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La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

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Pilote Pro Indépendant
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grandrobert
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  1. Posté le 19/10/2011 à 21:52:00  
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Reprise du message précédent :

pesca 33 a écrit :

 J' aime bien ces couleurs cela lui va à ravir
 [:alh:10]
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Merci Michel !


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grandrobert
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  1. Posté le 19/10/2011 à 21:52:36  
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JPG89 a écrit :
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Quand s'est elle alignée au Mans ?

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Profil : Pilote pro
alm93
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  1. Posté le 19/10/2011 à 21:58:37  
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JPG89 a écrit :
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Je ne connaissait pas  ce modèle, il a l'air intéressant
Joli boulot en tout cas  [:audio45:10]


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Ma collection 24 heures du Mans
Mes GT et tourismes
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Profil : Pilote
adchoboco
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  1. Posté le 19/10/2011 à 22:40:42  
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grandrobert a écrit :


Quand s'est elle alignée au Mans ?
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1967
C'est bien la peine de faire un sujet spécial sur cette année là... :D

Profil : Pilote
adchoboco
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  1. Posté le 19/10/2011 à 22:41:47  
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JPG89 a écrit :
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Et les décals sont de Roger Hart ou de JP Maison?

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Profil : Pilote semi-pro
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jpg89
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  1. Posté le 20/10/2011 à 07:11:03  
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adchoboco a écrit :


Et les décals sont de Roger Hart ou de JP Maison?
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Maison... je crois même que la peinture est de moi, il me semble me rappeler qu'elle était noire style JPS au départ   [:alex883:1]

En y regardant de plus près, j'ai du retravailler l'avant ... j'sais plus...

 [:jpg89:3]


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  1. Posté le 22/10/2011 à 08:50:47  
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:jap:

Bonjour à tous,

Je me permets de poster ici le lien d'un site de "faiseurs de kit" qui montre le cheminement de fabrication et prototypage pour des tas de modèles...

Par exemple:

http://yowmodellini.com/collez [...] /lm001.htm

 [:alexprod:1]  à Roger  :jap:  dans le topic AMR

 [:jpg89:3]
Message cité 2 fois

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  1. Posté le 22/10/2011 à 08:56:35  
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calou-jag43
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  1. Posté le 22/10/2011 à 10:16:13  
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Hello les amis !

Ca fait pas d'années que je suis le site Japonnais de Yowmodellini. Très fort ! Même sans traduction, les images parlent d'elles-même.

Aujourd'hui : sortie de clinique Type D (base Altaya) numéro 6 Le Mans 1958

DSCF0864

Sur la table d'opération un groupe de XJR 9 Le Mans 1989 :

 DSCF0863

3 starter dont 1 kit (au premier plan) prévu pour les numéros 2, 3 et 4 dont je soupsonne que ce soit une copie tellement la résine est granuleuse et sous le socle le "Made in France" effacé,

1 kit (à droite) prévu pour la numéro 1 qui nécessite une retouche pour augmenter la bosse du capot (grosse bosse pour les numéros 2, 3 et 4 ; petite bosse pour la 1),

1 kit (à gauche) prévu pour la version 1988 (très proche) qui lui aussi nécessite une retouche au niveau du capot et

une Danbury Mint (version gagnante 1988) en étain que je viens de passer au bistouri. J'aurais plus de travail sur celle-ci mais j'aime le White metal (on ne se refait pas).

Ayant déjà la numéro 1 en vitrine, je vais donc avoir une voiture de trop (pour ceux qui ont suivi  :sol: ). Il va même me rester un kit Heller (neuf sous emballage)

A suivre ...  


---------------
Calou : Jaguariste miniatures
Profil : Pilote assidu
ludo24h
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  1. Posté le 22/10/2011 à 19:05:03  
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Pour Calou. Le "WIP" d'une XJR-9 LM89 PM et le "WIP" d'une XJ220C Starter.
http://www.43is.ourhobby.com/b [...] mp;paged=3 (clic sur "prévious" pour voir la suite des deux WIP et à lire de bas en haut)
Perso j'aime beaucoup le montage de la XJR9 (le début de course de Davy Jones, quel souvenir)
Du coup je cherche un peu sur le net un kit PM car je la trouve très fine et plutôt jolie, plus que la Starter (à mon gout) mais ces kits là sont plutôt rare !!

