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mike29b
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Invité §nul801Sk

Génial pour se la jouer Ken Block, sauf qu'au lieu de faire des dérapages et des cascades, on va au Carrefour du coin en HD :ange:

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Rinspeed XchangE

 

Le suisse Rinspeed présentera l'XchangE : un concept de berline électrique autonome au salon de Genève. Le volant, à reconnaissance de prise en main, peut se ranger au centre de la console.

 

http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/X_18431_1.jpg

 

Le préparateur suisse Rinspeed a travaillé sur une Tesla Model S pour la transformer en berline à conduite autonome. Lors d'une progression en mode automatique, le volant multifonction peut être glissé vers le centre de la console centrale. Il dispose, en outre, d'une reconnaissance de prise en main et est capable de reconnaître celles du conducteur. Les sièges à bord peuvent se rabattre, s'incliner ou pivoter. Ils disposent ainsi de 20 positions différentes. Son toit est construit en plexiglas. Il est associé à des LED pour personnaliser la luminosité à bord. Pour travailler à bord, l'XchangE est doté d'une connectique Internet. Et pour se détendre, un écran de 32 pouces à l'arrière peut être utilisé pour visionner un film, en pivotant les sièges avant et en utilisant ceux à l'arrière comme repose-pieds. Ce concept de voiture électrique sera dévoilé au salon de Genève (6 - 16 mars).

 

http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/X_18431_2.jpg

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Source: http://www.moniteurautomobile. [...] -18431.cfm

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Mais ça reste infiniment plus beau qu'une California, fût-elle 100% nouvelle comme la T :o

T'es dur, le dernier restyling de la California est un quasi miracle, elle passe d'infâme laideron à carrément regardable, faut quand même souligner cet exploit, ça n'arrive pas tous les jours en Italie. :o

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Invité §Sol751DF

Rinspeed XchangE

 

Le suisse Rinspeed présentera l'XchangE : un concept de berline électrique autonome au salon de Genève. Le volant, à reconnaissance de prise en main, peut se ranger au centre de la console.

 

Le préparateur suisse Rinspeed a travaillé sur une Tesla Model S pour la transformer en berline à conduite autonome. Lors d'une progression en mode automatique, le volant multifonction peut être glissé vers le centre de la console centrale. Il dispose, en outre, d'une reconnaissance de prise en main et est capable de reconnaître celles du conducteur. Les sièges à bord peuvent se rabattre, s'incliner ou pivoter. Ils disposent ainsi de 20 positions différentes. Son toit est construit en plexiglas. Il est associé à des LED pour personnaliser la luminosité à bord. Pour travailler à bord, l'XchangE est doté d'une connectique Internet. Et pour se détendre, un écran de 32 pouces à l'arrière peut être utilisé pour visionner un film, en pivotant les sièges avant et en utilisant ceux à l'arrière comme repose-pieds. Ce concept de voiture électrique sera dévoilé au salon de Genève (6 - 16 mars).

 

 

Source: http://www.moniteurautomobile. [...] -18431.cfm

Le genre de truc qui ne me fait pas rêver :vomi:

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Invité §nul801Sk

T'es dur, le dernier restyling de la California est un quasi miracle, elle passe d'infâme laideron à carrément regardable, faut quand même souligner cet exploit, ça n'arrive pas tous les jours en Italie. :o

C'est vrai qu'en général on rate les restylages là bas :o

 

Mais ça reste moche, sauf que c'est une ferrouze elle est donc sublime :o

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Invité §nul801Sk

Le genre de truc qui ne me fait pas rêver :vomi:

C'est cool pourtant, ce sera au moins 15 fois le prix de la Tesla, tout en n'ayant pas la technologie pour en faire une voiture autonome, bref, c'est 100% inutile :o

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C'est cool pourtant, ce sera au moins 15 fois le prix de la Tesla, tout en n'ayant pas la technologie pour en faire une voiture autonome, bref, c'est 100% inutile :o

autant que n'importe quel concept car :D

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Invité §nul801Sk

autant que n'importe quel concept car :D

Toutes les marques ne font pas comme PSA :o

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Toutes les marques ne font pas comme PSA :o

 

PSA est parmi les seuls à faire des concept-car qui roulent, et encore pire, les confie à la presse :o

 

 

Et je devance ton esprit malsain : non, tous les véhicules PSA ne sont pas des concept-car :cyp:

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Manque quand même la possibilité d'avoir une transmission intégrale sur le Cactus, c'est dommage :triste:

C'est à ranger dans les choses qui n'ont pas forcément fait partie du cahier des charges...

