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Yamete Kudasai ©
Profil : Pilote d'essai
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futurism
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:14:28  
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Reprise du message précédent :

skotroen a écrit :
re j'ai oublié
pour la versionsportive la 207RC n'est pas mieux que la 206 RC...
Je trouve que les anciennes sportives (205 GTI, 309 GTI, 306 S16, etc) sont très bien, plus performantes par rapport aux actuelles...
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Amen, que de belles mécaniques légères, puissantes et pétillantes qui n'ont rien à voir avec les tanks actuels....

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| Failure is a detour, not a dead-end street |
Sujets relatif
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/02/2010 à 02:14:59  
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Différence entre 206+ et 207 c'est 1'000€
Par contre les 2 niveau sécurité non rien avoir la 206 paye ses 10 ans et en cas d'accident vaut mieux être dans une 207 de + a la revente la 207 dé côte moins que la 206+
Sinon on parle toujours de la tenu de route "pigeo ex rally touSSa"
Bah franchement je préfère Renault a psa  ;)
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Invité
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:15:56  
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futurism a écrit :


Amen, que de belles mécaniques légères, puissantes et pétillantes qui n'ont rien à voir avec les tanks actuels....
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faut pas croire que les anciennes ne pesais rien....c'est juste que la technologie a fait que les materiaux se sont allegé et que l'electronique a fait sa place en masse!

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Profil : Pilote d'essai
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solomuka
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:16:37  
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wo712th a écrit :

ouais j'imagine! tu sais, tu peux aussi économiser pour attendre d'avoir mieux...surtout avec les remises et tout... je Désaprouve totalement Dacia...car tu connais les projets d'avenir de Dacia? devenir plus dans les prix 'normaux' (du marché quoi...) pour sa...faut vraiment être mazo...
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Mieux à ce niveau de prix? Difficile. Il n'y a guère que la Fiesta d'entrée de gamme que je vois concurrencer la Dacia.
Quand on voit qu'aujourd'hui il faut débourser près de 15.000 € pour avoir une citadine potable... Il y a encore de la marge!
Enfin que Dacia veuille monter en gamme pourquoi pas, bien que je n'y crois pas trop, sinon comment placer Renault. Quand bien même ce serait le cas, si Dacia laisse une place vacante dans le low cost, tu peux compter sur d'autres constructeurs pour la reprendre :bah:

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Invité
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:17:29  
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86567ec a écrit :
Différence entre 206+ et 207 c'est 1'000€
Par contre les 2 niveau sécurité non rien avoir la 206 paye ses 10 ans et en cas d'accident vaut mieux être dans une 207 de + a la revente la 207 dé côte moins que la 206+
Sinon on parle toujours de la tenu de route "pigeo ex rally touSSa"
Bah franchement je préfère Renault a psa  ;)
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les françaises décotent toute aussi vites les unes que les autres tu peux prendre une 206+ OU 207 sa changera rien sur le site d'annonce!

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Profil : Pilote d'essai
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solomuka
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:18:19  
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86567ec a écrit :
Différence entre 206+ et 207 c'est 1'000€
Par contre les 2 niveau sécurité non rien avoir la 206 paye ses 10 ans et en cas d'accident vaut mieux être dans une 207 de + a la revente la 207 dé côte moins que la 206+
Sinon on parle toujours de la tenu de route "pigeo ex rally touSSa"
Bah franchement je préfère Renault a psa  ;)
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Hors négo. Le vendeur t'appliquera facilement un 12% sur une 206+ alors qu'il restera sur 5 points avec la 207; la différence commence à se faire sentir...

Invité
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:19:08  
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Solomuka a écrit :

Mieux à ce niveau de prix? Difficile. Il n'y a guère que la Fiesta d'entrée de gamme que je vois concurrencer la Dacia.
Quand on voit qu'aujourd'hui il faut débourser près de 15.000 € pour avoir une citadine potable... Il y a encore de la marge!
Enfin que Dacia veuille monter en gamme pourquoi pas, bien que je n'y crois pas trop, sinon comment placer Renault. Quand bien même ce serait le cas, si Dacia laisse une place vacante dans le low cost, tu peux compter sur d'autres constructeurs pour la reprendre :bah:
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c'est pas faux:)

