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La 1303 de lolo

 

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La 1303 de lolo

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Profil : Pilote semi-pro
  1. config
lolodelescar
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  1. Posté le 06/11/2009 à 20:22:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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[:quicksi @ 29:10] a tous  je m’appelle Laurent j’ais 25 ans
 Je vous présente la voiture de mes rêves  :love:
La coccinelle en effet je suis tombé amoureux de la coccinelle en étant gamin vers 5 ans grace au aventure de choupette  :love:

Puis a 8 ans un amis d’une de mai tatie ma fait faire mon baptême de coccinelle une 1200 noire de 1962 avec des jantes large un grand moment pour moi

Puis je me suis promis de m’acheter un jour LA voiture de mais rêve

Après avoir fait mai arme sur une Lada samara puis sur une Twingo (Twingo que j’utilise comme voiture principale) je me suis mis en tète de trouver une cox durant les vacance d’été

J’ai commencé à chercher du coté de 1200 des années 60 puis le prix ma vite rebuté j’ais donc porté mon choix sur le " vilain petit canard" :q  de la famille coccinelle j’ais nommer la 1303.

La 1303 apporte de gros progrès sur la tenue de route de la cox grasse entre autre au train avant de type Macpherson qui double le volume de coffre avant

Pour plus d’info regarder dans se lien
http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=31051
ou la
http://pagesperso-orange.fr/em [...] bst_0.html

Puis j’ais trouver la perle rare sur « leboncoin » a quelque pas de chez moi a PAU

Pour seulement 4200 euro j’ais dénicher une 1303 de 1973 avec environ 131 000

La voila le jour de la visite pour l’achat
100_3989.J​PG2.
100_3991.J​PG1.
100_3992.J​PG1.

Sous le capot le légendaire « katrapla » de 1300cc de 44 ch soit 7cv fiscaux
Sauf que ces moteur a été transformer (avec un kit chemises+ culasse+ piston) en bloc 1600cc de 50 ch le tout carburant au sp95, le carburateur est neuf ces un 32/36 progressif qui fait selon mon mécano gagner 5 chevaux a la cox soit environ 55 ch au roue arrière via la boite a 4 rapport

Photo1545.​jpg2.

Voila la cox le jour de son achat
Photo1551.​jpg3.




L'intérieur

Photo1547.​jpg2.
Photo1548.​jpg1.
Le coffre avant un peu repousant car le revetement est vieux  :jap:
100_4321.J​PG1.


Avant d’acheter la cox je me suis rendue au schop de ma région j’ai nommer « beetle64 »  qui mon fournis de précieux conseille sur les point a surveiller sur les coccinelle comme l’état des longeron qui pourrisse avec l’humidité générer par l’utilisation du chauffage  ( le chauffage est produit par la chaleur du moteur qui est canaliser dans les longeron , puis l’air chaud remonte dans l’habitacle via des trappes situer de chaque coté des siéges).
J’ais aussi vérifier l’état des deux demi plancher+ la poutrelle centrale le tout est en parfait état  ;)
Les bacs a batterie est a roue de secours sont aussi en bon état
Bref ma cox de 36 ans se porte très bien  :lol:

Bientôt la suite de la présentation avec les petite amélioration effectuer depuis le 11/09/2009 date de son achat  [:petit tacot:1]
Message édité par lolodelescar le 06/11/2009 à 20:36:08

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pikarrso
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  1. Posté le 06/11/2009 à 20:36:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut lolo, toujours aussi Belle cette Cox :bien:
Tu l'as payée cher :eek:
A ce prix là j'aurais acheté autre chose, enfin bon, comme c'était ton rêve :ddr:

Longue vie à ce topic !


