Remise en état d'une super 5 "Belle ile".

[Invité §Sup227GH]

As-tu envisagé le phosphatant afin de neutraliser la rouille? Ensuite tu pourrais en effet employer le rustol, je l'ai utilisé sur ma monoplace de 1960 il y a quinze ans et ça ne bouge pas!

 

j'ai un primaire phosphatant de chez RESTOM (PHO4090) mais qui s'emploie normalement sur le métal mis a nu (après sablage, meulage...) et exempt de rouille et qui évite que celle ci n'apparaisse, par contre je ne suis pas sûr qu'il soit possible de traiter des zones corrodées avec... Est-ce ce genre de produit que tu as utilisé ? Ou plutôt un dérouillant-phosphatant (ex : "http://www.restom.net/chassis-cadre-restom-pac-2030-derouillant-phosphatant-272.htm") ou encore un convertisseur de rouille ?

 

La difficulté supplémentaire est qu'il faut arriver à faire pénétrer le produit entre deux tôles superposées et soudée par points...

 

Si tu pouvais me donner plus de détail sur la façon dont tu as procédé sur ta monoplace ça m'aiderait beaucoup

 

merci d'avance.

[r1063]

Décapage de tout ce qui pouvait l'être, puis produit dérouillant phosphatant (ils sont très similaires et convertissent la rouille qui restent), l'idéal est d'utiliser des emballages neufs car le produit est plus fluide que si déjà utilisé. Pour ma part, j'utilise actuellement Loctite 7503 ( mais la plupart des produits se valent) que j'administre au pinceau, je n'ai jamais essayé avec un petit pistolet mais cela t'aidera peut-être en fonction des zones à atteindre.

Pour le rustol, j'ai employé le rustol antirouille transparent pour commencer, puis après une semaine de séchage le rustol antirouille noir.

Ensuite j'ai appliqué du noir chassis sur la structure et de l'époxy antirouille sue les éléments de carrosserie, avant de passer à la peinture finale.

[Invité §Sup227GH]

Décapage de tout ce qui pouvait l'être, puis produit dérouillant phosphatant (ils sont très similaires et convertissent la rouille qui restent), l'idéal est d'utiliser des emballages neufs car le produit est plus fluide que si déjà utilisé. Pour ma part, j'utilise actuellement Loctite 7503 ( mais la plupart des produits se valent) que j'administre au pinceau, je n'ai jamais essayé avec un petit pistolet mais cela t'aidera peut-être en fonction des zones à atteindre.

Pour le rustol, j'ai employé le rustol antirouille transparent pour commencer, puis après une semaine de séchage le rustol antirouille noir.

Ensuite j'ai appliqué du noir chassis sur la structure et de l'époxy antirouille sue les éléments de carrosserie, avant de passer à la peinture finale.

 

Ok, merci pour ces infos !!

 

je ne pourrais en aucun décaper mécaniquement la rouille (pas accessible entre deux tôle superposées...), alors je vais essayer de faire pénétrer par gravité le Restom PAC2030 que j'avais déjà acheté (dérouillant phosphatant très liquide, par contre ce n'est pas un convertisseur de rouille...) puis de la même façon je mettrais du rustol (très liquide aussi quand le bidon est neuf).

En espérant que ça soit suffisant...

[r1063]

Le phosphatant neutralisera la rouill et devrait l'arrêter, le rustol est tellement fluide et gras qu'il ne permettra pas à l'humidité de revenir.

C'est ce que je pense, mais il y a peut-être d'autres avis à recevoir.

Amicalement, Jean-Pol

[Invité §jdp151xN]

O-pe-là !

 

Pour moi, pas d'avancement

 

Avec la neige, le froid, l'humidité, le boulot et les fêtes : pas de peinture, pas de résine ... rien, je reste au chaud, et j'attends le printemps

 

Mais je ne résiste pas : je post pour vous souhaiter une très bonne année 2011, pleine de bonheur, santé, richesse, etc. !

 

Jacques

[Invité §der616iI]

C'est clair... Il ne se passe pas grand chose par ici en ce moment...