Invité
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:19:50  
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wo712th a écrit :

les françaises décotent toute aussi vites les unes que les autres tu peux prendre une 206+ OU 207 sa changera rien sur le site d'annonce!
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Oui mais a choisir en occasion je préfère prendre une 207 qu'une 206+ :bah:
Surtout niveau sécurité que je dis ça
Sinon la seul fois ou j'ai eu l'idée d'acheter une pigeo c'est quand il y a eu le concept 908 , autrement....... :o

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Yamete Kudasai ©
Profil : Pilote d'essai
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futurism
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:21:39  
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wo712th a écrit :

faut pas croire que les anciennes ne pesais rien....c'est juste que la technologie a fait que les materiaux se sont allegé et que l'electronique a fait sa place en masse!
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Je suis un ptit con qui aime lire la vitesse sur des aiguilles, ne pas entendre un bip toutes les trente secondes et sentir que je suis encore maître de mon rafiot roulant :ddr:

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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:22:53  
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futurism a écrit :


Je suis un ptit con qui aime lire la vitesse sur des aiguilles, ne pas entendre un bip toutes les trente secondes et sentir que je suis encore maître de mon rafiot roulant :ddr:
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:lol: maitre peut-être, mais en cas d'accident j'aimerais pas te voir...parce que les normes de sécurités ont aussi évolués entre temps^^

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Yamete Kudasai ©
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:23:35  
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Ca doit décoter méchamment une 206+, je veux bien qu'on négocie 15% dessus (et encore je suis pas sûr lol), au mieux on ressort avec les tapis de sol vu le niveau de radinerie actuel !


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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:24:38  
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Marché de l'occasion.

Question, laquelle des deux choisiriez vous ?(si vous aviez besoin d'un Diesel évidemment, là n'est pas la question)

http://www.leboncoin.fr/vi/94458012.htm?ca=15_s
http://www.leboncoin.fr/vi/94448321.htm?ca=15_s
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Yamete Kudasai ©
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futurism
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:25:22  
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wo712th a écrit :

:lol: maitre peut-être, mais en cas d'accident j'aimerais pas te voir...parce que les normes de sécurités ont aussi évolués entre temps^^
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Roh tout de suite les accidents :p
Je suis pas un anti-électronique au contraire, c'est bien et pis bon l'électronique et les 450 airbags ca empêche pas les gens de crever au volant de S8 tu sais...

D'un autre côté j'ai pas les moyens (ni l'envie de me séparer de mon ricer) pour un truc plus récent donc c'est réglé :ddr:

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Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 12/02/2010 à 02:25:45  
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quelle question! la CORVETTE PARDIS!

Yamete Kudasai ©
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futurism
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:26:39  
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mad71vn a écrit :
Marché de l'occasion.

Question, laquelle des deux choisiriez vous ?(si vous aviez besoin d'un Diesel évidemment, là n'est pas la question)

http://www.leboncoin.fr/vi/94458012.htm?ca=15_s
http://www.leboncoin.fr/vi/94448321.htm?ca=15_s
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Ca conforte ma pensée : 206 sans hésiter :jap:
à 34 000km c'est du neuf et pis on est dans du full options !

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skotroen
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 12/02/2010 à 02:27:28  
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futurism a écrit :


Amen, que de belles mécaniques légères, puissantes et pétillantes qui n'ont rien à voir avec les tanks actuels....
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oui tu as raison mais la 207 RC a 175 ch moins performante que la 205 GTI 1.9 130 ch... mais je trouve les 175 ch , c'est beaucoup!
bon elle n'est pas seule cette marque, c'est pareil pour rrenault....

Profil : Pilote d'essai
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solomuka
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:28:04  
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mad71vn a écrit :
Marché de l'occasion.

Question, laquelle des deux choisiriez vous ?(si vous aviez besoin d'un Diesel évidemment, là n'est pas la question)

http://www.leboncoin.fr/vi/94458012.htm?ca=15_s
http://www.leboncoin.fr/vi/94448321.htm?ca=15_s
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Il faut prendre à iso-prix, ta comparaison n'est pas valable.
206 qui risque d'être rincée: temps de chauffe non respecté, beaucoup de ville, arsouille (la voiture à des jantes qui ne sont pas d'origine, ça peut être un indice)
ou 206 +, plus récente, quasi neuve... Ca se discute ;)

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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:29:31  
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futurism a écrit :


Roh tout de suite les accidents :p
Je suis pas un anti-électronique au contraire, c'est bien et pis bon l'électronique et les 450 airbags ca empêche pas les gens de crever au volant de S8 tu sais...

