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Sujet officiel

[1/43] Les Ferrari du Mans

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Profil : Pilote
gavroche311
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  1. Posté le 07/11/2011 à 05:21:25  
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Reprise du message précédent :

gavroche311 a écrit :


yop

pas de soucis,

c'est bon de se rappeller que les 250GT SWB 1960 et 1961 on evolue 3 fois sur cette periode,

clignoteurs avant, dessin superieur de vitres laterales, bouchon de reservoir, entree d'ar de toit ou

de vitre arriere...conduite a gauche-conduite a droite... et je dois oublier quelque chose...

je scannerai des dessins explicatifs ce lundi, n'ayant pas ce livre sous la main

a suivre...
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voila donc de bonnes precisions tirees de l'excellent livre de Serge BELLU, Guide FERRARI, E.P.A., 1989:

dont le seul "defaut" est de s'arreter en 1989...

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ri580R.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] WB581R.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] WB582R.jpg



ce qui ne doit pas non plus penser qu'il y ait eu des initiatives indivuduelles et occasionnelles....

Sujets relatif
Renaissance
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ed1962
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  1. Posté le 08/11/2011 à 07:52:52  
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phil7267 a écrit :


Tu veux dire que tu nous prépares quelque chose ? Après la GTO, tu nous fais de belles surprises... ;)
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Bin il ne manque plus "que" 3 vainqueurs du Mans à ma gamme, et ayant fait déjà les 250P... :sol:

Et comme Red line n'existe plus, le champ est plus libre. [:ed1962:10]


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---------------
Etienne

Exister n'a jamais été un mérite
Pilote Amateur
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villedieu11
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  1. Posté le 10/11/2011 à 12:03:15  
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Un petit message de remerciement pour Etienne, qui, comme chacun sait, est toujours de bon conseil !!! :jap:  :jap:

C'est bon, j'ai réussi à avoir l'Anti-silicone, chez mon Carrossier préféré !!!! je le teste cet aprèm !!!

Encore merci

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Profil : Pilote
gavroche311
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  1. Posté le 10/11/2011 à 12:55:06  
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quelques Ferrari en préparation, bare-métallisées...

1960? numéros 18 et 22...

baremetal0​19Small1

baremetal0​20Small1

baremetal0​21Small1

à suivre ...
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alm93
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  1. Posté le 10/11/2011 à 13:02:43  
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gavroche311 a écrit :
quelques Ferrari en préparation, bare-métallisées...

1960? numéros 18 et 22...

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] Small1.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] Small1.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] Small1.jpg

à suivre ...
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Superbes  peintures  :love:
Base Ixo je suppose ?

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gavroche311
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  1. Posté le 10/11/2011 à 13:06:58  
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alm93 a écrit :

Superbes  peintures  :love:
Base Ixo je suppose ?
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en quelque sorte, série italienne en question... :D

Pilote Pro Indépendant
Profil : Pilote confirmé
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grandrobert
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  1. Posté le 10/11/2011 à 16:12:35  
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gavroche311 a écrit :
quelques Ferrari en préparation, bare-métallisées...

1960? numéros 18 et 22...

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] Small1.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] Small1.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] Small1.jpg

à suivre ...
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Petite question, sont ce les bases Fabbri sur lesquelles tu as bouché la sortie d'air du toit ou bine d'autres bases ?

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gavroche311
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  1. Posté le 10/11/2011 à 16:29:19  
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grandrobert a écrit :


Petite question, sont ce les bases Fabbri sur lesquelles tu as bouché la sortie d'air du toit ou bine d'autres bases ?
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bases Fabbri je pense, ai bien bouché la prise de toit arrière, et les trous de fixation des pare-chocs...

