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Sujet officiel

Le vélo et la sécurité routière

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Top membre sécurité 2018
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daniel762
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/05/2018 à 21:33:19  
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Reprise du message précédent :
Son épaule gauche a heurté mon épaule droite quand il est passé devant moi, aucun bobo pour moi ni pour lui même s'il s'est retrouvé par terre.
Message édité par daniel762 le 05/05/2018 à 21:33:49

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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
Sujets relatif
Smooth Hybrid Express
Profil : Pilote pro
nicaurists15
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/05/2018 à 21:34:35  
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Une petite fracture de la confiance en soi je pense :W


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L'enfer est pavé de bonnes intentions.
Profil : Top membre sécurité 2018
  1. config
daniel762
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/05/2018 à 21:36:40  
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J'espère bien ! :w


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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
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Dilettant au Sud
Profil : Apprenti
fiat509
  1. Posté le 03/07/2018 à 12:55:38  
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Adepte de la balade vélo (essentiellement sur des petites routes), outre la tenue fluo, je conseille vivement le rétroviseur qui permet d'anticiper l'arrivée des véhicules, évite de se retourner, permet de bien mieux contrôler aux intersections.
Se serrer à droite, ralentir pour un meilleur dépassement, voir même se mettre sur le bas côté pour les bus ou les camions.
Quelques signes aux conducteurs ne sont pas inutiles pour montrer que vous leur prêtez attention, remercier ceux qui ont attendu pour vous dépasser... Vous serez agréablement surpris par les conducteurs qui vous remercient !
Le partage de la route, c'est possible.

Smooth Hybrid Express
Profil : Pilote pro
nicaurists15
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  1. Posté le 03/07/2018 à 13:30:53  
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Possible pour un dilettante du Sud, certes… :W

Le partage de la route, c'est tout simplement doubler au bon moment, sans épiler le bras gauche du cycliste :bah: pas besoin de tout un attirail quand on roule bien à droite au bord…
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L'enfer est pavé de bonnes intentions.
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Profil : Routard confirmé
  1. config
koubiacz
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 04/07/2018 à 17:20:30  
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Quand je suis en voiture, j'exige que les cyclistes se garent sur le bas coté pour me laisser passer sans que j'ai besoin de ralentir.
Quand je suis a vélo, j'exige que les automobilistes me laissent passer; j'ai un VAE et les même produits que Christopher Froome.

Profil : Routard confirmé
  1. config
rider-01736
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 04/07/2018 à 20:00:19  
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personnellement en vélo je ne roule plus au bord à droite. je laisse toujours 80cm d'écarts avec le bord de la route. j'en ai marre qu'on me frôle et qu'on me pousse au bord.
Message cité 3 fois

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207 VTI 120 phase 2 de nov 2010
132000km à ce jour
Profil : Top membre sécurité 2018
  1. config
daniel762
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/07/2018 à 20:24:12  
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Rider 01736 a écrit :

personnellement en vélo je ne roule plus au bord à droite. je laisse toujours 80cm d'écarts avec le bord de la route. j'en ai marre qu'on me frôle et qu'on me pousse au bord.
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Si tu ne veux pas qu'on te frôle, laisse au moins la place de passer sans te frôler...


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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
Profil : Top membre sécurité 2018
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daniel762
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/07/2018 à 20:27:20  
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Puis faut éviter aussi en vélo, de serrer à droite pour brusquement tourner à gauche sans signaler ni regarder quand quelqu'un est en train de vous dépasser...

J'en ai eu une comme ça l'autre jour, qui se serait jetée sur ma portière droite si elle n'avait pas été réveillée par le bruit de freinage quand je l'ai vue faire un écart brusque à côté de moi. Peut-être le fait qu'elle tenait son téléphone collé à l'oreille gauche y était-il pour quelque chose ?


Puis d'ailleurs, maintenant qu'il existe des systèmes à leds qui ne consomment rien, pourquoi équiper les vélos de clignotants n'est-il pas obligatoire ? Ainsi que d'un vrai éclairage, pas juste un mini point blanc-bleuté ou rouge lumineux formé de trois leds qui clignotent mais un vrai phare qui éclaire à l'avant et un vrai feu qui se voit à l'arrière...
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Message édité par daniel762 le 04/07/2018 à 20:32:05

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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
Smooth Hybrid Express
Profil : Pilote pro
nicaurists15
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  1. Posté le 04/07/2018 à 20:28:34  
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Pas faux, mieux vaut être clair. Bien au bord quand ça passe, et sur le dernier tiers pour éviter les forçages sur terre-pleins ou ruelles sachant que 50m plus tard, les conditions permettront le dépassement (mais certains veulent doubler coûte que coûte et se foutent de la règle des 150/100cm hors agglo/agglo :bah: )


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L'enfer est pavé de bonnes intentions.
Profil : Top membre sécurité 2018
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daniel762
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/07/2018 à 20:33:24  
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Si c'est juste pour éviter le forçage quand c'est trop étroit pour que ça passe en sécurité, je comprends et je suis d'accord.


