[1/43] Les Ferrari du Mans

[almyl]

Magnifique !!!

[grosnono]

originale la 500 tr pour sa déco !

de plus je trouve que les art models ont un bon rapport qualité/prix !

 

 

 

 

D'accord avec toi pour la déco

 

les Art Model sont aux même prix qu'une Spark ( http://www.gsautominiature.com/art-model/5731-ferrari-tr-500-22.html )

[ed1962]

oui j' aime beaucoup c' est un de tes montage Etienne ? elle est magnifique

 

ça, je ne sais plus si c'est moi qui l'ai montée, mais c'est un de nos kits...

 

 

[huitimus]

 

Il y a 2 carrés de couleur à l'arrière gauche de cette Ferrari #22 Le Mans 1956:

 

 

Qui aurait plus d'information?

 

 

[Guillaume 28]

Celle produite à Etienne est bien mieux certes, mais le temps me manque en ce moment pour monter mes kits alors une toute montée vite mise en vitrine ...

[gavroche311]

yop...

 

je cherche une vue arrière de la 250GT SWB numero 15 mais de 1961...

 

c'est un modèle 1960...

[DOCPAT43]

 

 

service express ...... heureusement que je suis insomniaque !

 

 

c'est bien une caisse 60 .......

 

 

 

 

 

 

 

 

gris-metal

 

 

 

 

 

 

 

et la 2° moitie de plaque

 

 

 

 

 

 

 

 

[JPG89]

yop...

 

je cherche une vue arrière de la 250GT SWB numero 15 mais de 1961...

 

c'est un modèle 1960...

 

 

Si ça peut aider:

 

 

Issue d'une video.

 

[gavroche311]

 

service express ...... heureusement que je suis insomniaque !

 

 

c'est bien une caisse 60 .......

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/61LM15vg.jpg

 

 

 

 

gris-metal

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/61LM15ards.jpg

 

 

 

 

et la 2° moitie de plaque

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/61LM15ar.jpg

 

 

 

 

 

 

merci Doc....

 

[gavroche311]

 

Si ça peut aider:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/486373/Capt110729141014287.jpg

 

Issue d'une video.

 

 

 

 

merci, car bien sûr ça aide:

 

on voit bien la petite bavette derrière les roues arr!ères,

 

et l'amorce de la protection au-dessus des échappements gauches

 

[huitimus]

yop...

je cherche une vue arrière de la 250GT SWB numero 15 mais de 1961...

c'est un modèle 1960...

 

 

Je suis moins rapide que les autres, mais l'essentiel est de participer

 

 

[DOCPAT43]

 

 

au moins tu as dormi !

 

 

 

tres belle plaque !

 

 

 

[gavroche311]

 

Je suis moins rapide que les autres, mais l'essentiel est de participer

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1961015rip.jpg

 

 

 

 

ouais...

 

et dormi ou pas...

 

bien belle photo,

 

grand merci

[villedieu11]

bonjour à tous,

 

ben désolé, moi j'ai pas de photo originale à mettre de cette #15

 

alors pour la peine, je mets des tofs de la F430 de la Collection Italienne que j'ai un peu modifié !!!!

 

 

 

 

Il me reste à peindre les grilles, rajout des 2 antennes !!!

 

En tout cas, merci pour les photos de la 250 GT

[Invité §Ala555oO]

Bonjour à tous.

Après quelques recherches dans mes archives concernant Ferrari,voici ce que j'ai trouvé

à popos de l'historique de cette voiture.

les documents sont issus des livres suivants:

La Légende FERRRARI-250GT compétition par Jess G.Pourret.

Le Tour de France Automobile 1899-1986 par Maurice Louche.

Echappement : Les Grandes Heures du Tour auto 1958-1980 par Christian Courtel.

Passionné de Ferrari des années 60 , et du Tour Auto,j'ai fait cette petite transformation

sur une base série presse.,il y a quelques mois déja.

Je connais votre Forum depuis peu (le hasard) et le trouve très intéressant.