Vivement les beaux jours !!!

[r1063]

As-tu retrouvé la Car-Sytème qui a été mise à la casse?

De mon côté tentative de réparer le capot de la bleue afin peinture et nouvelle capote (la mécanique est au top!)

[Invité §der616iI]

Non... Pas moyen d'obtenir quoi que ce soit !!!

J'ai pourtant tout essayé... Je ne comprends pas ou elle a pu passer...

[Invité §Dam765AB]

Elle est pas en France mais en Belgique dommage je serai bien allé la voir

Pas de batterie et manque fil bougie

http://www.leboncoin.fr/voitures/168380410.htm?ca=8_s

 

[Invité §der616iI]

Oui, je l'ai vu aussi...

C'est vrai qu'a ce prix là... Faut pas se poser trop de questions, il faut foncer !!!

[r1063]

celle de lannonce a un capot arrière de Gruau et une immat dans le 42, l'accidentée qui est partie à la casse était immatriculée dans le 16 si je me souviens bien? Donc 2 voitures différentes

a bientôt, Jean_Pol

[Invité §r5 553WF]

bonjour a tous

je suis proprietaire d une belle ile et je suis a la recherche d un toit ouvrant ou du joint du toit ouvrant car il et HS et je suis en train de restaurer la voiture. merci

[Invité §Sup227GH]

Bonjour à tous,

 

je n'ai pas eu trop l'occasion d'avancer sur la remise en état de ma Belle Ile mais voici quand même quelques news sur les derniers travaux réalisés :

 

on commence donc par la réparation d'une tôle perforée par la rouille au niveau du passage de roue AR droit ; pour ça j'ai du retirer la première tôle de renfort, découper la tôle pourrie du passage de roue, la changer puis ressouder la tôle de renfort... le résultat coté passage de roue (on voit l'écrou de fixation de l'amortisseur pour situer) :

 

à l'intérieur de la voiture ça donne ça (oups, le reste du revêtement a un peu pris feu ) :

 

j'ai ensuite attaqué le dé-pointage de l'aile arrière gauche avec découpe au niveau du montant central :

ça y est elle a perdue toutes ses ailes

 

et là on inspecte pour se rendre compte de l'étendue des dégâts... et comme je le suspectais il va y avoir un peu plus de boulot que sur l'autre coté :

 

il y de la rouille superficielle mais aussi ça :

 

ohhh !!! une belle zone bien pourrie à la jointure de deux tôles épaisses du bas de caisse ... du boulot de découpe et de remplacement en perspective, ce qui m'embête un peu c'est que c'est, je pense, une partie "porteuse" de la coque et il va donc falloir trouver une solution pour pas que la caisse se torde après découpe !! si vous avez des conseils n'hésitez surtout pas, je suis preneur !!!!

 

Autre demi-surprise au niveau du bas du passage de roue (coté bas de caisse) :

 

de plus près :

Bon, il y avait le même souci de l'autre coté mais là c'est un peu plus pourri par la rouille... la fameuse tôle épaisse évoquée plus haut démarre ici et devra être changé ici aussi pour pouvoir ensuite changer le bout de passage de roue qui est soudé dessus...

 

Voilà pour les travaux sur la Belle Ile mais en parallèle j'ai commencé à dépointer l'aile arrière gauche de ma baccara en vu de la future transplantation, l'aile de la Belle Ile étant trouée par la rouille à deux endroits au niveau du bas de caisse donc poubelle (enfin non, je la garde quand même car il y a le modèle du sticker si je veux le faire refaire ensuite c'est mieux !!).

 

Sinon mon père en en train de finaliser la "cabine" de sablage qui me servira quand j'en serai à la remise en état des trains roulants, des armatures de la capote, etc...

Peut-être une photo la prochaine fois si j'y pense... Mais si vous aimez les devinettes voici quelques indices : c'est en plastique, sur roulettes et pour ceux qui connaissent leurs classiques (cf sketch de Coluche l'autostoppeur) c'est la version pratique avec les poignets ! allez, c'est facile...

