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1/43ème

Altaya : Les Monstres Sacrés de l’Endurance


G Chapuis
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Messages recommandés

Invité §phi062VV

Ce que je ne comprends pas : c'est pourquoi tricher, puisque l'on nous dit que le Diesel ne pollue pas ????

 

 

On nous aurait menti ? :voyons: J'y crois pas... :ange:

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Invité §ced071kB

Ah oui, c'est juste! Champions WEC 2014

Vrai que c'est mieux que rien ! Ca je ne dis pas ... ;)

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fab54700.gif.d5a23fe6fc6112e99c375558d4a7c44d.gif Toyota n'est plus le premier constructeur. Il a été détrôné par......VW en 2015.

 

 

Au moins au niveau de la triche: vous vous rappelez l'affaire de la bride truquée en rallye chez Toyota... :D Là ils sont largement dépassé par VW :lol:

Philippe.

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Invité §phi062VV

 

Au moins au niveau de la triche: vous vous rappelez l'affaire de la bride truquée en rallye chez Toyota... :DLà ils sont largement dépassé par VW :lol:

Philippe.

 

 

Effectivement : 11 millions de véhicules, difficile de faire mieux. :lol: :lol:

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Malheureusement cette (salle) histoire démontre l'évolution des mentalités , pour gagner plus on n'hésite pas à tricher et qui va payer ?

Les salariés du groupe risquent d'en subir les conséquences alors que je viens d'entendre que le patron limogé hier pourrait partir avec

30 millions d'Euros !!!!!

Il y aussi effectivement le risque de voir disparaitre les protos du groupe .....

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Invité §van614KR

de toute facon le patron de vw qui demissionne je suis pas inquiet pour lui ca va pas lui couter une tunes et c'est meme presque certain qu il va toucher des indemnités....thanks american way of life!!

c qui me gonfle c'est que c'est trés certainement le sport auto du groupe qui va en payer les consequences a coup sur.....cependant l image de marque premiere de vw c'est le rallye alors augier bientot a pied??

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Invité §phi062VV

Malheureusement cette (salle) histoire démontre l'évolution des mentalités , pour gagner plus on n'hésite pas à tricher et qui va payer ?

Les salariés du groupe risquent d'en subir les conséquences alors que je viens d'entendre que le patron limogé hier pourrait partir avec

30 millions d'Euros !!!!!

Il y aussi effectivement le risque de voir disparaitre les protos du groupe .....

 

 

Bienvenue dans le monde moderne : les grands patrons font d'énormes erreurs, ils partent avec des indemnités aussi énormes que leurs erreurs :q :q et ce sont les salariés qui trinquent ! :pfff: :pfff:

Je trouve qu'à choisir la disparition des LMP1 et des Polo de Rallye serait certes dommageable, mais ce serait un moindre mal par rapport à des licenciements massifs !

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Je pense que cette histoire va se tasser comme toutes les autres et que le sport n'en pâtira pas....De toutes façons VAG a les moyens de payer les amendes tout comme d'autres l'ont fait par le passé.... :jap: :jap: :jap: :jap:

 

 

Il faut maintenant arrêter de fantasmer sur une possible disparition des protos et autres........ :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

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Je pense que c'est histoire va se tasser comme toutes les autres et que le sport n'en pâtira pas....De toutes façons VAG a les moyens de payer les amendes tout comme d'autres l'ont fait par le passé.... :jap: :jap: :jap: :jap:

 

 

Il faut maintenant arrêter de fantasmer sur une possible disparition des protos et autres........ :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

 

 

pour mémo

 

BNP ParisBas a payé l'an dernier 9 milliards de $ aux USA pour avoir passer des lignes de crédit en $ avec des pays sous embargo US

 

le jour de la condamnation la banque avait déjà et par avance réglé plus de la moitié de la somme !!!

 

en clair entre 2004 et 2012 ils avaient gagné beaucoup plus de 9 milliards de $ !!!

 

donc c'est pareil pour VW s’ils ont gagné 100 milliards avec leur système 100-16 reste 84 c'est toujours ça de pris !!!

 

amaryllis69.gif.6472b44fca07ff0d694964fd416b1634.gif

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Et n'oubliez pas que le Mans à toujours été un laboratoire pour l'automobile, pour ensuite répercuter leurs trouvailles sur les modèles de série.............. :ange:

 

Rien a voir.

Si il est viré c'est en rapport avec le scandale sur les moteurs de série cela n'a rien a voir avec le programme LMP.

Pour rappel Wolfgang Hatz était responsable du secteur moteur et transmission chez Wolkswagen puis chez Audi depuis 2011 il est responsable du pole R&D chez Porsche.

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Rien a voir.

Si il est viré c'est en rapport avec le scandale sur les moteurs de série cela n'a rien a voir avec le programme LMP.

Pour rappel Wolfgang Hatz était responsable du secteur moteur et transmission chez Wolkswagen puis chez Audi depuis 2011 il est responsable du pole R&D chez Porsche.

 

 

 

D'accord Armand !! le scandale est sur les émissions de gaz polluants des voitures de série, mais rien ne m’empêche de penser que peut être ! leurs petit boitier miracle !! est aussi dans leurs bolides ?! et les puissances annoncer aux contrôles tech annonce une puissance moindre (et déjà énorme), mais une fois en course PLEIN GAZ LES AMIS !! enfin moi je dis ça.......

