[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[facel55]

[pat060]

Une fois de plus, Matt a mis tout le monde d'accord. Pour ma part, j'annonce neuf anglaises dont quatre Mini.

 

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Produite de 1995 à 1997, la Rover 115 GSD fait de nos jours figure d'incongruité.

 

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A deux pas du château de Versailles, je me suis glissé dans une cour d'immeuble pour photographier cette intéressante Mini Van.

 

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La Mondial jaune avait pour voisin ce Land Rover.

 

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Guillermo avait raison de dire que la Sprint postée hier était une célébrité locale. C'est aussi le cas de cette Morris 1300 GT de 1971, qu'il me fallait absolument.

 

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En se promenant dans la Croix-Rousse, on peut encore croiser une Mini Jet Black de 1988.

 

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La plus intéressante des Mini lyonnaises reste néanmoins cet exemplaire immatriculé en 1979, dont je m'interroge sur la décoration ("S" ?).

 

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J'en ajoute une, mise en circulation en 1986 mais arrivée dans le Rhône en 1990.

 

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Le lendemain, Tristan et moi avons découvert l'existence de cette XJ series II qui a besoin...d'un toit digne de ce nom.

 

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Oh mais c'est la journée des Morris

 

Sinon je te pends la Rover et la Mini-van

 

Je te rejoins dans tes interrogations... cette pauvre mini méritait nettement mieux que cela

 

 

logo Gordini?

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Au delà du questionnement bien compréhensible, je salue la performance.

Jamais croisé de Lotus Europa en ce qui me concerne

 

 

Début juillet, à Argenteuil, m'attendait une bien agréable surprise

 

 

 

 

 

 

Waaaa... à peine moins difficile à croiser qu'une Lotus Europa... félicitations !! et dans un bel état de conservation

 

 

Ta Mini "S" est une toute petite série limitée numérotées produite à 250ex. pour le marché Suisse en 1980.

 

C'est la SuperMini 1000.

 

 

 

 

 

 

 

 

Ha ouiiii... c'est quand même autre chose que celle de Max... Là je valide

 

 

petit chargement sympa

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J'imagine que ces voitures sont transportées dans la région où les propriétaires comptent passer leurs vacances avec leur ancienne... ça évite les parcours trop longs pour les mémères...

 

Très belle configuration, le gris mat et la capote lie-de-vin... j'adore

 

 

Mais non, c'est cadeau le Bedford. On ne refuse pas les cadeaux quand on est bien élevé. [:machinist63]

 

 

Qui a dit que j'étais bien élevé ?

 

 

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Petite course-poursuite dans la circulation au niveau du pont Van Praet à Bruxelles

 

 

 

 

 

Quand on roule en Porsche, on peut se garer où on veut... Le code de la route :q

 

 

 

 

 

Trois copines en visite au "International tattoo show" de Tournai en septembre dernier

 

 

 

Souvenir de vacances

 

 

[mimiss]

Le département des Landes nous offre ces 2 banalités pour le peuple

 

 

 

De retour sur Troyes, le peuple y est plus sportif.

 

[Spécialiste 07]

Une Karmann Ghia qui semble être utilisée quotidiennement à Lyon!

 

 

[coopey]

Cette ville m'épate de plus en plus. :rs:

 

----------------------------------------------------------------

 

En été 2018, une Saragossaine a récupéré d'Alcañiz cette Orion de 85 pour circuler, même en semaine, dans la capitale aragonaise.

 

Aujourd'hui c'est un hyper asiatique.

 

En 2020, cette Corsa fêtera son 35ème anniversaire. Les enfants mañicos appellent déjà la première génération une voiture anciennissime... même à côté d'une Model B !

 

Pour l'instant, c'est le seul type de 190 D que je shoote.

 

J'avais des photos de cet exemplaire en plaques de 1968 exposé sur un salon en 2009. J'ai attendu neuf ans pour la croiser dans la rue.

 

Fin septembre, des touristes de chez Patxi ont garé mon premier (!) buggy aperçu ici sous la Place du Pilar. La base est une Cox de 1971.

