La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[JPG89]

J' ai retenue la collec par un intermédiaire (Voner ) par contre certains modèle ne seront pas maquillable en Le Mans donc je les revendrais pour ceux que cela intéresseras au prix acheter plus le port

 

 

J'ai fait péniblement la liste en couleur en copiant ce qu'avait fait Anthony.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet30-134995.htm#t2255469

 

 

[blabla72]

J' ai retenue la collec par un intermédiaire (Voner ) par contre certains modèle ne seront pas maquillable en Le Mans donc je les revendrais pour ceux que cela intéresseras au prix acheter plus le port

 

 

 

Michel, il y a certain modèle qui vont m'intéressé ! c'est possible de commander au numéro ou pas, si oui sur quel site

[milou165]

 

J'ai fait péniblement la liste en couleur en copiant ce qu'avait fait Anthony.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet30-134995.htm#t2255469

 

 

 

Joli travail JP, et pas mal de modèles intéressants. Le N°1 est déjà en nombre sur ebe, mais le port italien...

 

Pour la Lola, il semblerait que le N° de capot AR soit carré :

 

 

Pour le N° de côté, en déduire que c'est comme la 11...

 

 

 

[pesca 33]

 

 

Michel, il y a certain modèle qui vont m'intéressé ! c'est possible de commander au numéro ou pas, si oui sur quel site

 

c' est Anthony qui m' as servi d' intermédiaire car la collec n' est réservable que si tu es italien donc je ne peux malheureusement pas te répondre

[JPG89]

 

Joli travail JP, et pas mal de modèles intéressants. Le N°1 est déjà en nombre sur ebe, mais le port italien...

 

Pour la Lola, il semblerait que le N° de capot AR soit carré :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/gallery14164219614.jpg

 

Pour le N° de côté, en déduire que c'est comme la 11...

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/67lm11pesagefis7.jpg

 

 

 

Peut-être comme ça

 

 

[calou-jag43]

Hello les amis !

 

Entrée en clinique de cette XF Welly :

 

 

Objectif : une XFR du BTCS comme celle-ci :

 

 

Projet futur (pour l'instant tous mes efforts vont vers les voitures du Mans) donc direction la salle d'attente.

 

A suivre ...

[grandrobert]

 

 

une " preuve " qui ne prouve rien , vu leurs " caguades " regulieres

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1110713.jpg

 

 

vue par Best , ils l'ont faite symetrique !

 

 

le SEV est ( à peine ) trop gros

 

 

et le LOLA-ASTON MARTIN trop haut ( et c'est pire à gauche )

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1110715.jpg

 

 

vue d'ici , la roue de secours devrait etre un peu plus en ar , il manque la tole entre les echappements

 

 

............. et surtout ce sont des mauvaises pipes de Weber

 

 

enfin la couleur et deco generale est juste !

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci oh Grand Maître de la DOC !

Je vais donc m'inspirer de cette Best car il n'y a pas mieux....

[DOCPAT43]

 

 

Merci oh Grand Maître de la DOC !

Je vais donc m'inspirer de cette Best car il n'y a pas mieux....

 

 

 

SI , SI !

 

 

j'ai plongé dans la bibliotheque ( c'est un peu douloureux pour le dos )

 

 

ET......................

 

 

il ne faut pas melanger essais

 

 

 

 

 

 

 

 

et course !

 

 

 

 

 

( les roues de secours debordent ............. because la valise ! )

 

 

 

 

 

 

 

 

ET........................................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

dans le Lola/ Friedman

 

 

 

 

 

 

[grandrobert]

 

 

SI , SI !

 

 

j'ai plongé dans la bibliotheque ( c'est un peu douloureux pour le dos )

 

 

ET......................

 

 

il ne faut pas melanger essais

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/67LM11ds.jpg

 

 

 

 

et course !

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/67LM11argds.jpg

 

 

( les roues de secours debordent ............. because la valise ! )

 

 

 

 

 

 

 

 

ET........................................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

dans le Lola/ Friedman

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/67LM12avd.jpg

 

 

 

 

 

 

Ouf, heureusement que je n'ai pas "plongé" dans la déco...par contre il faut que je fasse ressortir cette roue de secours, trop discréte sur la miniature

Merci encore à tous pour vos efforts

Avez vous été voir le boulot de jean Paul pour la présentation des modéles de la collection Ferrari qui sort en italie ?

C'est remarquable

Une collection qui s'annonce somptueuse avec pas mal de modéles inédits (en industriel s'entend)

[ed1962]

 

C'est une façon courtoise de dire que tu ne la trouves pas correcte de ligne ?