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Profil : Pilote confirmé
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grandrobert
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  1. Posté le 10/11/2011 à 18:27:42  
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gavroche311 a écrit :



bases Fabbri je pense, ai bien bouché la prise de toit arrière, et les trous de fixation des pare-chocs...
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Oups sur les Fabbri il n'y a pas de pare chocs mais des prises d'air pour les freins...
Je me suis fait une belle série de celles ci et pour certaines dont celle de Tavano, j'ai été obligé d'acheter des Bang/Best pour y prélever les pare chocs
Mais bon Dieu que ces berlinettes de Fabbri sont belles, bien plus jolies que les Bang/Best déja citées, enfin à mon humble avis

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  1. Posté le 10/11/2011 à 18:29:39  
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grandrobert a écrit :


Oups sur les Fabbri il n'y a pas de pare chocs mais des prises d'air pour les freins...
Je me suis fait une belle série de celles ci et pour certaines dont celle de Tavano, j'ai été obligé d'acheter des Bang/Best pour y prélever les pare chocs
Mais bon Dieu que ces berlinettes de Fabbri sont belles, bien plus jolies que les Bang/Best déja citées, enfin à mon humble avis
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Les Bang deuxième série modèle 1960 sont pas mal, en revanche le modèle 61 est moche et grossier.

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grandrobert
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  1. Posté le 10/11/2011 à 18:35:08  
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alm93 a écrit :

Les Bang deuxième série modèle 1960 sont pas mal, en revanche le modèle 61 est moche et grossier.
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C'est juste mais il y a chez ces Fabbri un petit quelque chose qui les rend beaucoup plus fines
Elles sont terriblement ressemblantes aux vraies
Pour les 1961, c'est le montant de vitre latérale qui dénature le profil des Bang Best
Pourvu que celle de Passion de la Vitesse soit issue du moule Fabbri
Par contre j'éspére qu'ils corrigeront le défaut de la sortie d'air sur le toit absente des modéles Compétition que je connais car si c'est bien celle de Tavano, elle ne l'avait pas

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milou165
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  1. Posté le 10/11/2011 à 18:45:02  
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alm93 a écrit :

Les Bang deuxième série modèle 1960 sont pas mal, en revanche le modèle 61 est moche et grossier.
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OK mais elle a plus de vingt ans, et avant les Idea 3... :( . J'aimais bien les Jouef mais je les ai vendues, je regrette car elles se seraient mieux assorties à la fabbri.

 :jap:

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ACHETE-ECHANGE PORSCHE 917 SOLIDO

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grandrobert
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  1. Posté le 10/11/2011 à 18:49:48  
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milou165 a écrit :


OK mais elle a plus de vingt ans, et avant les Idea 3... :( . J'aimais bien les Jouef mais je les ai vendues, je regrette car elles se seraient mieux assorties à la fabbri.

 :jap:
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Les IDEA 3 quelles horreurs, j'en avais vues quelques unes je ne sais plus où, comme râté c'était pas mal !
Les Jouef ne m'ont jamais impressionné, faudra que je regarde avec plus d'attention !


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lmmc73
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  1. Posté le 10/11/2011 à 23:23:44  
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à propos de la 250 de D Piper, j'ai eu ce kit MPA tout monté sur ebay :

Photo098
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pourquoi LMMC73 et bien Le Mans Monté Carlo et 73 pour la Savoie
ma collection de SOLIDO série 100 et autres
http://www.forum-auto.com/foru [...] int=0&
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grandrobert
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  1. Posté le 10/11/2011 à 23:28:02  
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LMMC73 a écrit :
à propos de la 250 de D Piper, j'ai eu ce kit MPA tout monté sur ebay :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] oto098.jpg
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Tu as fais une affaire somptueuse car cette reproduction à l'air trés belle


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alm93
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  1. Posté le 11/11/2011 à 00:03:31  
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LMMC73 a écrit :
à propos de la 250 de D Piper, j'ai eu ce kit MPA tout monté sur ebay :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] oto098.jpg
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Bonne pioche.
Par contre les decals et la peinture on souffert il va falloir le refaire.

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grandrobert
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  1. Posté le 11/11/2011 à 00:19:15  
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alm93 a écrit :

Bonne pioche.
Par contre les decals et la peinture on souffert il va falloir le refaire.
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Pour les décals, dans l'éventualité où tu te lancerais dans les travaux "préconisés" par Armand, il y en avait encore quelques exemplaires chez un vendeur Ebay, Archimede95, pas donnés mais je n'en avais trouvé que là...