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D'accord Armand !! le scandale est sur les émissions de gaz polluants, mais rien ne m’empêche de penser que peut être ! leurs petit boitier miracle !! est aussi dans leurs bolides ?! et les puissances annoncer aux contrôles tech annonce une puissance moindre (et déjà énorme), mais une fois en course PLEIN GAZ LES AMIS !! enfin moi je dis ça.......

 

 

La puissance du moteur thermique est libre c'est la consommation de carburant qui est limitée via un débitmètre homologué fournis par la FIA et d'ailleurs Porsche c'est fait prendre en infraction lors d'une course et ils ont été sanctionné par plusieurs Stop & Go.

La possibilité de triche est vraiment très faible voire nulle sur les moteurs actuellement en LMP.

Si Wolfgang Hatz est débarqué ce sera pour son implication dans le scandale de la série, vu les postes qu'il a occupé il est difficile d’imaginer qu'il n'était pas au courant du subterfuge.

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Invité §ced071kB

On sentirait presque du "soulagement " si Porsche et/ou Audi venaient à "dégager" du petit monde de l'endurance ;chez certains d'entres vous en tout cas :jap: ...

 

La plupart des marques traînent certainement des "casseroles" également et ne sont pas "plus blanc que blanc" ...

VW s'est juste fait prendre lui ...

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On sentirait presque du "soulagement " si Porsche et/ou Audi venaient à "dégager" du petit monde de l'endurance ;chez certains d'entres vous en tout cas :jap: ...

 

La plupart des marques traînent certainement des "casseroles" également et ne sont pas "plus blanc que blanc" ...

VW s'est juste fait prendre lui ...

 

plus de Porsche ni Audi = plus de WEC ........ Nissan worldchampion en LMP1 !!...... :lol: :lol:

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Invité §ds3171CI

Moi je suis pas content si tu veux savoir Cédric, pourquoi avoir une victoire si il n'y pas de concurrence ??

 

Champion du monde 2014 face à Audi et Porsche Toyota mérite les honneurs, victoire au Mans 2016 sans aucune concurrence ils aurait aucun honneurs.

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Ca intéresse quelqu'un, avant que j'en fasse une version bien plus intéressante?

 

LolaT212LM71a.jpg

 

Y'a tout cela dont je voudrais aussi me débarrasser, pour agrandir le rayon Can-Am

 

Annuels lm.jpg

 

La Lola pourrait m’intéresser

la suite en MP......

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Invité §van614KR

On sentirait presque du "soulagement " si Porsche et/ou Audi venaient à "dégager" du petit monde de l'endurance ;chez certains d'entres vous en tout cas :jap: ...

 

La plupart des marques traînent certainement des "casseroles" également et ne sont pas "plus blanc que blanc" ...

VW s'est juste fait prendre lui ...

pour ma part et en ce qui me concerne j espere que les teutons resterons en endurances.

pour ceux qui ont la memoire courte revoyez vos copies des 24h il y a qq années avec seulement 20/25 bagnoles au depart....

 

et puis a bien y reflechire des wv truquées de nos jours polluent un poil moins que tcherno,fuku, sous marin russes nucleaire,sous marin ricain nucleaire etc etc perdus en mer....passés sous silence.

 

les avions de ligne polluent un poil aussi et puis quoi d'autre????

on peux vivre de fruit des bois et pagnes de fougeres aussi ca pollue pas mais ca gratte qd meme.

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pour ma part et en ce qui me concerne j espere que les teutons resterons en endurances.

pour ceux qui ont la memoire courte revoyez vos copies des 24h il y a qq années avec seulement 20/25 bagnoles au depart....

 

et puis a bien y reflechire des wv truquées de nos jours polluent un poil moins que tcherno,fuku, sous marin russes nucleaire,sous marin ricain nucleaire etc etc perdus en mer....passés sous silence.

 

les avions de ligne polluent un poil aussi et puis quoi d'autre????

on peux vivre de fruit des bois et pagnes de fougeres aussi ca pollue pas mais ca gratte qd meme.

 

 

.

 

Et les pétards... 1991877157_seb20du2089.gif.2070c0922a4c9b8334d55a0a43d681b9.gif

 

.

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Oops, je rentre juste chez les amis qui m'hébergent et je découvre les mp :ange:

 

Je fais une réponse vite fait autant que collective.

 

Les annuels du Mans, les 83 et 85, la dernière fois (il y a longtemps) que je les ai vu en vente, c'était entre 300 et 400 euros.

 

La collection complète, je n'ose même pas imaginer (quoique les bouquins avec les lmp ne doivent rien valoir) hardy62.gif.497b45f86e43a4140896e6fedde58c56.gif;):)

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Invité §phi062VV

On sentirait presque du "soulagement " si Porsche et/ou Audi venaient à "dégager" du petit monde de l'endurance ;chez certains d'entres vous en tout cas :jap: ...

 

La plupart des marques traînent certainement des "casseroles" également et ne sont pas "plus blanc que blanc" ...

VW s'est juste fait prendre lui ...

 

 

:coucou: Cédric,

personnellement ce que je trouve ironique dans cette histoire c'est que ça va rabattre la caquet de certains snobinards qui ne voyaient que par les voitures allemandes dans les années 90 (certains le pensent encore maintenant...) et quand vous possédiez une voiture française, alors là vous étiez un moins que rien ! Après l'enquête AutoPlus publiée il y a un ou deux ans, cette histoire est là pour rappeler que les voitures allemandes ne sont pas les plus fiables, loin s'en faut !

 

Je précise que mon commentaire ne concerne aucun forumeur, bien entendu. ;):)

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