Le caravaning (caravanes & camping-cars) dans tous ses états

[lavermois]

 

Je respecte parfaitement cette réglementation

 

L'angle mort apporté par la caravane, est directement dans l'alignement arrière, pas sur les cotés... Et retro additionnel ou pas, il reste présent. idem sur les cars et autres PL qui l'ont aussi.

C'est bien, c'est que tu parlais d'un angle mort conséquent dans ton post.

[gronimo]

C'est bien, c'est que tu parlais d'un angle mort conséquent dans ton post.

 

 

Tout dépend de la notion du conséquent...

[jcc22]

J'ai retrouvé les fonctionnalités du forum, notamment la touche + pour les multiquotes et le déploiement des messages quotés, quel bonheur !

 

Perso, je roule avec rien sur les rétros...Primo, j'ai pas besoin pour voir derrière. Alors oui, tu as un angle mort conséquent, mais c'est comme tout car ou PL... Faut en tenir compte en conduisant, mais ça gène pas au final.

Mais en plus, foutre des extensions sur mes rétros, j'suis pas sûr que les moteurs vont apprécier la blague... Et pas envie de prendre le risque.

Qu'est-ce qu'ils ont de particulier tes moteurs de rétros, ils sont en guimauve

 

On peut se passer de rétroviseurs en installant une caméra à l'arrière de la caravane (avec ou sans fil) plusieurs de mes amis l'ont fait c'est la solution idéale lorsqu'on est un très bon bricoleur ou que l'on ne rechigne pas à le faire installer par un pro.

 

Bon sinon faudra que j'arrête de regarder les annonces...

 

https://www.leboncoin.fr/vi/16 [...] r=ES-3999-[MYSRCH]

 

Elle m'a l'air moins équipée, et moins neuve que la Hobby qu'on va chercher samedi.

Mais moins chère aussi, donc intéressante quand même.

 

Oui arrête, on dit que le mieux est l'ennemi du bien. Mais celle que tu as retenue me parait parfaite.

 

Garde l'autre sous le coude juste au cas où tu ne ferais pas affaire pour X raison...

 

 

 

 

Sinon tu casses ta tirelire (la grosse) et tu achètes une Hobby neuve !

 

 

 

 

J'avais les même sur mon Scénic 1 et 2. Impossibles à monter sur le 3. Ils étaient impecs !.

Sinon j'ai tracté avec une R16 TL, une petite caravane (850 Kgs), une plaie !. Il fallait mettre le chauffage à fond l'été pour éviter la surchauffe moteur.

Et la 3 ème était la vitesse la plus utilisée sur route. Quand je pense que certains tractaient avec des 403 !!!. L'année d'après j'avais la R20 TS, là ça dépotait !

 

J'ai tracté ma STAR 4.00 m X 2.17 m de 850 Kg avec une Talbot Horizon, me souviens plus à quelle vitesse je roulais mais ça allait bien. Sauf que n'ayant pas de stabilisateur à l'époque j'avais parfois un petit début de mise en lacet que je rattrapais après quelques secondes d'inquiétude... Ensuite j'ai fait installer un "Vasseur" c'était top.

Puis j'ai eu la 505 SR neuve comme tractrice en juillet 1984, (gardée seulement 18 mois, trop de problème avec et Peugeot m'a traité par dessus la jambe; ils ont perdu un client, un "modeste VRP" qui change de bagnole neuve tous les deux ou trois ans)

Le PDG des huiles Lesieur avait la même que moi dont il était très content: Dixit GGD "Les Grands Garages de le Défense", ça m'avait fait une belle jambe !

 

J'ai acheté dans la foulée la R25 GTS qui venait de sortir, j'en ai eu deux de suite (une vert Lagon et une rouge Titien) et j'ai adoré cette voiture !

 

 

Tout dépend de la notion du conséquent...

 

Me rappelle plus pourquoi j'ai quoté cette citation moi ça me reviendra sans doute et j'éditerai pour y répondre...

 

EDIT: Ha oui ça me revient, c'était pour une anecdote à propos des rétros...