 

Sur ce bonne soirée et

Fab

 

PS : pour r5 grf, quel joint veux-tu changer ? si c'est celui sur lequel la vitre appuie ça va être compliquer à trouver je pense (voir chez Britax mais je sais pas si on peut les contacter), si c'est celui au niveau de la tôle du pavillon (d'ailleurs je sais pas s'il y en a un..) tu peux peut-être le remplacer par du joint silicone ou autre (voir fourniture caravane / camping-car). Tu peux aussi regarder du coté des toits ouvrants montés en accessoire sur les autres super 5 (plus courants) mais j'ai peur qu'ils ne soient pas de même taille, celui de la Belle Ile semble plus grand (je peux vérifier sur ma gt turbo à l'occasion su tu le souhaites...).

Bon courage pour la restauration !!

 

[r1063]

Bravo pour ton travail Sup-sup66, tu pourras vraiment dire que tu l'as sauvée cette Belle-Ile! Heureusement qu'elles ne sont pas toutes comme cela (Avant ton travail, car après tu auras la plus belle!).

[Invité §Sup227GH]

Bravo pour ton travail Sup-sup66, tu pourras vraiment dire que tu l'as sauvée cette Belle-Ile! Heureusement qu'elles ne sont pas toutes comme cela (Avant ton travail, car après tu auras la plus belle!).

 

Merci, je fait de mon mieux pour la sauver !!

Je remarque quand même que les super 5 ont des points sensibles concernant la corrosion. En effet, la super 5 qui me sert a prélever les pièces de carrosserie de remplacement est également touchée, un peu moins c'est sur, mais certaines zones commencent également à être touchées (bas de caisse notamment) et même si ça ne se voit pas encore de l'extérieur ça se développe tranquillement mais surement sous la peinture donc je pense qu'il faut surtout pas hésiter à traiter les corps creux pour ralentir le processus...

A+

Fab

 

 

[r1063]

Je vais m'attaquer à la Car Système dans quelques mois, j'espère qu'elle ne sera pas aussi touchée par la corrosion.

[Invité §der616iI]

C'est souhaitable en effet, sinon, attention les frais !!! :/

[Invité §ari183rt]

Bonjour , un rassemblement Renault est en préparation en Charente le 14 juillet . Vous serez les bienvenue .

Vous pouvez me contacter en mp pour plus de renseignements .

Merci bonne journée .

[Invité §der616iI]

Mince !!! Il me semble que c'est durant ma semaine de vacances...

Enfin, à verifier...

[Invité §ari183rt]

Ok tiens moi au courant !

A bientot .

[Invité §ren322as]

Et il y aura le même dans le Calvados ce sera le 13 Août !!

 

Voici le lien de mon annonce :

http://www.leboncoin.fr/evenements/170100592.htm?ca=4_s

 

A très vite !!

[Invité §Sup227GH]

Bonjour à tous,

 

je vais faire un petit résumé de l'avancé des travaux depuis mon dernier post...

 

Alors voilà, la dernière fois j'avais dépointé et retiré l'aile arrière gauche... j'ai donc repris le démontage des éléments à changer au niveau du passage de roue gauche !!!

 

On commence donc par la pièce de renfort au dessus du passage de roue :

 

Une fois enlevée on a ça :

Le morceau numéro 1 constituant le passage de roue : il est bien attaqué en bas mais aussi sur sa partie haute au niveau des soudures avec la seconde partie du passage de roue...

 

Donc on enlève !!!

 

Problème : y a aussi un joli trou dans la seconde pièce du passage de roue.

C'est certes réparable en faisant une "rustine" mais vu que j'ai trouvé plus simple de prélever l'ensemble du passage de roue sur la voiture donneuse j'ai décidé finalement de tout enlever !!!

 

Allez hop :

 

Voilà pour les travaux sur la Belle Ile, mais c'est pas fini car j'ai du aussi prélevé toutes les pièces de remplacement sur l'autre super 5... c'est un peu galère de faire deux fois le même boulot mais bon...

