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La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

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Profil : Pilote
adchoboco
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  1. Posté le 20/05/2009 à 19:05:08  
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Reprise du message précédent :

JPG89 a écrit :


Elle est bien jolie cette Ferrari, mais les roues pèchent un peu et ne lui font pas hommage je pense. Peut-être couper les axes et poncer les bandes de roulement  [:alex883:1]

 [:jpg89:1]
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Comme en termes choisis cela est dit....
J'ai hésité à donner mon avis sur ces "roues" ;)

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Profil : Pilote semi-pro
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jpg89
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  1. Posté le 20/05/2009 à 19:42:41  
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adchoboco a écrit :


Comme en termes choisis cela est dit....
J'ai hésité à donner mon avis sur ces "roues" ;)
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Des gentlemen qu'on est, ici  :lol:  :lol:

 [:jpg89:1]


---------------
Remember JULES
Mon topic: http://www.forum-auto.com/foru [...] ;post=8319
Mon blog: http://blogs.caradisiac.com/mo [...] s/2015/04/
Mon site: http://www.igleize.fr/
Profil : Pilote confirmé
phicanam
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  1. Posté le 20/05/2009 à 20:09:59  
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grandrobert a écrit :
d'autres tâches m'attendent,
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Parles-tu de travaux divers ou des membres qui fréquentent ce sujet?  [:eric83400:1]
Désolé, je suis taquin, ce soir  ;)
J'essaierai de poster des photos des 312 de Daytona 70 et du Mans 74 demain.

Message cité 1 fois

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Sujet Can-Am & Intersérie Can-Am et Interserie (hs Y'a pas que le Biathlon ;-) )
Sujet 512 512S & M
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Profil : Pilote assidu
huitimus
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  1. Posté le 20/05/2009 à 21:46:25  
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Phicanam a écrit :
Parles-tu de travaux divers ou des membres qui fréquentent ce sujet?  [:eric83400:1]
Désolé, je suis taquin, ce soir  ;)
J'essaierai de poster des photos des 312 de Daytona 70 et du Mans 74 demain.
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Miam! J'espère qu'il y aura des inédites.

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Pilote Pro Indépendant
Profil : Pilote confirmé
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grandrobert
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  1. Posté le 20/05/2009 à 23:36:51  
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huitimus a écrit :


Bravo, et voila quelques photos pour te permettre de compléter la décoration latérale et l'arceau:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] mage_4.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...]  mar71.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 1day21.jpg

Parallèlement, j'ai trouvé dans un magasin la 312P du Mans 1974 qu'un client avait laissé en dépôt-vente.
C'est une TRON et elle est en résine rouge: ça devait être une manie à l'époque!
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

A voir l'état de la carrosserie, je me prépare du plaisir!
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Pour l'arceau je laisse pour l'instant car il faudrait détruire la partie avant de la prise d'air mal placée (elle était moulée en un seul bloc avec la carrosserie) donc je réfléchis à comment tricher. Pour la déco latérale, c'est curieux j'ai des photos qui montrent des n° sur les portiéres De plus je n'arrive pas à identifier le décal qui se trouve en bas devant la roue arriére
En ce qui concerne la résine rouge, c'était l'apanage de TEAM T et aussi parfois Manou le Mans. Méfies toi, elle est trés cassante et se colle terriblement mal à la Cyanolite ou dérivés. C'est bizzare j'ai eu je ne me souviens plus quand un kit TRON en résine marron/caca d'oie, enfin merdique (oups, je me laisse aller car en plus le kit était désépérement faux)
Elle est quand même chouette celle la
Comment sont les roues ? Moulées d'un seul bloc en résine ?
Je vais me pencher un de ces quatre sur celles de ma malheureuse 312 P, comme il faut que je revois ces maudites roues...

