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Discussions libres (Général) : tonytk et 24 utilisateurs inconnus
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Sujet officiel

Formula 1 Collection (Panini) 1/43

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote semi-pro
amon30900
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  1. Posté le 07/10/2019 à 13:31:00  
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Reprise du message précédent :

porsche_for_ever a écrit :


salut Edmond,

merci pour l'info

je prendrais le numéro 84 et 86

 :jap:
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Salut Bruno ;) ,

Voila ou j'en suis avec cette collection prise sur le tard.

De rien ,le plaisir est pour moi ,et de te lire également. :jap:


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  1. Posté le 07/10/2019 à 15:15:08  
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Tiens toi aussi Edmond tu es un empileurs de boites

 :lol:

Et au milieu ques que tu va mettre ?
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alm93
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  1. Posté le 07/10/2019 à 15:41:14  
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porsche_for_ever a écrit :


salut Edmond,

merci pour l'info

je prendrais le numéro 84 et 86

 :jap:
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Tient toi aussi.
Même choix pour moi

trafic95 a écrit :

Tiens toi aussi Edmond tu es un empileurs de boites

 :lol:

Et au milieu ques que tu va mettre ?
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Moi j’empile les cartons maintenant.
Bon c'est mois facile pour regarder sa collection mais si tu veux déménager c'est top!

Message cité 1 fois

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Racing Sport Auto
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  1. Posté le 07/10/2019 à 16:15:36  
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Oui c'est sur !!!
Ha bon tu part de la region RP ??
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Absent pour un long moment ..
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porsche_for_ever
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  1. Posté le 07/10/2019 à 16:33:39  
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alm93 a écrit :


Tient toi aussi.
Même choix pour moi

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alm93 a écrit :


Moi j’empile les cartons maintenant.
Bon c'est mois facile pour regarder sa collection mais si tu veux déménager c'est top!
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mais si tu veux déménager c'est top!


c'est sur !!!! quand je pense a mon futur déménagement dans quelques temps a tout remettre en boite .... [:dalpin]

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Profil : Pilote pro
alm93
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  1. Posté le 07/10/2019 à 16:41:57  
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trafic95 a écrit :

Oui c'est sur !!!
Ha bon tu part de la region RP ??
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Non pas encore malheureusement mais mes cartons son déjà faits!


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jpg89
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  1. Posté le 09/10/2019 à 10:31:42  
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:jap:
Ma Merco W08 (aileron refait et peint au Molotow Liquid Chrome)


DSC08879Voir l'image en grand0 vote

Avec une W07 base BBurago bien améliorée.




DSC08881Voir l'image en grand0 vote

[:jpg89:3]


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Remember JULES
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midlum
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  1. Posté le 10/10/2019 à 01:03:52  
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2019101012​813-157389​-posterfor​mula0
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[:midlum:2] Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et ne laisser aucun doute sur le sujet. (Pierre Desproges) [:neortic23:11] Nouveau : Miniatures, collections presse [:midlum:2]
Profil : Routard
fredomini
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  1. Posté le 10/10/2019 à 10:18:21  
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midlum a écrit :
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Merci
 :jap:

Profil : Apprenti
moby43
  1. Posté le 10/10/2019 à 11:20:37  
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A propos de cette collection, je dois dire que j'apprécie les livrets qui accompagnent les autos car ils sont assez bien fournis en documents d'époque et en dessins complémentaires.
A ce propos, dans celui de l'Eagle on peut voir quelques versions originales du nez de cette magnifique auto.
Mais c'est surtout une photo qui m'a intrigué :

EagleMonza66Voir l'image en grand0 vote
Je ne me souviens pas d'avoir déjà vu cette auto en photo, il s'agit de la dernière apparition de Phil Hill, au volant de la version à moteur Climax, à Monza en 66.
A part le fait qu'il semble que sur la photo c'est plutôt Gurney qui conduit, je me demandais si un quelconque fabricant de miniatures s'était déjà intéressé à cette version particulière au nez plat par le passé ?
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Message édité par moby43 le 10/10/2019 à 11:21:34
Profil : Pilote addict
lovedrive
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  1. Posté le 10/10/2019 à 13:23:52  
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midlum a écrit :
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Merci pour cette belle récap. :jap:


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VW T-Roc TSI 115 IQ Drive - Audi A1 Sportback 25 TFSI Design
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f1aquilon
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  1. Posté le 12/10/2019 à 17:09:54  
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moby43 a écrit :

A propos de cette collection, je dois dire que j'apprécie les livrets qui accompagnent les autos car ils sont assez bien fournis en documents d'époque et en dessins complémentaires.
A ce propos, dans celui de l'Eagle on peut voir quelques versions originales du nez de cette magnifique auto.
Mais c'est surtout une photo qui m'a intrigué :

http://clu​b.caradisi​ac.com/mob​y43/map-38​636/photo/​eaglemonza​66-8058912​.html
Je ne me souviens pas d'avoir déjà vu cette auto en photo, il s'agit de la dernière apparition de Phil Hill, au volant de la version à moteur Climax, à Monza en 66.
A part le fait qu'il semble que sur la photo c'est plutôt Gurney qui conduit, je me demandais si un quelconque fabricant de miniatures s'était déjà intéressé à cette version particulière au nez plat par le passé ?
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Il s'agit peut-être d'un effet d'optique causé par l'angle de prise de vue le nez plat. Sur cette autre image prise à Monza, le museau est plus "classique".



t1gVoir l'image en grand0 vote


---------------
http://thierry.cann.free.fr/
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moby43
  1. Posté le 16/10/2019 à 12:17:40  
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Merci de ta réponse, f1aquilon, c'est effectivement une possibilité mais la photo semble correcte partout ailleurs.
Il pourrait aussi s'agir d'un essai de nez plus aérodynamique pour les hautes vitesses de Monza.
En tous cas il semble bien qu'il s'agisse de Gurney au volant car Hill avait un casque plus clair.
C'était une pratique courante à l'époque d'échanger les autos aux essais entre coéquipiers, peut-être aussi pour tester les bienfaits de ce fameux museau ? :D
Pourtant Gurney devait avoir aussi fort à faire avec les débuts de l'auto à moteur V12... Je me perds en conjectures, peut-être une question à poser sur un forum historique spécialisé ?
En tous cas, souvent de bonnes illustrations dans ces fascicules comme récemment encore avec L'Appolon-Fly dans le livret de la Renault :love:

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Profil : Pilote addict
kennol-f1
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  1. Posté le 16/10/2019 à 15:15:37  
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Bonjour

Sortie sur journaux.fr aujourd'hui de la Ferrari 312 T2 de 1979 de Jody Scheckter :)


n0d4
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Profil : Pilote chevronné
lord-brett
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  1. Posté le 16/10/2019 à 17:36:10  
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Pas de T2 en 1979
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---------------
In Tartiflette we trust [:lord-brett:18] [:lord-brett:9]
#Jules
Profil : Routard
fredomini
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  1. Posté le 16/10/2019 à 18:40:34  
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lord-brett a écrit :

Pas de T2 en 1979
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Bonsoir,
effectivement, la T3 d'abord pour la tournée Sud-Américaine (et Sud-africaine ?) puis la T4 qui sera championne avec Jody Scheckter.

Profil : Routard
fredomini
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  1. Posté le 16/10/2019 à 18:41:16  
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Kennol F1 a écrit :

Bonjour

Sortie sur journaux.fr aujourd'hui de la Ferrari 312 T2 de 1979 de Jody Scheckter :)


https://zupimages.net/up/19/42​/n0d4.jpg
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T3

Profil : Pilote addict
kennol-f1
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  1. Posté le 16/10/2019 à 18:51:28  
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Autant pour moi alors :cry:
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Profil : Routard
fredomini
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  1. Posté le 16/10/2019 à 18:55:16  
  2. answer
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Kennol F1 a écrit :

Autant pour moi alors :cry:
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Pas grave ! On voit ainsi ceux qui suivent !
😂😂😉😂😂😉

Profil : Pilote semi-pro
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jpg89
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  1. Posté le 16/10/2019 à 19:58:48  
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:jap:

La Fabbri Collection Ferrari F1 était la T4 de 79. On a donc la T3 et la T4 de cette année [:ayumi_71:10]

Mais ce sont 2 "Scheckter", il va falloir en faire une pour le petit prince de la F1 :)

[:jpg89:3]
Message cité 1 fois

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Remember JULES
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  1. Posté le 16/10/2019 à 20:15:48  
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Exactement !!