 

C'est vrai qu'elle fait le rond, mais je suis ignorant en photo, j'ai juste mis le mode macro. Je voulais surtout montrer la porte.

 

Toi qui connais les classiques, cette top model ne serait pas une ex Automany ?

 

 

 

disons qu'elle fait le gros dos sur ta photo, mais je ne voudrais pas dire autre chose sans la voir mieux...

 

Ex-Automany, je l'ignore, mais celle-ci (automany) "provenait" de mon AMR...

 

Ah ça j'ai compris, c'est impec pour mon petit cerveau... parce que le Saint Trusquin d'Etienne, j'ai pô trop compris et j'ai pas osé l'embêter avec mon ignorance crasse

 

En plus le dit trusquin, j'en ai un, je ne savais même pas que ça s’appelait comme ça ni comment ça marche

 

 

Eh, je mords pas...

 

 

Et évidemment, on trace deux fois, une par flanc, gauche et droit. Si on récupère deux lignes, suffit de pointer au milieu des deux.

 

J'utilise aussi le procédé de Jean quand je ne peux plus faire autrement, mais c'est moins précis.

 

[huitimus]

SI , SI !

j'ai plongé dans la bibliotheque ( c'est un peu douloureux pour le dos )

ET......................

il ne faut pas melanger essais

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/67LM11ds.jpg

et course !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/67LM11argds.jpg

( les roues de secours debordent ............. because la valise ! )

ET........................................

dans le Lola/ Friedman

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/67LM12avd.jpg

 

 

Ca va paraître ridicule après la photo de docpat, mais je la mets quand même car c'est une photo du départ qui montre que la voiture portait bien ce numéro rond à l'arrière:

 

 

source: british pathe

 

[DOCPAT43]

OH NON ! bien interessante car on voit l'orientation des chiffres , plus vers l'ar que le coté

 

 

donc le positionnement est juste sur la Best ( OUF ! ) heureusement car leurs decals sont quasi indecollables

 

 

 

[DOCPAT43]

 

 

Ouf, heureusement que je n'ai pas "plongé" dans la déco...par contre il faut que je fasse ressortir cette roue de secours, trop discréte sur la miniature

Merci encore à tous pour vos efforts

 

 

 

 

la Best demontée , la roue est facile à deplacer

 

 

 

 

 

les pipes se demontent ......

 

 

 

 

 

meulage de la DelPrado et de beaux Weber à recuperer

 

 

 

 

 

 

çà ne suffit pas , il faut aussi limer un peu le dessous du pneu !

 

 

 

 

 

 

[gavroche311]

 

 

 

la Best demontée , la roue est facile à deplacer

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1110718.jpg

 

 

les pipes se demontent ......

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1110721.jpg

 

 

meulage de la DelPrado et de beaux Weber à recuperer

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1110723.jpg

 

 

 

çà ne suffit pas , il faut aussi limer un peu le dessous du pneu !

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1110727.jpg

 

 

 

 

 

et virer les deuxièmes ceintures de sécurité...???

 

aux couleurs "attrayantes" pour l'époque, non...???

 

peut-être...

 

 

 

 

[grandrobert]

 

 

 

la Best demontée , la roue est facile à deplacer

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1110718.jpg

 

 

les pipes se demontent ......

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1110721.jpg

 

 

meulage de la DelPrado et de beaux Weber à recuperer

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1110723.jpg

 

 

 

çà ne suffit pas , il faut aussi limer un peu le dessous du pneu !

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1110727.jpg

 

 

 

 

 

 

Les pipes se croisent aussi sur ce moteur là ?

Ca va être coton car sur la Delprado elles ne se démontent pas facilement

La roue c'est fait les N° allaient être posés, et pan une difficulté supplémentaire....

C'est pas moral !

[trafic95]

 

 

haa !! ouai carrement sur du DELPRADO jte souhaite bon courage et bonne continuation

[DOCPAT43]

 

 

SI , çà se demonte facilement ..................

 

 

 

 

 

 

souleveravec un tout petit tournevis l'arche sous les Weber

 

 

 

 

 

 

 

 

1° essai , non accordé apres video !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

pas tres beau et que la place pour 6 !

 

 

donc on va essayer avec du tube alu de 1,6 mmm ......................

 

 

 

 

 

 

y a pu qu'à en couper 12 segments identiques ( 2 moteurs ) , agrandir le trou , et trouver

 

 

à les fixer proprement en X ! quelle galere !!!!

