Topic des ancêtres et cyclecars...

[Invité §mir017pb]

 

 

Mon père m'a soumis une photo à laquelle je ne peux apporter de réponse.

 

Quelle est cette automobile ?

 

[Invité §pit470dY]

 

Mon père m'a soumis une photo à laquelle je ne peux apporter de réponse.

 

Quelle est cette automobile ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/73561/525.jpg

 

 

 

 

Il s'agit d'une ADLER Trumpf Junior construite de 1932 à 1941

 

 

 

En attendant l'exhu de la semaine vous attend sur le Cimetière des Marques

[Invité §pit470dY]

suite et fin de "MM Bedelia"

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/224155/Aff Bre1.JPG

 

 

 

 

[:pitcats:3] & Saga55,

 

 

Pour revenir aux courroies (de l'époque) des Bedelia, mieux valait en en avoir en stock car elles avaient la facheuse habitude de se détendre relativement vite sous l'effort jusqu'au point de laisser en carafe pilote et passagère au bord de la route ... bref le scénario idéal pour le coup de la panne loin des tumultes de la ville

Enfin si la pluie s'invitait, la courroie patinait et n'entrainait quasiment plus rien si bien que cette petite virée bucolique pouvait très vite tourner au cauchemar pour le galant damoiseau ...

[Invité §mir017pb]

Il s'agit d'une ADLER Trumpf Junior construite de 1932 à 1941

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/264762/logo01.gif

 

 

En attendant l'exhu de la semaine vous attend sur le Cimetière des Marques

 

 

 

Merci pour l'info.

[Invité §tun768Yb]

Il s'agit d'une ADLER Trumpf Junior construite de 1932 à 1941

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/264762/logo01.gif

 

 

En attendant l'exhu de la semaine vous attend sur le Cimetière des Marques

 

 

Alors je pose la question: C'est une traction AV avec, si j'en crois J.-A. Grégoire, un châssis en vavnce sur son époque? Si la réponse se trouve sur un autre topic, me l'indiquer simplement. Merci

 

Ce cabriolet a de la gueule! Je reste admiratif.

[aravis68]

Alors je pose la question: C'est une traction AV avec, si j'en crois J.-A. Grégoire, un châssis en av&nce sur son époque? Si la réponse se trouve sur un autre topic, me l'indiquer simplement. Merci

 

Ce cabriolet a de la gueule! Je reste admiratif.

 

 

Le châssis de Grégoire

 

(J-A Grégoire, Toutes mes automobiles)

 

Ce qui est particulier sur la photo ci-dessus, la porte descend et ne laisse pas apparaître le châssis. Je me pose des questions. Qui pourra en dire plus

[Invité §tun768Yb]

(...)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/73561/525.jpg

Ce qui est particulier sur la photo ci-dessus, la porte descend et ne laisse pas apparaître le châssis. Je me pose des questions. Qui pourra en dire plus

 

 

Il y en a une à vendre en Suisse en fin de semaine

http://www.oldtimergalerie.ch/f/vente/Liste-November06.htm

[Invité §tun768Yb]

(...)

Ce qui est particulier sur la photo ci-dessus, la porte descend et ne laisse pas apparaître le châssis. Je me pose des questions. Qui pourra en dire plus

 

 

Bien vu: la plaque du carrossier figure en bonne place. Le cabriolet accuse de petites différences avec le coupé d'origine que je viens de poster, notamment le sens des portes.

 

[Invité §pit470dY]

[:pitcats:3]

 

 

 

C'est Gustav Röhr, ancien fabriquant d'automobiles, qui a conçu pour Adler cette Trumpf qui effectivement était très en avance sur son temps avec sa traction avant, ses 4 roues indépendantes et ses amortisseurs réglables directement du tableau de bord !

Animée par des moteurs 4 cylindres de 1.5 ltres à 1.7 litres développant jusqu'à 47 ch, cette auto produite à plus de 100000 exemplaires fut un véritable succès commercial repris sous licence par Imperia en Belgique et Rosengart chez nous !

Paul Jaray conçu même en 1935 une version profilée de cette auto pour battre des records de vitesses.

 

 

 

Tunesi, comme tu craques pour un cabriolet que dirais tu de t'enflammer pour ce roadster Trumpf Junior Sport?

 

 

 

[Invité §tun768Yb]

Je trouve un peu moins original: le cabriolet supra n'est pas de série car il porte la plaque d'un carrossier hors usine!