D'un autre côté j'ai pas les moyens (ni l'envie de me séparer de mon ricer) pour un truc plus récent donc c'est réglé :ddr:
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ouais mais t'es content si ta rien(si c'est juste materiel), plutôt que si t'es un légume tu crois pas? faut toujours prévoir les accidents, car c'est quand même encore dans notre tranche (18-25 bon je compte pas les sans-permis  :D  qui ont le plus d'accident mon pote!)après chacun son truc! jsuis le premier a faire la morale mais le premier aussi a faire le kéké sur la street :lol: et puis crever a bord d'une S8 faut y aller...tu vois déja le char d'assaut que c'est tu pleures... (jdis sa parce'que mon voisin avais la meme que dans le transporteur :) )

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Yamete Kudasai ©
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futurism
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:29:53  
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Solomuka a écrit :


Il faut prendre à iso-prix, ta comparaison n'est pas valable.
206 qui risque d'être rincée: temps de chauffe non respecté, beaucoup de ville, arsouille (la voiture à des jantes qui ne sont pas d'origine, ça peut être un indice)
ou 206 +, plus récente, quasi neuve... Ca se discute ;)
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Je veux bien croire que les 206 ne sont ptête pas des monstres de fiabilité mais de là penser qu'elle est rincée à 34K km...après c'est sûr qu'il faut regarder de près mais rien ne nous dit que la 206+ n'est pas rincée non plus et n'a pas subi toutes les maltraitances dont tu as fait mention

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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:30:58  
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Pourquoi payer une 206+ (plus cher) sous équipée alors qu'on peut avoir une 206 moins cher mieux équipée ?

C'est ça que je voulais faire remarquer en fait :)

Insidauto, tu rejoins mon idée :D

J'ai bien acheté une 206 de 7ans et demi de 78 000 km et pourtant je n'ai jamais eu un seul souci avec.
Et je suis persuadée que la mienne est bien plus équipée qu'une version "plus".
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Message édité par mad71vn le 12/02/2010 à 02:31:57
Yamete Kudasai ©
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futurism
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:31:15  
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wo712th a écrit :

ouais mais t'es content si ta rien(si c'est juste materiel), plutôt que si t'es un légume tu crois pas? faut toujours prévoir les accidents, car c'est quand même encore dans notre tranche (18-25 bon je compte pas les sans-permis  :D  qui ont le plus d'accident mon pote!)après chacun son truc! jsuis le premier a faire la morale mais le premier aussi a faire le kéké sur la street :lol: et puis crever a bord d'une S8 faut y aller...tu vois déja le char d'assaut que c'est tu pleures... (jdis sa parce'que mon voisin avais la meme que dans le transporteur :) )
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Audi avait une campagne de pub à l'époque :

"Le premier système de sécurité : c'est le conducteur" c'est pour ca que j'ai cité Audi ;)

Mais je suis d'accord avec :jap:


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skotroen
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:34:12  
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wo712th a écrit :

faut pas croire que les anciennes ne pesais rien....c'est juste que la technologie a fait que les materiaux se sont allegé et que l'electronique a fait sa place en masse!
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ah oui tu as raison, c'est clair
les poids ce n'est pas important....
il y a une voiture légère qui n'est pas rapide, il y a une voiture très lourde qui est très rapide
par eemple mon octavia MK1 phase 2 TDI 110 ch full option est lourde mais elle est très rapide, on dirait une voiture de 150 chevaux!
elle accélère de 0-100 km/h... en 10 secodnes pour +1400 kg et mon frère avait eu une ex fiesta xr2i mk3 = 9,5 secodnes pour +800 kg (sans banquette arrière)...

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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:34:30  
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futurism a écrit :


Ca conforte ma pensée : 206 sans hésiter :jap:
à 34 000km c'est du neuf et pis on est dans du full options !
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le hic, c'est que La 207 est sortie en 2006...

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Profil : Pilote d'essai
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solomuka
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:34:51  
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futurism a écrit :


Je veux bien croire que les 206 ne sont ptête pas des monstres de fiabilité mais de là penser qu'elle est rincée à 34K km...après c'est sûr qu'il faut regarder de près mais rien ne nous dit que la 206+ n'est pas rincée non plus et n'a pas subi toutes les maltraitances dont tu as fait mention
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J'exagère un peu ;)

Invité
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:35:35  
  2. answer
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wo712th a écrit :
le hic, c'est que La 207 est sortie en 2006...
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oui mais elle ne plaisait pas forcément, donc les gens continuaient à acheter en masse la 206 :bah:

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Profil : Foot d'argent
abarth-13
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:35:40  
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mad71vn a écrit :
J'ai bien acheté une 206 de 7ans et demi de 78 000 km et pourtant je n'ai jamais eu un seul souci avec.
Et je suis persuadée que la mienne est bien plus équipée qu'une version "plus".
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Et tu as l'avantage aussi d'avoir un moteur plus puissant et plus fiable que le HDI 70.