 

En janvier 1988, Ford lance la Fiesta Trip. Elle ajoutait en série le tableau de la Ghia, radio-cassette stereo et essuie-glace arrière.

 

Les enjoliveurs de celle-ci ne sont pas d'origine.

[Spécialiste 07]

La kleine Heckflosse.

 

Lyon, c’est bien, mais attention, ça se vide complètement en été, comme j’ai pu le vérifier avec Max!

[mimiss]

Une Karmann Ghia qui semble être utilisée quotidiennement à Lyon!

 

 

Sympa cette Karmann

[Peugeot 204]

Une Karmann Ghia qui semble être utilisée quotidiennement à Lyon!

 

 

 

 

Il y en aurait donc deux utilisées quotidiennement avec la bicolore jaune et noire immatriculée dans le 95!

Intéressant...

[stanislas90]

 

 

 

 

 

 

 

 

[MaxFerrari]

Tiens, la Corsa en YU je l'ai connue à Montereau. Bien joué pour la W124 d'âge respectable !

[Groenegel]

Difficile de faire mieux que ce Trafic d'octobre 1980 !

 

 

 

Devant le parking de la Maison du peuple, à Belfort, on peut y manger une pizza préparé à bord de ce C35.

 

 

 

Le C35 phase 1 n'est pas beaucoup moins remarquable que le Trafic

 

A la limite entre Villeurbanne et le 6ème arrondissement de Lyon, on pouvait tomber sur une belle Delta de 1985.

 

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En été 2018, une Saragossaine a récupéré d'Alcañiz cette Orion de 85 pour circuler, même en semaine, dans la capitale aragonaise.

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Deux aspects possibles de la perfection

 

 

[coopey]

 

Une cloche pour la RS Turbo !

[Neuf-deux Sud]

 

Bagneux.

 

 

 

[MATT-68]

 

C'est plus compliqué que ça. En 1978 (a priori, plutôt que 1980 ?), il y a bien eu cette Mini Super sur le marché suisse. Mais il a existé une série limitée "1000 S" en 1978 sur le marché français presque semblable. Et en Belgique une "Sporty", toujours dans le même esprit ! C'est très compliqué les séries limitées de Mini ; j'en sais quelque chose, moi qui ai travaillé tout l'été sur le sujet, pour Gazoline (hors série à venir sur les Mini dans 2 bonnes semaines…)

 

Voici le feuillet distribué pour cette série... et l'année suivante, il y a eu une série limitée "Printemps" sur le marché français, encore plus rare.

 

 

Oui, c'est assez complexe les séries limitées surtout pour les plus confidentielles comme la SuperMini, Printemps etc.

 

Merci pour toutes ces infos. J'ai hâtes d'être dans deux bonnes semaines.

 

Le C35 phase 1 n'est pas beaucoup moins remarquable que le Trafic

 

J'me suis mal exprimé peut-être.

 

Difficile de trouver un Trafic plus ancien que ce Trafic.

[facel55]

[MATT-68]

 

Quelques banalités.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un T3 1ère classe.

 

 

 

La Porsche du jour est relativement récente... mais j'en ai une autre.

 

 

 

L'éléphant bleu et il est propre.

 

 

 

Quand les Belges débarquent, ils ne blaguent Belge pas !

 

Une Opel Kadett cab. non GSi, on prend.

 

 

 

 

Cette belle 280E a été importé de France, c'est certain.

 

 

 

 

 

 

Je me permets de poser ce Magirus-Deutz 230 double cabine qui accompagnait d'anciens autocars en cas de pépin.

 

 

 

 

Une très belle Porsche 911 rsr GR. IV "Gitane Monté-Carlo" préparée par le célèbre atelier Almeras Frère !

 

 

 

En fait, c'est une belle réplique...

 

Je vais vous faire "Rewe" pour la dernière, vous allez même être gaga devant cette Gogo' [:t-ny r' lucifer:7]

 

 

 

 

 

[:j@y's:14]

[daniel762]

petit chargement sympa

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Je comprends fort bien que des anglaises incapables de faire plus de 50 km sans tomber en panne soient transportées par camion, mais que font les Alfa sur un transporteur au lieu de rallier leur destination par leurs propres moyens ???

