Pourquoi détestez vous Dacia ?

[Invité §Sol751DF]

 

En même temps, tu parles dans le vent du matin au soir, donc te quoter toi-même, ça ne surprend personne ! C'est dur la maison de retraite ...

 

 

[Invité §Tho245mW]

Tant que je vois ta signature où tu dis que tu la gardes, t'en es où JR au niveau des voitures ?

 

Tu gardes la 107 pour le boulot, la R19 pour ? , et tu vas virer le Transport pour un Verso ? J'ai bon ?

[futurism]

Dacia, c'est bath !

 

 

bath ? ou bad ?

[jr-107]

je garde la 107 : je viens de faire la vidange de la boîte : nickel.

la R19, c'est pour madame : emmener les enfants à l'école : basta

je retire le Trans Sport de la circulation, et d'ici 3 mois, nous

achèterons un Alhambra/Galaxy/Sharan essence à moins de 4000€

 

l'idée d'acheter une Dacia Logan MCV m'a passé ...

[jr-107]

 

bath ? ou bad ?

 

 

C'est pour utiliser un adjectif désuet

 

[rocket91]

 

En même temps, tu parles dans le vent du matin au soir

 

 

Dixit le mec qui passe ses soirées à comptabiliser les messages des autres

 

Décidément, le tiercé gagnant on l'a bien sur ce topic

[meiji851]

je garde la 107 : je viens de faire la vidange de la boîte : nickel.

la R19, c'est pour madame : emmener les enfants à l'école : basta

je retire le Trans Sport de la circulation, et d'ici 3 mois, nous

achèterons un Alhambra/Galaxy/Sharan essence à moins de 4000€

 

l'idée d'acheter une Dacia Logan MCV m'a passé ...

 

 

Et tu pars comment en vacances et en we, en R19?

[Invité §sri435sZ]

 

Et tu pars comment en vacances et en we, en R19?

 

 

S'il fait comme moi, il part en train et en avion

 

Les départs en bagnoles chargées raz la gueule, c'est un truc de pauvres

[meiji851]

 

S'il fait comme moi, il part en train et en avion

 

Les départs en bagnoles chargées raz la gueule, c'est un truc de pauvres

 

 

 

Le temps d'aller à l'aéroport, garer la voiture, se trimballer les mômes et les bagages jusqu'a l'embarquement, faire les contrôles, attendre de décoller, le

 

voyages, atterissage, débarquement, bagages, trouver une voiture de loc', recharger la voiture et enfin arriver à destination....

 

Sa prends beaucoup plus de temps... A part si tu vas bien loin bien sûr.

 

Pour la sneuf je touche pas à ça, non merci. Pas de TEC.

 

 

[rocket91]

Le temps d'aller à l'aéroport, garer la voiture,

 

 

Quand tu prends l'avion, tu utilises ta voiture perso jusqu'à l'aéroport ?

 

se trimballer les mômes et les bagages jusqu'a l'embarquement,

 

 

En général, on prend un caddie et on met toutes nos valoches dessus hein... Et pour les bagages c'est emmené par un senegalais ou un tunisien direct dans le coffre de ton carrosse.

 

faire les contrôles, attendre de décoller, le voyages, atterissage, débarquement

 

 

Pareil qu'en bagnole.

 

bagages, trouver une voiture de loc', recharger la voiture et enfin arriver à destination....

 

 

La location, tu la prévois en même temps que tes valises quand même.

Après, c'est sur que tu ne vas pas prendre tes moutards et tes affaires dans un TGV pour aller à Montpellier un week-end... Mais faire 12h de bagnole pour arriver dans le sud alors qu'un avion te le fait en 1h... Pour moi le gain de temps est net de chez net, même avec le débarquement.

 

Et en plus, ca te laisse une journée complète supplémentaire pour profiter de tes vacances peinard tout en économisant ta propre voiture.

 

Sur une durée assez longue, y'a pas à chier, le combo avion+caisse de loc, c'est le must.

[jr-107]

 

S'il fait comme moi, il part en train et en avion

 

Les départs en bagnoles chargées raz la gueule, c'est un truc de pauvres

 

 

non ... le train avec 3 momes et les bagages : c'est NON ! Ils ne sont pas assez grands encore. Ca ne risque de concerner que cet été : on louera : comme l'an dernier.

[Invité §sri435sZ]

 

 

Le temps d'aller à l'aéroport, garer la voiture, se trimballer les mômes et les bagages jusqu'a l'embarquement, faire les contrôles, attendre de décoller, le

 

voyages, atterissage, débarquement, bagages, trouver une voiture de loc', recharger la voiture et enfin arriver à destination....