 

dans "essentiel", j'ai du mal à envisager "déclinaison 4 roues motrices" ... mais ça peut changer ! non ?

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Invité §nul801Sk

PSA est parmi les seuls à faire des concept-car qui roulent, et encore pire, les confie à la presse :o

 

 

Et je devance ton esprit malsain : non, tous les véhicules PSA ne sont pas des concept-car :cyp:

La preuve: la moitié des véhicules de série ne roule pas :o

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Invité §nul801Sk

Je ne comprends même pas le sens de ta remarque !

95% des concepts PSA sont sans suite, c'est loin d'être le cas chez d'autres :o

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Invité §nul801Sk

Manque quand même la possibilité d'avoir une transmission intégrale sur le Cactus, c'est dommage :triste:

Elle ferait un tabac dans les pays montagneux (Suisse, Autriche, Slovenie,...)

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95% des concepts PSA sont sans suite, c'est loin d'être le cas chez d'autres :o

C'est bien ce que je craignais ... Es-tu sûr d'avoir compris les différences entre une maquette, un prototype et un concept car ?

Enfin pour ma part, un concept car, est une réalisation qui véhicule des idées nouvelles : son but s'arrête là.

Maintenant, si on obtient un certain nombre de réactions au concept car, il peut y avoir un projet dont la maquette

repart du concept car, mais c'est alors un NOUVEAU projet.

Pour moi, un concept car n'a juste pas forcément vocation à déboucher sur un véhicule directement.

 

Ceci étant certains projets peuvent reprendre plus ou moins d'éléments d'un ou plusieurs concepts cars ...

 

Vel Satis est la cristallisation de deux concepts cars, par exemple, et aucun des deux n'a vraiment été plus repris que l'autre.

Il s'agissait de Vel Satis et d'Initiale !

vel_satis_privilege_1119890800_velsatis.jpg.cb64c127bf29613cda43cbf8736a4e2e.jpg

http://www.intersectionmagazine.fr/wp-content/uploads/2013/09/initiale1995.jpg

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Invité §nul801Sk

C'est bien ce que je craignais ... Es-tu sûr d'avoir compris la différence entre une maquette, un prototype et un concept car ?

Je suis sûr que tu vas m'éclairer... :o

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Invité §nul801Sk

Je m'en fiche de t'éclairer ou non ...

Tu veux dire que tu ne connais pas non plus la différence? :peur:

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Invité §Sol751DF

95% des concepts PSA sont sans suite, c'est loin d'être le cas chez d'autres :o

Toi pas comprendre la différence entre show-car et concept-car bmwz8.gif.dd55e84536ad1d185fe8e82700084231.gif

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Invité §nul801Sk

Toi pas comprendre la différence entre show-car et concept-car bmwz8.gif.dd55e84536ad1d185fe8e82700084231.gif

Visiblement Peugeot non plus puisqu'ils parlent toujours de concept :o

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Invité §C-R303Rw

Opel Adam Rocks

 

 

Disponible en Août avec les nouveaux moiteurs 1.0l 3 cylindres turbo de 90ch et 115ch.

Le 1.2l de 70ch et les 1.4 de 87 et 100ch seront également proposés.

 

 

 

 

http://lh4.ggpht.com/-NAI_NCp1F5Q/UwP8Q7hhY6I/AAAAAAAQKDk/fYhUX7hjVyM/s1600/Opel-Vauxhall-Adam-Rocks-5%25255B2%25255D.jpg

 

 

http://lh6.ggpht.com/-Ca_7AL2kcuU/UwP8JTkxgeI/AAAAAAAQKC0/VjSlCa6vD0Y/s1600/Opel-Vauxhall-Adam-Rocks-2%25255B2%25255D.jpg

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Invité §Sol751DF

Opel Adam Rocks

 

 

Disponible en Août avec les nouveaux moiteurs 1.0l 3 cylindres turbo de 90ch et 115ch.

Le 1.2l de 70ch et les 1.4 de 87 et 100ch seront également proposés.

 

 

 

 

http://lh4.ggpht.com/-NAI_NCp1 [...] 25255D.jpg

 

 

http://lh6.ggpht.com/-Ca_7AL2k [...] 25255D.jpg

Comme ça je la trouve désirable cette Adam. Je précise que je n'aime pas du tout la version normale :o

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Invité §nul801Sk

J'ai l'impression que ça va être comme maintenant: la Toyota sera la plus chouette, malgré que la Peugeot aie fait d'immenses progrès :o

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