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milou165
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  1. Posté le 11/11/2011 à 00:26:41  
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Je l'ai ce kit MG, ne m'en séparerai jamais. Il faudra juste que je prenne un jour le temps de changer les écrous pour des tripales. Je l'avais peint il neigeait. :)
 
new0101
en white bien lourd mais beau.

 :jap:
Message édité par milou165 le 11/11/2011 à 17:02:25

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  1. Posté le 11/11/2011 à 08:21:01  
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bonjour a tous,
ce modele existait aussi chez tokolosche en tout monte


minileo376​0

minileo376​1

minileo376​3

minileo376​5

minileo376​7
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jpg89
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  1. Posté le 11/11/2011 à 09:14:46  
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grandrobert a écrit :


C'est juste mais il y a chez ces Fabbri un petit quelque chose qui les rend beaucoup plus fines
Elles sont terriblement ressemblantes aux vraies
Pour les 1961, c'est le montant de vitre latérale qui dénature le profil des Bang Best
Pourvu que celle de Passion de la Vitesse soit issue du moule Fabbri
Par contre j'éspére qu'ils corrigeront le défaut de la sortie d'air sur le toit absente des modéles Compétition que je connais car si c'est bien celle de Tavano, elle ne l'avait pas
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Est-ce le même moule que les Elite que je trouve fort belles.

Pourquoi la GTO de la collection italienne (elle a l'air moche, surtout l'avant  :pfff: ) et les autres (Fabbri, Altaya) n'ont pas les jantes larges de la SWB de Fabbri?

 [:jpg89:3]

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Mon topic: http://www.forum-auto.com/foru [...] ;post=8319
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grandrobert
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  1. Posté le 11/11/2011 à 09:33:42  
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JPG89 a écrit :


Est-ce le même moule que les Elite que je trouve fort belles.

Pourquoi la GTO de la collection italienne (elle a l'air moche, surtout l'avant  :pfff: ) et les autres (Fabbri, Altaya) n'ont pas les jantes larges de la SWB de Fabbri?

 [:jpg89:3]
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La GTO prévue ne semble pas avoir un moule nouveau et posséde donc le nez de boxeur que j'avais dénoncé à sa sortie, ce n'est pas son seul défaut, le pare brise est trop bas aussi, les phares ne sont pas terribles...
Pour ceux qui souhaitent une GTO avec cette livrée, il suffit de se procurer une GTO SOLIDO, je suis de ceux qui considèrent que cette miniature est trés réussie. D'ailleurs comme je l'ai déja moultes fois signalé, elle ne fait pas pâle figure à coté d'une Kyosho, voire d'une Redline.
Un démontage, un coup de bombe de la bonne couleur une planche de décals de cette décoration et le tour est joué
Les plus adroits, n'est ce pas JP, boucheront au Synto la découpe qui permet l'ensemble d'essui glaces (assez grossier) avant de passer cette peinture, ensuite, ils remplaceront le bloc de phare par un phare de type Codolo avec un capot de phare découpé soigneusement
S'ils on récupéré une base avec l'entourage de calandre blanc, ils passeront un coup de peinture métallisé
Et là ils auront un modéle à un prix abordable, même si c'est un peu plus cher que la "monstrueuse" descendante de l'Altaya.
Pour les plus "fortunés", ils pourront l’équiper de roues acquises auprès de Sprint43, mais ça augmente le prix de revient, on atteint pas quand même le prix d'une Kyosho ou d'une plus rare RedLine
J'en ai fait toute un série que j'ai postée dans Jurassic Park.
Que je réfléchis à ressusciter d'ailleurs car je constate avec amertume que, mais c'est probablement une question de génération, que les bolides d'avant les "mobiles publicitaires" sont peu appréciés, sur certains topics.
Pourtant les voitures étaient belles avec des formes qui évoquaient tellement et qui au moins se singularisaient "en ce temps là"....
 