A bientôt , Alain.

[Invité §Ala555oO]

J'ai oublié de préciser qu'il s'agissait de la 250 Gt N°15 au mans 1961,

mais vous l'avez sûrement deviné.

[pesca 33]

superbe boulot

[grandrobert]

Bonjour à tous.

Après quelques recherches dans mes archives concernant Ferrari,voici ce que j'ai trouvé

à popos de l'historique de cette voiture.

les documents sont issus des livres suivants:

La Légende FERRRARI-250GT compétition par Jess G.Pourret.

Le Tour de France Automobile 1899-1986 par Maurice Louche.

Echappement : Les Grandes Heures du Tour auto 1958-1980 par Christian Courtel.

Passionné de Ferrari des années 60 , et du Tour Auto,j'ai fait cette petite transformation

sur une base série presse.,il y a quelques mois déja.

Je connais votre Forum depuis peu (le hasard) et le trouve très intéressant.

A bientôt , Alain.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/955306/facture035.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/955306/1005445.jpg

 

 

 

Trés belle réalisation !

[trafic95]

 

alors la oui ca c'est du grand art !!!

 

[:julmic42:3]

 

 

[blabla72]

Record battu ! pour ce kit de chez TRON en White métal que j’avais commencé le 16 juin, la voici enfin fini, pour l’aileron au début je l’avais peint mais jamais le rendu faisait ressortir ce côté alu brut de la vraie, donc j’ai décidé de le polir avec un petit tampon de laine d'acier, et le résultat maintenant me conviens, sans plus attendre je vais attaquer sa petite sœur au grand nez.

 

[almyl]

tout simplement superbe !

[trafic95]

 

 

houaaaaaa !! que dire belisssima elle est superbe un grand bravo pour cette belle 512 BB

dit moi ta prochaine victime au nez long c'est la rouge avec le N°87 ??

 

 

[pesca 33]

superbe Thierry

[Guillaume 28]

Bravo Thierry

[grosnono]

MAGNIFIQUE

 

 

pour le montage de ce kit

[blabla72]

 

houaaaaaa !! que dire belisssima elle est superbe un grand bravo pour cette belle 512 BB

dit moi ta prochaine victime au nez long c'est la rouge avec le N°87 ??

 

 

 

 

Merci trafic95, peut être je vais changer l'antenne qui resemble plus à un manche à balai plutôt qu'une antenne bien fine, non je vais faire la N°89 d'ailleurs j'ai oublié de préciser pour la N°88 en White Métal la qualité des décalques, vraiment du velours à poser ! Ils sont super bien calibré à la miniature ils s'adaptes parfaitement, pour cette N°89 cette fois en résine je viens de faire la découpe des vitres et la pareil super bien adapté à la forme de la coque, j’étais septique sur les nouvelles TRON en résine pour leurs forme un peu plus épaisse que les White Métal mais ça reste super sérieux dans les détails, simple à monter, un plaisir total, un coup de cœur que cette marque, FORZA !! TRON, FORZA !!

 

[trafic95]

 

ok donc tu veus dire que TRON a fait des progres au niveau qualite c'est bien ca

sinon on attend la suite mais prend ton temp surtout bon courage

[blabla72]

ok donc tu veus dire que TRON a fait des progres au niveau qualite c'est bien ca

sinon on attend la suite mais prend ton temp surtout bon courage

 

 

 

oui absolument , rien que cette planche de photodécoupage atteste des sérieuses améliorations de la marque et pour un prix égal, sinon prendre du temp non! car je voudrais vraiment passer à autre chose que des Ferrari , car j'ai deux Porsche RSR Martini du Mans 73 la N°46 et 47, de chez Starter que je voulais faire depuis longtemps.

[milou165]

Très beau montage, ça ne donne pas envie de sortir les solido.

 

Je me permet une critique, en toute cordialité, les échappements et le support d'aileron AR manquent un peu de finesse. Et il manque des aérations sur le capot moteur et des petits "trucs" comme les éclairages de N°.

