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Pourquoi détestez vous Dacia ?

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Pourquoi détestez vous Dacia ?

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aux colts d'argent
Profil : Pilote pro
deetrax
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  1. Posté le 11/11/2011 à 12:00:26  
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Reprise du message précédent :
 [:slr17:1] les antis , la pros, les sans-avis !

Tj pas de tofs du Popster a l'horizon, va-t-il falloir que je sorte une photo de mon répertoire pour vous motiver ( avant ou après avoir manger  :lol: )  :??:

 :p


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... chevauchant tantôt des prairies verdoyantes ou déserts arides , il allait de villes en villages, ne serait-ce que le temps d'un repos et d'une bonne assiette de haricots .
Quelques gringos de temps a autre , le provoquaient en duel, mais les balles valant leur pesant d'or , la chaleur accablante du middle-ouest , allait avoir raison d'eux .
Sur son cheval , vétu de son vieux cache-poussière , le hissait au rang d'aventurier sans amertume, il ne retournait jamais ses éperons , Sa seule ligne de mire : l'horizon  [:unvacancier:5]
Sujets relatif
Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 11/11/2011 à 15:09:27  
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rollo-tomasi a écrit :

On voit bien toute l'intelligence de Renault. Faire une série très spéciale en l'honneur d'un événement majeur dans le monde de façon à bien montrer que le très haut de gamme est traité de la même façon que les bouses [:j00han:17]
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Les séries Albervilles sont basés sur les gammes hautes, et bien équipés pour l'époque. Ce ne sont pas des bouses, juste des voitures d'une vingtaine d'années non disponible en gris ni en diesel. Aujourd'hui ça parait étrange je sais.  :jap:

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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
Profil : Daciaiste d'Or 2012
camloan
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  1. Posté le 11/11/2011 à 15:12:41  
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C'est calme aujourd'hui.

Laurent a dû partir en WE aux Seychelles et son I-Phone ne passe pas  :D
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Ma Nissan Leaf, c'est la voiture idéale quand on a besoin d'aller à Chartres [:maxou 2000:15]
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Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 11/11/2011 à 15:24:36  
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camloan a écrit :
C'est calme aujourd'hui.

Laurent a dû partir en WE aux Seychelles et son I-Phone ne passe pas  :D
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N'oublie pas Nous75 qui doit être dans sa Sandero dévoreuse d'autoroute, Paris-Seville d'une seule traite en moins de 8h, et évidement sans aucune fatigue.  [:adrig:1]

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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
Profil : Daciaiste d'Or 2012
camloan
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  1. Posté le 11/11/2011 à 16:21:13  
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meiji851 a écrit :


N'oublie pas Nous75 qui doit être dans sa Sandero dévoreuse d'autoroute, Paris-Seville d'une seule traite en moins de 8h, et évidement sans aucune fatigue.  [:adrig:1]
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J'ai lu ton trollic sur les palettes de Cassoulet Lidl.

C'était premium

Par contre, je ne peux pas dépasser 550 kg de charge totale. Donc 350 à 400 kg de cassoulet si je passe te prendre.

Mais pourras-tu seulement venir ? N'oublie pas que "tu es coincé à Vannes"  :lol:


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Ma Nissan Leaf, c'est la voiture idéale quand on a besoin d'aller à Chartres [:maxou 2000:15]
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Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 11/11/2011 à 16:43:55  
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camloan a écrit :
J'ai lu ton trollic sur les palettes de Cassoulet Lidl.

C'était premium

Par contre, je ne peux pas dépasser 550 kg de charge totale. Donc 350 à 400 kg de cassoulet si je passe te prendre.

Mais pourras-tu seulement venir ? N'oublie pas que "tu es coincé à Vannes"  :lol:
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Pourtant Nous75 nous vante les mérites du coffre gigantesque du MCV, tellement grand que tu ne vois pas le bout.
Sur le kangoo il me semble que c'est 800kg de charge utile. De quoi charger la palette de cassoulet à l'aise.
Par contre il va ramer sévère sur l'autoroute, 150km/h en descente, 90km/h en côte. :sol:

Mais comme je suis coincé à vannes, tu passeras me chercher.  [:lndev59:7]


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Profil : Pilote d'essai
rollo-tomasi
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  1. Posté le 11/11/2011 à 17:02:28  
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meiji851 a écrit :


Les séries Albervilles sont basés sur les gammes hautes, et bien équipés pour l'époque. Ce ne sont pas des bouses, juste des voitures d'une vingtaine d'années non disponible en gris ni en diesel. Aujourd'hui ça parait étrange je sais.  :jap:
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Là où je vis le diesel est réservé au chaudière et les nuanciers sont plus fournis :hihi:.