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Smooth Hybrid Express
Profil : Pilote pro
nicaurists15
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  1. Posté le 04/07/2018 à 20:35:27  
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Oui, après plusieurs frôlages idiots (ça passe pas, ça passe pas, c'est physique, y a d'un côté le bas-côté, et un terre-plein de l'autre, ou deux bordures…) d'ailleurs, ce sont souvent les mêmes profils que ceux qui énervent quand moi, cyclistes, je me retrouve au volant :bah:


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L'enfer est pavé de bonnes intentions.
Profil : Top membre sécurité 2018
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daniel762
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  1. Posté le 04/07/2018 à 20:35:44  
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daniel762 a écrit :

Puis faut éviter aussi en vélo, de serrer à droite pour brusquement tourner à gauche sans signaler ni regarder quand quelqu'un est en train de vous dépasser...

J'en ai eu une comme ça l'autre jour, qui se serait jetée sur ma portière droite si elle n'avait pas été réveillée par le bruit de freinage quand je l'ai vue faire un écart brusque à côté de moi. Peut-être le fait qu'elle tenait son téléphone collé à l'oreille gauche y était-il pour quelque chose ?


Puis d'ailleurs, maintenant qu'il existe des systèmes à leds qui ne consomment rien, pourquoi équiper les vélos de clignotants n'est-il pas obligatoire ? Ainsi que d'un vrai éclairage, pas juste un mini point blanc-bleuté ou rouge lumineux formé de trois leds qui clignotent mais un vrai phare qui éclaire à l'avant et un vrai feu qui se voit à l'arrière...
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Et pourquoi les vélos ne sont-ils pas davantage équipés de rétroviseurs ? J'en avais un il y a 40 ans sur le mien, en ville c'était utile...


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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
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Smooth Hybrid Express
Profil : Pilote pro
nicaurists15
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  1. Posté le 04/07/2018 à 20:44:55  
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Je vis très bien sans, mais pourquoi pas, ça se vend en accessoires :oui:
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L'enfer est pavé de bonnes intentions.
Profil : Top membre sécurité 2018
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daniel762
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  1. Posté le 04/07/2018 à 21:07:45  
  2. answer
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Nicaurists15 a écrit :

Je vis très bien sans, mais pourquoi pas, ça se vend en accessoires :oui:
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Et que penses-tu de mes remarques sur les clignotants et l'éclairage ?


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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
Smooth Hybrid Express
Profil : Pilote pro
nicaurists15
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  1. Posté le 04/07/2018 à 21:14:33  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Quand j'allais bosser à vélo, j'utilisais un éclairage digne de ce nom, car sinon, je n'y voyais goutte :o Au cul, un système à LED qui flashouille, ça attire l'oeil au milieu des feux rouge fixes.
donc je plussoie. Maintenant, en pratique sportive, on roule de jour… pour ne pas avoir à s'alourdir en éclairage :W
Pour ce qui est du cligno, un coup d'oeil par dessus l'épaule, bras tendu et hop, le tour est joué.
Message édité par Nicaurists15 le 04/07/2018 à 21:15:09

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L'enfer est pavé de bonnes intentions.
Profil : Top membre sécurité 2018
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daniel762
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  1. Posté le 04/07/2018 à 21:47:02  
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Un truc qui flashouille, ça n'est pas forcément perçu comme un feu arrière. Et surtout, souvent c'est bien trop petit...


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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
Smooth Hybrid Express
Profil : Pilote pro
nicaurists15
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  1. Posté le 04/07/2018 à 22:06:52  
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Un flash rouge c'est insuffisant ? Tu veux quoi ? Un feu SAGEM sur mât ? :W


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Ke du BM kouZin
Profil : Pilote d'essai
kartmen4
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  1. Posté le 05/07/2018 à 10:03:00  
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Nicaurists15 a écrit :

Possible pour un dilettante du Sud, certes… :W

Le partage de la route, c'est tout simplement doubler au bon moment, sans épiler le bras gauche du cycliste :bah: pas besoin de tout un attirail quand on roule bien à droite au bord…
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Je me vois mal rouler avec un rétro et essayer de tenir une moyenne acceptable :W


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Ke du BM kouZin
Profil : Pilote d'essai
kartmen4
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  1. Posté le 05/07/2018 à 10:04:04  
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Rider 01736 a écrit :

personnellement en vélo je ne roule plus au bord à droite. je laisse toujours 80cm d'écarts avec le bord de la route. j'en ai marre qu'on me frôle et qu'on me pousse au bord.
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Le gros soucis c'est toute la merde par terre si tu serres trop à droite.