Ludo [:aspire88:14]

Message cité 1 fois
Message édité par ludo24h le 22/10/2011 à 19:06:18

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Mon album Le Mans 2019

https://www.flickr.com/photos/​125660712@N04/albums/721577097​85780702
Profil : Pilote
milou165
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  1. Posté le 22/10/2011 à 20:52:37  
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JPG89 a écrit :
:jap:

Bonjour à tous,

Je me permets de poster ici le lien d'un site de "faiseurs de kit" qui montre le cheminement de fabrication et prototypage pour des tas de modèles...

Par exemple:

http://yowmodellini.com/collez [...] /lm001.htm

 [:alexprod:1]  à Roger  :jap:  dans le topic AMR

 [:jpg89:3]
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Peut être que pour le pavé de vitrages il a fait un contre moule de celui ci :
DSCF2434

Et ensuite il a coulé ce pavé  dans le contre moule :
DSCF2490
Par contre pour les petits trous je me demande à quoi ils servent.

Très intéressant en tout cas.

 :jap:

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---------------
ACHETE-ECHANGE PORSCHE 917 SOLIDO

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mail0183
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  1. Posté le 22/10/2011 à 21:16:48  
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surement pour l'aspiration de l'air lors du moulage par aspiration ( thermo-formage  )   ;)  ;)  ;)  ;)  ;)  ;)  ;)

Profil : Routard confirmé
calou-jag43
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  1. Posté le 23/10/2011 à 06:51:46  
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Hello Ludo !

ludo24h a écrit :
Pour Calou. Le "WIP" d'une XJR-9 LM89 PM et le "WIP" d'une XJ220C Starter.
http://www.43is.ourhobby.com/b [...] mp;paged=3 (clic sur "prévious" pour voir la suite des deux WIP et à lire de bas en haut)
Perso j'aime beaucoup le montage de la XJR9 (le début de course de Davy Jones, quel souvenir)
Du coup je cherche un peu sur le net un kit PM car je la trouve très fine et plutôt jolie, plus que la Starter (à mon gout) mais ces kits là sont plutôt rare !!
Ludo [:aspire88:14]
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Merci pour ton lien qui me donne envie de l'imiter. Une bombe de violet Tamiya et en avant.

A suivre ...


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Calou : Jaguariste miniatures
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jpg89
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  1. Posté le 23/10/2011 à 08:00:05  
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milou165 a écrit :


Peut être que pour le pavé de vitrages il a fait un contre moule de celui ci :
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] CF2434.jpg

Et ensuite il a coulé ce pavé  dans le contre moule :
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] CF2490.jpg
Par contre pour les petits trous je me demande à quoi ils servent.

Très intéressant en tout cas.

 :jap:

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 :jap:

Bonjour à tous,

Oui j'ai tout téléchargé de ce  :love:  :love:  :love:  site, j'adore son travail, astuces, simplicité, humour visiblement, même si les trad Google sont  [:ayumi_71:1]  [:ayumi_71:1]

Le principe c'est:

1. Recueil des images, profil, face et des cotes

2. Mise à l'échelle 1/43, parfois 1/42 ou 41 car il me semble qu'il a des retrait au moulage, cela lui donnes des patrons base + profils

3. Argile pour façonner le forme globale à partir de ses patrons

4. Moulage silicone pour forme globale en resine (laquelle  :??: )

5. Sculpture de la mini, scalpel ou ciseau visiblement vu les copeaux... gouges, tire ligne pour avoir des saillies parallèles, il évalue les symétries avec ses lignes tracées au trusquin, avec la pose de bandes tamiya, il utilise aussi ses patrons qu'il place sur sa forme et perce avec des aiguilles pour marquer axes de roues, portières etc...