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Profil : Pilote semi-pro
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lolodelescar
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  1. Posté le 06/11/2009 à 20:37:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
[:carine71000]  karr sa reste abordable pour une anciennes  :jap:


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lolodelescar
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  1. Posté le 06/11/2009 à 21:26:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La voila après un petit coup de lustrage  :love:

 100_4314
100_4315
Le coeur de la bete
100_4316
100_4317
100_4329
L'intérieur
100_4320
100_4318
Le petit coffre arriére
100_4319
Le coffre avant d’origine peu reluisant
100_4321
La roue de secours
100_4322
100_4323
La boite afghan  [:fke56:1]
100_4324
Mon panier vide poche
100_4325
Sous la banquette ariére la baterie avec son coupe circuit  :jap:
100_4327
Un cric pas d'origine :pfff:
100_4328
Jantes+ enjoliveur d'origine
100_4330
100_4332
 [:clunker:5]


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Invité
  1. Posté le 06/11/2009 à 21:45:39  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Jolie béte, félicitation pour ce belle achat.

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Profil : Pilote d'essai
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titi-dessin
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  1. Posté le 06/11/2009 à 21:51:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Mais elle est magnifique cette petite Coccinelle Lolo :bien: :love: :lover:

Le prix est raisonnable, pour l'état aussi :)

Moi aussi j'ai accueilli il y'a peu une ancienne, un peu plus vieille que ta Cox', une Dyane de 1967 (43 ans)

[Présentation] Citroën Dyane de 1967

Encore bravo :) :) :)


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[:bizzik:18] Ma galerie photos.
FAsters.
Profil : Pilote semi-pro
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lolodelescar
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  1. Posté le 06/11/2009 à 22:47:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
[:carine71000] de votre visite
coffre.jpg​4.
J’ais redonner un aspect plu présentable au coffre
Photo1570
L’intérieur
Photo1549
Message édité par lolodelescar le 06/11/2009 à 22:48:18

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romainrd
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  1. Posté le 07/11/2009 à 10:23:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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:coucou:
Merci Lolo pour ce topic plein de photos :D
C'est vrai que c'est cher par rapport à ma R5 :ddr: Mais c'est différent :ddr:
Un de tes phares avant à l'air plus foncé, c'est un défaut d'étanchéité ?


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lolodelescar
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  1. Posté le 07/11/2009 à 13:03:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
[:quicksi @ 29:10]  à tous merci romain pour ton petit message d’autres photos suivront avec mes impressions de conduite.
Pour le phare avant gauche ces l’intérieur de l’optique qui se détériore ces pour cela que je veux y installer des optiques « yeux d’anges qui sont plu jolie que les optique d’origine est au même prix que de l’origine
ANGEL1.JPG​1.
Les seules modifications esthétique que je vais y faire sont les nouveaux optiques avant+ des nouveaux cache de feux arrière pour 20 euro pièces j’ais le choix entres des optique arrière (d’origine orange, rouge est blanc) ou des feux arrière moderne (fumer noir ou cristal ou transparent)
Des cox sur ma cox  :lol:
Photo1644
Suivrons je l’espère bientôt des jantes sport comme cet photos est un kit anti brouillard avant+ arrière comme sa j’aurais une coccinelle moderne avec2 petite touche de modernisme avec les optique avant+ arrière

Voila se que done ces jantes sur une cox


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clampinus
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  1. Posté le 07/11/2009 à 17:24:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:coucou: Enfin ce topic sur la Cox', Lolo ! :d

Super belle en tous cas. :bien:
J'aime bien les futures jantes, peut-être moins les feux, mais bon... ;)


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  1. Posté le 08/11/2009 à 20:09:50  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les feux pourquoi pas mais bon, je préfere d'origine :ange:


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  1. Posté le 08/11/2009 à 20:10:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les anti brouillards, des rectangulaires, je dis oui :sol:


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  1. Posté le 08/11/2009 à 20:49:38  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sympa cette cox  [:arkiel:3] c'est les dernières ?
tu vas la laisse d'origine ?

ps: je m'appel aussi comme toi et j'ai aussi 25ans et je suis 4jours plus vieux que toi  :p [:avantime52][:avantime52]!