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Smooth Hybrid Express
Profil : Pilote pro
nicaurists15
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  1. Posté le 05/07/2018 à 11:11:56  
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C’est pour ça que je roulais en Conti GP 4 seasons renforcés. Comme je suis pas un coureur pro, je me fiche d’avoir des pneus 80g plus léger si ça me permet de ne pas crever dès que c’est crade ou glisser s’il pleut sur un refus de priorité (déjà que je me suis fait couper en 2 sur le sec…).


Ce que je remarque surtout à vélo en terme de négligences de la part d’autres usagers (y compris des cyclistes), c’est le manque d’estimation de la vitesse. Non, ça ne passe pas, ne t’engage pas coûte que coûte…
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L'enfer est pavé de bonnes intentions.
Ke du BM kouZin
Profil : Pilote d'essai
kartmen4
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  1. Posté le 05/07/2018 à 12:25:07  
  2. answer
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Nicaurists15 a écrit :

C’est pour ça que je roulais en Conti GP 4 seasons renforcés. Comme je suis pas un coureur pro, je me fiche d’avoir des pneus 80g plus léger si ça me permet de ne pas crever dès que c’est crade ou glisser s’il pleut sur un refus de priorité (déjà que je me suis fait couper en 2 sur le sec…).


Ce que je remarque surtout à vélo en terme de négligences de la part d’autres usagers (y compris des cyclistes), c’est le manque d’estimation de la vitesse. Non, ça ne passe pas, ne t’engage pas coûte que coûte…
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Je pense que c'est ce que je devrais acheter aussi :O

Oui, les autres usagers sont persuadés que les vélos ne dépassent pas 15 km/H.


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Profil : Pilote chevronné
pasnascutderes
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  1. Posté le 05/07/2018 à 15:00:16  
  2. answer
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Rider 01736 a écrit :

je laisse toujours 80cm d'écarts avec le bord de la route.
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C'est une distance de sécurité.

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Dans la nature, tout a toujours une raison. Si tu comprends cette raison, tu n'as plus besoin de l'expérience (Léonard De Vinci)
Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions (Confucius) - L'ignorance mène à la peur, la peur mène à la haine et la haine conduit à la violence. Voilà l'équation. (Averroès)
Un marteau voit tous les problèmes en forme de clou. (Abraham Maslow) - Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges Courteline)
Profil : Top membre sécurité 2018
  1. config
daniel762
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  1. Posté le 05/07/2018 à 19:05:32  
  2. answer
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Avec la saison d'été qui commence, il serait bon de rappeler aux cyclistes que même s'ils ont le droit de circuler à deux de front, ils doivent se remettre en file indienne dès qu'un véhicule annonce son intention de les dépasser, ce qui en pratique veut dire dès qu'ils l'entendent arriver derrière eux.

Surtout si la route n'est pas très large et qu'un autre véhicule arrive en face, c'est plus prudent...
Message édité par daniel762 le 05/07/2018 à 19:05:52

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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
Smooth Hybrid Express
Profil : Pilote pro
nicaurists15
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  1. Posté le 05/07/2018 à 21:55:29  
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PasNascutDeRes a écrit :

C'est une distance de sécurité.
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Sauf qu’empiriquement, j’ai constaté que ne pas rouler au bord favorise les dépassements non-conformes.
Notamment par l’ignorance assez répandue de l’option chevauchement de ligne continue autorisée avec les cyclistes.
C’est malheureux, mais les forceurs frôleront moins s’ils arrivent à former une ligne de 3 véhicules avec le cycliste et le véhicule qu’ils croisent que s’ils veulent passer coûte que coûte avec un cycliste à 80cm du bord et plus avec les louvoiements naturels.

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L'enfer est pavé de bonnes intentions.
dd if=/dev/random of=/dev/sda
Profil : Routard confirmé
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yannyoun
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  1. Posté le 08/07/2018 à 13:20:19  
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Nicaurists15 a écrit :

Notamment par l’ignorance assez répandue de l’option chevauchement de ligne continue autorisée avec les cyclistes.
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C'est possible ça ? depuis quand ? Pour moi, une ligne continue est un "mur" quasi infranchissable.