6. Moulage pour avoir le pavé de vitrage, il coupe la partie voulue et creuse les pourtours de vitres, puis les fameux pitits trous d'aspiration

7. Creusement de la forme, alors là, je ne comprend pas comment il ne pète pas tout et arrive à avoir des montants de vitres hyper fins  :??:  :??:

8. Chassis en Evergreen Tamiya (Tamalolo ou un truc comme ça  :lol: ), sculpture des sièges et autres à la pâte ?, des tas d'astuces pour les volants, roues  :love:  :love: , c'est le roi du CTR C / CTR V version silicone  :lol:

C'est magnifique son travail, un exemple

 [:jpg89:3]

Message édité par JPG89 le 23/10/2011 à 08:00:30

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milou165
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  1. Posté le 25/10/2011 à 16:04:41  
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Comparatif 250 GT Automany et top modll :
00311
La top est un cheveu plus longue.

0045
Mais elle a un côté banane.

0055
il n'en reste qu'un mais l'attache capot sur l'Automany est moulé avec le trou au milieu. :love:

Conclusion : si j'ai bien suivi, une création d'Etienne pour AMR passée chez Automany, la top model ayant creusé une galerie chez le premier.

 :jap:
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  1. Posté le 25/10/2011 à 16:13:13  
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J'ai oublié de dire que la De Portago après avoir été bleue puis grise est redevenue bleue d'après Etienne sur autodiva. :D  :??:

Mais quel bleu, celle de Peron étant bleu clair, extrême gauche :
img551

Et là la même avec à droite la De Portago :
1956TdFPer​onBertramn​ier0563

 :??:

 :jap:
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grandrobert
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  1. Posté le 25/10/2011 à 18:49:52  
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milou165 a écrit :
Comparatif 250 GT Automany et top modll :
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] /00311.jpg
La top est un cheveu plus longue.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 7/0045.jpg
Mais elle a un côté banane.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 7/0055.jpg
il n'en reste qu'un mais l'attache capot sur l'Automany est moulé avec le trou au milieu. :love:

Conclusion : si j'ai bien suivi, une création d'Etienne pour AMR passée chez Automany, la top model ayant creusé une galerie chez le premier.

 :jap:
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'sont trés belles l'une et l'autre...


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grandrobert
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  1. Posté le 26/10/2011 à 22:48:46  
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Des nouvelles du front !

Une LWB célébre, celle que Jo Schlesser mis dans la riviére au pont de Figeac lors du Tour Auto :

t70002

Ac Cobra A98 enfin terminée (presque me faut faire les plaques d'immatriculation, c'est en cours....)

t70006

t70

Abarth 700S Spyder 1961

t70005
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jpg89
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  1. Posté le 27/10/2011 à 09:24:49  
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grandrobert a écrit :
Des nouvelles du front !

Une LWB célébre, celle que Jo Schlesser mis dans la riviére au pont de Figeac lors du Tour Auto :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] t70002.jpg

Ac Cobra A98 enfin terminée (presque me faut faire les plaques d'immatriculation, c'est en cours....)

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] t70006.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 10/t70.jpg

Abarth 700S Spyder 1961

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] t70005.jpg
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Impeccable la ligne de front  [:antoine01570:12]
 [:jpg89:3]


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Renaissance
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ed1962
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  1. Posté le 27/10/2011 à 09:38:01  
  2. answer
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milou165 a écrit :
J'ai oublié de dire que la De Portago après avoir été bleue puis grise est redevenue bleue d'après Etienne sur autodiva. :D  :??:

Mais quel bleu, celle de Peron étant bleu clair, extrême gauche :
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] img551.jpg

Et là la même avec à droite la De Portago :
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] er0563.jpg

 :??:

 :jap:
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Non, elle a toujours dû être bleue, amha (sauf un bref passage en rouge par un collectionneur iconoclaste...). Le gris, peut-être de l'apprêt?

C'est visiblement un bleu beaucoup plus foncé, un bleu roi? vu le sang noble du Marques... :lol:

 [:ed1962:10]


---------------
Etienne

Exister n'a jamais été un mérite
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grosnono
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  1. Posté le 29/10/2011 à 17:26:49  
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Bonsoir,


une petite photo, non pas d'une de mes opérations, je suis tout juste en 1ère année  :ange:

j'ai acheté cette loupe à led de chez "lidl", ce n'est qu'un début , il me reste encore pas mal de petites choses à achetées et après je m'attaque à ce kit "Silouhette"de cette RONDEAU M382 .