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  1. Posté le 11/11/2011 à 09:38:09  
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grandrobert a écrit :


La GTO prévue ne semble pas avoir un moule nouveau et posséde donc le nez de boxeur que j'avais dénoncé à sa sortie, ce n'est pas son seul défaut, le pare brise est trop bas aussi, les phares ne sont pas terribles...
Pour ceux qui souhaitent une GTO avec cette livrée, il suffit de se procurer une GTO SOLIDO, je suis de ceux qui considèrent que cette miniature est trés réussie. D'ailleurs comme je l'ai déja moultes fois signalé, elle ne fait pas pâle figure à coté d'une Kyosho, voire d'une Redline.
Un démontage, un coup de bombe de la bonne couleur une planche de décals de cette décoration et le tour est joué
Les plus adroits, n'est ce pas JP, boucheront au Synto la découpe qui permet l'ensemble d'essui glaces (assez grossier) avant de passer cette peinture, ensuite, ils remplaceront le bloc de phare par un phare de type Codolo avec un capot de phare découpé soigneusement
S'ils on récupéré une base avec l'entourage de calandre blanc, ils passeront un coup de peinture métallisé
Et là ils auront un modéle à un prix abordable, même si c'est un peu plus cher que la "monstrueuse" descendante de l'Altaya.
Pour les plus "fortunés", ils pourront l’équiper de roues acquises auprès de Sprint43, mais ça augmente le prix de revient, on atteint pas quand même le prix d'une Kyosho ou d'une plus rare RedLine
J'en ai fait toute un série que j'ai postée dans Jurassic Park.
Que je réfléchis à ressusciter d'ailleurs car je constate avec amertume que, mais c'est probablement une question de génération, que les bolides d'avant les "mobiles publicitaires" sont peu appréciés, sur certains topics.
Pourtant les voitures étaient belles avec des formes qui évoquaient tellement et qui au moins se singularisaient "en ce temps là"....
 
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 [:alexprod:1]  [:alexprod:1] , je note tout ceci, d'autant que j'ai quelques Solido.

Visiblement la GTO n'est pas que l'auto la plus chère au monde, elle est aussi la plus difficile à rendre au 43e

 [:jpg89:3]

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grandrobert
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  1. Posté le 11/11/2011 à 09:56:28  
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JPG89 a écrit :


 [:alexprod:1]  [:alexprod:1] , je note tout ceci, d'autant que j'ai quelques Solido.

Visiblement la GTO n'est pas que l'auto la plus chère au monde, elle est aussi la plus difficile à rendre au 43e

 [:jpg89:3]
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Je crois surtout que chez Altaya/Fabbri elle a été bâclée, mais curieusement des "Gardiens du Temple" se sont extasié sur cette "monstruosité" à sa sortie avec des louanges que je n'ose même pas évoquer ici...
Nous avions été fort peu à avoir "dénoncé" les défauts de ce "morceau" de zamac.
J'avais vainement tenté de remédier à quelques défauts, mais dés que j'en corrigeais un, j'en décelais un autre, j'ai fini par tout jeter...
Alors quand aprés je constate que l'on pinaille sur la place d'un lumignon ça me conforte dans la décision de ne plus participer à cette "mascarade"
D'autant plus "qu'On" n'est pas choqué par des erreurs manifestes d'échelle, mais bon, ne dit on pas "qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse"



PS la GTO 64 souffrait elle aussi de quelques approximations,elle était un peu surdimensionnée, plus proche du 1/43 "AMR" que du pur 1/43éme, son arriére était hideux
Heureusement je possède une GTO 64 d'AMR et j'ai donc rectifié ce défaut, je pense d'ailleurs accompagner ma GTO 64 AMR de trois autres modèles Fabbri que j'ai adaptés aux caractéristiques de trois autres variantes de carrosseries de cette voiture
J'ai depuis fait les 4 voitures du Mans sur des bases Jouef beaucoup plus justes
Il suffit de faire sauter l'encadrement des vitres de portes qui déforme leur profil et puis ensuite il faudra reproduire les spécificités de chaque voiture (seules deux sont identiques au modèle de base Jouef, je cite de mémoire car je n'ai pas les modéles sous les yeux)