 

Sa prends beaucoup plus de temps... A part si tu vas bien loin bien sûr.

 

Pour la sneuf je touche pas à ça, non merci. Pas de TEC.

 

 

 

T'as le droit d'être idiot

 

 

[jr-107]

 

T'as le droit d'être idiot

 

 

 

 

Ben si ce n'était pas une galère sans nom ... c'est ce qu'on ferait ... encore que, sur place, sans voiture, on doit toujours solliciter les gens ou louer une voiture ... autant louer directement un truc grand pour les vacances !

[Invité §sri435sZ]

 

 

Ben si ce n'était pas une galère sans nom ... c'est ce qu'on ferait ... encore que, sur place, sans voiture, on doit toujours solliciter les gens ou louer une voiture ... autant louer directement un truc grand pour les vacances !

 

 

Perso, y a toujours un bus ou un minibus qui nous attends à la descente de l'avion

[jr-107]

 

Perso, y a toujours un bus ou un minibus qui nous attends à la descente de l'avion

 

 

qui t'emmène jusqu'à ta destination avec tous les bagages ... nous n'avons pas cette chance

[Invité §che063dK]

Moi ca vaut pas le coup l'avion pour les vacances.

Donc voiture, pour espagne et Portugal

[Invité §sri435sZ]

Moi ca vaut pas le coup l'avion pour les vacances.

Donc voiture, pour espagne et Portugal

 

 

Ca dépend de tes destinations

 

Et de où tu habites aussi

 

Moi l'espagne ou le portugal, c'est pas vraiment la porte à côté

[Invité §mag728Fl]

 

Ca dépend de tes destinations

 

Et de où tu habites aussi

 

Moi l'espagne ou le portugal, c'est pas vraiment la porte à côté

 

 

Pareil pour moi ! Pourtant, direction Argeles s/mer cet étè ( 1000 kms) en bagnole. 8h de route

 

Moi je m'arréte a l'hotel pour dormir, a la moitié du voyage, avec les enfants c'est mieux (ils sont encore petits).

[rocket91]

Une idée loisir peu onéreuse.

 

http://www.autonews.fr/News/Sport/Jcup-Feu-Vert-dacia-logan-kit-competition-236871/

 

[appeau_laurent782] [appeau_cliMax67]Pour ceux qui n'ont pas les moyens de pratiquer ce genre de compétition, c'est sympathique je trouve. Bon après, je ne sais pas ce que valent les Logan cup mais j'imgine que ca doit pas être dégueulasse...[/appeau_cliMax67][/appeau_laurent789]

[Invité §rol060kA]

Une idée loisir peu onéreuse.

 

http://www.autonews.fr/News/Sport/Jcup-Feu-Vert-dacia-logan-kit-competition-236871/

 

[appeau_laurent782] [appeau_cliMax67]Pour ceux qui n'ont pas les moyens de pratiquer ce genre de compétition, c'est sympathique je trouve. Bon après, je ne sais pas ce que valent les Logan cup mais j'imgine que ca doit pas être dégueulasse...[/appeau_cliMax67][/appeau_laurent789]

 

J'ai entendu dire que c'était la digne descendante de la coupe Gordini - plutôt R12 que R8 vu la transmission. Donc le haut du panier en matière d'école de pilotage. A faire crever de jalousie les riches qui roulent en berline diesel de luxe... En tout cas, moi c'est mon rêve ce genre de formule. Mais comme je préfère le rallye, je choisirais la Sandero S2000.

 

[rocket91]

Pour le prix perso, ca me tenterai bien de m'y inscrire

[Invité §rol060kA]

Pour le prix perso, ca me tenterai bien de m'y inscrire

 

C'est clair que c'est une expérience plus que tentante.

 

Lors du lancement de l'initiative, l'inscription permettait de participer aux diffRéents tours de sélections et de fil en aiguille de pouvoir éventuellement décrocher un volant pour la cup. Le vainqueur des sélections se voyait récompenser par uen saison complète tout frais payé: la logistiques, la voiture de course, les pneus, les filles, était alors pris en charge - si mes souvenirs sont justes. Pour les filles, je ne suis pas certain, c'est une cup low costs comme même

[Invité §ale773DW]

Une idée loisir peu onéreuse.