 

Un ami de mon père avait une toute petite Sterkeman fin 60 début 70, il tractait avec une 304 sans rétros; un motard de la police l'avait arrêté et s'était mis derrière lui pour lui montrer qu'il ne le voyait pas dans son champs de vision et qu'il fallait qu'il installe des rétroviseurs de complément...

 

Fin de l'anecdote.

[pierregdlj]

Pas sûr que tu sois en règle:

 

 

L’article R 316-6 et les rétroviseurs pour caravanes

Tout véhicule à moteur, à l’exception des véhicules et appareils agricoles n’ayant pas de cabine fermée, doit être muni d’un ou de plusieurs systèmes de vision indirecte, disposés de façon à permettre au conducteur de surveiller de son siège la route vers l’arrière du véhicule quel que soit le chargement normal de celui-ci et dont le champ de visibilité ne comporte pas d’angle mort notable susceptible de masquer un véhicule s’apprêtant à dépasser (…).

Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

 

Le principe des rétros, c'est de voir derrière SOI.

Si c'est pour faire pareil que tourner la tête, ça ne sert à rien.

Perso, quand suis face à un miroir, je ne vois pas derrière moi.

Donc je ne vois pas comment physiquement on peut voir derrière un cube de 2m30 de large avec un miroir de 2m10.

 

Qu'est-ce qu'ils ont de particulier tes moteurs de rétros, ils sont en guimauve

 

On peut se passer de rétroviseurs en installant une caméra à l'arrière de la caravane (avec ou sans fil) plusieurs de mes amis l'ont fait c'est la solution idéale lorsqu'on est un très bon bricoleur ou que l'on ne rechigne pas à le faire installer par un pro.

 

Ca doit être pratique en effet.

 

Oui arrête, on dit que le mieux est l'ennemi du bien. Mais celle que tu as retenue me parait parfaite.

 

Garde l'autre sous le coude juste au cas où tu ne ferais pas affaire pour X raison...

 

 

 

 

Sinon tu casses ta tirelire (la grosse) et tu achètes une Hobby neuve !

 

 

 

 

 

Alors là, le jour où je mets 23k€ dans une caravane, c'est vraiment que je ne saurai plus quoi faire de mes sous.

Et jusqu'à maintenant, j'ai su.

[jcc22]

Oui c'était une boutade (pas de Dijon). Il y a des priorités et des choix à faire quand on est pas milliardaire.

[pierregdlj]

Oui c'était une boutade (pas de Dijon). Il y a des priorités et des choix à faire quand on est pas milliardaire.

 

Généralement, les milliardaires sont ceux qui ont fait des choix. Beaucoup de choix, et les bons.

[Mouss-35]

Nan mais tu verras jamais derrière ta caravane ^^

 

Sinon c'est pas des rétros qu'il te faut, c'est des miroirs ^^

[pierregdlj]

Nan mais tu verras jamais derrière ta caravane ^^

 

Sinon c'est pas des rétros qu'il te faut, c'est des miroirs ^^

 

Bah si, sur ma voiture je vois derrière.

 

Sinon, chez toi les rétros ne sont pas des miroirs ?

 

En gros, c'est simple : si en ligne droite je ne vois pas la voiture qui me suit (ou au minimum les coins arrières de la caravane), alors c'est pas suffisant.

[pierregdlj]

Bon sinon je viens de faire 2 devis (téléphoniques) chez mes 2 assureurs habituels (MAAF et AXA).

 

En tous risques, pour 1500€ de contenu, et valeur d'achat 8000€ :

MAAF : 205€/an (sans franchise sur le BdG, sinon 100€)

AXA : 569€/an (j'ai pas demandé pour les franchises, c'était pas la peine )

 

Bon, dans un premier temps, le choix est vite fait.

 

N'empêche que je trouve ça un poil cher...

[Mouss-35]

AXA est très cher

[gronimo]

Qu'est-ce qu'ils ont de particulier tes moteurs de rétros, ils sont en guimauve

 

 

 

rétro rabatable électriquement sur un utilitaire (donc très gros rétros de base)... Qui même à l'arrêt donne l'impression que le moteur est à deux doigt de lacher, donc je test pas en leur mettant une prise au vent supplémentaire. Sans compter la façon dont ils vibrent a haute vitesse...