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[daniel762]

 

C'est plus compliqué que ça. En 1978 (a priori, plutôt que 1980 ?), il y a bien eu cette Mini Super sur le marché suisse. Mais il a existé une série limitée "1000 S" en 1978 sur le marché français presque semblable. Et en Belgique une "Sporty", toujours dans le même esprit ! C'est très compliqué les séries limitées de Mini ; j'en sais quelque chose, moi qui ai travaillé tout l'été sur le sujet, pour Gazoline (hors série à venir sur les Mini dans 2 bonnes semaines…)

 

Voici le feuillet distribué pour cette série... et l'année suivante, il y a eu une série limitée "Printemps" sur le marché français, encore plus rare.

 

 

 

 

Merci d'avoir prévenu pour le Gazo, je vais demander à mon marchand de journaux de m'en mettre un exemplaire de côté.

[MaxFerrari]

 

Bagneux.

 

 

 

 

Content de voir qu'elle bouge (un peu). Je l'ai prise le mois dernier.

[facel55]

[coopey]

Bagneux.

 

Nul doute pourquoi elle est une prise obligatoire en passage par le coin. :rs:

 

Je vais vous faire "Rewe" pour la dernière, vous allez même être gaga devant cette Gogo' [:t-ny r' lucifer:7]

 

Elles me manquaient, tes Glas. Cette TS est nickel !

[MaxFerrari]

Vitry-sur-Seine, 18 juillet 2018. J'ai commencé par un Mercedes 308 D dont l'immat' a le bon goût de reprendre mes initiales.

 

 

En 1987, rouler en Audi 90 n'était pas à portée de tout le monde. Ce très bel exemplaire était de bon augure pour la suite de la chasse.

 

 

La fourmi est devenue renard.

 

 

Dédicace à celui-qui-se-reconnaîtra, qui d'ailleurs la connaît peut-être.

 

 

Tuning d'époque pour cette XR3i de 1989, qui semble avoir traversé l'espace-temps en provenance du début des années 2000...

 

 

Vous pouvez imaginer ma surprise lorsque j'ai aperçu quelques mètres plus loin, au fond du parking d'une cité très peu recommandable, ce coupé Taunus GXL complètement décrépit.

 

 

 

Je lâche cinq berlines familiales déjà bien mûres, représentant les trois spécialistes allemands en la matière.

 

 

 

 

 

 

 

Les Fiesta en plaques noires viennent toujours assez facilement.

 

 

Les Cox' locales ne sont pas très riantes non plus.

 

 

 

Le Blitz ne m'a pas donné mieux qu'une Corsa de novembre 1985.

 

 

Pour la première fois depuis bien longtemps, il me semble que j'ai pas intégré de Transit II à ma série précédente. Reprenons les bonnes habitudes.

 

 

Deux partout entre 80 et 90.

 

 

Ce n'est qu'une 190 E 2.0 de 1986 mais là encore, le kit est d'époque.

 

 

En traversant une zone industrielle qui sépare Vitry d'Ivry (ça vend du rêve, je sais ), j'ai pris au vol ce MB 100 breton.

 

 

Cette Polo de base a fait une mauvaise rencontre.

 

 

 

Non loin du centre-ville de Choisy-le-Roi, autre commune que j'avais pour objectif de visiter en détail, s'est manifestée devant un garage une E30 girondine de 1990.

 

 

 

Même convertie au SIV, ça reste une bonne vieille Taunus Ghia marronnasse de 1980.

 

 

Encore un laborieux germano-basque.

 

 

Je ne désespère pas de croiser un jour une berline Astra en plaques noires. Celle-ci est d'octobre 1992...

 

 

Mort au contrôle technique.

 

[coopey]

En 1987, rouler en Audi 90 n'était pas à portée de tout le monde. Ce très bel exemplaire était de bon augure pour la suite de la chasse.

 

Je n'ai jamais croisé une 90 (89) si ancienne en Espagne !