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Message édité par grandrobert le 20/05/2009 à 23:51:42

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"la meilleure preuve que le travail est nuisible à l'homme, c'est que ça le fatigue !" Alphonse ALLAIS
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phicanam
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  1. Posté le 21/05/2009 à 13:26:04  
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grandrobert a écrit :
De plus je n'arrive pas à identifier le décal qui se trouve en bas devant la roue arriére
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Prestolite

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grandrobert
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  1. Posté le 21/05/2009 à 13:41:58  
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Phicanam a écrit :
Prestolite
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Merci mais si c'est ça je déclare forfait, je n'ai pas peut être un scan de quelquechose qui puisse me permettre de le fabriquer ?


---------------
"la meilleure preuve que le travail est nuisible à l'homme, c'est que ça le fatigue !" Alphonse ALLAIS
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phicanam
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  1. Posté le 21/05/2009 à 16:49:05  
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On le voit mieux sur cette photo de Daytona 70

Prestolite
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grandrobert
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  1. Posté le 21/05/2009 à 17:07:39  
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Phicanam a écrit :
On le voit mieux sur cette photo de Daytona 70

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] tolite.jpg
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Merci je vais essayer de le faire un de ces 4,
Pour l'instant, j'ai du sacrifier un train roulant que j'avais mis de côté au cas où :

312pa

Et j'ai réussi à placer la barre manquante :

312pa.jpg1​.

Une premiére couche de peinture pour voir les défauts qui ressortiraient :

jag.jpg3.

Séchage 2 jours, ponçage fin et deuxiéme couche
J'aurais alors une de mes voitures favorites, à place à coté des autres Lighweight et Lowdrag

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Profil : Pilote
adchoboco
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  1. Posté le 21/05/2009 à 17:20:57  
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grandrobert a écrit :


Merci je vais essayer de le faire un de ces 4,
Pour l'instant, j'ai du sacrifier un train roulant que j'avais mis de côté au cas où :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] /312pa.jpg

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sans comparaison :love:

Message édité par adchoboco le 21/05/2009 à 17:21:24
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phicanam
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  1. Posté le 21/05/2009 à 17:47:38  
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huitimus a écrit :


Miam! J'espère qu'il y aura des inédites.
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Euh... je pensais à mes modèles  :(

312NART1

312NART2

LA Daytona 70 est une Solido modifiée et celle du Mans 74, un kit FDS.
A propos des photos, je vais voir ce que j'ai d'original.

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Message édité par Phicanam le 21/05/2009 à 17:48:50

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huitimus
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  1. Posté le 22/05/2009 à 10:04:41  
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Phicanam a écrit :
Euh... je pensais à mes modèles  :(

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 2NART1.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 2NART2.jpg

LA Daytona 70 est une Solido modifiée et celle du Mans 74, un kit FDS.
A propos des photos, je vais voir ce que j'ai d'original.
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Pour celle du Mans 74, j'ai des photos des côtés droit et gauche, de l'avant, du dessus, mais pas de vue arrière.

J'en profite pour te demander ton avis sur le kit FDS de la Ferrari 612 Canam 1970:
FERRARI 612 CAN-AM 1970 KIT 1-43 FDS


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Profil : Pilote confirmé
phicanam
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  1. Posté le 22/05/2009 à 13:13:09  
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huitimus a écrit :



Pour celle du Mans 74, j'ai des photos des côtés droit et gauche, de l'avant, du dessus, mais pas de vue arrière.

J'en profite pour te demander ton avis sur le kit FDS de la Ferrari 612 Canam 1970:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 43 FDS.jpg


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Je n'ai pas de vue arrière de la 312 de 74  :pfff:

Pour la 612, à part la FDS et la MA, il ne doit exister grand chose.
Voici ma FDS
61270FDS

La ligne n'est pas mal mais il faut changer le rétro, bien ridicule et, si tu en as les moyens, les jantes, qui n'ont pas assez de déport.
L'arceau est un peu gros, à voir aussi  ;)

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Message édité par Phicanam le 22/05/2009 à 13:13:54

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Profil : Pilote pro
alm93
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  1. Posté le 22/05/2009 à 13:44:16  
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Phicanam a écrit :
Je n'ai pas de vue arrière de la 312 de 74  :pfff:

Pour la 612, à part la FDS et la MA, il ne doit exister grand chose.
Voici ma FDS
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 270FDS.jpg

La ligne n'est pas mal mais il faut changer le rétro, bien ridicule et, si tu en as les moyens, les jantes, qui n'ont pas assez de déport.
L'arceau est un peu gros, à voir aussi  ;)
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je pense que l'on doir pouvoir remplacer les roues par des Sprint43 ce qui devrait pas mal améliorer le modèle.


