Préférez-vous Lamborghini ou Ferrari ?

[knucker]

 

Rosso a en partie répondu pour le maintien de charge. Sur les Ferrari récentes, (j'en sais rien pour Lambo), le maintien de charge n'est pas dû que au fait que les voitures, dans leur grande majorité, ne roulent pas tous les jours. C'est surtout en relation au fait que les centrales électroniques n'aiment pas du tout manquer de jus...

J'ai pris l'habitude, même si je sais que je vais ressortir la voiture le lendemain, de systématiquement la brancher..

J'ai lu un peu le débat, y'a pas mal de bêtises écrites quand même... j'y reviendrai..

 

 

 

Merci d'avoir fait l'effort de venir ici @tinspirit961 !!!

Je savais que tu allais voter pour l'ennemi ( ) mais je voulais quand même te faire venir

 

"y'a pas mal de bêtises écrites quand même..."

 

Ouais comme quand je vois Loic dire qu'aucune Lamborghini moderne ne donne de sensation à part la performante par exemple

La mauvaise foi dans toute sa splendeur.

 

D'ailleurs @SophieCorse puisque tu as testé une huracan tu en atteste les propos ?

 

Sinon ça existe pas les gens comme moi qui aiment les 2 marques ?

 

Le mieux dans l'automobile pour moi c'est toujours trouver les qualités sur un modèle. Un peu l'esprit POA quoi. Faut aimer de tout.

Se fermer certaines portes avec (souvent) des préjugés c'est pas intéressant.

[Deglingo 184ch]

Lamborghini remonte en force !!!

On est bientôt à 50/50 lol

[knucker]

Lamborghini remonte en force !!!

On est bientôt à 50/50 lol

 

 

Oui pareil j'ai vu ça

 

[:coco73] [:dadoo94]

[Gg de NICE]

Je ne suis pas étonné personnellement. D'ailleurs à mon avis au départ l'écart entre les deux marques semblaient trop importante.

 

Voir par la suite si cela confirme encore ou pas.

[Invité §ALI373HC]

Sinon ça existe pas les gens comme moi qui aiment les 2 marques ?

 

Le mieux dans l'automobile pour moi c'est toujours trouver les qualités sur un modèle. Un peu l'esprit POA quoi. Faut aimer de tout.

Se fermer certaines portes avec (souvent) des préjugés c'est pas intéressant.

Et oui... quand je m'étais présenté pour devenir 'commercial' (à l'époque on disait tout simplement VENDEUR) chez un concessionnaire "R..", je semblai parfaitement correspondre au profil recherché --> et là, le patron me demande de revendre illico-presto ma caisse qui était "outre Rhin" (4 anneaux), prétextant "moins bien, défauts, etc.". Stupéfaction puis refus du poste car je n'ai pas accepté

 

Dans la concession d'où venait mon auto, où j'avais tenté ma chance un peu avant, il n'y avait pas de poste à pourvoir mais le patron m'avait fermement recommandé de ne jamais dénigrer une autre marque mais simplement chercher à valoriser celle qu'on veut vendre et trouver le petit 'truc' qui fera craquer l'acheteur!

 

Tout çà pour dire que je suis aussi d'accord avec toi : j'aime beaucoup LES voitures, avec quelques préférences mais toutes ont quelques choses qui t'accroche en général (du moins dans les super-cars).

[Invité §tin801yb]

Merci @RossoCorsa300 et @tinspirit961 de m'avoir répondu au sujet des supercars branchées en permanence comme des smartphones

 

 

LOL c'est tout à fait ca... en plus, sur les récentes, ce sont des gouffres à énergie électrique... tant et si bien que les (bons) concessionnaires changent systématiquement la batterie d'origine d'une 488 (par exemple) par des Bosch plus costaudes !!!

A+

V

[Gg de NICE]

 

LOL c'est tout à fait ca... en plus, sur les récentes, ce sont des gouffres à énergie électrique... tant et si bien que les (bons) concessionnaires changent systématiquement la batterie d'origine d'une 488 (par exemple) par des Bosch plus costaudes !!!

A+

V

 

Arf , je vois aussi sur ma 550i BMW, c'est le chargeur Cteck obligatoire. Avec la ch**r d'options qu'elle a !.Sinon problème d'électronique arrive si batterie fortement déchargé .Je vois idem sur les Bentley Conti"

[Invité §tin801yb]

 

 

Merci d'avoir fait l'effort de venir ici @tinspirit961 !!!

Je savais que tu allais voter pour l'ennemi ( ) mais je voulais quand même te faire venir

 

"y'a pas mal de bêtises écrites quand même..."