 

Vous pouvez imaginer ma surprise lorsque j'ai aperçu quelques mètres plus loin, au fond du parking d'une cité très peu recommandable, ce coupé Taunus GXL complètement décrépit.

 

Et c'est pour des trésors incroyables comme cette Taunus qu'on aime oser les explorer. Un coup magnifique !! :rs:

 

Pour la première fois depuis bien longtemps, il me semble que j'ai pas intégré de Transit II à ma série précédente. Reprenons les bonnes habitudes.

 

En plaques noires, pour bien le faire.

 

Même convertie au SIV, ça reste une bonne vieille Taunus Ghia marronnasse de 1980.

 

Quoique plus moderne, ça relève bien aussi de l'exploit, félicitations ! Qui plus est de jeune proprio.

 

[jafato]

 

 

Cette belle 280E a été importé de France, c'est certain.

 

 

Qu’est-ce qui te fait dire ça ??

[/quotemsg]

[jjr711]

Ben, la vignette franzouski, ainsi que l'autocollant concernant l'assistance...

 

Sinon, ce n'est pas une 280E, mais une 280S.

[jafato]

Oui, enfin la vignette est juste une repro.....

[MATT-68]

Oui, enfin la vignette est juste une repro.....

Les vignettes repro ont un "R" pour "Reproduction". Elle a un "M" ici.

[facel55]

soyons simple….

[Rd Runner]

 

Une 914 immatriculée en 1971.

 

 

[MATT-68]

Ben, la vignette franzouski, ainsi que l'autocollant concernant l'assistance...

 

Sinon, ce n'est pas une 280E, mais une 280S.

Ah oui, mes doigts on louchés...

[pat060]

Cette ville m'épate de plus en plus. :rs:

 

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En été 2018, une Saragossaine a récupéré d'Alcañiz cette Orion de 85 pour circuler, même en semaine, dans la capitale aragonaise.

https://abload.de/img/img_3300txkcp.jpg

https://abload.de/img/img_3299jtjcj.jpg

 

Aujourd'hui c'est un hyper asiatique.

https://abload.de/img/img_33039yk35.jpg

 

En 2020, cette Corsa fêtera son 35ème anniversaire. Les enfants mañicos appellent déjà la première génération une voiture anciennissime... même à côté d'une Model B !

https://abload.de/img/img_334101jl1.jpg

https://abload.de/img/img_33455sjv7.jpg

 

Pour l'instant, c'est le seul type de 190 D que je shoote.

https://abload.de/img/img_3666mujxu.jpg

 

J'avais des photos de cet exemplaire en plaques de 1968 exposé sur un salon en 2009. J'ai attendu neuf ans pour la croiser dans la rue.

https://abload.de/img/img_3670ook5r.jpg

 

Fin septembre, des touristes de chez Patxi ont garé mon premier (!) buggy aperçu ici sous la Place du Pilar. La base est une Cox de 1971.

https://abload.de/img/img_4120l6j81.jpg

 

En janvier 1988, Ford lance la Fiesta Trip. Elle ajoutait en série le tableau de la Ghia, radio-cassette stereo et essuie-glace arrière.

https://abload.de/img/img_4380n5jlg.jpg

 

Les enjoliveurs de celle-ci ne sont pas d'origine.

https://abload.de/img/img_4382okjwv.jpg

 

 

La Merco

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je te prends la RS Turbo et le Caddy

 

Bagneux.

 

 

 

 

 

Un moment que nous n'avions plus vu de Taunus dans ces pages !!

 

 

 

Quelques banalités.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un T3 1ère classe.

 

 

 

La Porsche du jour est relativement récente... mais j'en ai une autre.

 

 

 

L'éléphant bleu et il est propre.

 

 

 

Quand les Belges débarquent, ils ne blaguent Belge pas !

 

Une Opel Kadett cab. non GSi, on prend.

 

 

 

 

Cette belle 280E a été importé de France, c'est certain.

 

 

 

 

 

 

Je me permets de poser ce Magirus-Deutz 230 double cabine qui accompagnait d'anciens autocars en cas de pépin.