---------------
Ma collection 24 heures du Mans
Mes GT et tourismes
Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 22/05/2009 à 15:52:28  
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Phicanam a écrit :


Pour la 612

La ligne n'est pas mal mais il faut changer le rétro, bien ridicule et, si tu en as les moyens, les jantes, qui n'ont pas assez de déport.
L'arceau est un peu gros, à voir aussi  ;)
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 :sol:  pour moi l'av est trop " riquiqui " et necessite un traitement " à la Grandrobert "  :ange:   :lol:  :lol:

avec un trait de scie de chaque coté , quasi jusqu'à l'axe de roues , pour l'elargir

le pb de la MA est le meme , car c'est un surmoulage !.......   ;)

 :jap:  :jap:

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Profil : Pilote
adchoboco
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  1. Posté le 22/05/2009 à 16:36:18  
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DOCPAT43 a écrit :


 et necessite un traitement " à la Grandrobert "  :ange:   :lol:  :lol:

 :jap:  :jap:
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Il va vraiment falloir déposer un brevet....
Même Docpat - qui s'y entend pourtant pour découper la résine -  fait référence à Jean et à ses méthodes gore

Message cité 3 fois
Profil : Pilote
milou165
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  1. Posté le 22/05/2009 à 17:34:53  
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GranRobert voici les photos promises. Et c'est la vraie !



Numeriser0​001

Numeriser0​002

qx

Numeriser0​004
des petits profils bien utiles.

Dans mon souvenir, Vroom n'avait pas décidé de l'emplacement de l'échappement. Il est latéral gauche et double. Si tu veux d'autres photos.

 :jap:
Message cité 2 fois

---------------
ACHETE-ECHANGE PORSCHE 917 SOLIDO

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Profil : Routard
  1. homepage
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orka-racing-team
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  1. Posté le 24/05/2009 à 18:52:28  
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Bonjour à tous. :jap:

Je suis à la recherche d'un pare-brise pour une 908 (#64 LM69), pouvez vous me donner des pistes ?

Merci d'avance. [:aspire88:19]


---------------
Riki...fais ce que tu veux et meurs quand tu dois !
Visitez l' "Orka Racing Garage" http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 24/05/2009 à 20:41:01  
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adchoboco a écrit :


Il va vraiment falloir déposer un brevet....
Même Docpat - qui s'y entend pourtant pour découper la résine - fait référence à Jean et à ses méthodes gore
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à propos de gore ( et pour les amateurs de gros oeuvre :ange: )

je vous signale ( je ne vais pas faire de doublon .... ;) )




p1050864
By doc43


copyright JJPLOUP :sol: :jap: :lol: :lol:


ici : Group Build Porsche 935 1/43 (p. 52)

et suivante(s) :ange: , car la saga n'est pas finie :sol: :lol: :lol:

Profil : Pilote pro
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gennaro1
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  1. Posté le 24/05/2009 à 21:30:03  
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EXCELLENT  :)


---------------
Bravo Toyota pour votre fidélité, votre combativité, votre persévérance, sans oublier votre victoire au Mans.

Mes vitrines à moi que j'ai Mes Vitrines à Moi que j'ai
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alm93
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  1. Posté le 24/05/2009 à 22:33:46  
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Encouragé par vos actes de barbarie de criminels multirécidivistes, je me suis moi même lancé dans la modification d'un de mes kit.
Bon ok moi c'est du soft gore.
But du jeux transformer une Ferrari 512S MPA Scuderia Filippinetti en 512S SEFAC car j'ai déjà les deux Filippinetti.
Liste de modifications :
-Rectification du museau et des prises d'air avant.
-Creusage et pose de grilles de débourage sur les ailles avant.
-Supression du bossage sur le cocpit.