 

http://www.autonews.fr/News/Sport/Jcup-Feu-Vert-dacia-logan-kit-competition-236871/

 

[appeau_laurent782] [appeau_cliMax67]Pour ceux qui n'ont pas les moyens de pratiquer ce genre de compétition, c'est sympathique je trouve. Bon après, je ne sais pas ce que valent les Logan cup mais j'imgine que ca doit pas être dégueulasse...[/appeau_cliMax67][/appeau_laurent789]

 

 

J'avais fais la J-Cup, à l'époque (lointaine ) où j'avais moins de 25 ans

C'était un petit régal, avec 200kg de moins, des pneus en 195/50R15 au lieu de 185/65R15 (et des G-Force Profiler au lieu des Energy/EcoContact ), les suspensions genre "posée par terre", la rotule uniball pour le levier de vitesse qui donnait des passages éclair et toujours la DA hydraulique précise et bien calibrée, chassis extra, sur-vireur au levier de pied comme une 206 S16 ph1, et le 1.6mpi un peu préparé (calculateur, admi, ligne) à un peu plus de 100ch pour 800kg, c'est franchement sympa.

 

J'aurais gardé ma Logan 1.6 16v, je lui faisais la même chose

 

Petite photo pour voir la différence de garde au sol entre ma 1.6 16v d'origine (seule différence : des pneus en 195/60R15 au lieu de 185/65R15) et une cup :

 

[Invité §rol060kA]

 

J'avais fais la J-Cup, à l'époque (lointaine ) où j'avais moins de 25 ans

C'était un petit régal, avec 200kg de moins, des pneus en 195/50R15 au lieu de 185/65R15 (et des G-Force Profiler au lieu des Energy/EcoContact ), les suspensions genre "posée par terre", la rotule uniball pour le levier de vitesse qui donnait des passages éclair et toujours la DA hydraulique précise et bien calibrée, chassis extra, sur-vireur au levier de pied comme une 206 S16 ph1, et le 1.6mpi un peu préparé (calculateur, admi, ligne) à un peu plus de 100ch pour 800kg, c'est franchement sympa.

 

J'aurais gardé ma Logan 1.6 16v, je lui faisais la même chose

 

Petite photo pour voir la différence de garde au sol entre ma 1.6 16v d'origine (seule différence : des pneus en 195/60R15 au lieu de 185/65R15) et une cup :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/Pict2818.jpg

 

Je me suis toujours demandé pourquoi Dacia n'avait jamais commercialisé une GTI sur la base de cette Logan Cup. Une auto "prète à courir" comme une R26 R ou une berlinette Hommel, mais pour beaucoup moins cher .

[rocket91]

Je me suis toujours demandé pourquoi Dacia n'avait jamais commercialisé une GTI sur la base de cette Logan Cup. Une auto "prète à courir" comme une R26 R ou une berlinette Hommel, mais pour beaucoup moins cher .

 

 

Une question de domaine d'activité je pense. Ce qui fait le succès de Dacia en 1er lieu, c'est la simplicité évidente de leurs modèles. Balancer un modèle GTI avec chassis spécifique ne serait pas trop pertinent car elle irait se confondre avec la version d'accès de gamme... A voir par contre avec la remplaçante de la Logan.

 

Bon tu me diras, entre une Clio pépite et une CRS, il n'y a pas grand chose en commun non plus, mais contrairement à Dacia, cette cohabitation a toujours existé depuis l'apparition de la Clio (16s, S, willy, RS, V6...)

[Invité §rol060kA]

 

Une question de domaine d'activité je pense. Ce qui fait le succès de Dacia en 1er lieu, c'est la simplicité évidente de leurs modèles. Balancer un modèle GTI avec chassis spécifique ne serait pas trop pertinent car elle irait se confondre avec la version d'accès de gamme... A voir par contre avec la remplaçante de la Logan.

 

Bon tu me diras, entre une Clio pépite et une CRS, il n'y a pas grand chose en commun non plus, mais contrairement à Dacia, cette cohabitation a toujours existé depuis l'apparition de la Clio (16s, S, willy, RS, V6...)

 

Sans doute avec un chassis extrèmement élaboré et une sophistication du type des RS. Je pensais plus à un modèle sportif simple: on conserve le chassis quasiment tel quel, un moteur 1.6 d'une grosse centaine de chevaux et on joue sur un poids réduit pour la rendre performante... Mais la clientèle de ce genre de véhicule doit être trop restreinte je l'avoue .