Il y a 20 ans, une R21, R19 étaient des bouses cheap et la Clio une seconde voiture cheap [:dag49:7].

Je maintiens que faire cohabiter dans une série spéciale censée célébrer les JO une Alpine A610 et une R19, même haut de gamme révèle un manque de clairevoyance patent. [:k4li:5]

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Message édité par rollo-tomasi le 11/11/2011 à 17:03:40
Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 11/11/2011 à 18:48:13  
  2. answer
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rollo-tomasi a écrit :

Là où je vis le diesel est réservé au chaudière et les nuanciers sont plus fournis :hihi:.

Il y a 20 ans, une R21, R19 étaient des bouses cheap et la Clio une seconde voiture cheap [:dag49:7].

Je maintiens que faire cohabiter dans une série spéciale censée célébrer les JO une Alpine A610 et une R19, même haut de gamme révèle un manque de clairevoyance patent. [:k4li:5]
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Les voitures était moins bien finies qu'aujourd'hui, mais c'était partout pareil.
Une 205 ou Polo de cette époque n'était pas mieux.
Une 21 Olympique par exemple était une TXI 140cv, blanc glacier, clim auto, jantes peintes, logo olympique, siège cuir cendre jonc bleu, autoradio 4HP avec commande au volant... on est loin de l'équipement d'une Clio "chipie" :buzz:

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Message édité par meiji851 le 11/11/2011 à 18:53:25

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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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tomatmo
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  1. Posté le 11/11/2011 à 20:21:17  
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meiji851 a écrit :


Les voitures était moins bien finies qu'aujourd'hui, mais c'était partout pareil.
Une 205 ou Polo de cette époque n'était pas mieux.
Une 21 Olympique par exemple était une TXI 140cv, blanc glacier, clim auto, jantes peintes, logo olympique, siège cuir cendre jonc bleu, autoradio 4HP avec commande au volant... on est loin de l'équipement d'une Clio "chipie" :buzz:
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Le Graal c'est une 21 baccara  :love:

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laguna II 2.0 T 170 luxe privilège 2006 238 000 km
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http://www.forum-auto.com/foru [...] 0#t1985220
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meiji851
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  1. Posté le 11/11/2011 à 21:06:08  
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tomatmo a écrit :


Le Graal c'est une 21 baccara  :love:
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Bof, moteur de 120cv seulement. Un TXI 140cv bien équipée avec la pack sport est plus désirable.
Par contre la Baccara est très rare, car vendue très chère à l'époque.

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carlioush059
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  1. Posté le 11/11/2011 à 21:15:14  
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tomatmo a écrit :


Le Graal c'est une 21 baccara  :love:
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21 2L turbo  :o

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CarliMobil
Megane 1.9 dci 120 2004 : 256 725kms
Laguna III GT dci 180 : 219 852 kms
Qashqai connect 1.6 dci 130 : 119 054 kms 03/02/2018
Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 11/11/2011 à 21:17:17  
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Ou une nevada RTI avec des jantes en tôle, ça peut suprendre au feu rouge.  :D
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Message édité par meiji851 le 11/11/2011 à 21:17:29

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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
Profil : Daciaiste d'Or 2012
camloan
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  1. Posté le 11/11/2011 à 21:52:37  
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meiji851 a écrit :
Ou une nevada RTI avec des jantes en tôle, ça peut suprendre au feu rouge.  :D
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 :love:


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Abruti de service ©
log30yt
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  1. Posté le 12/11/2011 à 00:47:13  
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meiji851 a écrit :
Ou une nevada RTI avec des jantes en tôle,enjoliveurs WRC ça peut suprendre au feu rouge. tu gagnes 2 secondes sur le 0/100 km/h :D
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Profil : Pilote d'essai
max-k
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  1. Posté le 12/11/2011 à 09:47:06  
  2. answer
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Seul problème, c'est que si on voulait pouvoir rouler plus de 5 ans en R21, fallait en acheter 2 et en garder une à l'abri de toute lumière et de toute humidité, pour être sûr d'avoir assez de pièces pour remplacer celles bouffées par la rouille :jap:
Message cité 4 fois
Créateur de dangers routiers
Profil : Champion du monde
aleph_lct
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  1. Posté le 12/11/2011 à 10:38:43  
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T'abuses un peu, quand même :o


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Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
Profil : RSiste d'argent Renault 2012
carlioush059
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  1. Posté le 12/11/2011 à 11:16:48  
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MAX-k a écrit :
Seul problème, c'est que si on voulait pouvoir rouler plus de 5 ans en R21, fallait en acheter 2 et en garder une à l'abri de toute lumière et de toute humidité, pour être sûr d'avoir assez de pièces pour remplacer celles bouffées par la rouille :jap:
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oui pleine de rouille celle là

DSC02047

 :jap:

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CarliMobil
Megane 1.9 dci 120 2004 : 256 725kms
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Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 12/11/2011 à 11:52:02  
  2. answer
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carlioush059 a écrit :


oui pleine de rouille celle là

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C02047.jpg

 :jap:
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C'est quand meme tres biodredables une R21... quand meme pas comme une vielle ALfa SUd.
Faut attendre une bonne décennie.
Mais si ca l'est.

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L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
Invité
pie41uc
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  1. Posté le 12/11/2011 à 12:22:41  
  2. answer
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nous75 a écrit :


C'est quand meme tres biodredables une R21... quand meme pas comme une vielle ALfa SUd.
Faut attendre une bonne décennie.
Mais si ca l'est.
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Comme une Dacia quoi  :D

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Profil : Pilote semi-pro
tomatmo
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  1. Posté le 12/11/2011 à 12:44:40  
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meiji851 a écrit :


Bof, moteur de 120cv seulement. Un TXI 140cv bien équipée avec la pack sport est plus désirable.
Par contre la Baccara est très rare, car vendue très chère à l'époque.
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Une baccara était vendu le même prix que la 2l turbo  [:ae 92:1]
Une txi avec cuir, clim et vitres ar électrique était moins chère  :ange:  


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Bétaillère gazout
Profil : Pilote pro
sofasurfer
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  1. Posté le 12/11/2011 à 12:51:25  
  2. answer
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MAX-k a écrit :
Seul problème, c'est que si on voulait pouvoir rouler plus de 5 ans en R21, fallait en acheter 2 et en garder une à l'abri de toute lumière et de toute humidité, pour être sûr d'avoir assez de pièces pour remplacer celles bouffées par la rouille :jap:
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Ba c'est ca FA, ca crache sur Dacia qui a fait ses preuves sur le temps et ca adule des bagnoles pourries par la corrosion...

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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
Bétaillère gazout
Profil : Pilote pro
sofasurfer
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  1. Posté le 12/11/2011 à 12:52:12  
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Pie41uc a écrit :


Comme une Dacia quoi  :D
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La réalité prouve le contraire...


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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
Profil : Pilote semi-pro
tomatmo
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  1. Posté le 12/11/2011 à 12:56:00  
  2. answer
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sofasurfer a écrit :



Ba c'est ca FA, ca crache sur Dacia qui a fait ses preuves sur le temps et ca adule des bagnoles pourries par la corrosion...
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Essaye une 21 txi , tu verras tu revendras ta merde au gaz  :jap:

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meiji851
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  1. Posté le 12/11/2011 à 13:14:22  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MAX-k a écrit :
Seul problème, c'est que si on voulait pouvoir rouler plus de 5 ans en R21, fallait en acheter 2 et en garder une à l'abri de toute lumière et de toute humidité, pour être sûr d'avoir assez de pièces pour remplacer celles bouffées par la rouille :jap:
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N'importe quoi.

