Mes italiennes au 1/24

[brunodm13]

Ca prend drôlement forme.

Great job!!!

 

 

 

C'est moi, ou la hauteur du parebrise est légèrement plus petite sur le 1er tiers gauche

[Exnerve]

 

 

C'est moi, ou la hauteur du parebrise est légèrement plus petite sur le 1er tiers gauche

 

 

c'est possible! le tiers gauche c'est le côté conducteur ? ou celui à gauche sur la photo ?

 

 

 

d'autres photos pour se faire une autre idée peut être.

j'ai passé le podcast des Grosses Têtes d'hier à faire ajuster la calandre dans son emplacement que j'ai du faire aux bonnes dimensions aussi. Forcément.

 

 

 

et ça se défait pour qu'elle soit peinte à part. En rouge fonçé avec le tour chromé que je n'ai pas encore essayé de sculpter

 

 

 

 

et à l'arrière, j'ai creusé l'emplacement de la plaque d'immatriculation:

 

 

[adhara]

A oui, ça avance bien

[brunodm13]

Salut Hervé,

 

Je parlais du côté conducteur, à droite sur la photo.

J'ai la même impression avec les autres photos

[Exnerve]

si c'est le côté conducteur, je suis d'accord, il faudra que je ponce un peu sous le plafond !!pour équilibrer ce haut de pare-brise.

[Invité §Dya281xZ]

Bien tout ça!!!

[FOCAS]

si c'est le côté conducteur, je suis d'accord, il faudra que je ponce un peu sous le plafond !!pour équilibrer ce haut de pare-brise.

 

attention aux poussieres dans l'oeil ! :lol:

 

blague à part, elle est super mignonne

[Exnerve]

attention aux poussieres dans l'oeil ! :lol:

 

blague à part, elle est super mignonne

tu as raison ! j'ai commencé à faire des trous dans le plafond de la salle d'eau et les lunettes sont obligatoires parce que les poussières vient les yeux !!

mais sous le plafond de la maquette, je n'y passe pas la tête !! :lol:

[Exnerve]

j'ai bien travaillé ce week-end même si les avancées ne sont pas spectaculaires... j'ai surtout fait de la gravure de capot et de pare-brise pour essayer de varier la technique. D'habitude, je colle des fils plastiques et c'est pas facile, là j'ai tenté la gravure... je vais continuer avec du fil plastique par dessus parce que ça manque de relief, et je me vois pas ajouter un micro boudin de mastic pour obternir la forme voulue

et j'ai collé les gouttières et la baguette au milieu du capot avant, absente sur la voiture restaurée !

 

 

 

oui, la gouttière est déjà décollée !

 

dans la série, je sculpte lentement des petits détails voici les feux:

 

 

 

pour l'instant, je n'ai fait que le tour chromé des feux arrières, c'était plus facile à sculpter dans la masse que de faire une toute petite pièce rapportée difficile à tenir entre mes doigts.

et puis lancé, j'ai fait les feux avant avec la même technique. Pas facile de fire bien rond!

 

 

et comme il restait un peu de tige carrée des gouttières j'ai complété la calandre... bon d'accord, c'est à refaire le V n'est pas centré ! par contre pour le tour de calandre, je suis assez content de mon petit boudin qui a bien tenu le choc sans se décoller

[Exnerve]

Et pour finir cette mise à jour, j'ai commencé à faire les butoirs de pare-chocs en carte plastique 2mm:

 

 

 

et en place:

 

 

 

 

c'est long à faire surtout que j'en ai 4 à faire identiques...

[Saira]

Suis toujours impressionné par tes créations et savoir-faire

 

Par contre, est-ce une illusion d'optique ou le tour de la calandre est légèrement décentré à gauche dans le sens de marche, ou c'est le V qui donne cette impression?

[adhara]

En effet t'a bien travaillé.

C'est toujours aussi top.

[sprinteur]

Saira, le monsieur il a dit que le V de calandre n'est pas centré

 

C'est du super taf Hervé

[Saira]

Saira, le monsieur il a dit que le V de calandre n'est pas centré

 

C'est du super taf Hervé

 

Oui, mais même en masquant le V avec mon doigt, le tour de la calandre me semble légèrement décentré, un poil trop à gauche de la photo

c'est pt-être une illusion d'optique

[math95]

Elle commence a être bien belle cette carrosserie.

[david630]

salut, super taf, bravo

[brunodm13]

Oui, mais même en masquant le V avec mon doigt, le tour de la calandre me semble légèrement décentré, un poil trop à gauche de la photo

c'est pt-être une illusion d'optique

 

 

Suis d'accord, on a les mêmes œils

Suis sûr que le Môssieur nous teste pour voir si on suis bien comme il faut

 

Quoiqu'il en soit, du super boulot Hervé

[math95]

Oui, mais même en masquant le V avec mon doigt, le tour de la calandre me semble légèrement décentré, un poil trop à gauche de la photo

c'est pt-être une illusion d'optique

 

 

Suis d'accord, on a les mêmes œils

Suis sûr que le Môssieur nous teste pour voir si on suis bien comme il faut

 

Quoiqu'il en soit, du super boulot Hervé

 

Effectivement la calandre ne doit pas bien bien être posée.

[Exnerve]

j'écoute les critiques. j'ai refait une photo en essayant d'être bien en face. Par contre la lumière fait un peu d'ombre sur le phare gauche. J'avais fait une autre photo mieux éclairée, mais elle est toute floue !

 

 

qu'en pensez-vous ?