Je vais commencer bien sur par le simple,  un bon décapage  :lol:

@ bientôt

Noël

0017
Message cité 1 fois
Message édité par grosnono le 29/10/2011 à 17:55:31

---------------
Être scandaleux, c’est dire aujourd’hui ce que tout le
monde dira dans dix ans. – Wolinski
http://www.forum-auto.com/foru [...] ;quote_onl
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  1. Posté le 29/10/2011 à 17:50:58  
  2. answer
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grosnono a écrit :
Bonsoir,


une petite photo, non pas d'une de mes opérations, je suis tout juste en 1ère année :ange:

j'ai acheté cette loupe à led de chez "lidl", ce n'est qu'un début , il me reste encore pas mal de petites choses à achetées et après je m'attaque à ce kit "Silouhette"de cette RONDEAU M382 .

Je vais commencer bien sur par le simple,  un bon décapage  :lol:

@ bientôt

Noël
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C'est l'année des dissections pour les bizus  :p

 [:jpg89:3]


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calou-jag43
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  1. Posté le 30/10/2011 à 05:40:23  
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Hello gronono !

Bel achat mais attention au coup de bistouri ! La moindre coupure de doigt va se trnasformer en film GORE  :lol:  :lol:  :lol:

Bon travail quand même sur la Rondeau  ;)

A suivre ...


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Calou : Jaguariste miniatures
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milou165
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  1. Posté le 31/10/2011 à 17:38:07  
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grandrobert a écrit :
Des nouvelles du front !

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Abarth 700S Spyder 1961

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] t70005.jpg
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Une des plus belles GT Ferrari avec cette déco, amha.

Et tout terrain :


1509GTtdf5​9acc
rouen

 :)

 :jap:

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grandrobert
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  1. Posté le 31/10/2011 à 17:50:05  
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Un peu marri de l'accueil pour le moins mitigé du travail sur la Cobra A98 et la petite Abarth 700 S, je me suis rabattu sur une Lancia D24 John Day
Cette Lancia a eu de nombreuses reproduction dont la Mercury,la Solido, une ou deux série presse, mais aprés un travail de recherche méticuleux par Huitimus, il s'avére que la reproduction la plus juste en dimensions est....la John Day
Comme elle est de forme agréable et somme toute bien réussie j'ai décidé de  "l'améliorer" avec quelques accessoires pris sur une collection presse, en particulier la calandre, tout en restant dans l'esprit John Day

t701

t700011

J'ai réussi à acheter sur Ebay une planche qui me permettra de l'agrémenter avec des décals plus présentables que ceux compris dans le kit

lancia1
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Message édité par grandrobert le 31/10/2011 à 17:50:51

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  1. Posté le 31/10/2011 à 18:06:37  
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Ne sois pas marri, on a beaucoup parlé de l'AC 98. Tu devrais lui repeindre les jantes.
 Quand à l'Abarth je n'y connais rien alors je ne fais pas de commentaires... :)

 :jap:  

Message cité 1 fois

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  1. Posté le 31/10/2011 à 18:09:35  
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milou165 a écrit :


Une des plus belles GT Ferrari avec cette déco, amha.

Et tout terrain :


http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] f59acc.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] /rouen.jpg

 :)

 :jap:
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Elle a été restaurée prés de chez moi par un petit garagiste qui m'a montré les photos des différentes étapes de son travail, avant que B Consten qui la possédait ne la revende


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grandrobert
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  1. Posté le 31/10/2011 à 18:12:21  
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milou165 a écrit :
Ne sois pas marri, on a beaucoup parlé de l'AC 98. Tu devrais lui repeindre les jantes.
 Quand à l'Abarth je n'y connais rien alors je ne fais pas de commentaires... :)

 :jap:  

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Ouais mais entre temps je me suis aperçu que la sorite d'air sur le capot n'était plus bien placée, donc j'ai foutu cette @#€!!?¤ de bagnole dans un coin je la reprendrai plus tard