 

Les pièces de remplacement donc (pas la blanche, hein...) :

 

Le passage de roue complet :

Il faut quand même que je retire le blackson pour être sûr qu'il n'y a pas une petite "surprise" bien cachée mais à priori tout semble ok !!

 

Sinon, j'ai également passé un coup de meuleuse sur les parties corrodées après démontage des éléments et appliqué un apprêt phosphatant à base de zinc en attendant le montage des pièces de remplacement.

 

Allez, pour finir un petit hors sujet... ou pas... La dernière acquisition en date :

Quatre belles jantes 14'' en magnésium !! Un modèle qui a eu ses heures de gloire en rallye sur super 5 gt turbo et R11 turbo !!

 

pour les connaisseurs :

 

 

A+

Fab

[Invité §der616iI]

Jolies jantes... J'adore !!!

 

[Invité §Sup227GH]

Je les trouve aussi vraiment belle...

Ca faisait un moment que j'en cherchais et là coup de bol !!! j'ai pas trop hésité du coup... et je regrette pas

 

bon par contre c'est très très large !!! 7.5"x14"...

[Invité §der616iI]

C'est aussi la dimension des jantes neuves de 19 Cabrio, de marque SPEEDLINE, que j'avais achetées en même temps que ma "Belle île"...

J'ai longtemps hésité à les monter, mais finalement je suis resté sur de l'origine et les jantes ont été revendues à un membre de ce forum !

 

[Invité §Sup227GH]

très belles jantes également , ça aurait surement bien rendu sur la Belle Ile... après c'est un choix à faire et c'est pas tjs facile !!!

 

Par contre pour rentrer les 7.5" de large à l'arrière il aurait fallu bien modifier les passages de roue de pense... du style : découpe des ailes façon GT turbo, découpe d'une partie du retour intérieur des élargisseurs du kit carrosserie et enfin pose d'élargisseurs de voie sur le train d'origine pour déporter un peu vers l'extérieur...

J'avais essayé il y quelques années de monter les jantes de Williams (7"x15" avec des 195/45/15) que j'ai sur ma GT turbo sur la super 5 baccara (train arrière identique, à vue de nez, à la Belle Ile) et bien comment dire... la jante touchait le fond du passage de roue avant de toucher le tambour !!! élargisseurs de voie obligatoires et je pense que ça aurait peut-être aussi frotté contre l'aille, tout au moins en virages appuyés

 

Sinon, connais-tu la monte pneumatique prévue par renault sur les R19 cab avec ces jantes en 7.5"x14" ?

 

A+

[Invité §der616iI]

Non , désolé mais je ne connais pas la monte prévue à l'origine...

[Invité §Cli260Sw]

très belles jantes également , ça aurait surement bien rendu sur la Belle Ile... après c'est un choix à faire et c'est pas tjs facile !!!

 

Par contre pour rentrer les 7.5" de large à l'arrière il aurait fallu bien modifier les passages de roue de pense... du style : découpe des ailes façon GT turbo, découpe d'une partie du retour intérieur des élargisseurs du kit carrosserie et enfin pose d'élargisseurs de voie sur le train d'origine pour déporter un peu vers l'extérieur...

J'avais essayé il y quelques années de monter les jantes de Williams (7"x15" avec des 195/45/15) que j'ai sur ma GT turbo sur la super 5 baccara (train arrière identique, à vue de nez, à la Belle Ile) et bien comment dire... la jante touchait le fond du passage de roue avant de toucher le tambour !!! élargisseurs de voie obligatoires et je pense que ça aurait peut-être aussi frotté contre l'aille, tout au moins en virages appuyés

 

Sinon, connais-tu la monte pneumatique prévue par renault sur les R19 cab avec ces jantes en 7.5"x14" ?

 

A+

 

 

175 / 65 R14 !

[Invité §der616iI]

Merci !!!

[Invité §Sup227GH]

Merci pour l'info clio 1.7

[Invité §jdp151xN]

Salut à tous !

 

En même temps que les travaux de réfection, je reprends de la conversation ...

Un peu d'avancement, le temps est plus clément ! (et la tempéraure du garage aussi !)