 

 

 

[grandrobert]

Vi, j'ai réussi mais en poussant les ergots par dessous, et pis là j'attaque les deux en même temps, la Marsh et la DELPRADO....

La galére totale....

[NSUprinz]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/33mmrd5.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/lola67essaisAV1.jpg

elle est bleue là, non ?

 

 

Cette photo a été modifier ou mal tirée(a l'époque c'était de l'argentique)simplement éclaircie : Le ciel aussi est bleu

http://i40.servimg.com/u/f40/13/10/12/10/lola6710.jpg

trés trés bleu

[huitimus]

SI , çà se demonte facilement ..................

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1110735.jpg

souleveravec un tout petit tournevis l'arche sous les Weber

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1110737.jpg

1° essai , non accordé apres video !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1110730.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1110731.jpg

pas tres beau et que la place pour 6 !

donc on va essayer avec du tube alu de 1,6 mmm ......................

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/P1110739.jpg

y a pu qu'à en couper 12 segments identiques ( 2 moteurs ) , agrandir le trou , et trouver

à les fixer proprement en X ! quelle galere !!!!

 

 

Ca n'existe pas en accessoire chez les détaillants ?

 

Etienne doit savoir ça

 

[milou165]

Du tube trompette, j'ai :

 

En 1,2- 1,35- 1,7 et 1,9 mm (dimensions au tube donc un peu plus large à l'extrémité).

 

[ed1962]

 

Ca n'existe pas en accessoire chez les détaillants ?

 

Etienne doit savoir ça

 

J'ai des trompettes longues en 1, 1.2, 1.4mm et 2.1 (pour le 24e)

[DOCPAT43]

 

 

à vous

 

 

ne reste plus à Jean quà me donner le diametre des pipes Marsh

 

 

( la mienne est " factory-built " et collée à l'araldite donc je crains

 

 

la tentative de demontage )

 

 

 

 

[grandrobert]

 

à vous

 

 

ne reste plus à Jean quà me donner le diametre des pipes Marsh

 

 

( la mienne est " factory-built " et collée à l'araldite donc je crains

 

 

la tentative de demontage )

 

 

 

 

 

C'est maintenant que tu le demandes , elles ont été collées à la Cyanoacrilate ce matin

 

Bon heureusement j'ai pu mesurer sur la derniére d'une rangée car je les ai pas mises en place....le corps des trompettes fait 1mm

Pour ma part j'ai utilisé les "trompettes" récupérées dans les sachets de roues fournies par sprint43 et dont je ne sert pas

La différence est difficilement visible

N'empêche que ces drolement galére à fixer ces trucs

Voici le fil de la journée (bon faut dire qu'entre temps j'ai fait la sieste, on est dans le sud non ?)

 

 

 

 

 

J'ai pas fini les trompettes de la version normale, en plus il faut fraiser le logement du moteur pour positionner correctement les dites trompettes

 

 

J'ai pas bien compris la manoeuvre Patrice, tu corriges le haut du moteur de la Best et tu en fais une autre version à partir de la DelPrado sachant que tu as la version à arrière de P3/P4 factory built ?

Tu es un ancien de l'équipe de Docteur House ?

[DOCPAT43]

 

 

je voudrais " ameliorer " la Best du Mans ......et faire une bonne Nurburg à partir de la DelPrado

 

 

la # 11 Marsh reste tel-quelle ..........; et j'ai aussi la 11 Spark ( qui a aussi des pipes droites ) mais qui , en

 

 

changeant simplement les # , va faire une belle 12 H de Reims , ou elle a recourru avec un V8 Chevy

 

 

donc pipes droites

 

 

celà etant , il faudrait que je relise les textes d'époque , car le V8 Aston injection cassant comme du verre

 

 

l'une ou l'autre a peut-etre courru avec un moteur à carbus .............

 

 

j'ai , un moment , esperé pouvoir recuperer des Weber FLY , à l'arret de leurs 1/43° car la reproduction de Best est

 

 

vraiment indigente ............ et il faudrait toutes les changer

 

 

 

un exemple de greffe

 

 

 

la seule Ford ayant gagné une manche Can Am ..........

 

 

 

 

 

 

 

 

caisse Marsh ( la seule T70 avec le museau Eagle )

 

en realité elle est bien bleu-marine

 

 

 

 

 

tableau de bord et Weber et surtout caches culbuteurs Gurney-Weslake FLY

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[JPG89]

 

Quelqu'un sait-il comment acheter les feuilles de décal vierges TangoPapa, ce seraient les meilleures qui soient.