 ;)


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Profil : Routard
fredomini
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  1. Posté le 16/10/2019 à 21:56:39  
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JPG89 a écrit :

 :jap:

La Fabbri Collection Ferrari F1 était la T4 de 79. On a donc la T3 et la T4 de cette année [:ayumi_71:10]

Mais ce sont 2 "Scheckter", il va falloir en faire une pour le petit prince de la F1 :)

[:jpg89:3]
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Une T4 de Villeneuve avec un aileron arrière « normal » (la Fabbri de Scheckter est la version Monaco) à ajouter dans la liste des commandes ... c'est bientôt Noël, non ?
😂😉

Racing Sport Auto
Profil : Pilote pro
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  1. Posté le 17/10/2019 à 16:51:52  
  2. answer
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Allez c'est parti pour une belle rouge

Ferrari 312 T3 - 1979
Jody Schetkter

Veni, Vedi,Vici
Jody Scheckter arrive chez Ferrari en 1979
Et remporte le FIA Formula one World Championship la même année pour la célèbre Équipe Italienne
Un an plus tard bien qu'il soit encore jeune et plein d'avenir
Il se retire de la course comblé par son seul titre
En Argentine 1979 C'est le 1er Grand prix que Jody Scheckter dispute sous les couleurs de Ferrari
La Scuderia a fait appel a lui pour remplacer Carlos Reutemann parti chez Lotus

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Joli modèle bien réussie dans l'ensemble


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Mon topic a voir : [1/43] l'atelier sport auto du kit et transkit (p. 40)
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proto24
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  1. Posté le 18/10/2019 à 09:43:41  
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Dans la collection Ferrari F1 de Fabbri, nous avions eu la 312 T3 de 1978 de Reutemann, mais je ne sais de quel GP il s'agit.
3 victoires pour Reutemann : EU est - GB - EU ouest, Villeneuve en ajoutant une dernière au Canada.

ferrari-31​2t3-carlos​-areuteman​n-mundial-​f1-1978-14​3-altaya-D​_NQ_NP_608​584-MLA318​82147305_0​82019-F


Quelques évolutions sur cette version de début de saison 1979, notamment pour le refroidissement dans les pontons.
Bien prise en compte par cette nouvelle miniature, imposant sans doute un nouveau moule.

La reproduction a évolué aussi pour la qualité ! Ces jantes "tout chrome" piquent un peu !
Message cité 2 fois
Message édité par proto24 le 18/10/2019 à 09:52:50

---------------
C'est pas demain que je vais Mans lasser
Profil : Routard
fredomini
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  1. Posté le 18/10/2019 à 19:28:57  
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proto24 a écrit :

Dans la collection Ferrari F1 de Fabbri, nous avions eu la 312 T3 de 1978 de Reutemann, mais je ne sais de quel GP il s'agit.
3 victoires pour Reutemann : EU est - GB - EU ouest, Villeneuve en ajoutant une dernière au Canada.

https://http2.mlstatic.com/fer [...] 019-F.webp


Quelques évolutions sur cette version de début de saison 1979, notamment pour le refroidissement dans les pontons.
Bien prise en compte par cette nouvelle miniature, imposant sans doute un nouveau moule.

La reproduction a évolué aussi pour la qualité ! Ces jantes "tout chrome" piquent un peu !
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Bonsoir,
Ces bonnes évolutions méritent effectivement d'être soulignées.