 

 

 

 

Une très belle Porsche 911 rsr GR. IV "Gitane Monté-Carlo" préparée par le célèbre atelier Almeras Frère !En fait, c'est une belle réplique...

 

 

 

 

 

En fait, c'est une belle réplique...

 

Je vais vous faire "Rewe" pour la dernière, vous allez même être gaga devant cette Gogo' [:t-ny r' lucifer:7]

 

 

 

 

 

[:j@y's:14]

 

 

Chouette l'éléphant bleu

 

Je te prends les deux compatriotes dont je remarque que la Kadett est en plaques normales...

 

C'est le second Magirus que je vois dans cette configuration et dans ce rôle. Le premier rencontré suivait une concentration / balade d'ancêtres d'avant-guerre dans la région de Carignan, dans le 08 il y a quelques années [:pat060:5]

 

Et que dire de la Gogomobile dans la rue, sinon que

 

 

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Vitry-sur-Seine, 18 juillet 2018. J'ai commencé par un Mercedes 308 D dont l'immat' a le bon goût de reprendre mes initiales.

 

https://i.goopics.net/dZPZd.jpg

 

En 1987, rouler en Audi 90 n'était pas à portée de tout le monde. Ce très bel exemplaire était de bon augure pour la suite de la chasse.

 

https://i.goopics.net/w7r73.jpg

 

La fourmi est devenue renard.

 

https://i.goopics.net/k7x79.jpg

 

Dédicace à celui-qui-se-reconnaîtra, qui d'ailleurs la connaît peut-être.

 

https://i.goopics.net/NYRY1.jpg

 

Tuning d'époque pour cette XR3i de 1989, qui semble avoir traversé l'espace-temps en provenance du début des années 2000...

 

https://i.goopics.net/VYjY7.jpg

 

Vous pouvez imaginer ma surprise lorsque j'ai aperçu quelques mètres plus loin, au fond du parking d'une cité très peu recommandable, ce coupé Taunus GXL complètement décrépit.

 

https://i.goopics.net/amwmk.jpg

 

https://i.goopics.net/3mbma.jpg

 

Je lâche cinq berlines familiales déjà bien mûres, représentant les trois spécialistes allemands en la matière.

 

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Les Fiesta en plaques noires viennent toujours assez facilement.

 

https://i.goopics.net/w7r7R.jpg

 

Les Cox' locales ne sont pas très riantes non plus.

 

https://i.goopics.net/NYRYg.jpg

 

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Le Blitz ne m'a pas donné mieux qu'une Corsa de novembre 1985.

 

https://i.goopics.net/4KDKl.jpg

 

Pour la première fois depuis bien longtemps, il me semble que j'ai pas intégré de Transit II à ma série précédente. Reprenons les bonnes habitudes.

 

https://i.goopics.net/2mbm9.jpg

 

Deux partout entre 80 et 90.

 

https://i.goopics.net/o7J7J.jpg

 

Ce n'est qu'une 190 E 2.0 de 1986 mais là encore, le kit est d'époque.

 

https://i.goopics.net/8m3mG.jpg

 

En traversant une zone industrielle qui sépare Vitry d'Ivry (ça vend du rêve, je sais ), j'ai pris au vol ce MB 100 breton.

 

https://i.goopics.net/Ojvjr.jpg

 

Cette Polo de base a fait une mauvaise rencontre.

 

https://i.goopics.net/0QbQw.jpg

 

https://i.goopics.net/xy1yp.jpg

 

Non loin du centre-ville de Choisy-le-Roi, autre commune que j'avais pour objectif de visiter en détail, s'est manifestée devant un garage une E30 girondine de 1990.

 

https://i.goopics.net/yyjyv.jpg

 

https://i.goopics.net/ZJaJP.jpg

 

Même convertie au SIV, ça reste une bonne vieille Taunus Ghia marronnasse de 1980.

 

https://i.goopics.net/YYVYZ.jpg

 

Encore un laborieux germano-basque.

