Pourquoi détestez vous Dacia ?

[Invité §Sol751DF]

japanische qualität

[Invité §Adi558lC]

[Invité §toc623Re]

 

le problème de l'Aygo, c'est qu'il ne faut pas être radin et prendre le pack de 3 pompes à eau et 2 embrayages avec !

 

 

Pour l'instant, un seul embrayage avec un généreux cadeau de Toy, 140€ sur une facture de plus de 700€

 

 

[Invité §toc623Re]

Ouai, mais il n'y a pas l'option picnic sur l'Aygo

 

 

Je n'aime pas être entouré de plein de monde de toute façon

[Invité §nou418ps]

 

le problème de l'Aygo, c'est qu'il ne faut pas être radin et prendre le pack de 3 pompes à eau et 2 embrayages avec !

 

 

 

Ca aussi c'est bien mieux sur la Daihatsu Cuore....

[jr-107]

 

 

Ca aussi c'est bien mieux sur la Daihatsu Cuore....

 

certes ... il ne s'agit pas des mêmes produits, avec les mêmes marques et surtout les mêmes réseau .. je roulerais dans une Cuore sinon (la précédente)

[Invité §nou418ps]

 

Surtout pour voir sa tronche et sa modularité exceptionnelle

 

car le reste c'est du connu

 

 

 

Moi je peut deja te le décrire.

 

Une Chrysler Voyager premier du nom, mais

sans les ressorts à lame à l'arriere

sans l'interieur biodegradable US

avec deux portes latérales coulissantes.

 

Le tout à prix Dacia....

 

 

[jr-107]

300,200

 

si c'est la plateforme technique de l'évalia, il aura fallu qu'il l'élargisse (comme le multipla qui paraît avoir une voie "ridicule") du fait que la base est une Stilo !

[meiji851]

Tu parles du premier Voyager de 1983?

Un espace I offre plus de modularité!

[jr-107]

Tu parles du premier Voyager de 1983?

Un espace I offre plus de modularité!

 

 

mais pas plus de place !

[Invité §nou418ps]

certes ... il ne s'agit pas des mêmes produits, avec les mêmes marques et surtout les mêmes réseau .. je roulerais dans une Cuore sinon (la précédente)

 

 

 

Pour l'achat non (ce qui est à mon sens parfaitement stupide)

Mais pour l'entretien et la garantie,

le réseau Toyota fonctionne.

[jr-107]

 

 

Pour l'achat non (ce qui est à mon sens parfaitement stupide)

Mais pour l'entretien et la garantie,

le réseau Toyota fonctionne.

 

 

Ben ils n'étaient pas tous au courant alors !

[Invité §nou418ps]

Tu parles du premier Voyager de 1983?

Un espace I offre plus de modularité!

 

 

 

Juste, la modularité sera certainement tres proche de celle du MCV.

C'est a dire du pratique et du classique.

 

QUi démonte les sièges de son monosapce ?

Personne ou presque, surtout quand on peut les replier.

 

Par contre l'espace à bord promet d'etre proprement gigantesque....

ET apres tout c'est deja le cas avec le MCV.

 

[Invité §nou418ps]

 

Ben ils n'étaient pas tous au courant alors !

 

 

 

C'est sure que si tu leur demande avant d'avoir la voiture

ils vont tout faire pour que tu prennes plustot une toyota.

 

Mais biensure que Toyota assure l'entretien et la ganrantie des Daihatsu.

ENcore plus aujourd'hui ou les Daihatsu vendues ne compteront plus qu'avec ce reseau bientot.

 

ENfin parmis les vendeur Daihatsu il ya de nombreux garage Toyota.

[meiji851]

 

 

Juste, la modularité sera certainement tres proche de celle du MCV.

C'est a dire du pratique et du classique.

 

QUi démonte les sièges de son monosapce ?

Personne ou presque, surtout quand on peut les replier.

 

Par contre l'espace à bord promet d'etre proprement gigantesque....

ET apres tout c'est deja le cas avec le MCV.

 

 

 

Là tu nous décris l'actuel Evalia, donc pas de surprise ni aucune nouveauté.

[jr-107]

 

 

Juste, la modularité sera certainement tres proche de celle du MCV.

C'est a dire du pratique et du classique.

 

QUi démonte les sièges de son monosapce ?

Personne ou presque, surtout quand on peut les replier.

 

Par contre l'espace à bord promet d'etre proprement gigantesque....

ET apres tout c'est deja le cas avec le MCV.

 

 

mais qui tu es toi pour décider de qui fait quoi, de mettre des priorités et de décider que ceux qui ne t'intéressent pas se retrouvent le bec dans l'eau ...

Il était évident depuis que j'ai acheté le multipla que mes monospaces suivants auraient les sièges complètement amovibles !

parfois je me demande dans quelle réalité tu vis ... en tout cas, elle arrange bien tes arguments !!

Si une fonctionnalité manque c'est pas grave, elle ne sert à personne de toutes façons ! non mais vraiment !!!

[meiji851]

 

[Invité §nou418ps]

 

mais qui tu es toi pour décider de qui fait quoi, de mettre des priorités et de décider que ceux qui ne t'intéressent pas se retrouvent le bec dans l'eau ...

