11 ans.

Mise à la casse parceque j'en avait marre. Mais jai fait une connerie. J'aurais dû la garder, elle était encore en bon état.

 

327.000 en R25 GTS (revendue à ce kilométrage, roule toujours)

 

418.200 en R25 TX 2L 120ch moteur + embrayage d'origine. Les amortos sont morts par contre.

Joint de culasse refait à 200.000 depuis, RAS. Toujours en ma possession.

 

@+

 

 

Ca me donne envie d'acheter ma 25 V6 ça

 

[Invité §kaz086tA]

300 000 Km avec une 205 D moteur d'origine

moi aussi mais c'est une essence

[Invité §xed502hy]

Mes parents ont tirés une R18 Break 1.6 96cv a 200 000 bornes, le jour ou on l'a mené au garage pour qu'il l'a reprenne (ct la Jupette a l'époque) le garageo a dit qu'il etait admiratif, le moteur etait en etat de fonctionnement proche du neuf...

La r21 GTS 1.7 92cv a été accidentée a 187000 bornes et tournait encore super bien.

La Xantia a 112000 bornes mais je sais pas si elle va faire des exploits, je la sent moyen dans la durée cette caisse...

[Invité §syn862rT]

pour moi, rien d'exceptionnel mais un ami a une volvo break (qui a plus de 20 ans !) qui affiche plus de 440.000 kms ! moteur d'origine... ah, j'oublais... c'est une essence !

[Invité §Sen414pG]

La plupart des personnes change de voitures bien avant

 

Sinon, des collectionneurs ?

[Invité §S16816WF]

280 000 km avec une 205 xs de 1992 ,et elle roule encore tous les jours et fait au minimum 100 bornes par jours....toute d'origine sauf entretient courant bougies ,huile ,pneus ,plaquette de frein av etc..., garnitures ar fait a 100 000 avec les amortos et embrayage a 220 000 (fait par precossion car il marche bien encore...)et silencieus ar a 250 000...nickel cette caisse et elle prend 180 /190 regulierement...

[Invité §syn862rT]

La plupart des personnes change de voitures bien avant

 

Sinon, des collectionneurs ?

 

le pote dont je parle juste avant (la volvo essence de 440.000 kms) ne possède que de vieilles voitures (2 volvo et 2 ou 3 2CV (1 non roulante) dont les pièces sont interchangeables au besoin ! )

[Invité §Sen414pG]

le pote dont je parle juste avant (la volvo essence de 440.000 kms) ne possède que de vieilles voitures (2 volvo et 2 ou 3 2CV (1 non roulante) dont les pièces sont interchangeables au besoin ! )

Sympa pour éviter le garage !

 

Mais 'faut vraiment vraiment aimer les voitures anciennes, ce qui n'est pas mon cas

[Invité §syn862rT]

Sympa pour éviter le garage !

 

Mais 'faut vraiment vraiment aimer les voitures anciennes, ce qui n'est pas mon cas

 

bah, il cherche l'increvable et le côté utilitaire (pour les volvo) et puis, les 2CV, il lui arrive de faire du tout terrain avec (enfin, disons du tout chemin limite limite)... elles passent partout ! l'une d'entre elles est modifiée (allégée entre autre) bref, il n'est pas passionné par les derniers modèles de voitures mais il s'amuse bien...

[Invité §Sen414pG]

bah, il cherche l'increvable et le côté utilitaire (pour les volvo) et puis, les 2CV, il lui arrive de faire du tout terrain avec (enfin, disons du tout chemin limite limite)... elles passent partout ! l'une d'entre elles est modifiée (allégée entre autre) bref, il n'est pas passionné par les derniers modèles de voitures mais il s'amuse bien...

Comme un petit fou... l'essentiel est que l'assurance de toutes ces voitures suivent

 

Mais peut-être ne les assurent-ils pas ?

[Invité §syn862rT]

sisi, celles qui sont en activité (les 2 volvo et une seule des deuche, en ce moment, je crois) sont assurées !

 

et puis, pour la/les deuche tout terrain c'est pour le boulot... il doit parfois faire des photos, des prises de vue dans des endroits pas possible et par tous temps... et la deuche passe ! sous et sur la neige, elle tient mieux la route que beaucoup d'autres et en plus, c'est impossible à embourber !

[Invité §Sen414pG]

sisi, celles qui sont en activité (les 2 volvo et une seule des deuche, en ce moment, je crois) sont assurées !