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Les technocrates, si on leur donnait le Sahara, dans 5 ans il faudrait qu'ils achètent du sable ailleurs © Coluche
Yamete Kudasai ©
Profil : Pilote d'essai
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futurism
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:35:40  
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Light is right c'est universellement prouvé ! Avoir un char de 2t et 450ch (certaines productions allemandes avec des anneaux dont je tairais le nom...) ca sera toujours moins bon qu'une 950kg/140ch...
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Invité
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:36:55  
  2. answer
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skotroen a écrit :

ah oui tu as raison, c'est clair
les poids ce n'est pas important....
il y a une voiture légère qui n'est pas rapide, il y a une voiture très lourde qui est très rapide
par eemple mon octavia MK1 phase 2 TDI 110 ch full option est lourde mais elle est très rapide, on dirait une voiture de 150 chevaux!
elle accélère de 0-100 km/h... en 10 secodnes pour +1400 kg et mon frère avait eu une ex fiesta xr2i mk3 = 9,5 secodnes pour +800 kg (sans banquette arrière)...
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ouais et au final, a moteur égal tu n'est pas gagnant voir même perdant sur le fil du temps je pense;)

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Invité
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:38:00  
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mad71vn a écrit :

oui mais elle ne plaisait pas forcément, donc les gens continuaient à acheter en masse la 206 :bah:
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au moment de la sortie de la 207, la 206 fut arrêté puisque la 207 est le successeur?!

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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:39:03  
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Abarth 13 a écrit :
Et tu as l'avantage aussi d'avoir un moteur plus puissant et plus fiable que le HDI 70.
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Ah oui alors là oui ... tu soulèves un point ultra important !

Alors non seulement ils vendent cette 206+ ultra cher et en plus ils obligent les "dieselistes" à prendre cet horrible 1.4 HDi ... :non:
Sur le marché il y a des 206 2.0 HDi qui valent bien plus sur tous les points (finition, gueule, moteur beaucoup plus robuste)

Je ne dis pas ça parce que c'est la mienne hein, mais c'est justement pour ces raisons là que je l'ai acheté tout simplement.

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Message édité par mad71vn le 12/02/2010 à 02:40:26
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:39:49  
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futurism a écrit :
Light is right c'est universellement prouvé ! Avoir un char de 2t et 450ch (certaines productions allemandes avec des anneaux dont je tairais le nom...) ca sera toujours moins bon qu'une 950kg/140ch...
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ben niveau allemand, tu prend une wiesmann...et basta

Invité
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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:39:57  
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wo712th a écrit :
au moment de la sortie de la 207, la 206 fut arrêté puisque la 207 est le successeur?!
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Non il y en avait encore ...

C'est quand la 206+ est sortie qu'ils ont arrêté la production.

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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:40:50  
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mad71vn a écrit :

Ah oui alors là oui ... tu soulèves un point ultra important !

Alors non seulement ils vendent cette 206+ ultra cher et en plus ils obligent les "dieselistes" à prendre cet horrible 1.4 HDi ... :non:
Sur le marché il y a des 206 2.0 HDi qui valent bien plus sur tous les points (finition, gueule, moteur beaucoup plus robuste)

Je ne dis pas ça parce que c'est la mienne hein, mais c'est justement pour ces raisons là que je l'ai acheté tout simplement.
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Du mazoute c'est du mazoute non  [:8652:2]

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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:42:45  
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86567ec a écrit :
Du mazoute c'est du mazoute non  [:8652:2]
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Oui, mais ces 2 moteurs n'ont strictement rien mais alors rien à voir :non:

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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:42:53  
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mad71vn a écrit :

Non il y en avait encore ...

C'est quand la 206+ est sortie qu'ils ont arrêté la production.
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ok:)

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  1. Posté le 12/02/2010 à 02:43:48  
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wo712th a écrit :
ok:)
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C'est pour ça que j'ai eu un choc quand je l'ai vu prendre sa place :o

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