[jcc22]

Attention pour le bris de glace, c'est hors de prix une baie de caravane. 548€ une petite latérale pulvérisée contre mon portail une fois en rentrant. :q Franchise 108€.

 

Je paye en tous risques 157€/an avec franchise 20% du montant des dégâts avec minimum de 60€ maximum 243€ et 3500€ assuré pour le contenu de la caravane.

[jcc22]

Je post une photo pour voir si la fonctionnalité du bandeau est revenue également.

 

 

Bon, c'est bien joli tout ça, mais je ne fiche rien et nous repartons dans huit jours...

 

Il faut que j'aille laver la Hobby que les oiseaux du jardin m'ont "repeinte"... Non pas à la station, ça c'est au retour avant de la remettre au garage ! Je vais faire ça sur la pelouse avec mon tuyau d'arrosage (la flemme de sortir le Kärcher) le tuyau et un balai brosse feront bien l'affaire.

 

EDIT: Bon bah les photos ne sont toujours pas modifiables dans le bandeau, mais la légende est bonne pour celle-ci

[lavermois]

Attention pour le bris de glace, c'est hors de prix une baie de caravane. 548€ une petite latérale pulvérisée contre mon portail une fois en rentrant. :q Franchise 108€.

 

Je paye en tous risques 157€/an avec franchise 20% du montant des dégâts avec minimum de 60€ maximum 243€ et 3500€ assuré pour le contenu de la caravane.

A la MAIF je paye 52,56 € avec franchise 390 euros et bris d'éléments vitrés 50 euros. Assistance à partir de 50 Kms du domicile.

Je ne sais pas si je suis assuré pour le contenu ou alors c'est compris dans les RAQVAM, faudra que je pose la question à l'occasion.

[lavermois]

Je post une photo pour voir si la fonctionnalité du bandeau est revenue également.

 

 

Bon, c'est bien joli tout ça, mais je ne fiche rien et nous repartons dans huit jours...

 

Il faut que j'aille laver la Hobby que les oiseaux du jardin m'ont "repeinte"... Non pas à la station, ça c'est au retour avant de la remettre au garage ! Je vais faire ça sur la pelouse avec mon tuyau d'arrosage (la flemme de sortir le Kärcher) le tuyau et un balai brosse feront bien l'affaire.

 

EDIT: Bon bah les photos ne sont toujours pas modifiables dans le bandeau, mais la légende est bonne pour celle-ci

C'est beau quand c'est propre!. Quand elle sort de l'hivernage, il y a du boulot (merci les oiseaux!)

[pierregdlj]

AXA est très cher

 

Ca dépend pour quoi.

 

Pour le RX ils sont meilleurs que la MAAF, par exemple. Et de loin.

 

rétro rabatable électriquement sur un utilitaire (donc très gros rétros de base)... Qui même à l'arrêt donne l'impression que le moteur est à deux doigt de lacher, donc je test pas en leur mettant une prise au vent supplémentaire. Sans compter la façon dont ils vibrent a haute vitesse...

 

En même temps, avec une caravane t'es pas sensé rouler à 150 non plus.

A 90 ça doit largement supporter des rétros additionnels.

Attention pour le bris de glace, c'est hors de prix une baie de caravane. 548€ une petite latérale pulvérisée contre mon portail une fois en rentrant. :q Franchise 108€.

 

Je paye en tous risques 157€/an avec franchise 20% du montant des dégâts avec minimum de 60€ maximum 243€ et 3500€ assuré pour le contenu de la caravane.

 

C'est pour ça que la MAAF est bien placée : il n'y a pas de franchise BdG.

Mais bon, ton tarif est quand même canon. C'est chez qui ?

A la MAIF je paye 52,56 € avec franchise 390 euros et bris d'éléments vitrés 50 euros. Assistance à partir de 50 Kms du domicile.