[Invité §sag507uN]

Bonsoir a tous Voici un Depart de GP organisé dans une petite ville de province Sandford Fiat-Camerano Bedelia Morgan et bien d'autres une reunion entre copains une bien belle journée

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/224155/GP de B.JPG

 

Bonjour a Tous et une photo d'epoque maintenant toujours la Fiat-Camerano

 

[Invité §pit470dY]

[:pitcats:3]

 

 

Cliché pris sur le vif en 1922 lors d'une épreuve du coté de Nîmes ...

 

[Invité §jol871MZ]

Une belle Amilcar vue à Heudreville (27) cet été.

[Invité §sag507uN]

Une belle Amilcar vue à Heudreville (27) cet été.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212732/A.V.E.H (66).JPG

 

Bonsoir jolap tres Belle Amilcar CGS effectivement a Carrosserie " DUVAL " en parfait Etat avec sa petite trappe de Capot permettant de faire le plein du reservoir sans avoir a ouvrir celui-ci Merci ce Cyclecar est de toute Beauté

 

c'est le meme Carrossier qui avait realisé la carrosserie de mon ex Coupé Docteur avec sa Mascotte si particuliere

Cordialement Saga 55

[Invité §sag507uN]

re pour preuve voici le capot ouvert

on y voit bien l'emplacement du Bouchon d'Essence qui correspond bien a l'emplacement de la petite Trappe du Capot

[Invité §Jea207YV]

Bonjour les érudits...

 

je suis à la recherche d'informations concernant une petite monocylindre de marque METROPOLITAINE fabriquée semble-t-il à PUTEAUX dans la région parisienne.

 

Les seules informations que j'ai pu trouver sur le net sont les suivantes :

 

Métropolitaine (M. Jannel) ... France - Paris

 

La voiture que vous voyez sur la photo est datée de 1907 et homologuée au VCCB (Veteran Car Club Belgium)

 

Sur le capot, se trouve un écusson de la marque avec la mention "METROPOLITAINE - PARIS"

 

Je vous remercie pour les infos que vous pourriez trouver

 

http://img220.imageshack.us/img220/8809/metropolitainejj8.jpg

[Invité §pit470dY]

[:pitcats:3]

 

 

Venez découvrir l'exhu ADLER sur le Cimetière des Marques

 

 

 

 

 

 

PS: Je n'ai rien trouvé de significatif pour le moment concernant METROPOLITAINE qui semble t'il n'a pas laissé grands souvenirs dans la littérature automobile

Aurais tu d'autres clichés sur cette auto ?

 

@+ Pitcats

[aravis68]

Bonjour les érudits...

 

je suis à la recherche d'informations concernant une petite monocylindre de marque METROPOLITAINE fabriquée semble-t-il à PUTEAUX dans la région parisienne.

 

Les seules informations que j'ai pu trouver sur le net sont les suivantes :

 

Métropolitaine (M. Jannel) ... France - Paris

 

La voiture que vous voyez sur la photo est datée de 1907 et homologuée au VCCB (Veteran Car Club Belgium)

 

Sur le capot, se trouve un écusson de la marque avec la mention "METROPOLITAINE - PARIS"

 

Je vous remercie pour les infos que vous pourriez trouver

 

http://img220.imageshack.us/img220/8809/metropolitainejj8.jpg

 

 

René Villé a répertorié les utilisateurs des moteurs De Dion . Cette marque n'y figure pas. Rien non plus dans le Georgano. Je n'ai presque rien trouvé si ce n'est dans "Histoire mondiale de l'automobile" de Jacques Rousseau, 1956 (un bail !) METROPOLITAINE, Puteaux. Aucune mention de dates !

Voilà, c'est tout...

[aravis68]

Bonjour Saga,

Toi qui aime bien ce qui roule à 3 ou 4 roues, tu peux jeter un oeil ici.

Photos anciennes avec des anciennes !!!!!!!

 

 

http://mimiduouss.free.fr/1/mystere001s_.jpg

 

http://mimiduouss.free.fr/1/mystere002s_.jpg

Je me demande à quoi servent les supports ous le capot

A bientôt

 

Aravis

[Invité §gjm055Pi]

Bonjour Saga,

Toi qui aime bien ce qui roule à 3 ou 4 roues, tu peux jeter un oeil ici.

Photos anciennes avec des anciennes !!!!!!!