 

Ouais comme quand je vois Loic dire qu'aucune Lamborghini moderne ne donne de sensation à part la performante par exemple

La mauvaise foi dans toute sa splendeur.

 

D'ailleurs @SophieCorse puisque tu as testé une huracan tu en atteste les propos ?

 

Sinon ça existe pas les gens comme moi qui aiment les 2 marques ?

 

Le mieux dans l'automobile pour moi c'est toujours trouver les qualités sur un modèle. Un peu l'esprit POA quoi. Faut aimer de tout.

Se fermer certaines portes avec (souvent) des préjugés c'est pas intéressant.

 

 

Salut l'ami.... oui oui je suis tombé dans ton vil piège... avec plaisir. Tu noteras quand même que je n'ai pas argumenté... enfin, pas encore..ca va peut-être venir.

Lambo a presque autant que Ferrari (moins quand même) hanté mon enfance et mon adolescence.. La Miura reste un fantasme absolu, la Countach est une légende éternelle.. pour moi ça s'arrête à la Murcielago... après, ben oui mais non, tout simplement. Même si je sais admettre que les Lambos actuelles sont des voitures d'exception, bien entendu. Mais ça en reste et restera là. D'ailleurs dans le post 1 garage, 10 voitures, il n'y en a pas...

Bonne soirée à tous.

V

[Invité §tin801yb]

PS: sympa un forum où des gens avec des goûts différents savent parler sans s'injurier, je ne pensais pas que çà existait encore ;-)

 

 

 

 

 

Bonne remarque! Oui tu as raison, ça fait plaisir!! Même si on a eu notre lot de trolls aussi...

[knucker]

Je ne suis pas étonné personnellement. D'ailleurs à mon avis au départ l'écart entre les deux marques semblaient trop importante.

 

Voir par la suite si cela confirme encore ou pas.

 

 

Je suis allé faire un tour sur les pages Facebook des marques respectives qui peuvent être un gage de popularité.

 

Il y a quelques années je me rappelle Ferrari avait 12 millions de fans et Lamborghini 3.5 million.

 

Aujourd'hui 16 millions Ferrari et... 12 millions Lambo

L'écart n'est plus si grand.

[knucker]

Et oui... quand je m'étais présenté pour devenir 'commercial' (à l'époque on disait tout simplement VENDEUR) chez un concessionnaire "R..", je semblai parfaitement correspondre au profil recherché --> et là, le patron me demande de revendre illico-presto ma caisse qui était "outre Rhin" (4 anneaux), prétextant "moins bien, défauts, etc.". Stupéfaction puis refus du poste car je n'ai pas accepté

 

Dans la concession d'où venait mon auto, où j'avais tenté ma chance un peu avant, il n'y avait pas de poste à pourvoir mais le patron m'avait fermement recommandé de ne jamais dénigrer une autre marque mais simplement chercher à valoriser celle qu'on veut vendre et trouver le petit 'truc' qui fera craquer l'acheteur!

 

Tout çà pour dire que je suis aussi d'accord avec toi : j'aime beaucoup LES voitures, avec quelques préférences mais toutes ont quelques choses qui t'accroche en général (du moins dans les super-cars).

 

 

Heureusement que tu précises à la fin que c'est ton avis personnel aussi !

 

Car dans ton post tu parles d'une logique commerciale et pour moi c'est pas du tout pareil. Parce que ne pas critiquer les autres marques en ayant juste comme objectif en tête d'être embauché par n'importe laquelle c'est de l'opportunisme.

Jpréfère croiser quelqu'un qui aime toutes les marques sincèrement plutôt que dans une logique purement professionnelle.

[knucker]

 

LOL c'est tout à fait ca... en plus, sur les récentes, ce sont des gouffres à énergie électrique... tant et si bien que les (bons) concessionnaires changent systématiquement la batterie d'origine d'une 488 (par exemple) par des Bosch plus costaudes !!!

A+

V

 

 

Ah bah comme quoi il n'y a pas raison de cracher sur les électriques ! Au final les supercars ont la même consommation énergétiques que les véhicules electriques

[knucker]

 

Salut l'ami.... oui oui je suis tombé dans ton vil piège... avec plaisir. Tu noteras quand même que je n'ai pas argumenté... enfin, pas encore..ca va peut-être venir.

Lambo a presque autant que Ferrari (moins quand même) hanté mon enfance et mon adolescence.. La Miura reste un fantasme absolu, la Countach est une légende éternelle.. pour moi ça s'arrête à la Murcielago... après, ben oui mais non, tout simplement. Même si je sais admettre que les Lambos actuelles sont des voitures d'exception, bien entendu. Mais ça en reste et restera là. D'ailleurs dans le post 1 garage, 10 voitures, il n'y en a pas...