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  1. Posté le 11/11/2011 à 09:58:39  
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grandrobert a écrit :



Je crois surtout que chez Altaya/Fabbri elle a été bâclée, mais curieusement des "Gardiens du Temple" se sont extasié sur cette "monstruosité" à sa sortie avec des louanges que je n'ose même pas évoquer ici...
Nous avions été fort peu à avoir "dénoncé" les défauts de ce "morceau" de zamac.
J'avais vainement tenté de remédier à quelques défauts, mais dés que j'en corrigeais un, j'en décelais un autre, j'ai fini par tout jeter...
Alors quand aprés je constate que l'on pinaille sur la place d'un lumignon ça me conforte dans la décision de ne plus participer à cette "mascarade"
D'autant plus "qu'On" n'est pas choqué par des erreurs manifestes d'échelle, mais bon, ne dit on pas "qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse"



PS la GTO 64 souffrait elle aussi de quelques approximations,elle était un peu surdimensionnée, plus proche du 1/43 "AMR" que du pur 1/43éme, son arriére était hideux
Heureusement je possède une GTO 64 d'AMR et j'ai donc rectifié ce défaut, je pense d'ailleurs accompagner ma GTO 64 AMR de trois autres modèles Fabbri que j'ai adaptés aux caractéristiques de trois autres variantes de carrosseries de cette voiture
J'ai depuis fait les 4 voitures du Mans sur des bases Jouef beaucoup plus justes
Il suffit de faire sauter l'encadrement des vitres de portes qui déforme leur profil et puis ensuite il faudra reproduire les spécificités de chaque voiture (seules deux sont identiques au modèle de base Jouef, je cite de mémoire car je n'ai pas les modéles sous les yeux)
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Très bien, très bien.
 [:jpg89:3]


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  1. Posté le 11/11/2011 à 10:28:42  
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JPG89 a écrit :


 [:alexprod:1]  [:alexprod:1] , je note tout ceci, d'autant que j'ai quelques Solido.

Visiblement la GTO n'est pas que l'auto la plus chère au monde, elle est aussi la plus difficile à rendre au 43e

 [:jpg89:3]
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Bonjour
Est ce que celle-ci va mettre tout le monde d'accord?
GTO15
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jpg89
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  1. Posté le 11/11/2011 à 10:30:06  
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adchoboco a écrit :

Bonjour
Est ce que celle-ci va mettre tout le monde d'accord?
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] /GTO15.jpg
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Oui mais c'est celle du Maître  [:-jacob-:17][:-jacob-:17][:-jacob-:17][:-jacob-:17][:-jacob-:17]

 [:jpg89:3]

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jpg89
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  1. Posté le 11/11/2011 à 10:32:08  
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JPG89 a écrit :


Oui mais c'est celle du Maître  [:-jacob-:17][:-jacob-:17][:-jacob-:17][:-jacob-:17][:-jacob-:17]

 [:jpg89:3]
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Euh il vend pas juste ça  :ange:  ça me suffirait bien ...

 [:jpg89:3]

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grandrobert
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  1. Posté le 11/11/2011 à 12:36:35  
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adchoboco a écrit :

Bonjour
Est ce que celle-ci va mettre tout le monde d'accord?
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Nous attendons tous la suite MAIS ça s'annonce prometteur  [:arvreton]


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"La vie est une période précaire qui n'annonce rien de bon" KNOCK
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  1. Posté le 11/11/2011 à 14:41:54  
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J'avais un modèle résine, acheté "monté usine" de la marque 'MOG'  :??:  si mes souvenirs sont bons.
Mais le vert 'Piper' était trop soutenu (sur ma photo en pleine lumière, il semble bon mais  :non: ), j'ai conservé le kit métal 'MG Firenze'.