Profil : Pilote semi-pro
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  1. Posté le 19/10/2019 à 23:13:21  
  2. answer
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proto24 a écrit :

Dans la collection Ferrari F1 de Fabbri, nous avions eu la 312 T3 de 1978 de Reutemann, mais je ne sais de quel GP il s'agit.
3 victoires pour Reutemann : EU est - GB - EU ouest, Villeneuve en ajoutant une dernière au Canada.

https://http2.mlstatic.com/fer [...] 019-F.webp


Quelques évolutions sur cette version de début de saison 1979, notamment pour le refroidissement dans les pontons.
Bien prise en compte par cette nouvelle miniature, imposant sans doute un nouveau moule.

La reproduction a évolué aussi pour la qualité ! Ces jantes "tout chrome" piquent un peu !
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 :jap:

Villeneuve a gagné son 1er GP chez lui, en fin de saison 78 avec cette version de la T3 (flancs plats et pas les sabots devant les roues arrière.

Ce sera ma version car les 2 premiers GP 79 avec la T3 n'ont pas été transcendants pour Jody et Gilles.

Il faut modifier l'aileron quand même.

[:jpg89:3]

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proto24
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  1. Posté le 20/10/2019 à 08:14:16  
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En effet, cela m'avait échappé :jap:
J'approuve ton choix et j'ai hâte d'en voir le résultat...


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C'est pas demain que je vais Mans lasser
Profil : Pilote semi-pro
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  1. Posté le 21/10/2019 à 09:25:36  
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:p



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fredomini
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  1. Posté le 21/10/2019 à 11:16:46  
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Bonjour,
On voit bien que la T3 n'était pas une wing-car 😂😂😂😂

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Profil : Pilote semi-pro
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  1. Posté le 27/10/2019 à 08:54:36  
  2. answer
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JPG89 a écrit :



 :jap:

Villeneuve a gagné son 1er GP chez lui, en fin de saison 78 avec cette version de la T3 (flancs plats et pas les sabots devant les roues arrière.

Ce sera ma version car les 2 premiers GP 79 avec la T3 n'ont pas été transcendants pour Jody et Gilles.

Il faut modifier l'aileron quand même.

[:jpg89:3]
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proto24
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  1. Posté le 27/10/2019 à 15:59:19  
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Racing Sport Auto
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  1. Posté le 27/10/2019 à 18:14:25  
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Il assure ce jean Paul

Bravo Man !!


[:autofrancaise1l43:4]


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louchdesign
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  1. Posté le 27/10/2019 à 19:22:53  
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Fredomini a écrit :

Bonjour,
On voit bien que la T3 n'était pas une wing-car 😂😂😂😂
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Avec un 12 cylindres à plat c'était difficile. :jap:

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Profil : Routard
fredomini
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  1. Posté le 27/10/2019 à 23:04:06  
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louchdesign a écrit :

Avec un 12 cylindres à plat c'était difficile. :jap:
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Et pourtant la T4 et la T5 en.seront malgré effectivement l'encombrement du flat 12.

Absent pour un long moment ..
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porsche_for_ever
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  1. Posté le 30/10/2019 à 09:46:04  
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bonjour à tous,

sortie du jour .....


M23M23Voir l'image en grand0 vote

reste plus qu' a la Malboriser ..... :sol: :sol:

 :jap:

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  1. Posté le 31/10/2019 à 17:25:54  
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Suite avec le N° 84

Mc. Laren Ford - M23 - 1974
Emerson Fittipaldi

La 1ere Bataille
C'est comme si tout etait reparti de zero
Stewart a raccroché, Fittipaldi a quitté Lotus pour rejoindre Mc.Laren
Et Ferrari effectue son retour aux avant postes avec Reggazoni et Lauda
Tout est en place pour une saison inoubliable
Le duel entre Mc.Laren et Ferrari peut commencer
Emerson Fittipaldi est sacré champion du monde en 1974 sur une Mc. Laren M23
Il s'agit de son second titre apres celui glané avec Lotus en 1972

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Modele bien reussie dans l'ensemble juste les rétroviseurs que je ne trouve pas du tout conforme a la vraie
ainsi que le saute vente qui pour moi n'a pas cette couleur noir ensuite restera a finir de l'habillée de ses pubs interdite


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Mon topic a voir : [1/43] l'atelier sport auto du kit et transkit (p. 40)
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