Il était évident depuis que j'ai acheté le multipla que mes monospaces suivants auraient les sièges complètement amovibles !

parfois je me demande dans quelle réalité tu vis ... en tout cas, elle arrange bien tes arguments !!

Si une fonctionnalité manque c'est pas grave, elle ne sert à personne de toutes façons ! non mais vraiment !!!

 

 

 

Est ce que les sieges du mutipla etaient repliables

pour permettrent l'utilisation en break deux places sans les demonter ?

 

Je ne crois pas.

 

Ceux du MCV oui.

[Invité §nou418ps]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/594249/copyright.jpg

 

 

 

4 places luxueuses, et sièges probablement d’appoints....

 

 

[Invité §nou418ps]

 

 

Là tu nous décris l'actuel Evalia, donc pas de surprise ni aucune nouveauté.

 

 

Je crois que l'on sera loins du prix de l'evalia.

 

Je pense aussi que l'on aura pas forcement un vehcule aussi "cabine avancé"

mais encore une fois quelque chose de plus proche du voyager 1

[jr-107]

 

 

Est ce que les sieges du mutipla etaient repliables

pour permettrent l'utilisation en break deux places sans les demonter ?

 

Je ne crois pas.

 

Ceux du MCV oui.

 

 

Oui bien sûr qu'il l'étaient : en plus d'être amovibles, ce qui de toute façons était plus pratique ! toujours !

même mon Trans Sport de 1995 fait ça !

http://www.auto-occasion.fr/images/illustrations/fiat-multipla-3-pl-am-00.gif

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/262169_1415506845162_1757311668_631282_6621587_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/268666_1415521725534_1757311668_631292_6240552_n.jpg

 

[meiji851]

 

Je crois que l'on sera loins du prix de l'evalia.

 

Je pense aussi que l'on aura pas forcement un vehcule aussi "cabine avancé"

mais encore une fois quelque chose de plus proche du voyager 1

 

 

Je trouve l'Evalia très bien placé niveau tarif.

Il coûte 15 300e neuf par mandataire en Dci 90.

 

 

 

4 places luxueuses, et sièges probablement d’appoints....

 

 

 

 

 

[Invité §log033Dw]

renifles tes aiselles, c'est l'odeur de la rage

tu prends les choses trop à coeur et le 2nd degré est pour toi une grande inconnue

 

 

 

Excuse moi, je n'avais pas compris le 2nd degré...d'ailleurs si je viens sur ce topic anti dacia, c'est pour rire un peu, meme si les blagues, surtout envers les proprios de dacia, ne sont pas toujours du meilleur gout.

Critiquer la marque, je conçois, mais juger et étiqueter des gens sans les connaitre, juste parce qu'ils ont une dacia genre lolo666 bof.)

Je n'ai aucune rage, j'ai juste pris ça au 1er degré effectivement. (fatigué en ce moment, nourisson inside toussa...)

Sans rancune pour ma part.

[Invité §nou418ps]

 

Oui bien sûr qu'il l'étaient : en plus d'être amovibles, ce qui de toute façons était plus pratique ! toujours !

même mon Trans Sport de 1995 fait ça !

http://www.auto-occasion.fr/images/illustrations/fiat-multipla-3-pl-am-00.gif

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/262169_1415506845162_1757311668_631282_6621587_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/268666_1415521725534_1757311668_631292_6240552_n.jpg

 

 

 

ET ben écoutes je te paris

que ca devrait pas trop freiner les ventes du Popster.

[jr-107]

 

 

ET ben écoutes je te paris

que ca devrait pas trop freiner les ventes du Popster.

 

 

si tu veux ... pour moi ça sera rédhibitoire !

si c'est comme l'Evalia, un repliage à la mode strapontin ... ça bouffe littéralement de la place dont tu peux avoir besoin ! le mode sans aucun siège est particulièrement, tu peux difficilement le nier, même si tu ne le fais jamais a priori.

 

[Invité §nou418ps]

 

Je trouve l'Evalia très bien placé niveau tarif.

Il coûte 15 300e neuf par mandataire en Dci 90.

 

 

 

Pour ce prix là c'est un 5 places que tu as.

 

La clim et la 3° fil de siege c'est 1012 Euros en plus.

[Invité §106483wO]

 

Conserve le, s'il te rappel de bons souvenirs

 

Ma belle mère l'utilisait pendant plus de 15 ans pour aller au lycée puis au travail. Et on le garde pour quand notre fille aura l'age d'avoir un cyclo... Dans une douzaine d'années

[Invité §Pie882TO]

 

 

Excuse moi, je n'avais pas compris le 2nd degré...d'ailleurs si je viens sur ce topic anti dacia, c'est pour rire un peu, meme si les blagues, surtout envers les proprios de dacia, ne sont pas toujours du meilleur gout.

Critiquer la marque, je conçois, mais juger et étiqueter des gens sans les connaitre, juste parce qu'ils ont une dacia genre lolo666 bof.)