[FOCAS]

à prendre avec des pincettes parce que je suis totalement incapable de faire un tel montage :

 

sur la photo, pour moi la calandre est centrée car elle est bien alignée avec le capot, les deux son cohérents ; pour moi, ce qui n'est pas "centré" c'est l'aile et le phare droits (donc à gauche sur la photo) car j'ai l'impression qu'il y a plus d'espace entre eux et le reste de la carrosserie que leurs homologues de l'autre coté

mais c'est peut être une illusion d'optique

[math95]

Mon analyse.

Sur la face avant c'est centré par contre il y a le phare droit ( a gauche sur la photo) qui est plus haut que l'autre.

Il y a un gros souci pour l'encadrement du pare brise qui est trop petit en hauteur coté droit (gauche sur photo) et du coup le toit est de traviole. La base du pare brise est ok ainsi que celle de la vitre arrière.

Voila mon analyse pour t'aider.

Ne te décourage pas...

[Yandegio]

Je suis d'accord avec Math

[philX]

.

J'ai un peu de mal à faire un diagnostic sur photo, conscient de tous les paramètres qui peuvent la fausser ...

 

Il n'y a que toi qui peux prendre des mesures sur pièces.

 

En tout cas, super boulot …

 

.

[Saira]

D'accord avec Math et Focas, et j'en rajoute une couche en disant qu'il me semble que les "rayons" externes de la calandre de la calandre semble un peu plus petit à droite qu'à gauche sur la photo.

 

Pardon d'oser critiquer alors que je suis incapable de faire le dixième de ce que tu fais, mais ce doit être moins compliqué de corriger maintenant que quand elle sera peinte.

[Exnerve]

effectivement après avoir été trop bas d'un côté, le pare-brise penche de l'autre maintenant... ça se voit surtout en alignant avec la lunette arrière.

 

 

Par contre je ne suis pas d'accord avec @math95 ce n'est pas le phare droit qui est plus haut que le gauche, mais c'est le gauche qui est plus bas que le droit ! :lol: d'à peine un mm... je vais faire une empreinte de mon phare et puis tout virer pour recommencer un peu plus haut côté conducteur.

 

 

je vais y arriver, ça ne m'inquiète pas. Mais quand ?

[FOCAS]

....ce n'est pas le phare droit qui est plus haut que le gauche, mais c'est le gauche qui est plus bas que le droit ! :lol: .

 

 

:lol: :lol: excellent !!!

 

non mais vraiment, quel courage tu as !!! dès qu'on quitte les lignes droites, ça devient galère pour faire des formes vraiment symétriques ; je n'avais pas vu pour la calandre, et maintenant que je regarde, je suis d'accord. C'est l'intérêt d'avoir plusieurs avis car chacun se concentre sur quelque chose de particulier !

[brunodm13]

...je vais y arriver, ça ne m'inquiète pas. Mais quand ?

Un jour

[Dwitch]

Le problème de tes montages, c'est que tu nous oblige à être plus critique tellement tu les réussis :-)

[Exnerve]

et puis j'attends l'oeil neuf du spécialiste depuis le début du mois de Février... :ange:

 

Pour corriger le strabisme de la Fiat, j'ai fait une empreinte de phare avec du silicone en pâte. un tirage en résine là dedans, et j'ai viré le phare trop bas pour y mettre ensuite le nouveau un peu plus haut!

 

 

 

 

là le phare n'est pas encore collé

 

 

 

prochaine étape, remonter un peu l'aile pour rester près du phare...

[FOCAS]

beau progrès !

[Exnerve]

alors reprenons où nous en étions restés ! c'est à dire remonter le phare côté conducteur et tout ce qui va derrière

 

j'ai fait des encoches presque jusqu'au bout de la porte. et collé le phare un poil plus haut

 

 

 

 

un boudin de mastic par là dessus, et après ponçage, j'ai çà:

 

 

 

 

 

 

et la vue de face

 

 

 

je trouve que mon capot avant penche à droite sur la photo. je vais poncer à gauche.

[Exnerve]

trois pas en avant, trois pas en arrière...

 

j'ai à peu près fait l'aération du moteur; par contre le tour de lunette arrière a été viré, je le referai plus tard en rond plastique, ma gravure était trop imprécise.

 

 

 

 

notez que j'ai passé une couche de blanc pour y voir plus clair !

et je suis content, c'est pas pire...

 

à l'avant ça avance aussi, la photo est floue ( sauf l'arrière-plan!) mais on devine les baguettes dans la calandre et sur le capot

 

 

 

les pare-chocs ont leurs butoirs mais pas encore de fixation sur leurs envers ni de rivets sur l'avant

 

 

[Exnerve]

et dans la série je suis sur tous les fronts en même temps, j'avais entrepris de peindre quelques carrosseries pour vendre des kits prépeints... avant mon déménagement . vers 2016... sauf que le masquage avait arraché jusqu'à l'apprêt de mes belles Fiat 600 Rendez-vous.

Et là, je ne sais pas pourquoi, elles sont revenues sur le devant de la scène. Pour aller au décapage complet et repeinturage-remasquage

 

et c'est presque bien cette fois:

 

 

 

mis à part deux pétouilles au bas du pare-brise et au milieu de la porte, que je pourrai reprendre facilement au pinceau

 

 

 

la peinture est du Neptunus Blue de chez Green Stuff World, et j'aime bien le rendu. la couleur foncée est un mélange maison... j'espère que le vernissage se passera bien...

[adhara]

A oui, tout ça est bien beau.

[gt01 modelisme]

Il est joli ce Neptunus Blue !!