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Le prix passe La qualité reste,...
Modérateur
Profil : Top Membre Bienveillant / Grand Secouriste 2019
le-passant
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 08/07/2018 à 13:24:55  
  2. answer
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YannYoun a écrit :


C'est possible ça ? depuis quand ? Pour moi, une ligne continue est un "mur" quasi infranchissable.
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Depuis 2015,et sous certaines conditions:

https://www.legifrance.gouv.fr [...] e=20150705


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"— J't'enverrai un gonze dans la semaine. Un beau brun avec des bacchantes. Grand, l'air con.
— Ça court les rues, les grands cons.
— C'lui là, c'est un gabarit. Un exceptionnel. Si la connerie se mesurait, il servirait de mètre étalon ! Y serait à Sèvres ! " Michel Audiard.
Smooth Hybrid Express
Profil : Pilote pro
nicaurists15
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  1. Posté le 08/07/2018 à 13:26:36  
  2. answer
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Depuis le 2/07/2015

https://www.legifrance.gouv.fr [...] 0006842139


« Toutefois, leur chevauchement est autorisé pour le dépassement d'un cycle dans les conditions prévues par l'article R. 414-4. »

Le R414-4 expliquant les règles classiques de dépassement sur lignes discontinue etc.


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L'enfer est pavé de bonnes intentions.
dd if=/dev/random of=/dev/sda
Profil : Routard confirmé
  1. config
yannyoun
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 08/07/2018 à 13:46:25  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci. Il n'y a effectivement pas eu beaucoup de communication sur cette mesure pour mettre au courant ceux qui ont leur permis depuis "un certain temps".

Je crois (mais je ne suis pas certain) avoir fait peur à un cycliste hier. Il s'est mis dans l'herbe AVANT que je ne le double (largement : ce n'était pas un ligne continue :) ). Quand j'ai eu fini de le doubler (j'étais au moins 100m plus loin), il est revenu sur la route puis a chuté... Je l'ai vu se relever. Plus loin, arrivé à destination, je l'ai vu passer : il avait un super casque à réduction de bruit sur les oreilles (mais pas de casque à réduction de choc sur la tête).


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Le prix passe La qualité reste,...
Smooth Hybrid Express
Profil : Pilote pro
nicaurists15
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/07/2018 à 13:50:18  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sélection naturelle. J’appelle ça un piéton qui a trouvé un vélo, pas un cycliste. :o


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L'enfer est pavé de bonnes intentions.
Profil : Pilote addict
  1. config
brovi
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/07/2018 à 21:29:52  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Outre certains automobilistes, je rencontre parfois des difficultés avec le comportement routier mes congénères à 2 roues et des joggers, écouteurs vissés dans les oreilles.
Les cyclistes en mode "pros", j'entends qui ont investi 3 smic dans les tenues mais rien dans la jugeote me gonflent royalement quand ils s'accaparent la route/piste cyclable sans partage. Et la loi du nombre fait que je ne peux pas faire grand chose à part les encourager à réfléchir (mais en général, je le dis moins poétiquement).

Les joggers avec leurs écouteurs ou les piétons sur leur smartphone me posent surtout souci quand ils sont totalement absorbés dans leur monde et que malgré mes avertissements ils squattent au milieu de la piste.

Le top étant le cycliste avec écouteurs et parfois au téléphone en même temps...celui là devrait bénéficier des bienfaits de la sélection naturelle mais je crains les conséquences sécuritaires pour les autres...


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104 ZS, 206SW S16, 504 coupé 2L mod. 73, Fiat 500R, 308 SW Premium
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin?
 :D
From Berlin with love
Profil : Pilote d'essai
alban_92
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 13/10/2018 à 20:44:35  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La fin de l'impunité pour les chauffards cyclistes ?

http://www.leparisien.fr/hauts [...] 916895.php

 :bien:


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Extraits du code de la route : Clignotant obligatoire pour tout changement de voie : Article R412-10 - Obligation d'être sur la voie de droite : Article R412-9 - Allure fixe quand dépassé : Article R414-16 - Tout dépassement doit être bref : Article R414-4 - Interdiction de rouler trop lentement : Article R413-19
Routes illimitées dans le monde : 66 % des autoroutes allemandes - 271 kms d'autoroute australienne - Ile de Man -
 /!\ Faites attention aux trolls /!\  
From Berlin with love
Profil : Pilote d'essai
alban_92
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/10/2018 à 10:36:18  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
cinq personnes sont mortes tandis que 284 autres ont été blessées en France en 2017 en trottinette et en rollers (les deux modes de transports sont indissociables dans les statistiques). L’année précédente, les accidents de trottinettes et de rollers avaient fait 6 morts et 231 blessés. Une hausse du nombre de blessés de 23 % en un an.

https://www.20minutes.fr/socie [...] ers-hausse


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Extraits du code de la route : Clignotant obligatoire pour tout changement de voie : Article R412-10 - Obligation d'être sur la voie de droite : Article R412-9 - Allure fixe quand dépassé : Article R414-16 - Tout dépassement doit être bref : Article R414-4 - Interdiction de rouler trop lentement : Article R413-19
Routes illimitées dans le monde : 66 % des autoroutes allemandes - 271 kms d'autoroute australienne - Ile de Man -
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