(Tiens, je deviens poête avec le printemps )

 

Donc :

- Reprise des pare-chocs abimés (Résine+toile de verre) et ponçage ......

- Reprise de 2 des jantes, sur lesquelles j'ai fait retirer les pneus (Décapage+Phosphatant). Pour moi ce sera la monte d'origine, avec les jante acier

- Bouchage du trou de l'aile droite(sous l'élargisseur) Par contre, je ne suis pas aussi doué que Sup-Sup66 (un artiste de la carrosserie, chapeau !), j'ai fait une rustine poppée (nb : Sup-Sup66, je pense que le point sensible à la corrosion de la Super 5, c'est ... la Super 5!)

 

Pas de photos sous la main, elles sont encore dans l'appareil, mais de bonnes news et des suprises à venir ...

 

Bon courage à tous

 

Jacques

 

[Invité §jdp151xN]

Salut à tous !

 

J'ai une question existentielle pour mes jantes : Peinture ou pas peinture ?

 

Après nettoyage (sérieux !) et décapage à la brosse, reprise de la corrosion restante au rustol, j'ai mis 2 ou 3 couches de phosphatant (brillant au lieu de mat suite à plantage au magasin, mais le rendu est très chouette)

Ensuite cuisson sur le poêle familial (nb : ce qui chauffe dessous : bigorneaux et araignée ... miam ! )

Est-ce que ça "tiendra" ou est-ce que je dois faire une peinture en plus ?

 

Merci pour vos avis éclairés ...

 

Jacques

 

Nb : La surprise, c'est un petit cadeau de fin d'année ... une deuxième Belle Ile ...

Pas en bon état (capote HS, corrosion habituelle, intérieur moyen), mais pas trop mal finalement.

Pas trop chère non plus, mais sans papiers (n'en parlez pas à Nicolas !)

Je ne sais pas encore comment elle va finir, mais je me donne le temps ...

[Invité §FMm711Tk]

salut a tous,c'est avec regret ke je dois me sépare de ma belle-ile,besoin urgent de renflouer les caisses!!!!!!

60000km 5000euros

VISIBLE PAGE 27!!!!!!

avis aux intéréssés!!!!!

[Invité §Sup227GH]

Salut à tous !

 

En même temps que les travaux de réfection, je reprends de la conversation ...

Un peu d'avancement, le temps est plus clément ! (et la tempéraure du garage aussi !)

(Tiens, je deviens poête avec le printemps )

 

Donc :

- Reprise des pare-chocs abimés (Résine+toile de verre) et ponçage ......

- Reprise de 2 des jantes, sur lesquelles j'ai fait retirer les pneus (Décapage+Phosphatant). Pour moi ce sera la monte d'origine, avec les jante acier

- Bouchage du trou de l'aile droite(sous l'élargisseur) Par contre, je ne suis pas aussi doué que Sup-Sup66 (un artiste de la carrosserie, chapeau !), j'ai fait une rustine poppée (nb : Sup-Sup66, je pense que le point sensible à la corrosion de la Super 5, c'est ... la Super 5!)

 

Pas de photos sous la main, elles sont encore dans l'appareil, mais de bonnes news et des suprises à venir ...

 

Bon courage à tous

 

Jacques

 

 

Bonjour Jacques,

 

ça fait plaisir de te lire à nouveau !!! Et puis j'espère que tu vas aussi mettre plein de photos de la remise en état de ta Belle Ile, je me sentirai un peu moins seul

 

Merci pour ton compliment mais pour l'instant "l'artiste" il a surtout fait du démontage... Espérons qu'il sera capable de tout remonter proprement !!

En tout cas l'important est d'arriver à préserver ces petites autos sympatiques et tes efforts vont dans ce sens, après on fait ce qu'on peut avec ses compétences ou l'outillage auquel on a accès.

 

A+

Fabien

 

PS : tout à fait d'accord avec toi : "le point sensible à la corrosion de la super 5, c'est... la super 5!"

 

[Invité §jdp151xN]

Ben là, je crois qu'on a touché le fond ...

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/179761890.htm?ca=6_s

 

Même à 750 euros, c'est cher ...