Je ne sais pas si je suis assuré pour le contenu ou alors c'est compris dans les RAQVAM, faudra que je pose la question à l'occasion.

 

Ce tarif !

C'est en tous-risques ?

[pierregdlj]

Sinon, @jcc22 , aurais-tu une idée des dimensions des pneus pour la 500 KMFe ?

J'arrive pas à savoir sur le net, et le mode d'emploi est hyper généraliste pour toute la gamme Hobby, sans préciser ni le modèle, ni l'année...

 

Merci.

[Mouss-35]

ça, tu pourras quasiment que le savoir samedi ;/

 

 

et bien vérifier où ce trouve la roue de secours. Certaines caravanes l'ont dessous

[jcc22]

Oui j'ai eu du boulot cet après-midi, mais c'était superficiel j'en suis venu à bout facilement au jet d'eau.

 

Merci les piafs (c'est de ma faute je vous nourri été comme hiver).

 

Un p'tit coup d'balai avant de passer le jet.

 

 

 

Et voilà l'tour est joué !

 

 

Avec la bâche elle restera propre jusqu'au départ

 

Ce n'est pas très joli, mais pour une semaine OSEF...

 

[lavermois]

 

Ce tarif !

C'est en tous-risques ?

 

 

oui !

 

[jcc22]

Je suis assuré à la MACIF

 

Pour les pneus je vais éplucher les catalogues mais mon plus ancien date de 2010 et pas certain de voir les dimensions des pneus.

Sur la mienne j'ai en seconde monte des KLEBER TRANSPRO 185 R14 C 102/100 R. Hobby préconise 4.5 Bars pour le gonflage.

Je peux rouler à des vitesses inavouables sans que rien ne bouge. Je ne me souviens plus de la marque de ceux d'origine.

 

J'ai trouvé les pneus pour les modèles 545 KMF et 490 KMFe de 2019 @pierregdlj . Ce sont les mêmes que pour ma 455 UF de 2011, soit 185 R14 C.

 

ça passe à 195/70 R 15 C pour la 560 KMFe, mais elle est plus longue, plus lourde et plus large.

.

 

C'est une piste, mais rien ne dit que les millésimes 2002 sont équipés des mêmes roues.

[jcc22]

Peut-être certains se souviennent-ils que j'avais fait grandir dans mon jardin un Evoque miniature avec un simple arrosoir rempli d'une potion magique...

 

Pour mémoire

 

 

 

 

Et ça a marché !

 

 

 

[jcc22]

Et bien j'ai fait la même chose avec la Hobby...

 

 

 

 

 

ça a fonctionné aussi...

 

 

Maintenant je cherche la potion magique pour faire l'inverse, afin de trouver la place dans le garage et y mettre l'ensemble.

 

[Mouss-35]

Je suis assuré à la MACIF

 

Pour les pneus je vais éplucher les catalogues mais mon plus ancien date de 2010 et pas certain de voir les dimensions des pneus.

Sur la mienne j'ai en seconde monte des KLEBER TRANSPRO 185 R14 C 102/100 R. Hobby préconise 4.5 Bars pour le gonflage.

Je peux rouler à des vitesses inavouables sans que rien ne bouge. Je ne me souviens plus de la marque de ceux d'origine.

 

J'ai trouvé les pneus pour les modèles 545 KMF et 490 KMFe de 2019 @pierregdlj . Ce sont les mêmes que pour ma 455 UF de 2011, soit 185 R14 C.

 

ça passe à 195/70 R 15 C pour la 560 KMFe, mais elle est plus longue, plus lourde et plus large.

.

 

C'est une piste, mais rien ne dit que les millésimes 2002 sont équipés des mêmes roues.

 

 

Sur la notre c'est une taille "standard"

195/80r14 il me semble.

[gronimo]

En même temps, avec une caravane t'es pas sensé rouler à 150 non plus.

A 90 ça doit largement supporter des rétros additionnels.