 

https://i.goopics.net/JRyRx.jpg

 

Je ne désespère pas de croiser un jour une berline Astra en plaques noires. Celle-ci est d'octobre 1992...

 

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Mort au contrôle technique.

 

https://i.goopics.net/RDLaw.jpg

 

 

 

Bien d'accord avec ton commentaire concernant l'Audi 90. A l'époque c'était une voiture de bourgeois aisés.

Mais il faut aussi bien se rappeler qu'Audi a d'abord été une marque abordable... jusqu'au rachat par VW, qui a décidé d'en faire sa marque "de luxe" et d'aller chasser sur les terres de BMW.

Mon paternel, qui était un inconditionnel Audi depuis la fin des années 60 (Audi 60L, puis Audi 80L) s'est vu obligé à sa mise à la préretraite, au milieu des années 80, de revenir vers Renault car les prix des Audi avaient tellement augmenté qu'il n'était plus en mesure de s'en offrir une pour remplacer sa 80 vieillissante .

 

j'adore le commentaire sur la fourmi de VW... Bien vu !!

Ah les pubs de l'époque... Qui se souvient aujourd'hui que le Polo était la fourmi, que la Jetta était la lionne...?

Mais je ne me souviens plus si la Golf avait un petit nom zoologique également... Quelqu'un sait encore ?

 

Sinon je te prends cette pauvre Taunus GXL, ainsi que la Cox... Obligé... ainsi que la Ghia Marronnasse

 

 

 

Une 914 immatriculée en 1971.

 

 

 

 

Jolie 914... pour une fois que l'on en voit une qui ne soit ni jaune canari, ni orange fluo...

 

 

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Pour ce samedi je vous propose cette Starlett dans son jus qui attend un nouveau propriétaire... ou le camion de la casse... qui sait... sur le terrain d'un garage FIAT de la ville de Wemmel, au Nord de Bruxelles.

 

 

 

 

[MATT-68]

 

Le samedi aussi a droit à ses banalités.

 

 

 

 

 

 

 

 

Mr & Mme Talakon ont un fils... devinez son prénom.

 

 

 

C'est à ses demander si il a déjà connue le off-road de Land-Cruiser.

 

 

 

Je suis assez content d'avoir trouvé cet Isuzu Trooper 1ère série toute de fin de carrière qui fêtait ses 27 ans au moment de la photo.

 

 

 

 

Que dire de ce rare Toyota Tacoma V6 "Itasca Spirit" ?!

 

 

 

[facel55]

[Peugeot 204]

 

J'ai une semaine de pause, je profite donc de ce temps pour faire une série londonienne.

 

Une seule américaine s'est dressée sur mon chemin, cette Corvette de 2005 certes un peu récente pour le topic....

 

 

 

Cette 300 TD a débuté sa carrière en 1983 sur les routes nord-américaines...

 

 

 

 

 

...Alors que cette 240D vaguait dans les rues londoniennes depuis déjà 8 ans.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vous êtes plutôt 628 CSI de 1986 ou 635 CSI préparation Motorsport de 1990?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour vous rappeler que l'industrie automobile anglaise est toujours d'actualité, MG expose une Austin Mini d'Aout 1959.

 

 

 

La Silver Spur III de janvier 1994 résume à elle seule le luxe britannique des années 1990.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais ce Range Classic de 1973 est sans conteste la trouvaille préférée de mon séjour. Perdu dans une petite ruelle de Chelsea, le cadre était parfaitement complémentaire au sujet photographié!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Difficile de différencier les Bentley et Rolls des '90...

 

 

 

 

 

BMW proposait pour les plus sportifs la série 8, ici dans sa déclinaison de 1998.

 

 

 

 

 

Je ne masque pas la plaque, le millésime est dessus.

 

 

 

 

 

Les rues sont tellement calmes dans Belgravia que la présence d'une ancienne vous paraitrait presque normal.

Cette 230 SL de 1966 en est le parfait exemple.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quelques mètres plus haut, on pouvait noter la présence d'une 911 de 1993 à la teinte particulière....

 

 

 

Plus inhabituelle la rencontre de cette TVR Griffith de Juillet 1997.