10


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villedieu11
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  1. Posté le 11/11/2011 à 21:16:48  
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Salut Jean Luc,

j'ai la même en magasin, en doublon avec une Hostaro, et donc, je voudrais modifier la MOG

et en faire la #19 de 1968

C'est vrai que le vert est un peu pétard !!!! à croire qu'ils l'ont faite pour Pescarolo  [:masterludo:4]  [:masterludo:4]  [:masterludo:4]

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phil7267
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  1. Posté le 11/11/2011 à 22:15:05  
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ed1962 a écrit :


Bin il ne manque plus "que" 3 vainqueurs du Mans à ma gamme, et ayant fait déjà les 250P... :sol:

Et comme Red line n'existe plus, le champ est plus libre. [:ed1962:10]


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Tu voudrais pas faire des 512 S courtes et des 512 M des fois ?  :p  :D  ;)
Je dis ça je dis rien...  :lol:  :lol:  :lol:

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Recherche kit Provence Moulage, De Tomaso Le Mans 1972
Mes miniatures : http://www.forum-auto.com/auto [...] t11532.htm
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ed1962
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  1. Posté le 13/11/2011 à 21:02:58  
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JPG89 a écrit :


Euh il vend pas juste ça  :ange:  ça me suffirait bien ...

 [:jpg89:3]
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Avec celle-ci?? C'est juste un moulage intermédiaire...

Et maintenant que la JPO est passée, je peux mettre en ligne les premières photos de la GTO... ;)

4293GT, 2e le Mans 1963:

http://www.renaissance-models.​com/images/Catalogue_CD/standa​rd/43-62-03_Ferrari_250GTO_n24​_LM63-05.jpg

http://www.renaissance-models.​com/images/Catalogue_CD/standa​rd/43-62-03_Ferrari_250GTO_n24​_LM63-07.jpg

http://www.renaissance-models.​com/images/Catalogue_CD/standa​rd/43-62-03_Ferrari_250GTO_n24​_LM63-08.jpg

http://www.renaissance-models.​com/images/Catalogue_CD/standa​rd/43-62-03_Ferrari_250GTO_n24​_LM63-09.jpg

http://www.renaissance-models.​com/images/Catalogue_CD/standa​rd/43-62-03_Ferrari_250GTO_n24​_LM63-10.jpg

http://www.renaissance-models.​com/images/Catalogue_CD/standa​rd/43-62-03_Ferrari_250GTO_n24​_LM63-11.jpg


 [:ed1962:10]

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Etienne

Exister n'a jamais été un mérite
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  1. Posté le 13/11/2011 à 21:04:21  
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phil7267 a écrit :


Tu voudrais pas faire des 512 S courtes et des 512 M des fois ?  :p  :D  ;)
Je dis ça je dis rien...  :lol:  :lol:  :lol:
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Au 1/24e, je prépare des transkits, j'aurais déjà des dossiers decals de bouclés, mais bon, ça manque pas non plus les 512...

 [:ed1962:10]


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Etienne

Exister n'a jamais été un mérite
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  1. Posté le 13/11/2011 à 21:04:55  
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guillaume-28
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  1. Posté le 13/11/2011 à 21:14:55  
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adchoboco a écrit :

Bonjour
Est ce que celle-ci va mettre tout le monde d'accord?
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Perso, je pense que les ouies gagneraient à être un poil plus longue (vers le haut de l'aile). Non  :??:

Sinon, la 24 du Mans 1963 présentée par Etienne est super ! Portes ouvrantes, ça fait un budget de quel ordre ?

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Message édité par Guillaume 28 le 13/11/2011 à 21:16:39

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Mon kit préféré ? Le prochain ...
Contre tous les intégrismes, d'où qu'ils viennent
Les fans du kit Ferrari 1/43 ont rendez-vous sur http://kit-ferrari-1-43.forumgratuit.fr/forum.htm !
Profil : Routard
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guillaume-28
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/11/2011 à 21:18:59  
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Question technique.
Sur ce forum et sur ces petits frères, comment fait-on pour ne pas toujours retomber sur la page n° xx qui était celle du jour où on a mis l'adresse en favori ? On refait un favori régulièrement ou alors il y a une astuce ?
Merci d'avance aux habitués  :jap:
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Mon kit préféré ? Le prochain ...
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