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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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meiji851
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  1. Posté le 12/11/2011 à 13:18:02  
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tomatmo a écrit :


Essaye une 21 txi , tu verras tu revendras ta merde au gaz  :jap:
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Je ne crois pas, a quoi sert une voiture aussi luxieuse et aussi bien motorisée qui doit consommer 18L/100?
Surtout que tous les équipements gadgets tombent en panne sans arrêt.
Une Sandy est bien mieux.  :love:

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Message édité par meiji851 le 12/11/2011 à 13:18:22

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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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  1. Posté le 12/11/2011 à 13:28:39  
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meiji851 a écrit :


Je ne crois pas, a quoi sert une voiture aussi luxieuse et aussi bien motorisée qui doit consommer 18L/100?
Surtout que tous les équipements gadgets tombent en panne sans arrêt.
Une Sandy est bien mieux.  :love:
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Dans le cas de la 21 c'est helas assez vrai....


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L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
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  1. Posté le 12/11/2011 à 13:38:53  
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tomatmo a écrit :


Essaye une 21 txi , tu verras tu revendras ta merde au gaz  :jap:
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Y en a plus, elles sont toutes soit en panne soit bouffées par la corrosion...


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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
Bétaillère gazout
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  1. Posté le 12/11/2011 à 13:40:08  
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meiji851 a écrit :


Je ne crois pas, a quoi sert une voiture aussi luxieuse et aussi bien motorisée qui doit consommer 18L/100?
Surtout que tous les équipements gadgets tombent en panne sans arrêt.
Une Sandy est bien mieux.  :love:
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La R21 était une excellente voiture en son temps, mais aujourd'hui ce modèle est très loin du confort et de la fiabilité des dacia actuelles...

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  1. Posté le 12/11/2011 à 13:42:01  
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meiji851 a écrit :


Je ne crois pas, a quoi sert une voiture aussi luxieuse et aussi bien motorisée qui doit consommer 18L/100?
Surtout que tous les équipements gadgets tombent en panne sans arrêt.
Une Sandy est bien mieux.  :love:
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A mais ca sert, meme une Rolls ca sert.

Seulement nous c'est pas une voiture de collection qu'ont veux.
C'est une voiture confortable, sans emmerde et agréable pour notre usage.


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sofasurfer
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  1. Posté le 12/11/2011 à 23:13:27  
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On n'est pas tous des passionnées, on ne parcours pas tous 40 000 km par an...

par conséquent la sandero correspond à notre façon de voir l'automobile, et cette voiture remplit très bien la tache qu'on lui demande de remplir...
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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
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laurent782
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  1. Posté le 12/11/2011 à 23:54:28  
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sofasurfer a écrit :



La R21 était une excellente voiture en son temps, mais aujourd'hui ce modèle est très loin du confort et de la fiabilité des dacia actuelles...
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La R21 loin du confort des Dacia, tu m'etonnes, il est 10 fois meilleur dans la R21 !  [:fanauto83:17]

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Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche
Sourcé, cité, argumenté, vérifié, daté, prouvé ( réellement ), jugé et compilé :sol:
Profil : Pilote d'essai
laurent782
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  1. Posté le 12/11/2011 à 23:57:33  
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sofasurfer a écrit :
On n'est pas tous des passionnées, on ne parcours pas tous 40 000 km par an...

par conséquent la sandero correspond à notre façon de voir l'automobile, et cette voiture remplit très bien la tache qu'on lui demande de remplir...
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Avec si peu d'exigence, une R19 ou une Megane 1 à 2000€ faisait largement l'affaire pour plus de confort et plus d'économie qu'une Sandero  [:alex380:14]


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Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche
Sourcé, cité, argumenté, vérifié, daté, prouvé ( réellement ), jugé et compilé :sol:
... je suis sorti.
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jr-107
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  1. Posté le 13/11/2011 à 07:34:40  
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sofasurfer a écrit :
On n'est pas tous des passionnées, on ne parcours pas tous 40 000 km par an...

par conséquent la sandero correspond à notre façon de voir l'automobile, et cette voiture remplit très bien la tache qu'on lui demande de remplir...
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c'est bien légitime et Dacia vous satisfait complètement : on comprends ça, aussi ...
faut juste pas inventer des arguments qui feraient que ça soit aussi intéressant pour
d'autres personnes avec vos goûts et vos contraintes ! Ce n'est pas parce que ça
vous convient que tout le monde devrait en être satisfait !