 

[gavroche311]

Record battu ! pour ce kit de chez TRON en White métal que j’avais commencé le 16 juin, la voici enfin fini, pour l’aileron au début je l’avais peint mais jamais le rendu faisait ressortir ce côté alu brut de la vraie, donc j’ai décidé de le polir avec un petit tampon de laine d'acier, et le résultat maintenant me conviens, sans plus attendre je vais attaquer sa petite sœur au grand nez.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/341311/5121.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/341311/5122.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/341311/5123.jpg

 

 

superbe de fait,

 

et pour l'aileron arriere, essaye le Bare-Metal...

 

tu verras le resultat, elle sera encore plus belle...

[blabla72]

Très beau montage, ça ne donne pas envie de sortir les solido.

 

Je me permet une critique, en toute cordialité, les échappements et le support d'aileron AR manquent un peu de finesse. Et il manque des aérations sur le capot moteur et des petits "trucs" comme les éclairages de N°.

 

 

 

 

Tu as tout à fait raison milou165 , pour la "non" finesse du support d’aileron de ce modèle en white métal, le problème est corrigé avec les nouveaux kit TRON en résine, et cette fois il est fait en photodécoupage, comme plein d’autres pièces en plus, comme justement les grilles d’aération sur le capot moteur, et les petites diodes, etc., un jour je reviendrai peut être dessus, c'est de la fainéantise je te l’accorde, et puis comme je viens de me faire le plateau des 512BB du Mans 78, enfin pas encore car il me reste la N°89 à finir, j’aimerai rapidement passer à une autre marque pour changer du canasson noir

 

[blabla72]

 

superbe de fait,

 

et pour l'aileron arriere, essaye le Bare-Metal...

 

tu verras le resultat, elle sera encore plus belle...

 

 

 

je vais voir, j'ai une planche de décalque de chez Studio 24 effet chrome, le bare métal me semble très très fragile à poser, et a une durée de conservation dans le temps assez courte il me semble

[gavroche311]

 

 

je vais voir, j'ai une planche de décalque de chez Studio 24 effet chrome, le bare métal me semble très très fragile à poser, et a une durée de conservation dans le temps assez courte il me semble

 

 

 

 

 

il est fragile effectivement, vu sa finesse, mais en faisant attention, pas de soucis, crois moi...

 

couper une bande assez large, appliquer au doigt puis coton-tige, finaliser au cure-dent coupe en biseau,

 

mais avec delicatesse quand meme hein... puis couper au cutter nouvelle lame si possible, en douceur aussi

 

pour eviter les derapages...

 

et sa duree de conservation, en stock ou pose ne pose non plus aucun soucis.

 

je ne saurais rien dire au sujet des decalques Studio 27, j'en ai pas...

[JPG89]

Très beau montage, ça ne donne pas envie de sortir les solido.

 

Je me permet une critique, en toute cordialité,les échappements et le support d'aileron AR manquent un peu de finesse. Et il manque des aérations sur le capot moteur et des petits "trucs" comme les éclairages de N°.

 

 

 

les échappements

Petit coup de fraise ronde de dentiste

 

le support d'aileron AR

De la tôle fine de magasin de modélisme style Eole...

 

Ce montage est très beau, j'espère faire de même avec ma BB de Tron.

 

[huitimus]

il est fragile effectivement, vu sa finesse, mais en faisant attention, pas de soucis, crois moi...

couper une bande assez large, appliquer au doigt puis coton-tige, finaliser au cure-dent coupe en biseau,

mais avec delicatesse quand meme hein... puis couper au cutter nouvelle lame si possible, en douceur aussi

pour eviter les derapages...

 

et sa duree de conservation, en stock ou pose ne pose non plus aucun souci.

 

je ne saurais rien dire au sujet des decalques Studio 27, j'en ai pas...

 

 

Utilisateur de bare metal, je suis extrêmement satisfait de ce produit, mais j'ai eu régulièrement des problèmes de détérioration des planches en stock.

 

Donc j'en rachète régulièrement...