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Après guerre (1945-1971)

[Présentation] Ma Peugeot 504 Coupé Injection Série 1 - 1972


albe73
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Beau ciel bleu mais avec un vent bien frais, étant donné le weekend pluvieux et déjà frais j'ai attrapé froid et j'ai un mal de gorge carabiné mais malgré tout je suis passé au garage avec la 305, pas de nouvelle de l'étrier pour le coupé 504 et finalement je suis retourné chercher la Visa chez le carrossier pour un gros éclat en bas du passage de roue arrière gauche et faire enlever quelques petites bosses !

 

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Meme temps qu'hier, au garage cette fois avec la Visa mais comme c'est le stand-by sur mes voitures bien que l'étrier de la 504 soit parti de chez le fournisseur je m'occupe en donnant un coup de main si besoin, en attendant l'on a mis le coupé 504 sous housse celle prévue pour la 405 !

 

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Au garage avec le coupé 406 cette fois sous un ciel voilé et encore plus frais, toujours pas reçu l'étrier de la 504 soit disant parti Lundi donc j'ai passé la nénette sur le coupé 406 et la 405 dans le hangar mais elle était pleine de points jaune dur à partir mème au polish du coup j'ai mis la housse de la 406 en attendant que l'on s"occupe d'elle, autrement heureusement que je m'occupe d'autres choses au garage !

 

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Tout gris jusqu'en milieu d'après-midi avec un peu de soleil mais encore plus frais qu'hier, toujours pas reçu l'étrier de la 504 et pour cause après leur avoir envoyé un mail finalement le colis n'est pas parti le Lundi comme annoncé au départ mais seulement Mercredi !

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Ce Dimanche j'étais invité à retrouver l'assistance de la 104 ZS2 au rallye des Bauges en montagne près de Chambéry sous un temps bien frais, ils ont finis 4ème du VHC et 1er de leur classe malheureusement battu dans la dernière spéciale par une Porsche 928 qui n'aurait pas du être en VHC mais elle était seule dans sa catégorie donc regroupé avec, il y avait aussi une large bolide jaune dans le parking !

 

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Un peu de soleil, des nuages et du froid au programme, devinez quoi et bien toujours pas reçu les étriers de freins de la 504 et là je pense qu'ils nous prennent que pour des c... et cela ne fait vraiment pas sérieux alors que l'on leur avait dit que c'était urgent et que le colis était soit disant prêt avant d'envoyer le notre !

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Toujours pas sortie d'anciennes car je pars il fait un temps de Toussaint et le soir je rentre il y a un peu de soleil, toujours pas reçu d'étrier donc après avoir envoyé un mail de mécontentement au fournisseur il nous a été répondu par retour que finalement le colis ..................venait de partir en colissimo avec suivi, juste une semaine de perdu et la date de la contre-visite se rapproche du coup j'ai profité de ce moment libre pour nettoyer l'intérieur de mon Touring que j'avais un peu négligé ces derniers temps !

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Grisaille, pluie et froid en cette journée, l'étrier de la 504 est enfin arrivé ce matin puis monté de suite et après une nouvelle purge du circuit et un test sur le pont et à l'intérieur du garage ( cause de pluie ) la roue bloque enfin donc RDV est pris au CT pour Samedi en fin de matinée en espérant qu'il ne pleuve pas ce que la météo annonce pour demain Vendredi !

 

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A coté de la 309 GTi16 Gr.A en cours de remontage

A+

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Bonne chance pour le coupé. Avant je vérifiais toute la voiture avant de passer au CT, maintenant j'apporte directement la voiture et je laisse faire les hommes de l'art, ils ne se trompent plus sur les pièces à remettre en état. On se prends moins la tête.

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Retour du ciel bleu ( avec quelques nuages ) et un peu plus chaud, passé avec succès la contre-visite du CT du coupé 504 mais avec encore une surprise car la nouvelle carte grise ne mentionne pas "véhicule de collection" alors que dessus c'est bien marqué CT tous les 5 ans et que l'ancienne lors de l'achat avait cette mention surtout j'ai les plaques noires qui vont avec, donc encore du travail pour faire modifier cette CG !

 

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A+

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Grisaille, pluie et fraicheur en ce Lundi, juste un peu toiletté le coupé 504 surtout les vitres mais comme le temps ne s'y prêtait pas l'on a pas pu échanger de place la 504 contre la 405 pour commencer à revoir son freinage ABR !

 

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A+

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Salut Albe,

Ton starter est automatique ? Si oui, le capteur de température a été changé ? EN regardant le replay d'une émission (occasion à saisir), j'ai appri que le souci de calage à chaud pouvait être à l'origine du calage à chaud. COmme le capteur ne fonctionne plus. Il peut arriver que le papillon du starter se ferme. Du coup ça cale. Si tu accélères un grand coup, le second carbu fonctionne et alimente quand même le moteur. Du coup il broute.

Je ne sais pas si c'est le même problème sur la tienne.

:jap:

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Invité §mic730pb

Meme temps qu'hier, au garage cette fois avec la Visa mais comme c'est le stand-by sur mes voitures bien que l'étrier de la 504 soit parti de chez le fournisseur je m'occupe en donnant un coup de main si besoin, en attendant l'on a mis le coupé 504 sous housse celle prévue pour la 405 !

 

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A+

 

 

 

En bien bel état cette visa ! :love:

 

On dirait qu'elle sort de concession

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Salut Albe,

Ton starter est automatique ? Si oui, le capteur de température a été changé ? EN regardant le replay d'une émission (occasion à saisir), j'ai appri que le souci de calage à chaud pouvait être à l'origine du calage à chaud. COmme le capteur ne fonctionne plus. Il peut arriver que le papillon du starter se ferme. Du coup ça cale. Si tu accélères un grand coup, le second carbu fonctionne et alimente quand même le moteur. Du coup il broute.

Je ne sais pas si c'est le même problème sur la tienne.

:jap:

 

Salut Samu

 

Oui starter automatique car injection, c'est une piste que j'avais envisagé donc à voir avec le spécialiste !

A+

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Petite escapade au départ le matin sous le soleil avec la 305 direction Lyon au salon Epoqu'auto mais retour le soir sous la grisaille puis la nuit avec un fort vent froid !

Plein d'anciennes mais pas que sur le parking dédié en arrivant le matin et encore plus le soir en repartant sous un vent glacial, à l'intérieur plein de monde pour un Vendredi et deux arrêts sur les stands Citroën Visa et Amicale 504 avec la rencontre sympathique de membres connus que par leurs speudos sur les forums internet.

Photoreportage à venir en deux parties, le salon et le parking

En attendant un extrait :

 

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Galère pour la carte grise à repasser en collection, après une visite à la préfecture qui m'ont renvoyé chez feu vert ceux-ci après 15 jours sans réponse m'ont dit qu'ils n'établissait pas ce genre de carte grise et qu'il fallait que je vois avec la .................préfecture pourtant c'est eux qui me l'on faite en 2011, pire qu'à la sécu donc j'ai déjà repris RDV sur internet avec le service CG pour Jeudi 17 au matin mais surtout que l'on me dise pas de repayer une nouvelle carte grise parce que je sens que cela ne vas pas passer !

De plus on me raconte que la dite CG collection repasse en CG normale lors du changement de propriétaire alors que c'est impossible sauf à repasser la voiture à la DRIRE, de plus sur la CG il était bien mentionné prochaine visite dans 5 ans et non 2 ans mais plus collection

A+

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