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Profil : Pilote semi-pro
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lolodelescar
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  1. Posté le 08/11/2009 à 22:05:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour la cox oui elle sera d’origine mis a part les feu avant type « yeux d’ange »  :love:
Romain oui les antibrouillards rectangulaires se fera d’époque je cherche toujours sa

Alors pour la dernier cox non pas vraiment les dernières cox étais des mexicaine importer du Mexique (logique) des berline 1200 a partir de 1979 jusque en 1985
La 1303 étais l’ultime évolution de la voiture du peuple commercialisé en Europe uniquement a partir de 1973 en berline est cabriolet
En 1976 je crois la  berline 1303 rejoint l’histoire de l’automobile seul le cabriolet 1303 subsiste jusqu’en 1979.
A partir de 1979 ces sont des berlines mexicaine comme je le dit plu haut qui défende les couleur de la cox jusqu’en 1985

Après la partie historique de ma 1303 voila la partie conduite

En un mot du bonheur en effet le bruit du katrapla est un bon remède contre le blues  :lol:

Bref pour éviter de torturer le katrapla j’ais fait réinstaller le starter automatique (une résistance qui maintien ouvert un clapet dans le carburateur pour maintenir un régime moteur élever a froid) puis quand le moteur est chaud au bout de 15km  :D la résistance ferme progressivement le volet qui fait office de starter
Car avant il fallait pomper 3 fois pour remplir la cuve du carbu est démarrer la cox puis accéléré a fond pour que le moteur tienne le ralentie

En suite il ma falu 2 jours devant chez moi pour comprendre la place des 4 vitesses car le guidage de vitesse  n’est pas un modèle de précision  :lol:

Mais une fois trouver sa passe tout seul, le moteur est assez nerveux j’arrive a ( larguer ma sœur en 106 kid) les 55 cv environ se débrouille bien avec les 890 kilos du bébé

Les commendes sont souple t’en aux niveaux de la direction légére légére (merci au tout a l’arrière) je trouve que la 1303 braque court, le moteur est assez souple je ne ces  pas si l’étagement de la boite y est pour quelque chausse  mais on peu circuler facilement en 4  voir en 3 éme  des 45 km  .
J’ais tester ma voiture sur voie rapide a 80 kmh le moteur se fait bien présent dans l’habitacle est la 1303 se révèle confortable sur des routes pas toujours très entretenue  les suspensions de type Macpherson combiner au triangle est au grande roue en 15 participe grandement a se confort, a oui le sièges sont super confortable il y a de gros ressort dedans
La ou sa se gatte ces niveau stabilité est freinage la cox bouge énormément quand on se fait doubler (pas merci les pneus en 165/80 r15 :q )  ces pour sa qu’il faut considérer la cox comme une voiture de balade car plus on accélère est plus la jauge descend elle (la aussi pas merci au carbu double corps) :q  
Niveaux freinage avec 4 tambours il faut longtemps anticiper  :p
Voila pour mai impression avec ma cox sa change de ma Twingo tout confort mais je prends un réel plaisir a utiliser ma cox des que le temps le permet


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romainrd
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  1. Posté le 08/11/2009 à 22:44:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je connais pas trop la Cox et j'imagine que très vaguement comment ça se conduit une voiture pareil :lol:
4 tambours, ça j'imagine, ça doit être puissant :ddr:
Oui, c'est une voiture dépassé mais, comme moi dans la R5, quel plaisir :love:

Moi aussi je doit pomper..................... pour le lave glace :lol:


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lolodelescar
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  1. Posté le 08/11/2009 à 22:51:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Moi le lave glace j’en (ferais)  installer  un Electric car...
Le lave glace sur ma 1303 fonctionne avec la pression de l’air de la roue de secours quand la pression tombe a 2 bars plu de lave glace
Le lave glace étais Electrique en option  :jap:
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  1. Posté le 09/11/2009 à 11:29:42  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
salut, elle est en super état ta cox. c'est pas le cas de la mienne. 2 ans et demi que je travaille deçu un week end tous les 36 du mois. enfin pour résumer, si j'ai bossé 1 mois dessus ça serait bien, plein de priorité!!!!
Message cité 1 fois
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  1. Posté le 09/11/2009 à 19:19:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lolodelescar a écrit :
Le lave glace sur ma 1303 fonctionne avec la pression de l’air de la roue de secours quand la pression tombe a 2 bars plu de lave glace

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ah ouais ? :beuh:
 :lol:


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lolodelescar
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  1. Posté le 09/11/2009 à 19:44:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lud11lp a écrit :
salut, elle est en super état ta cox. c'est pas le cas de la mienne. 2 ans et demi que je travaille deçu un week end tous les 36 du mois. enfin pour résumer, si j'ai bossé 1 mois dessus ça serait bien, plein de priorité!!!!
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Salut ludo j’ais suivie  ton topic tu a fait  déjà du bon boulot  :jap:
Un jour tu auras la satisfaction de rouler avec
Et oui romain le lave glace est quand même bien trouver utiliser la pression de la roue de secoure :lol:


Maintenant je passe aux réparation effectuer sur ma cox depuis son achat

La première grosse réparation de 300 euro comprenait (l’installation du starter automatique les pièces se trouver dans la boite afghan, le réglage des freins  avant la voiture tiré a droite au freinage, l’installation des feu de recul la tentions de la courroie d’alternateur est le serrage de la cartouche d’amortisseur)
La deuxième facture 119 euro le comodo de clignotants est son installation
Et j’aurais la troisième samedi un problème de court circuit

J’ais acheter un panier de rangement est un rétroviseur neuf  :love:


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  1. Posté le 10/11/2009 à 07:43:58  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est une très jolie voiture, mais soigne la bien et traite toute la rouille que tu trouveras.

Opposant aux régimes
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clampinus
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  1. Posté le 10/11/2009 à 19:25:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je n'ai pas bien compris ton histoire de lave-glace, Lolo... :??:
Tu dis qu'il utilise l'air de la roue de secours... ça veut dire que si tu utilises très souvent ton lave-glace, tu peux te retrouver avec la roue à plat ? :eek:

'Vaut mieux vérifier souvent la pression ! :lol:
Message cité 1 fois

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lolodelescar
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  1. Posté le 10/11/2009 à 21:20:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Clampinus a écrit :
Je n'ai pas bien compris ton histoire de lave-glace, Lolo... :??:
Tu dis qu'il utilise l'air de la roue de secours... ça veut dire que si tu utilises très souvent ton lave-glace, tu peux te retrouver avec la roue à plat ? :eek:

'Vaut mieux vérifier souvent la pression ! :lol:
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 [:quicksi @ 29:10]  zastava ne t’inquiète pas je fais la chasse a la corrosion
Oui clampinus tu as tous compris pour le lave glace sauf qu’il y a une sécurité des que la pression de la roue de secoure tombe a moins de 2.0 bars le lave glace ne fonctionne plu sa évite de vider la roue de secours :jap:
De toute façon le lave glace n’est pas brancher sur ma 1303  :)


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  1. Posté le 10/11/2009 à 21:38:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Maintenant parlons habitabilité volume de coffre :jap:
Il y a de la place pour 4 personne malgré mon petit 1.84m il reste de la place au passager arrière a condition de ne pas être trop grand car sinon a l’arrière sa touche :lol:

Les coffres (1 de 220 litre a l’avant est 1 autre de 110 litre derrière la banquette) offre 330 litre de volume utile j’ais charger dans les coffres un caddie de supermarché
cadi.jpg1.
Sur la 1302 est la 1303 voire lien haut de page offre un coffre avant agrandie de 85% par rapport a une cox standard grace au nouveaux train avant  :jap:


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  1. Posté le 10/11/2009 à 22:26:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ils sont fous ces allemands :buzz:


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  1. Posté le 10/11/2009 à 22:30:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est mieux que certaines Porsches.

Profil : Pilote semi-pro
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lolodelescar
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  1. Posté le 10/11/2009 à 23:58:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Opposant aux régimes
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clampinus
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  1. Posté le 12/11/2009 à 18:41:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il est toujours plus grand que celui de ma Panda. ;)


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Mélusine : Fiat Panda 1.1 Team 2009 / 100 000 km
Léonie : Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Titanium 2016 / 50 000 km
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lolodelescar
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  1. Posté le 14/11/2009 à 15:08:44  
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[:quicksi @ 29:10]  a tous j’ais récupère ma 1303 se matin le cour circuit provenait du faisceau électrique a niveaux des feu arrière de ma cox

Par le passer ces faisceaux électrique avait étais refait « a l’arrache »  avec de câble électrique  de récupération

Voila quelque photos de ma cox  :love:

De dos avec en noir la fourmie de ma voisine (la polo)