F512S

Bon je pense m'en être bien sorti, ce kit sera donc prochainement la n°7 des 24 heures 1970
Message cité 2 fois

---------------
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protolm
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  1. Posté le 25/05/2009 à 12:02:58  
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alm93 a écrit :
Encouragé par vos actes de barbarie de criminels multirécidivistes, je me suis moi même lancé dans la modification d'un de mes kit.
Bon ok moi c'est du soft gore.
But du jeux transformer une Ferrari 512S MPA Scuderia Filippinetti en 512S SEFAC car j'ai déjà les deux Filippinetti.
Liste de modifications :
-Rectification du museau et des prises d'air avant.
-Creusage et pose de grilles de débourage sur les ailles avant.
-Supression du bossage sur le cocpit.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] /F512S.jpg

Bon je pense m'en être bien sorti, ce kit sera donc prochainement la n°7 des 24 heures 1970
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salut.
avec quoi fais tu tes grilles de "débourage" ????????????.
 [:sam787b:5]

Message cité 1 fois
Profil : Pilote pro
alm93
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  1. Posté le 25/05/2009 à 13:31:55  
  2. answer
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protolm a écrit :

salut.
avec quoi fais tu tes grilles de "débourage" ????????????.
 [:sam787b:5]
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Je n'ai pas eu a les faire le kit est fournis avec une plaque de photo-découpe permettant de réaliser toutes les versions de Ferrari 512S, je n'ai donc eu qu'a les prélever.


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grandrobert
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  1. Posté le 25/05/2009 à 16:39:53  
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adchoboco a écrit :


Il va vraiment falloir déposer un brevet....
Même Docpat - qui s'y entend pourtant pour découper la résine -  fait référence à Jean et à ses méthodes gore
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"M'enfin quoi ? [:alexprod] "


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"la meilleure preuve que le travail est nuisible à l'homme, c'est que ça le fatigue !" Alphonse ALLAIS
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  1. Posté le 25/05/2009 à 16:42:17  
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milou165 a écrit :
GranRobert voici les photos promises. Et c'est la vraie !



http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] er0001.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] er0002.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 537/qx.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] er0004.jpg
des petits profils bien utiles.

Dans mon souvenir, Vroom n'avait pas décidé de l'emplacement de l'échappement. Il est latéral gauche et double. Si tu veux d'autres photos.

 :jap:
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Un grand merci, le schéma je l'ai aussi
 [:arvreton]
J'ai revu cette voiture apparteannt à un américain il y a 3 ou 4 ans, les mécanos étaient en gants blacs et j'ai du mettre mes lunettes de soleil tellement le moteur brillait :

LightWeigh​t1

6cyl

D'aprés ces photos, on se rend compte que je n'avais pas tout à fait tort de me livrer à mes sévices préférés sur le Kit Vroom [:axelay:8]

Message édité par grandrobert le 25/05/2009 à 16:46:32

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"la meilleure preuve que le travail est nuisible à l'homme, c'est que ça le fatigue !" Alphonse ALLAIS
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  1. Posté le 25/05/2009 à 16:50:38  
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Elle mérite bien ça ! Elle est si belle, et unique. :love:

Je n'ai pas réussi à retrouver des profils des differentes LW, en couleurs. C'était dans un Automobiles classiques à l'occasion de l'essai de la semi LW de Bardinon.

Pas retrouvé non plus le Auto histo N°1. :(  Mais bon j'y retournerais avec un équipement spéléo. :lol:

Par contre j'ai retrouvé le poster de l'éclaté de la LW ATS (ainsi que celui de la cobra daytona :love: )

 :jap:
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  1. Posté le 25/05/2009 à 16:52:35  
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milou165 a écrit :
Elle mérite bien ça ! Elle est si belle, et unique. :love:

Je n'ai pas réussi à retrouver des profils des differentes LW, en couleurs. C'était dans un Automobiles classiques à l'occasion de l'essai de la semi LW de Bardinon.