 

 

J'dépasse pas 110 avec la caravane, oui... Mais après, ne pas oublier que mes rétros d'origine sont plus large que les tiens

[pierregdlj]

 

J'dépasse pas 110 avec la caravane, oui... Mais après, ne pas oublier que mes rétros d'origine sont plus large que les tiens

 

Logiquement ils ont été testés à la Vmax du véhicule.

 

Plus larges, non. Plus hauts, oui, un peu. N'oublie pas que le RX est un utilitaire, à la base.

 

 

 

Bon sinon je suis vert : impossible de faire un virement (même interne) sur le site internet de la caisse d'épargne.

J'envoie ma femme en agence : tout leur informatique est en rade, ils ne peuvent rien faire non plus. Evidemment c'est bondé, vu que tout le monde a le même problème...

Donc je ne peux pas préparer le chèque de banque pour payer la caravane, et... je ne sais pas quand ça remarchera.

 

https://downdetector.fr/statut/caisse-d-epargne

[jcc22]

D'ici samedi ce sera certainement rétabli.

 

Au pire tu préviens le vendeur de cet incident et (s'il accepte) tu lui montres ton relevé bancaire avec la somme figurant en solde positif. Ou encore tu lui demandes de te livrer la caravane ainsi il saura où tu habites, mais tu n'auras pas vu la caravane avant d'acheter.

Ou encore, vous allez à sa banque samedi avec ton chèque ordinaire et sa banque téléphone devant vous à la tienne pour confirmer qu'il y a bien l'argent sur le compte.

[pierregdlj]

C'est rétabli, j'ai déjà pu approvisionner le compte.

 

Reste à faire le chèque de banque.

 

Mais c'est pas simple avec cette vendeuse, je sens qu'elle va me gonfler.

[jcc22]

Ah c'est à dire

 

ça m'étonnerai qu'il y ait une file d'attente pour acheter sa caravane... Fais-lui comprendre que tu as vu d'autres annonces.

[lavermois]

C'est rétabli, j'ai déjà pu approvisionner le compte.

 

Reste à faire le chèque de banque.

 

Mais c'est pas simple avec cette vendeuse, je sens qu'elle va me gonfler.

Tu as aussi une solution (Par contre je ne sais pas à combien tu es autorisé par opération, voir avec la C.E) c'est, chez ton vendeur, de te connecter à Internet sur la Caisse d'Epargne et de faire le virement en direct devant lui avec son RIB. En plus tu le fais de la bonne somme. BNPPARIBAS, de mémoire c'est 7.000 € sauf si tu as la clef digitale qui te permet de forcer avec le smartphone. CE je connais pas.

 

de toute manière, emmène des papiers d'identité et tes taxes foncières ou habitation, c'est toujours de nature à sécuriser un vendeur.

Soi dit en passant, je comprends qu'ils soient méfiants les vendeurs car des guignols et des arnaqueurs sur le Bon Coin c'est légion.

[lavermois]

Ah c'est à dire

 

ça m'étonnerai qu'il y ait une file d'attente pour acheter sa caravane... Fais-lui comprendre que tu as vu d'autres annonces.

A cette époque là, ça m'étonne aussi car ce n'est pas la bonne période pour vendre, la rentrée.

 

Il y a plusieurs grandes caravanes à vendre en Auvergne sur le Bon Coin (j'ai regardé hier)

 

 

https://www.leboncoin.fr/carav [...] 91566.htm/

[lavermois]

Peut-être certains se souviennent-ils que j'avais fait grandir dans mon jardin un Evoque miniature avec un simple arrosoir rempli d'une potion magique...

 

Pour mémoire

 

 

 

 

Et ça a marché !

 

 

 

je peux avoir la recette de la potion tenue de Panoramix ?

 

 

[pierregdlj]

Ah c'est à dire

 

ça m'étonnerai qu'il y ait une file d'attente pour acheter sa caravane... Fais-lui comprendre que tu as vu d'autres annonces.

 

C'est à dire qu'elle est aimable, honnête et franche, que la caravane est très certainement visuellement neuve comme elle l'annonce, sauf qu'elle ne veut pas comprendre que ce n'est pas pour autant sans frais à prévoir. Les pneus sont d'origine, et elle n'a aucune facture d'entretien...