De face avec ma grenouille

Le logo du modèle de ma cox la ( [:floflauto:7] 1303)
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Le petit coffre arrière (110 litre)
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Mon compteur de vitesse avec la jauge a carburant avec deux témoin en rouge a gauche le voyant de batterie a droite celui de l’huile
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Mon déflecteur pour avoir de l’aire sans ouvrir la vitre
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Mon contreporte est oui noir ces noir  :q
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Entre les sièges les commendes des volets qui réparties le flux d’air chaud en provenance du moteur dans les bouche d’aération de la cox (mais inutile car mon chauffage restera condamner)
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Les deux molette qui ouvre ou ferme des trappe pour l’arriver d’air frais capturer par la prise d’aire situer devant le pare brise
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Les buses de ventilation
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Vue de la lunette arrière
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Ma trappe a carburant  
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La prise d’aire pour avoir de l’air frais
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Ma boite afghan ferme a clef utile pour cacher des objets de valeurs
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Il y a même la lumière  :lol:
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Les commendes de réglage des sièges
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Mon panier a bordel avec la radio à piles  :lol: en attendant le post CD
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Dans la boite à gants la commande d’ouverture du coffre avant
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Le cendrier non utilisé
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Petite vue sur le tableau de bord
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Sous la banquette le manchon qui recevait une gaine pour canaliser l’air chaud du moteur dans les longerons
chauffage
Le coupe circuit pour éteindre la cox quand on ne l’utilise pas
100_4629
 [:clunker:5]

















































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clampinus
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  1. Posté le 14/11/2009 à 18:08:42  
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Super photos, Lolo ! C'est sympa de montrer tous ces détails ! :bien:

Mais dis-donc, tu vas bientôt ouvrir un zoo devant chez toi : une grenouille (Twingo), une coccinelle (1303), une fourmi (Polo)... :lol:


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romainrd
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  1. Posté le 15/11/2009 à 11:12:58  
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Pas de Panda par contre :ddr:
Dans ton panier à bordel ta le même truc en mousse bleu que moi. :D
sympa ta cox, garde là comme ça le plus longtemps possible.
Je sais que conduire ce genre de voiture (une vielle quoi :D ) est plus difficile qu'une "neuve".


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lolodelescar
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  1. Posté le 15/11/2009 à 12:53:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
[:caloumthai:1]  romain est clampinus pour vos messages :jap:
J’ais déjà trouver 2 jantes large pour ma cox
J’en ai 2 autres en vue le même modèle ces mieux  :lol:


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protofuria57
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  1. Posté le 15/11/2009 à 17:27:11  
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je ne suis pas d'accord Romainrd, en tous cas la cox se conduit tres bien! la direction est legere, la tenue de route correcte (pour l'epoque), l'ammortissement agreable (pour les modeles non rabaissés), et l'habitacle chauffe tres vite si l'on a conservé le chauffage.
pour moi c'est une voiture utilisable au quotidien, meme avec le moteur 1200 de 34cv (et economique avec ce moteur)
Message édité par protofuria57 le 15/11/2009 à 17:28:10

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lolodelescar
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  1. Posté le 15/11/2009 à 17:40:36  
  2. answer
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Au début j’ais mis du temps pour me familiariser avec les 4 tambours est le guidage de la boite 4 sinon, pas de gros problème particulier a la conduite. :jap:

protofuria57   [:carine71000]  de ta visite en t’en que passionner de cox sur ma 1303 le chauffage est supprimer  mai longeron me dirons merci   :jap:

Le pédalier siglé vw
pedalier
Vue d’en haut
cox.jpg3.
Petit délire avec ma cox est print   [:fke56:1]
lolodiable​.JPG5.


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lolodelescar
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  1. Posté le 15/11/2009 à 17:53:17  
  2. answer
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J’ais trouver des photos de longeron bouffé par la rouille ces du a l’utilisation du chauffage  :non:
longeron1
longeron2

Voila qui me conforte dans l’idée de ne pas remettre mon chauffage   :jap:


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clampinus
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  1. Posté le 15/11/2009 à 18:17:29  
  2. answer
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C'est pas dangereux pour la rigidité du châssis, ça ? :fouyaya:


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