Je n'ai aucune rage, j'ai juste pris ça au 1er degré effectivement. (fatigué en ce moment, nourisson inside toussa...)

Sans rancune pour ma part.

 

 

 

 

[Invité §nou418ps]

 

si tu veux ... pour moi ça sera rédhibitoire !

si c'est comme l'Evalia, un repliage à la mode strapontin ... ça bouffe littéralement de la place dont tu peux avoir besoin ! le mode sans aucun siège est particulièrement, tu peux difficilement le nier, même si tu ne le fais jamais a priori.

 

 

 

Le MCV 7 places en mode 5 place (avec 3° fil repliée)

c'est 600l de coffres "sous tablette"

 

Je doute que le Popster fasse moins bien.

 

Tu peut toujour voir ce que fait la concurence en demontant les sieges...

 

AU fait le 3° fil de sièges se demonte aussi sur le MCV....

pour passer à 700 l de coffre en 5 places.

[Invité §Adi558lC]

 

 

Excuse moi, je n'avais pas compris le 2nd degré...d'ailleurs si je viens sur ce topic anti dacia, c'est pour rire un peu, meme si les blagues, surtout envers les proprios de dacia, ne sont pas toujours du meilleur gout.

Critiquer la marque, je conçois, mais juger et étiqueter des gens sans les connaitre, juste parce qu'ils ont une dacia genre lolo666 bof.)

Je n'ai aucune rage, j'ai juste pris ça au 1er degré effectivement. (fatigué en ce moment, nourisson inside toussa...)

Sans rancune pour ma part.

 

je suis désolé

[jr-107]

 

 

Le MCV 7 places en mode 5 place (avec 3° fil repliée)

c'est 600l de coffres "sous tablette"

 

Je doute que le Popster fasse moins bien.

 

Tu peut toujour voir ce que fait la concurence en demontant les sieges...

 

AU fait le 3° fil de sièges se demonte aussi sur le MCV....

pour passer à 700 l de coffre en 5 places.

 

 

en enlevant les sièges, je peux mettre un congélateur vertical couché et fermer le coffre ...

si je ne peux pas enlever les sièges, je ne peux pas ... c'est pas plus con !

la configuration un seul siège sur la rangée 3 et enlever le siège du milieu de la rangée 2 permet une configuration conviviale pour accéder aux bagages et tout caser de manière rationnelle ! Si les sièges ne sont pas amovibles on transporte autant de fois 20kg de matériel qui ne sert à rien et qui prend toute la place !

[Invité §toc623Re]

 

Oui bien sûr qu'il l'étaient : en plus d'être amovibles, ce qui de toute façons était plus pratique ! toujours !

même mon Trans Sport de 1995 fait ça !

http://www.auto-occasion.fr/images/illustrations/fiat-multipla-3-pl-am-00.gif

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/262169_1415506845162_1757311668_631282_6621587_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/268666_1415521725534_1757311668_631292_6240552_n.jpg

 

 

Cela me ferait ch** des sièges comme ceux-là

 

mais bon j'ai pas la place pour les stocker c'est surtout cela

[Invité §nou418ps]

 

en enlevant les sièges, je peux mettre un congélateur vertical couché et fermer le coffre ...

si je ne peux pas enlever les sièges, je ne peux pas ... c'est pas plus con !

la configuration un seul siège sur la rangée 3 et enlever le siège du milieu de la rangée 2 permet une configuration conviviale pour accéder aux bagages et tout caser de manière rationnelle ! Si les sièges ne sont pas amovibles on transporte autant de fois 20kg de matériel qui ne sert à rien et qui prend toute la place !

 

 

 

Tu nous parle de quoi là ton Multipla ?

 

Parceque meme avec la deuxieme fil de siege en moins

je doute que l'on ai la même longueur utilisable que sur le MCV...

[Invité §Lau620QA]

 

 

Juste, la modularité sera certainement tres proche de celle du MCV.

C'est a dire du pratique et du classique.

 

QUi démonte les sièges de son monosapce ?

Personne ou presque, surtout quand on peut les replier.

 

Par contre l'espace à bord promet d'etre proprement gigantesque....

ET apres tout c'est deja le cas avec le MCV.

 

 

Voyons Nous75, n'oublie pas que TOUT Forum Auto est bien plus exigeant avec sa voiture que toi avec tes :

 

- "les sièges ne s'enlèvent pas tant pis,"

- "ma voiture de 75cv se traine avec des odeurs de GPL, c'est pas grave".

 

[Invité §Lau620QA]

 

 

Excuse moi, je n'avais pas compris le 2nd degré...d'ailleurs si je viens sur ce topic anti dacia, c'est pour rire un peu, meme si les blagues, surtout envers les proprios de dacia, ne sont pas toujours du meilleur gout.

Critiquer la marque, je conçois, mais juger et étiqueter des gens sans les connaitre, juste parce qu'ils ont une dacia genre lolo666 bof.)

Je n'ai aucune rage, j'ai juste pris ça au 1er degré effectivement. (fatigué en ce moment, nourisson inside toussa...)

Sans rancune pour ma part.

 

 

 

J'ai souvent juste !