Bonne soirée à tous.

V

 

 

Y'a pas de quoi. On fait pas la course (même si toi tu peux avec ta voiture ). Tu argumenteras quand tu en auras le temps et/ou l'envie

Je note que ce sont surtout 2 modèles qui ont hanté la jeunesse des personnes.

 

Miura et Countach

 

Moi j'avais une Diablo jaune en jouet et j'ai cassé une porte élytre. Je le regrette fortement.

 

"D'ailleurs dans le post 1 garage, 10 voitures, il n'y en a pas..."

Ça ça veut rien dire. Certains sont réticents à la marque d'autres adorent. Et puis jpense que la Lambo était en train de se promener

Dans le garage de @bill699 y'a bien une Lambo

 

La Lambo moderne qui est et restera mythique c'est l'Aventador pour moi. Ce véhicule ne vieillit pas.

[Invité §bil603SJ]

je suis bien d' accord avec toi mon ami, surtout la SV...je ne sais pas ce que vous en pensez mais je trouve la SVJ un peu too much!

[GT-Racing]

La Lambo moderne qui est et restera mythique c'est l'Aventador pour moi. Ce véhicule ne vieillit pas.

 

Pour moi, je préfère la Diablo, c'est plus virile que l'Aventador qui a l'air plus soft

 

 

 

[Invité §tin801yb]

je suis bien d' accord avec toi mon ami, surtout la SV...je ne sais pas ce que vous en pensez mais je trouve la SVJ un peu too much!

 

 

 

Clairement !!! Mais suis fair-play, c'est un véritable monstre, avec une très forte présence.. juste pas my cup of tea...

[Invité §tin801yb]

 

Y'a pas de quoi. On fait pas la course (même si toi tu peux avec ta voiture ). Tu argumenteras quand tu en auras le temps et/ou l'envie

Je note que ce sont surtout 2 modèles qui ont hanté la jeunesse des personnes.

 

Miura et Countach

 

Moi j'avais une Diablo jaune en jouet et j'ai cassé une porte élytre. Je le regrette fortement.

 

"D'ailleurs dans le post 1 garage, 10 voitures, il n'y en a pas..."

Ça ça veut rien dire. Certains sont réticents à la marque d'autres adorent. Et puis jpense que la Lambo était en train de se promener

Dans le garage de @bill699 y'a bien une Lambo

 

La Lambo moderne qui est et restera mythique c'est l'Aventador pour moi. Ce véhicule ne vieillit pas.

 

 

 

C'est marrant d'ailleurs, parce qu'il y a plusieurs années, j'avais déjà répondu au 1 Garage 10 voitures... et il y avait une Lambo, la Miura... mais elle est sortie de la liste au profit de la 250 GT SWB... rien à voir certes, mais pour moi la SWB est l'une des 5 ou 10 plus belles voitures jamais construites, toutes marques confondues.

Si le thème était 2 garages 20 voitures, la Miura reviendrait dans la liste, avec peut-être une Murcielago orange...

[knucker]

je suis bien d' accord avec toi mon ami, surtout la SV...je ne sais pas ce que vous en pensez mais je trouve la SVJ un peu too much!

 

 

Moi la SV j'ai un peu de mal à accrocher car j'ai trop le sentiment qu'un préparateur à collé un aileron et un kit carrosserie sur une Aventador de base.

Certes on peut dire la même chose pour la SVJ et que c'est même pire.

 

En fait pour moi la SV c'est une version performance de l'Aventador de base.

Et la SVJ version totale circuit travaillée à fond sur l'aérodynamisme. Et comme elle joue la carte à fond ça me dérange pas. En plus y'a de beaux coloris et je préfère l'intégration du spoiler sur la SVJ.

 

Enfin bon moi les ailerons fixes de base j'aime pas. Je préfère ceux qui font corps avec la voiture.

La huracan performante m'a un peu réconcilié avec les spoilers. @yan360 pourra donner son avis aussi

[knucker]

Après of course je dirais pas non pour avoir la SV de bill

[knucker]

Pour moi, je préfère la Diablo, c'est plus virile que l'Aventador qui a l'air plus soft

 

 

 

 

 

Diablo plus virile que l'Aventador ? J'espère que c'est de l'irone

[GT-Racing]

Diablo plus virile que l'Aventador ? J'espère que c'est de l'irone

 

Je parle le design

[knucker]

Je parle le design

 

 

 

Oui oui c'est ce dont je parle aussi je trouve que l'Aventador est taillée au couteau ça lui donne un air beaucoup plus violent que la Diablo à mes yeux.