 

[huitimus]

C'est maintenant que tu le demandes , elles ont été collées à la Cyanoacrilate ce matin

Bon heureusement j'ai pu mesurer sur la derniére d'une rangée car je les ai pas mises en place....le corps des trompettes fait 1mm

Pour ma part j'ai utilisé les "trompettes" récupérées dans les sachets de roues fournies par sprint43 et dont je ne sert pas

La différence est difficilement visible

N'empêche que ces drolement galére à fixer ces trucs

Voici le fil de la journée (bon faut dire qu'entre temps j'ai fait la sieste, on est dans le sud non ?)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/P1060212.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/P1060215.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/P1060214.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/P1060221.jpg

J'ai pas fini les trompettes de la version normale, en plus il faut fraiser le logement du moteur pour positionner correctement les dites trompettes

J'ai pas bien compris la manoeuvre Patrice, tu corriges le haut du moteur de la Best et tu en fais une autre version à partir de la DelPrado sachant que tu as la version à arrière de P3/P4 factory built ?

Tu es un ancien de l'équipe de Docteur House ?

 

 

 

Avez-vous de la doc photo sur ce moteur à pipes croisées ?

 

 

 

 

[Invité §phi062VV]

 

Quelqu'un sait-il comment acheter les feuilles de décal vierges TangoPapa, ce seraient les meilleures qui soient.

 

 

 

Tout simplement ici peut être ?

http://www.tangopapadecals.com/paper.htm

 

Pour les frais de livraison cliquer sur All Shipping Page sur cette page.

Mais ça vaudrait peut être le coup de faire une commande groupée ?

[917-23]

 

Quelqu'un sait-il comment acheter les feuilles de décal vierges TangoPapa, ce seraient les meilleures qui soient.

 

 

 

tu parles de ceci ? ? ?

 

http://www.tangopapadecals.com/index.htm

tangopapadecals@gmail.com

[917-23]

Mes excuses pour le doublon on est visiblement 2 à lire les méme trucs au mème moment ! ! !

[DOCPAT43]

 

 

Avez-vous de la doc photo sur ce moteur à pipes croisées ?

 

 

 

 

 

 

petite recherche dans la doc papier et scans .........

 

 

 

le Moteur Aston Martin.....................

 

 

 

Racing Car Show

 

 

 

 

 

 

LM essais

 

 

 

 

 

 

 

Nurburgring , apparition de l'injection

 

 

 

 

 

 

 

Le Mans

 

 

 

 

 

 

et puis un probleme

 

 

dans la retro annuelle , l'Automobile Oct 67

 

 

 

 

 

 

 

sur les carbus horizontaux c'est probablement un Chevy ..... Epstein à Spa sur la place du #

 

 

 

 

 

[JPG89]

 

tu parles de ceci ? ? ?

 

http://www.tangopapadecals.com/index.htm

tangopapadecals@gmail.com

 

 

Oui mais il faut lui téléphoner et lui donner son num de CB, 2 petites choses qui m'embêtent un peu

 

Depuis longtemps, je sais que ce sont les meilleures feuilles de décal vierge (laser), il parait que le film disparait littéralement

 

Je n'ai à ce jour pas trouvé de produit satisfaisant (Holi, DecalDoc...)

 

 

[huitimus]

petite recherche dans la doc papier et scans .........

le Moteur Aston Martin.....................

Racing Car Show

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/67MOTRCS1.jpg

LM essais

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/67MOTLMESS1.jpg

Nurburgring , apparition de l'injection

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/67MOTNURBdsd1.jpg

Le Mans

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/67MOTLMdsar.jpg

et puis un probleme

dans la retro annuelle , l'Automobile Oct 67

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/67MOTX1.jpg

sur les carbus horizontaux c'est probablement un Chevy ..... Epstein à Spa sur la place du #

 

 

Merci, je ne me souvenais pas de ces photos parues dans l'Automobile

 

 

[grandrobert]

Voici que cela avance !

 

Les Lola :

 

 

 

 

ASTON MARTIN DP212

 

 

Deux ABARTH, à partir d'une "série presse" deux modéles du Mans, la seconde est un kit que j'ai du reprendre entiérement car surdimensionnée

Sur la série presse j'ai du recréer l'entourage de pare brise car ce n'est pas celle du Mans qu'il a été impossible de trouver, mais une version avec petit pare brise

 

 

[grandrobert]

Ah oui, j'ai oublié, to be followed !