 

 

http://mimiduouss.free.fr/1/mystere001s_.jpg

 

http://mimiduouss.free.fr/1/mystere002s_.jpg

Je me demande à quoi servent les supports ous le capot

A bientôtAravis

 

 

Bonjour Aravis,

 

Superbes docs !!

 

Sans être un grand spécialiste, je crois que c'est pour installer une batterie...j'ai vu ce type de montage sur des Darmont restaurés.

Bonne journée.

Amicalement

 

Jean-Marie

[salmson69]

Ou une caisse à outils!

[Invité §sag507uN]

Bonjour Saga,

Toi qui aime bien ce qui roule à 3 ou 4 roues, tu peux jeter un oeil ici.

Photos anciennes avec des anciennes !!!!!!!

 

 

http://mimiduouss.free.fr/1/mystere001s_.jpg

 

http://mimiduouss.free.fr/1/mystere002s_.jpg

Je me demande à quoi servent les supports ous le capot

A bientôt

 

Aravis

 

Bonjour Aravis

joli et crois moi ça marche fort

gjm t'as peut-etre apporté la reponse

pour ma part je n'en ai aucune idée

c'est la 1er fois que je vois ce genre de montage

Saga55

[Invité §sag507uN]

Bonjour a Tous

les Vieux Cyclecaristes

les Jeunes qui nous poussent au Cul

enfin a tos ceux qui prennent du Plaisir

dans un engin a 3 ou 4 roues

Bonnes Fétes de Noel

Bon Reveillon

je vous souhaite a Tous

Une Bonne Nouvelle Année 2007

et Rendez-vous sur les Petites routes

au hasard d'une Ballade

Amicalement

Saga55

 

[Invité §sag507uN]

et specialement pour SA-61L

t'as vu comment un Salmson se fait" doubler " par la droite par une Amilcar

Cordialement

Saga55

 

[Invité §sag507uN]

Ou une caisse à outils!

 

Bonjour salmson69

ou alors ce Morgan appartient peut-etre a un couvreur un "accessoire pour poser son echelle "

Saga55

 

 

[Invité §pit470dY]

[:pitcats:3] Saga,

 

 

 

Voici le cliché d'un cyclecar américain nommé "GEM" et fabriqué au cours de l'année 1916 par LE pionnier du moteur à explosion aux Etats-Unis une vingtaine d'années plus tôt ... vois tu de qui il s'agit

 

 

 

 

La suite est sur le Cimetière des Marques

 

 

@+ et bonnes fêtes de fin d'année à tous

 

Pitcats

 

[S4-61L]

et specialement pour SA-61L

t'as vu comment un Salmson se fait" doubler " par la droite par une Amilcar

Cordialement

Saga55

 

 

Héhé !!!

Même si je reconnais qu'une Amilcar C6 ça pousse très fort (et aussi quelle ronronnement ) il faut se rendre à l'évidence, contre un Salmson San-Sebastian elle n'a aucune chance de vaincre.

 

Tiens, d'ailleurs j'ai une vidéo d'une C6 pilotée par un certain Lamoureux, tu dois connaitre !!! Je vais me la repasser une de ces jours

 

[Invité §sag507uN]

[:pitcats:3] Saga,

 

 

 

Voici le cliché d'un cyclecar américain nommé "GEM" et fabriqué au cours de l'année 1916 par LE pionnier du moteur à explosion aux Etats-Unis une vingtaine d'années plus tôt ... vois tu de qui il s'agit

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/264762/1916_Gem.gif

 

 

La suite est sur le Cimetière des Marques

 

 

@+ et bonnes fêtes de fin d'année à tous

Hello Pitcats alors là t'es un " vicieux " tu me poses une question pour un vehicule fabriqué par GEM MOTOR CAR CO de 1917 a 1919 [:pooooo:2]

la GEM etait une petite voiture composite pourvue d'un moteur 4 cyl GB ad S 2 modeles furent construits une touriste (celle que tu nous presente) et la seconde une petite camionnette (si nous parlons naturellement de la meme GEM

Cordialement et Bonne Soirée de Reveillon

Saga55

 

Pitcats

 

 

[Invité §gjm055Pi]

Héhé !!!

Même si je reconnais qu'une Amilcar C6 ça pousse très fort (et aussi quelle ronronnement ) il faut se rendre à l'évidence, contre un Salmson San-Sebastian elle n'a aucune chance de vaincre.