 

[zorglub]

L'une ou l'autre marque, je me suis vaguement arrété à la Countach pour une marque et la TestaRossa et F40 pour l'autre...

 

alors toutes les autres, je ne sais même pas à quoi cela ressemble, parce que cela ne m'intéresse même pas...

[Invité §ALI373HC]

Ah... Là, on les sent les 'mordus' ! J'adore, c'est ce que je disais, chacun est accroché par un petit truc... Mais,dans tout çà, le mieux c'est que je ressens bien la passion des bagnoles et la bonne humeur en général sur plusieurs forums où je me suis promené et c'est aussi ce qui m'incite à rester dans le coin !

[Invité §Far281ft]

Merci @RossoCorsa300 et @tinspirit961 de m'avoir répondu au sujet des supercars branchées en permanence comme des smartphones

 

 

On y arrive aussi pour des voitures plus classiques avec les hybrides rechargeable/100% électriques.

 

La grande différence avec un smartphone pour moi, c'est que si on oublie de le brancher le soir on peut toujours le mettre à charger dans la voiture en se rendant au boulot le matin, dans le cas contraire, je ne suis pas sur que l'on puisse se servir du smartphone pour faire rouler une voiture que l'on aurait oublié de brancher le soir, ou de mettre en charge

[Invité §Pag532wX]

Pour moi, je préfère la Diablo, c'est plus virile que l'Aventador qui a l'air plus soft

 

 

 

 

 

Toi t'es un vrai toi !

 

La version ultime pour moi reste la 6.0 VT orange avec le petit aileron en carbone ... Bordaÿl !

 

[GT-Racing]

Toi t'es un vrai toi !

 

La version ultime pour moi reste la 6.0 VT orange avec le petit aileron en carbone ... Bordaÿl !

 

https://houstonexotics.blob.co [...] mg2969.jpg

 

 

Et Diablo SV jaune n'est pas mal aussi

 

 

 

Ca me rappelle le jeu Need For Speed III Hot Pursuit

[knucker]

 

Prise lors du rétromobile 2019

 

 

 

[Invité §Pag532wX]

 

Et Diablo SV jaune n'est pas mal aussi

 

https://2p2bboli8d61fqhjiqzb8p [...] v-main.jpg

 

 

Ca me rappelle le jeu Need For Speed III Hot Pursuit

 

 

La version orange de la Diablo me laisse un souvenir impérissable , probablement à cause d'un certain Bordelais qui collectionne pas mal de joujou sympa ( Murcielago Roadster , Pantera GTS , F40 , 996 GT2RS ( y'avait des rumeurs de Veyron mais ça n'a jamais était prouvé ) et qui avait un des 30 exemplaires au monde de Diablo GTR .....

[Dsignr]

 

je suis plus ferrari mais quand tu vois ce genre de duo ! faut savoir être ouvert à la concurrence

[Gg de NICE]

 

Je suis allé faire un tour sur les pages Facebook des marques respectives qui peuvent être un gage de popularité.

 

Il y a quelques années je me rappelle Ferrari avait 12 millions de fans et Lamborghini 3.5 million.

 

Aujourd'hui 16 millions Ferrari et... 12 millions Lambo

L'écart n'est plus si grand.

 

 

*Honnêtement là aussi pas vraiment surpris. Quand je vois les nouvelles Lamborghini et la ligne des huracan et surtout le roadster .Il plait beaucoup est c'est pas qu'un peu ...

 

 

La Ferrari 458 Italia est très bien aussi, mais là j'ai plus le coup de coeur à la Lambo sur ce coup .. Après 16 millions chez Ferrari contre 12 millions les Lambo, certes c'est bien remonté pour eux. Mais je crois vraiment au coup des nouvelles venues et c'est bien vue

[Gg de NICE]

cuore et sportivo

 

[meiji851]

 

Diablo plus virile que l'Aventador ? J'espère que c'est de l'irone

 

 

Une Diablo c'est bien plus viril qu'une Aventador, entre la direction, la boîte et l'embrayage dure comme du bois, et surtout l'absence d'aides électronique.

Ce n'est pas le chrono qui décide de la voiture la plus virile.

[knucker]

 

Une Diablo c'est bien plus viril qu'une Aventador, entre la direction, la boîte et l'embrayage dure comme du bois, et surtout l'absence d'aides électronique.

Ce n'est pas le chrono qui décide de la voiture la plus virile.

 

 

Merci de suivre la discussion.

On parlait design

[GT-Racing]

Merci de suivre la discussion.

On parlait design

 

Si je parle seulement le design, c'est parce que je n'ai pas encore essayé une Diablo. Son avis peut être partagé