[Préz'] Ma vision de l'automobile? Non, mes acquisitions...

[Mouss-35]

supra cool

[Meta_]

Bien ça

 

Je me sens moins seul dans ma folie des feux additionnels

[cuda47]

Bien ça

 

Je me sens moins seul dans ma folie des feux additionnels

 

 

J'ai galéré à les trouver...

Je voulais des Marchal avec la tête de chat et l'entourage chromé

[Meta_]

 

J'ai galéré à les trouver...

Je voulais des Marchal avec la tête de chat et l'entourage chromé

 

 

Ça m'étonne pas, j'en avais même pas la connaissance de son existence.

[Invité §geg036Iy]

Bien tu verras mieux la route

[cuda47]

C'est pas mal d'origine

[cuda47]

Allez, la suite?

 

La 205 continuait de mal vieillir, problèmes récurrents sur le circuit de gasoil, mauvais démarrage à froid (sûrement mauvais jeu aux soupapes), démarreur qui commençait à faiblir (se lançait 1 fois sur 5...)

 

Puis un jour,mon côté chat noir a pris le dessus, je faisais tranquillement du jardinage, quand tout d'un coup, en arrachant une mauvaise herbe, un caillou a volé, et:

 

 

Bon, ben là, pris de colère, j'ai dépouillé cette chargone, et l'ai envoyé se faire presser:

 

 

Ciao saloperie :q

 

Soit disant une voiture fiable......

[Meta_]

Le caillou c'est pas une question de fiabilité hein

 

Pour le jeu aux soupapes, le réglage est à faire selon un intervalle donné, et qui a été largement dépassé à mon avis, donc un soucis d'entretien et non de fiabilité.

Pour le démarreur, je suspecte le relais aux contacts oxydés, c'est du vieillissement normal pour moi.

 

Après si t'en avais marre, ça se comprends tout à fait

[cuda47]

Disons que sur une voiture de 300€, j'ai englouti 1000€ de pièces pour la réparer uniquement, et ce, sans jamais avoir une fiabilité correcte.

 

Pour le jeu aux soupapes, fallait tomber la distribution et l'AàC car c'est une attaque directe et le réglage se fait avec des pastilles....

Le caillou, c'est la goutte d'eau qui a fait déborder le vase .

 

Quant au démarreur, il fallait l'ouvrir pour nettoyer la plaquette de contact du solénoïde, vu les heures de mécas passées à faire rouler cette charogne, je voulais plus en rajouter....

 

Cette aventure m'échoeura définitivement des 205, et de Peugeot en général

Et ça me hérisse le poil d'entendre / lire que la 205 Diesel est la plus fiable des voitures française

[Meta_]

Ah ouai je vois

 

Ben pour la fiabilité, c'est peut être vrai hein On est à peine au dessus des russes et leurs lada du coup, c'est ça ? ou alors ils nous ont dépassés ?

[Invité §geg036Iy]

Disons que sur une voiture de 300€, j'ai englouti 1000€ de pièces pour la réparer uniquement, et ce, sans jamais avoir une fiabilité correcte.

 

Pour le jeu aux soupapes, fallait tomber la distribution et l'AàC car c'est une attaque directe et le réglage se fait avec des pastilles....

Le caillou, c'est la goutte d'eau qui a fait déborder le vase .

 

Quant au démarreur, il fallait l'ouvrir pour nettoyer la plaquette de contact du solénoïde, vu les heures de mécas passées à faire rouler cette charogne, je voulais plus en rajouter....

 

Cette aventure m'échoeura définitivement des 205, et de Peugeot en général

Et ça me hérisse le poil d'entendre / lire que la 205 Diesel est la plus fiable des voitures française

 

 

 

bonsoir

sans jeu de mot "mauvais numero" a defaut de "sacre numero"...

[Invité §gon514uw]

Disons que sur une voiture de 300€, j'ai englouti 1000€ de pièces pour la réparer uniquement, et ce, sans jamais avoir une fiabilité correcte.

 

Pour le jeu aux soupapes, fallait tomber la distribution et l'AàC car c'est une attaque directe et le réglage se fait avec des pastilles....

Le caillou, c'est la goutte d'eau qui a fait déborder le vase .

 

Quant au démarreur, il fallait l'ouvrir pour nettoyer la plaquette de contact du solénoïde, vu les heures de mécas passées à faire rouler cette charogne, je voulais plus en rajouter....

 

Cette aventure m'échoeura définitivement des 205, et de Peugeot en général

Et ça me hérisse le poil d'entendre / lire que la 205 Diesel est la plus fiable des voitures française

T'es tombé sur la mauvaise.

Comme moi avec les Clio I, j'en ai eu une qui m'a coûté un bras et un oeil en entretien, je ne veux plus en entendre parler, (et de Renault non plus d'ailleurs) alors qu'elle a une excellente réputation.

[cuda47]

 

 

bonsoir

sans jeu de mot "mauvais numero" a defaut de "sacre numero"...

=>

[cuda47]

Salut icin quelques news....

 

La 205 étabt à la ferraille, l'Audi est devenue le Daily, mais pour moi, elle manquait un peu de pep's sonore, en effet, le plaisir des oreilles n'étant pas assez présent, j'ai changé le silencieux, en plus esthétiquement, ce n'est que mieux:

 

La honte cette petite quéquette d'échappement dans un si grand trou

 

Montage d'u silencieux inox, quel bruit

 

[stalker_tn]

Et même pas un petit aperçu du ronronnement ?