Tiens, d'ailleurs j'ai une vidéo d'une C6 pilotée par un certain Lamoureux, tu dois connaitre !!! Je vais me la repasser une de ces jours

 

 

Bonjour à tous,

 

Et si Saga se trompait et que la Salmson fasse "l"extérieur" à l'Amilcar...non mais !!

Joyeux Noël à vous tous

Amicalement.

 

Jean-Marie

 

ps: j'en profite pour signaler qu'un cyclecar Sandford a été volé dans le Finistère !!

Pour plus d'informations voir le site internet de l'Amicale Tricyclecariste de France.

C'est une auto de famille qui n'a jamais changé de main...espérons qu'elle retrouve les siens.

 

 

 

[Invité §sag507uN]

Bonjour à tous,

 

Et si Saga se trompait et que la Salmson fasse "l"extérieur" à l'Amilcar...non mais !!

Joyeux Noël à vous tous

Amicalement.

 

Jean-Marie

 

ps: j'en profite pour signaler qu'un cyclecar Sandford a été volé dans le Finistère !!

Pour plus d'informations voir le site internet de l'Amicale Tricyclecariste de France.

C'est une auto de famille qui n'a jamais changé de main...espérons qu'elle retrouve les siens.

 

A non non non et non si toute l'Amicale Salmson s'y met je n'ai plus aucune chance " AU SECOURS les AMILCARISTES" et Joyeux Noel a Tous

Saga55

 

 

[salmson69]

Bonjour à tous,

 

Et si Saga se trompait et que la Salmson fasse "l"extérieur" à l'Amilcar...non mais !!

Joyeux Noël à vous tous

Amicalement.

 

Jean-Marie

 

ps: j'en profite pour signaler qu'un cyclecar Sandford a été volé dans le Finistère !!

Pour plus d'informations voir le site internet de l'Amicale Tricyclecariste de France.

C'est une auto de famille qui n'a jamais changé de main...espérons qu'elle retrouve les siens.

 

 

J'étais entrain de penser la même chose!

J'ai (mais je ne sais plus où) un dessin,sur lequel une S461 double une Amilcar en panne dans une côte.

[S4-61L]

Bonjour à tous,

 

Et si Saga se trompait et que la Salmson fasse "l"extérieur" à l'Amilcar...non mais !!

Joyeux Noël à vous tous

Amicalement.

 

Jean-Marie

 

ps: j'en profite pour signaler qu'un cyclecar Sandford a été volé dans le Finistère !!

Pour plus d'informations voir le site internet de l'Amicale Tricyclecariste de France.

C'est une auto de famille qui n'a jamais changé de main...espérons qu'elle retrouve les siens.

 

 

 

C'est quand même extraordianaire qu'on puisse voler un Sandford ... :???:

C'est pourtant pas le genre d'engin que l'on peut revendre, ça ne passerait pas inapperçu...

En tout cas le voleur est un beau fumier :q !!!

[Invité §sag507uN]

J'étais entrain de penser la même chose!

J'ai (mais je ne sais plus où) un dessin,sur lequel une S461 double une Amilcar en panne dans une côte.

 

Bonjour salmson69

cherche bien ton dessin car je trouve que le conducteur de cete Amilcar ne manque pas de savoir vivre et fait preuve d'une extreme courtoisie vis a vis de cette "povre" S461 tout dans la dentelle cet Amilcariste d'ailleurs on a jamais vu un Amilcar en panne

Saga55

[aravis68]

Bonjour Saga,

Salmson me rappelle celle des Vacances de Mr Hulot. Elle n'avait rien d'un foudre de guerre et ne devait pas doubler grand chose, peut-être les escargots.

 

C'est néanmoins ce film entre autres qui m'a donné la fibre pour les voitures anciennes.

 

 

Bon Noël à tous

[S4-61L]

Bonjour salmson69

cherche bien ton dessin car je trouve que le conducteur de cete Amilcar ne manque pas de savoir vivre et fait preuve d'une extreme courtoisie vis a vis de cette "povre" S461 tout dans la dentelle cet Amilcariste d'ailleurs on a jamais vu un Amilcar en panne

Saga55

 

 

Hé hé !!! La gueguerre est relancée !!!

J'ai remarqué quand je vais à un grand rallye, que les amilcar voyagent toujours sur plateau.... Les Salmson se déplacent (souvent de loin) par leurs propres moyens