 

 

 

Je préfère nettement cette MG C de 1968 qui me rappelle les épisodes d'Amicalement Votre ou Chapeau Melon et Bottes de Cuir....

 

 

 

Il en va de même pour cette Rolls Royce Silver Shadow de 1971 que je n'ai pu prendre convenablement malheureusement.

 

 

 

 

 

Ma dernière trouvaille a été cette Porsche 911 de 1993.

 

 

 

Retour lundi des lyonnaises

[Neuf-deux Sud]

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D'accord avec Pat, cet assemblage de couleurs plutôt inattendu est des plus plaisants

Et comment! Beau travail!

Une Karmann Ghia qui semble être utilisée quotidiennement à Lyon!

 

 

Jolie prise Son aspect trahit une utilisation fréquente et sans ménagement, une petite cure de soins cosmétiques serait la bienvenue

 

Pour l'instant, c'est le seul type de 190 D que je shoote.

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J'avais des photos de cet exemplaire en plaques de 1968 exposé sur un salon en 2009. J'ai attendu neuf ans pour la croiser dans la rue.

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Fin septembre, des touristes de chez Patxi ont garé mon premier (!) buggy aperçu ici sous la Place du Pilar. La base est une Cox de 1971.

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En janvier 1988, Ford lance la Fiesta Trip. Elle ajoutait en série le tableau de la Ghia, radio-cassette stereo et essuie-glace arrière.

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Les enjoliveurs de celle-ci ne sont pas d'origine.

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Une de mes Mercedes préférées

Une très belle Porsche 911 rsr GR. IV "Gitane Monté-Carlo" préparée par le célèbre atelier Almeras Frère !

 

 

 

En fait, c'est une belle réplique...

 

Je vais vous faire "Rewe" pour la dernière, vous allez même être gaga devant cette Gogo' [:t-ny r' lucifer:7]

 

 

 

 

 

[:j@y's:14]

La première photo de la Porsche de course est très réussie Je prends aussi le Magirus et la grosse Mercedes

Content de voir qu'elle bouge (un peu). Je l'ai prise le mois dernier.

Photographiée le 28 / 08 pour ma part. Je confirme, elle bouge relativement souvent

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Sympa avec ce toit en dur

 

Vous pouvez imaginer ma surprise lorsque j'ai aperçu quelques mètres plus loin, au fond du parking d'une cité très peu recommandable, ce coupé Taunus GXL complètement décrépit.

 

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Je lâche cinq berlines familiales déjà bien mûres, représentant les trois spécialistes allemands en la matière.

 

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Les Fiesta en plaques noires viennent toujours assez facilement.

 

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Les Cox' locales ne sont pas très riantes non plus.

 

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Le Blitz ne m'a pas donné mieux qu'une Corsa de novembre 1985.

 

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Pour la première fois depuis bien longtemps, il me semble que j'ai pas intégré de Transit II à ma série précédente. Reprenons les bonnes habitudes.

 

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Deux partout entre 80 et 90.

 

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Ce n'est qu'une 190 E 2.0 de 1986 mais là encore, le kit est d'époque.

 

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En traversant une zone industrielle qui sépare Vitry d'Ivry (ça vend du rêve, je sais ), j'ai pris au vol ce MB 100 breton.

 

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Cette Polo de base a fait une mauvaise rencontre.

 

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Non loin du centre-ville de Choisy-le-Roi, autre commune que j'avais pour objectif de visiter en détail, s'est manifestée devant un garage une E30 girondine de 1990.

 

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Même convertie au SIV, ça reste une bonne vieille Taunus Ghia marronnasse de 1980.

 

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Encore un laborieux germano-basque.

 

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Je ne désespère pas de croiser un jour une berline Astra en plaques noires. Celle-ci est d'octobre 1992...

 

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Mort au contrôle technique.

 

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Deux Taunus dans la même série ça tient de la performance ! Et une deuxième "maronnasse" avec la balnéolaise

 

Une 914 immatriculée en 1971.

 

 

État de fraîcheur remarquable Superbe