Pas retrouvé non plus le Auto histo N°1. :(  Mais bon j'y retournerais avec un équipement spéléo. :lol:

Par contre j'ai retrouvé le poster de l'éclaté de la LW ATS (ainsi que celui de la cobra daytona :love: )

 :jap:
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Si tu retrouvais ce n° je serais intéressé tu t'en doutes ...

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  1. Posté le 25/05/2009 à 17:02:46  
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J'ai envoyé  un email à AC pour qu'ils me donnent le numéro ou est cet article...

 :jap:
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grandrobert
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  1. Posté le 25/05/2009 à 17:05:16  
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milou165 a écrit :
J'ai envoyé  un email à AC pour qu'ils me donnent le numéro ou est cet article...

 :jap:
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 [:arvreton]


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"la meilleure preuve que le travail est nuisible à l'homme, c'est que ça le fatigue !" Alphonse ALLAIS
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phicanam
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  1. Posté le 25/05/2009 à 19:41:12  
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grandrobert a écrit :


Si tu retrouvais ce n° je serais intéressé tu t'en doutes ...
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Rigolo, je suis en train de les relire  :)

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Sujet Can-Am & Intersérie Can-Am et Interserie (hs Y'a pas que le Biathlon ;-) )
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grandrobert
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  1. Posté le 26/05/2009 à 10:28:18  
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Phicanam a écrit :
Rigolo, je suis en train de les relire  :)
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Si tu pouvais nous poster l'image des profils des LW et LD à laquelle fait référence Milou195, nous t'en serions etc, etc.. [:arkhange:1]

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"la meilleure preuve que le travail est nuisible à l'homme, c'est que ça le fatigue !" Alphonse ALLAIS
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grandrobert
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  1. Posté le 26/05/2009 à 10:34:51  
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Certaines voudraient bien leurs bons de sortie  [:axelay:8]

365P sur base P2 Record

365P.jpg3.

Elle a reçu ses pare chocs

16.jpg1.

Elle attend ses pare chocs :

swbgrise

Sur base Burago 512 BBLM :

bblm

FORD GT40 sur base Dinky Toys (le toit a été relevé) :

gt40.jpg2.

LOLA MK III B sur base Champion :

mkIIIb

Il pleut donc les "décos" vont progresser cette aprés midi,...peut être [:grandrobert]
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"la meilleure preuve que le travail est nuisible à l'homme, c'est que ça le fatigue !" Alphonse ALLAIS
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alm93
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  1. Posté le 26/05/2009 à 10:50:39  
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grandrobert a écrit :
Certaines voudraient bien leurs bons de sortie  [:axelay:8]

365P sur base P2 Record

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg3..jpg

Elle a reçu ses pare chocs

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

Elle attend ses pare chocs :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] bgrise.jpg

Sur base Burago 512 BBLM :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 0/bblm.jpg

FORD GT40 sur base Dinky Toys (le toit a été relevé) :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg2..jpg

LOLA MK III B sur base Champion :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] mkIIIb.jpg

Il pleut donc les "décos" vont progresser cette aprés midi,...peut être [:grandrobert]
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La clinique est en pleine effervescence ses jours ci!  :)  

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grandrobert
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  1. Posté le 26/05/2009 à 11:40:38  
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alm93 a écrit :

La clinique est en pleine effervescence ses jours ci!  :)  
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Ouais, suis débordé mais où sont les D HOUSE, MAMOUR, etc [:artsis:3]


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phicanam
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  1. Posté le 26/05/2009 à 12:31:20  
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grandrobert a écrit :


Si tu pouvais nous poster l'image des profils des LW et LD à laquelle fait référence Milou195, nous t'en serions etc, etc.. [:arkhange:1]
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Je n'ai que l'Automobiles Historiques et il n'y a pas grand chose, juste une photo par châssis.
Est-ce celui-ci?
JaguarELW1​7LM64

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alm93
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  1. Posté le 26/05/2009 à 12:33:04  
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Phicanam a écrit :
Je n'ai que l'Automobiles Historiques et il n'y a pas grand chose, juste une photo par châssis.
Est-ce celui-ci?
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 17LM64.jpg
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Oui c'est bien elle


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