Malgré ça elle maintient mordicus sont prix ferme à 8000€. Je n'ai pourtant pas demandé à baisser, je lui ai juste proposé un chèque de 7700€ et le reste en liquide si tout va bien. Et donc elle refuse le liquide...

 

Elle a le droit d'être méfiante, mais c'est quand même moi qui vais faire 5h de route et claquer 150€ en essence et péage...

 

Pour la file d'attente, j'en sais rien, mais j'ai peu d'autres choix, et les autres me plaisent moins.

 

Tu as aussi une solution (Par contre je ne sais pas à combien tu es autorisé par opération, voir avec la C.E) c'est, chez ton vendeur, de te connecter à Internet sur la Caisse d'Epargne et de faire le virement en direct devant lui avec son RIB. En plus tu le fais de la bonne somme. BNPPARIBAS, de mémoire c'est 7.000 € sauf si tu as la clef digitale qui te permet de forcer avec le smartphone. CE je connais pas.

 

de toute manière, emmène des papiers d'identité et tes taxes foncières ou habitation, c'est toujours de nature à sécuriser un vendeur.

Soi dit en passant, je comprends qu'ils soient méfiants les vendeurs car des guignols et des arnaqueurs sur le Bon Coin c'est légion.

 

Hum, je ne prendrai pas ce risque avec la C.E. Ils sont à la rue côté opérations en ligne. Ils ont mis pas loin de 10 ans à permettre un virement sur un compte externe sans passer par l'agence...

 

Sinon, j'ai autant de raisons qu'elle de me méfier, vu que c'est moi qui me déplace.

Y'a autant d'arnaques côté vendeur que côté acheteur.

 

A cette époque là, ça m'étonne aussi car ce n'est pas la bonne période pour vendre, la rentrée.

 

Il y a plusieurs grandes caravanes à vendre en Auvergne sur le Bon Coin (j'ai regardé hier)

 

 

https://www.leboncoin.fr/carav [...] 91566.htm/

 

J'ai repéré aussi cette 490TK, mais sur le papier elle me semble moins intéressante. Et tout aussi vieille, et sans doute en moins bon état.

 

J'avais appelé le vendeur d'une 542PK à 3990€, et y'a pas de miracle : c'était une bouse bien cuite.

 

je peux avoir la recette de la potion tenue de Panoramix ?

 

 

Attention, ça ne marche pas avec les membres humains.

[Mouss-35]

C'est à dire qu'elle est aimable, honnête et franche, que la caravane est très certainement visuellement neuve comme elle l'annonce, sauf qu'elle ne veut pas comprendre que ce n'est pas pour autant sans frais à prévoir. Les pneus sont d'origine, et elle n'a aucune facture d'entretien...

Malgré ça elle maintient mordicus sont prix ferme à 8000€. Je n'ai pourtant pas demandé à baisser, je lui ai juste proposé un chèque de 7700€ et le reste en liquide si tout va bien. Et donc elle refuse le liquide...

 

Elle a le droit d'être méfiante, mais c'est quand même moi qui vais faire 5h de route et claquer 150€ en essence et péage...

 

Pour la file d'attente, j'en sais rien, mais j'ai peu d'autres choix, et les autres me plaisent moins.

 

 

comme beaucoup, tant que ça roule...

[pierregdlj]

comme beaucoup, tant que ça roule...

 

En soi, ça ne me dérange pas plus que ça. Mais la vendeuse est persuadée que la caravane est neuve, et donc ne veut pas toucher à son prix.

Alors je suis ok pour ne pas négocier si l'annonce est l'image de la réalité.

Sauf que là, ça ne s'annonce pas être le cas pour toute la partie mécanique, et elle ne veut pas pour autant s'ouvrir à la négo.

 

Mais c'est pas grave : dans l'absolu, que ce soit 8000€ avec ou sans pneus à changer, ça ne change pas grand chose.

En revanche, je serai super chiant et pointilleux lors de la visite, et ne manquerai pas de lui faire la liste de tous les défauts.

Histoire de lui remettre les yeux en face des trous.