[Meta_]

Côté look ça change tout en effet

[cuda47]

Et même pas un petit aperçu du ronronnement ?

=> J'ai jamais pu

Les micros saturaient tous

 

Une fois en température, c'était un de ces bonheur ....

Par contre, sur longs trajets

 

On retrouvait bien le son des Gr. B

[thib25]

Ton histoire me donne envie de m'en acheter une .

https://www.leboncoin.fr/voitures/1595963039.htm/

[Invité §geg036Iy]

salut

elle doit faire un beau bruit parce que d'origine le son est appreciable.

[cuda47]

salut

elle doit faire un beau bruit parce que d'origine le son est appreciable.

 

C'était vraiment superbe.

Ça lui donnait un petit côté "m'emmerde pas, j'en ai plus que tu ne le penses"

[stalker_tn]

=> J'ai jamais pu

Les micros saturaient tous

 

Une fois en température, c'était un de ces bonheur ....

Par contre, sur longs trajets

 

On retrouvait bien le son des Gr. B

 

Beh faut pas coller le micro à l'échappement aussi

[cuda47]

Beh faut pas coller le micro à l'échappement aussi

=>

[cuda47]

Bon, vu qu'on s'y perd un peu, je récapitule.

 

Il y a à cette époque:

- La C3 Hdi 70 société de madame.

- La R8

- L'Audi

- La C4.

 

Vu comme je devenais psychopate avec la c' (peur incessante qu'on me l'abime d'un coup de porte ou autre), ajoutéà ça un cnfort très ... limité, je l'ai mise en vente, dernière photo et bye-bye, direction les Landes:

 

 

Elle fut remplacée par un C3 Picasso Exclusive (1.6 Hdi 90Cv) acheté à 27 000km que nous avons toujours (aujourd'hui 157 000 km):

 

 

L'Audi, elle, roule...

 

 

La suite bientôt

[cuda47]

On profite de la R8 quelles que soient les conditions météo:

 

Du coup, plus grand chose à bricoler, alors on consacre un peu de temps à l'accessoirisation de la R8.

 

1ère mission: monter de la musique sans faire de trous

 

Antenne discrète:

 

Puis radio achetée à @jpr48 :

 

Et comme il n'y a qu'une seule sortie HP, je fais un truc improbable: un kit éclaté

 

Tweeter sur le tableau de bord:

 

Puis un cubi de rosé sur la plage arrière pour la touche:

 

Blague! Il y a un caisson avec le woof dedans

 

Puis, .les AB:

 

On refait les chromes:

Tête de chat

 

C'est mieux:

 

Démontage du PC avant:

 

Montage final:

Ca me plait bien!

 

Tête de char

 

 

 

Puis un peu de nettoyage / peinture sur les dessus d'ailes avant:

 

 

On met la batterie en charge douce pour démarrer la saison:

 

 

Et un dégrippe les 4 étriers de freins:

 

[Mouss-35]

sympa.

 

Faut oser le c3 Pic en vert ^^

[cuda47]

sympa.

 

Faut oser le c3 Pic en vert ^^

=> Suis fan

Je déteste les voitures grises :q

[Mouss-35]

=> Suis fan

Je déteste les voitures grises :q

moi aussi j'aime bien. Et c'est encore moins cher en occaz' ^^

 

pour ça que j'ai un blanc nacré

[meiji851]

sympa.

 

Faut oser le c3 Pic en vert ^^

 

 

J'aime bien (la couleur pas le Pic' )

[meiji851]

=> Suis fan

Je déteste les voitures grises :q

 

 

[cuda47]

 

J'aime bien (la couleur pas le Pic' )

 

C'est affreusement pratique et spacieux en regard du gabarit

[meiji851]

C'est affreusement pratique et spacieux en regard du gabarit

 

 

Trop gros et trop lourd tout en étant moins pratique qu'un Kangoo

[cuda47]

 

Trop gros et trop lourd tout en étant moins pratique qu'un Kangoo

=> Plus économique, plus fiable, meilleure tenue de route, meilleur confort, meilleur équipement m'enfin, la liste est longue

Je lui ferai peut être un post en détail.

 

Je déteste les monospace et encore plus le DV6, mais c'est madame qui a choisi (j'en voulais plus de sa C3 DV4 société ).

Celà dit, après plus de 130 000 km à son volant, pas de gros pépins (qq conneries prises en garantie), et surtout une conso mesurée.

Seul vrai défaut que je lui trouve: bruyant sur autoroute, mais je devrais résoudre ça rapidement avec des plaques de goudrons qu'il me reste de la 4Cv

Pour moi, ça a été le minispace le meilleur de sa catégorie, et ce, en toute objectivité

[Mouss-35]

Apres y a pas foule de minispace ^^

[cuda47]

Apres y a pas foule de minispace ^^

=> Il y en a...

- Renault Modus => Franchement ratée

- Opel Meriva => Un bon concurrent.

- Fiat Idea => Idem, un sérieux concurrent, mais (trop) peu connu.

- Lancia Musa => Inconnue sur la marché auto

- Nissan Note

- Honda Jazz

- Skoda Rommster (entre minispace et ludospace?)

- Kia Venga

- Fiat 500L

- Ford B-Max

- Certains y incluent la Yaris Verso

 

Je dois en oublier, c'est déjà pas mal je trouve...

 

A noter la version Brésilienne:

 

 

En restylée:

[meiji851]

Je trouve le "grand" modus le plus réussi, et en plus il reste très léger comparé a un C3P.

Bon par contre il n'est pas très sexy, ça tout le monde est d'accord