 

[Invité §Mal451cO]

Sans doute avec un chassis extrèmement élaboré et une sophistication du type des RS. Je pensais plus à un modèle sportif simple: on conserve le chassis quasiment tel quel, un moteur 1.6 d'une grosse centaine de chevaux et on joue sur un poids réduit pour la rendre performante... Mais la clientèle de ce genre de véhicule doit être trop restreinte je l'avoue .

 

 

 

Pourquoi pas le K4M qui donne en standard 115 cv?

 

Ou mieux...Le M4R (2.0 16V) plus léger encore (et oui!) de 140 cv

 

Sans compter 2 ou 3 améliorations ici et là...

Il y a de quoi rêver...

[Invité §che063dK]

 

Ca dépend de tes destinations

 

Et de où tu habites aussi

 

Moi l'espagne ou le portugal, c'est pas vraiment la porte à côté

 

Je pars de Paris.

Mais comme les familles sont séparés, ( Mme Andalouse, moi Portugais ) on fait 2 semaines en Andalousie et 2 semaines au Portugal.

 

 

On descend de nuit, comme ca le nain dort pendant le voyage.

[Invité §sri435sZ]

Sinon, lu dans le moniteur auto : dacia est bien la 4ème marque de france si l'on ne compte que les ventes aux particuliers

 

Au passage, l'article devrait faire s'étrangler Laurent782, ils précisent que les usines sont au taquet de leurs capacités.

Pour une marque à l'agonie, c'est paradoxal

[Invité §rol060kA]

Sinon, lu dans le moniteur auto : dacia est bien la 4ème marque de france si l'on ne compte que les ventes aux particuliers

 

Au passage, l'article devrait faire s'étrangler Laurent782, ils précisent que les usines sont au taquet de leurs capacités.

Pour une marque à l'agonie, c'est paradoxal

 

Fabrication à perte, trucage de chiffres, magouilles comptables touSSa. Même la gestion est low-cost .

[rocket91]

 

J'avais fais la J-Cup, à l'époque (lointaine ) où j'avais moins de 25 ans

C'était un petit régal, avec 200kg de moins, des pneus en 195/50R15 au lieu de 185/65R15 (et des G-Force Profiler au lieu des Energy/EcoContact ), les suspensions genre "posée par terre", la rotule uniball pour le levier de vitesse qui donnait des passages éclair et toujours la DA hydraulique précise et bien calibrée, chassis extra, sur-vireur au levier de pied comme une 206 S16 ph1, et le 1.6mpi un peu préparé (calculateur, admi, ligne) à un peu plus de 100ch pour 800kg, c'est franchement sympa.

 

J'aurais gardé ma Logan 1.6 16v, je lui faisais la même chose

 

Petite photo pour voir la différence de garde au sol entre ma 1.6 16v d'origine (seule différence : des pneus en 195/60R15 au lieu de 185/65R15) et une cup :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/Pict2818.jpg

 

 

Quel programme alléchant... Je viens de me préinscrire pour la session sur le circuit de la Ferté Gaucher. On verra bien ce que va donner

 

Par contre, c'est un peu laid comme système parce qu'il faudra être parmi les 300 1ers à envoyer le chèque sinon on se retrouve soit en liste d'attente, soit sur un autre circuit, soit carrément à la trappe... :/

[rocket91]

 

 

Pourquoi pas le K4M qui donne en standard 115 cv?

 

Ou mieux...Le M4R (2.0 16V) plus léger encore (et oui!) de 140 cv

 

Sans compter 2 ou 3 améliorations ici et là...

Il y a de quoi rêver...

 

 

Si c'est pour avoir une version GTI en prix d'appel à 15k€, ce n'est même pas la peine d'y penser... Une SSS ou CRS d'occaz contentera beaucoup plus de monde.

[rocket91]

Sinon, lu dans le moniteur auto : dacia est bien la 4ème marque de france si l'on ne compte que les ventes aux particuliers

 

Au passage, l'article devrait faire s'étrangler Laurent782, ils précisent que les usines sont au taquet de leurs capacités.

Pour une marque à l'agonie, c'est paradoxal

 

 

Hommage à lui, qui doit surement frétiller d'impatience derrière son clavier que son ban arrive à terme

[Invité §rol060kA]

 

Hommage à lui, qui doit surement frétiller d'impatience derrière son clavier que son ban arrive à terme

 

Il a été banni ? J'ai pas suivi . Des détails peut être ou c'est indécent [:jackseg80] ?

[rocket91]

Il a été banni ? J'ai pas suivi . Des détails peut être ou c'est indécent [:jackseg80] ?

 

 

Non, ca doit être dans la page d'avant.