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Message édité par jr-107 le 13/11/2011 à 07:36:03

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juste conduire, conduire juste
Bétaillère gazout
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  1. Posté le 13/11/2011 à 10:10:22  
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jr-107 a écrit :

c'est bien légitime et Dacia vous satisfait complètement : on comprends ça, aussi ...
faut juste pas inventer des arguments qui feraient que ça soit aussi intéressant pour
d'autres personnes avec vos goûts et vos contraintes ! Ce n'est pas parce que ça
vous convient que tout le monde devrait en être satisfait !
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NOn, toi tu peux le comprendre car tu conduis une voiture un peu atypique.

Les talibans anti dacia de ce daubic n'envisagent dacia que dans un contexte de beaufs anti automobile, et que c'est mieux d'acheter une BM à 100 000 km... Étant donné les frais a prévoir à ce kilométrage, c'est bien entendu une hérésie totale...

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Message édité par sofasurfer le 13/11/2011 à 10:11:07

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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
... je suis sorti.
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jr-107
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  1. Posté le 13/11/2011 à 10:18:50  
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sofasurfer a écrit :


NOn, toi tu peux le comprendre car tu conduis une voiture un peu atypique.

Les talibans anti dacia de ce daubic n'envisagent dacia que dans un contexte de beaufs anti automobile, et que c'est mieux d'acheter une BM à 100 000 km... Étant donné les frais a prévoir à ce kilométrage, c'est bien entendu une hérésie totale...
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et je pense que c'est là que tu vas à l'extrême inverse ...
Je ne vois pas en quoi les frais à engager sur une BMW de 100'000km seraient exorbitant
par rapport à un entretien "de la marque" Dacia ... j'aurais tendance à penser que c'est moins
cher de confier une BMW à un garage de confiance qui fera ce qu'il faut plutôt que de payer
aveuglément un forfait Dacia dont les tarifs ne sont pas plus intéressants que sur une Renault,
c'est à dire juste chers pour ce qui est fait !
J'ai l'impression que 100'000km est une échéance qui implique forcément des problèmes !
Quand bien même ... sur une BMW essence atmo, disons qu'on mette de côté sous forme de
provision de quoi faire face à un coup dûr ... (je manque d'imagination désolé) et que tu
comptes cela dans le prix d'achat de la voiture ... Franchement, je ne vois pas ce qui va
coûter : beaucoup plus cher ... va falloir l'illustrer de manière claire !

après si le surcoût se limite à un truc genre 15 à 20% ... je pense qu'on appellera ça le prix
de ce qu'on trouvera en plus à bord de l'allemande !

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Message édité par jr-107 le 13/11/2011 à 10:21:44

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juste conduire, conduire juste
Bétaillère gazout
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sofasurfer
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  1. Posté le 13/11/2011 à 11:01:23  
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jr-107 a écrit :


et je pense que c'est là que tu vas à l'extrême inverse ...
Je ne vois pas en quoi les frais à engager sur une BMW de 100'000km seraient exorbitant
par rapport à un entretien "de la marque" Dacia ... j'aurais tendance à penser que c'est moins
cher de confier une BMW à un garage de confiance qui fera ce qu'il faut plutôt que de payer
aveuglément un forfait Dacia dont les tarifs ne sont pas plus intéressants que sur une Renault,
c'est à dire juste chers pour ce qui est fait !
J'ai l'impression que 100'000km est une échéance qui implique forcément des problèmes !
Quand bien même ... sur une BMW essence atmo, disons qu'on mette de côté sous forme de
provision de quoi faire face à un coup dûr ... (je manque d'imagination désolé) et que tu
comptes cela dans le prix d'achat de la voiture ... Franchement, je ne vois pas ce qui va
coûter : beaucoup plus cher ... va falloir l'illustrer de manière claire !

après si le surcoût se limite à un truc genre 15 à 20% ... je pense qu'on appellera ça le prix
de ce qu'on trouvera en plus à bord de l'allemande !
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Ce kilométrage est symbolique, mais il apporte également son lot de remplacement de pièces qui travaillent, comme les cardans, les rotules les disques, etc... La nous sommes loin d'un surcout de 20%... on est plutôt sur le double du prix!

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