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  1. Posté le 31/10/2011 à 18:16:58  
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grandrobert a écrit :


Ouais mais entre temps je me suis aperçu que la sorite d'air sur le capot n'était plus bien placée, donc j'ai foutu cette @#€!!?¤ de bagnole dans un coin je la reprendrai plus tard
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Il faudrait avoir l'autre, celle du docteur... :ange:

 :jap:


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  1. Posté le 31/10/2011 à 18:45:48  
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grandrobert a écrit :
Un peu marri de l'accueil pour le moins mitigé du travail sur la Cobra A98 et la petite Abarth 700 S, je me suis rabattu sur une Lancia D24 John Day
Cette Lancia a eu de nombreuses reproduction dont la Mercury,la Solido, une ou deux série presse, mais aprés un travail de recherche méticuleux par Huitimus, il s'avére que la reproduction la plus juste en dimensions est....la John Day
Comme elle est de forme agréable et somme toute bien réussie j'ai décidé de  "l'améliorer" avec quelques accessoires pris sur une collection presse, en particulier la calandre, tout en restant dans l'esprit John Day

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 0/t701.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 700011.jpg

J'ai réussi à acheter sur Ebay une planche qui me permettra de l'agrémenter avec des décals plus présentables que ceux compris dans le kit

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ancia1.jpg
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[:matt-68:17] non non, j'avais trouvé tout ça très bien, on attend la fin pour mettre les

 [:antoine01570:12]  [:antoine01570:12]  [:antoine01570:12]  [:antoine01570:12]  [:antoine01570:12]  [:antoine01570:12]  [:antoine01570:12]  [:antoine01570:12]
 [:antoine01570:12]  [:antoine01570:12]  [:antoine01570:12]  [:antoine01570:12]  [:antoine01570:12]  [:antoine01570:12]  [:antoine01570:12]  [:antoine01570:12]

 :lol:

 [:jpg89:3]


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  1. Posté le 31/10/2011 à 18:49:14  
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(...)

Tiens, en parlant de l'Abarth, j'ai la possibilité de l'obtenir pour pas chère, on fait la 8 en changeant le pare-brise... d'autres choses  [:alex883:1]

Pour la #49, ça a l'air d'être un peu plus space  :(

 [:jpg89:3]
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  1. Posté le 31/10/2011 à 19:16:26  
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JPG89 a écrit :
(...)

Tiens, en parlant de l'Abarth, j'ai la possibilité de l'obtenir pour pas chère, on fait la 8 en changeant le pare-brise... d'autres choses  [:alex883:1]

Pour la #49, ça a l'air d'être un peu plus space  :(

 [:jpg89:3]
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J'avais tenté le coup mais elle existe en Le Mans "pas chére", elle est rare mais c'est mieux
La 49 est totalement différente et en plus le seul kit qui existe et complétement faux
Il reste la Spark mais là on change de prix :cry:

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  1. Posté le 31/10/2011 à 20:31:24  
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grandrobert a écrit :


J'avais tenté le coup mais elle existe en Le Mans "pas chére", elle est rare mais c'est mieux
La 49 est totalement différente et en plus le seul kit qui existe et complétement faux
Il reste la Spark mais là on change de prix :cry:
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 [:alexprod:1] , je vais surveiller ça.
 [:jpg89:3]


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  1. Posté le 31/10/2011 à 20:42:01  
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Citation :



C'est l'année des dissections pour les bizus    
 




le bizu a commencé ses travaux :lol:

00110


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Message édité par grosnono le 31/10/2011 à 20:43:14

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  1. Posté le 31/10/2011 à 21:39:34  
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grosnono a écrit :
Citation :



C'est l'année des dissections pour les bizus    
 




le bizu a commencé ses travaux :lol:

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] /00110.jpg


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Nous allons suivre tout cela avec interêt
Bon courage ;)

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  1. Posté le 31/10/2011 à 22:50:27  
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grosnono a écrit :
Citation :



C'est l'année des dissections pour les bizus    
 




le bizu a commencé ses travaux :lol:

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Tu vas faire celle dont tu as demandé les photos?
 [:jpg89:3]  


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