 

et puis, pour la/les deuche tout terrain c'est pour le boulot... il doit parfois faire des photos, des prises de vue dans des endroits pas possible et par tous temps... et la deuche passe ! sous et sur la neige, elle tient mieux la route que beaucoup d'autres et en plus, c'est impossible à embourber !

La Deuche, c'est du combien en pneu au juste ?

[stan1]

La Deuche, c'est du combien en pneu au juste ?

 

125/80/15

[Invité §Sen414pG]

125/80/15

:W

[Invité §kil813ig]

mon pére est mécanicien, ce qui nous donne avec un entretien régulier :

R11 moteur 1.1 (1987 je crois) = 305 000km

205 1.9 105ch = 210 000km

205 1.9 GTi 122ch de 1989 = 216 000km

Yamaha 1000 FZR = 100 000 km ce qui est énorme pour une moto...

[Invité §_ed276DC]

Rien que par curiosité, donnez le modèle de votre caisse , avec l'année.

Avez-vous fait des traitements (fameux produits magiques...)?

Avez-vous eu de grosses factures d'entretiens ?

 

Pour ma part, je n'ai jamais dépassé 200 000 km. MAis je connais qqn qui a fait 850 000km avec une R11 boite 4 (mais il a changé le moteur à 500 000 ! )

 

+-290.000 KM avce une Citroën BX 19D de 90

+-225.000 KM avec une Honda AD7 de 88 (crashée par madame dans une Rino Nevada)

[Invité §M.R382Tz]

Ma voiture a fait 355 000 km et elle marche encore. Je la conduis toujours 160km par jour pour mon travail sur son moteur original (2000cm3 - injection de carbarant). La boite de vitesse auto - c'est la deuxieme et elle marche parfaitement

 

[Invité §Sen414pG]

Ma voiture a fait 355 000 km et elle marche encore. Je la conduis toujours 160km par jour pour mon travail sur son moteur original (2000cm3 - injection de carbarant). La boite de vitesse auto - c'est la deuxieme et elle marche parfaitement

Et c'est quoi au moins ?

[Nico2]

Ma mère a fait 235.000 km avec sa 205 TD... Maintenant elle l'a revendue et elle roule encore

[Invité §kaz086tA]

le paris kaboul est fais en............deuche mais oui la voiture la plus fiable et facilement réparable au monde

[Invité §_ed276DC]

le paris kaboul est fais en............deuche mais oui la voiture la plus fiable et facilement réparable au monde

C'est vrai ça. Avec un fil de fer tu peux réparer l'antenne! Pis avec une boite de conserve et un fil de fer, t'as une sortie de pot TUNING. Et, le plus important, avec un fil de fer et deux boites de conserves, tu fais un turbo et sa prise d'air sur le capot.

 

Haaaa, nostalgie quand tu nous tiens.

[Invité §tsw373Fx]

ben moi j'utilise toujours mon opel kadett essence de 190.000kms!

[Invité §kaz086tA]

Arno a écrit']

C'est vrai ça. Avec un fil de fer tu peux réparer l'antenne! Pis avec une boite de conserve et un fil de fer, t'as une sortie de pot TUNING. Et, le plus important, avec un fil de fer et deux boites de conserves, tu fais un turbo et sa prise d'air sur le capot.

 

Haaaa, nostalgie quand tu nous tiens.

ça bouffe de l'essence soviétique sans problème aussi

[pataratapat]

G voté "entre 300 et 350 000 kms". Mais en fait c'est pas moi (1 an et demi de conduite ), mais mon oncle avec feue son OPEL Rekord Diesel "à l'époque".

 

[Invité §Eri128zy]

Moi, je n'ai jamais été aussi loin avec une de mes voitures...

C'est une Fiat Punto 2 Essence 1,2L 16V de 80 CV et j'ai un peu plus de 96000Kms...

J'ai eu une Uno 45 changé à 42000 Kms, une Punto 6 Speed à 36000 Kms, une Punto TD à 75000 Kms et l'avant dernière TD à 91000 Kms...

[Invité §cos616Aw]

BMW 324 d a 440000 km environ ...

 

http://perso.wanadoo.fr/mu-design/324.jpg

[Invité §nan716OJ]

BMW323i année 89,322128km,deux embrayages refaits,cinq batteries,

une peinture refaite,deux échappements,segmentation refaite à 200000km.Elle démarre au quart de tour,et colle au .... de pas mal

de gti,tdi etc....

Jamais amené chez le concessionnaire,tout se passe chez moi