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 Sujet :

Restauration Citroën DSuper 1971

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
  1. Posté le 26/11/2015 à 17:46:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
Merci pour vos avis, qui rejoignent bien ce que je pensais :) Bonne idée le lien dans la signature, j'y avais pas pensé ! Je vais donc de ce pas créer le sujet, mais il n'y aura pas de nouvelles photos tout de suite... Rhaaa, pourquoi les journées n'ont-elles que 24h ?!

Sujets relatif
Profil : Vétéran
  1. config
oliv204
Collections - succès argent messages
  1. Posté le 26/11/2015 à 21:06:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
essaie 35h !!! :lol:


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aronde montlhery(11/57) et deluxe(11/57), p60 (01/64), 204cab(11/67), 204break(71), 1000 rallye2(77), 1307s(78), bx gti(86), 104gls(87), une coque d 'aronde appprétée à restaurer, 106 roland garros 4 portes(1995)
la 4cv de ma femme: http://club.caradisiac.com/kik​i4cv/
la 106 Roland Garros à ma femme: http://www.forum-auto.com/auto [...] 392469.htm
Profil : Pilote
snoopy1974
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/11/2015 à 19:33:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir à tous :)

WMB93, je vais appeler demain à la première heure ce garage pour savoir un peu les prix qu'ils pratiquent, tout bien pesé, ce serait (peut-être) intéressant de faire faire le boulot, mais je tâcherai d'être assis lorsque je demanderai le prix :p :p :p Affaire à suivre...

Sinon, hier j'ai (bêtement) cru que j'allais redémarrer la DS et aller faire quelques kilomètres avec... en fait, deux tous du lotissement sans savoir si j'allais y arriver ont suffit à me convaincre que le changement de filtre n'a pas changé grand chose finalement !... Je me suis donc fendu cet après-midi d'une séance nettoyage afin qu'elle tourne un peu mieux; je précise que je SAIS que la solution consiste à démonter le réservoir, le traiter by Restom, et le remettre en place, mais ça c'est pour plus tard, l'objectif à court et moyen terme est de rouler sereinement...

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Première chose, démonter le petit filtre à l'entrée du carburateur, et là, d'entrée de jeu on voit que c'est craspouille à souhait, ce qui est dans le pot, c'est ce qui sort de la pompe, notez que ce n'est pas "clair"...

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Je vais donc remettre un filtre neuf, mais je nettoie également pompe et carburateur, je commence par celle-ci, les deux boulons qui la serrent sur le bloc ne me posent pas trop de problème, je commence à avoir l'habitude, et c'est (presque) facile :D :D Avant de m'occuper de la pompe j'ouvre la trappe à carburant et je passe un bon coup de soufflette dans le tuyau direction le réservoir, en souhaitant que ça fasse un peu le ménage :ange: :ange:
DSC05585Voir l'image en grand0 vote

Le joint papier d'origine sera refait -là encore provisoirement à l'aide de pâte Loctite, la pompe est entièrement démontée, décrassée, soufflée...

DSC05587Voir l'image en grand0 vote

DSC05588Voir l'image en grand0 vote

Ensuite c'est le tour du carburateur, et au vu de la cuve il était temps de s'en occuper...

DSC05589Voir l'image en grand0 vote

J'ai découvert quelque chose qui m'a "fait bizarre", je me suis permis de le modifier car je trouvais ça plus logique, j'espère que vous me confirmerez la chose... Dans le fond de la cuve on voit les deux gicleurs: un de petit diamètre côté premier corps, et un autre plus gros, côté deuxième corps, ils étaient montés correctement, RAS; Par contre... sur le haut vous voyez deux autres "vis" qui sont cette fois les ajuteurs, et là, en les démontant j'ai remarqué que le gros diamètre était côté premier corps, et le petit diamètre côté deuxième corps, ce qui ne m'a pas paru logique, je les ai donc remonté en les inversant... ai-je bien fait, ôtez-moi d'un doute ???!!!

Le fait est qu'après avoir un peu galéré pour la réamorcer, la voiture a redémarré admirablement, presque mieux que d'habitude, à confirmer lors d'un vrai essai... vendredi normalement.

Enfin pour finir, sur les 4 vis qui tiennent le carbu sur la pipe, celle de devant, côté intérieur, est IMPOSSIBLE A RESSERRER :pfff: :pfff: :pfff: :pfff: Si quelqu'un sait quelle clé il faut, dites-me moi car moi, je n'ai rien pu faire...

A bientôt ;)


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Rien n'est impossible si on s'en donne la peine.
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Profil : Routard diabolique
mh99x
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  1. Posté le 29/11/2015 à 20:28:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ma toute petite expérience : sur un de mes véhicules qui reste plus d'un mois sans démarrer, le démarrage est pénible, l'essence (98) se dégrade à la vitesse grand V, dépôt dans la cuve et agression des durits et joints . Des collègues mettent du stabilisant de chez Motul.

Profil : Routard confirmé
rosalie13
Collections - succès argent messages
  1. Posté le 29/11/2015 à 21:53:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je ne peux pas te répondre ma ds est à injection par contre ta roue de secours tu dois la mettre dans l' autre sens [:legardois:3]


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Citroen Rosalie 1937 , 2cv 1961 ,78 , 83 , AK400 1969 , Traction 1957 , Cortina 1600E 1969 , DS23IE Pallas 1974 , Porsche 911 Carrera coupé 1987 , Volvo XC60 D5 4X4 215 cv comme traine couillon
Nous gagnerions plus de nous laisser voir tels que nous sommes, que d'essayer de paraître ce que nous ne sommes pas. (La Rochefoucauld)
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Profil : Routard
  1. homepage
french-ganesh
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 29/11/2015 à 22:15:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour la clef, c'est normalement une clef Citroën :jap:
Message cité 1 fois

---------------
Le site des anciennes Citroën
forum.citron-collection.com
[:ds1]
Profil : Pilote
snoopy1974
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/11/2015 à 21:27:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

French Ganesh a écrit :

Pour la clef, c'est normalement une clef Citroën :jap:
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Je me disais aussi... :o :o et quand on ne l'a pas, on le serre comment ce foutu écrou ???


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Rien n'est impossible si on s'en donne la peine.
Profil : Routard
  1. homepage
french-ganesh
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 01/12/2015 à 21:27:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Moi, j'ai démonté le cache culbus [:moi234]

Tiens si ça peut t'aider [:maxou 2000:19]

http://www.auto-collection.org [...] lCit3.html


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Le site des anciennes Citroën
forum.citron-collection.com
[:ds1]
We Mean Business !
Profil : Team manager
wmb93
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  1. Posté le 02/12/2015 à 08:02:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
j'avais oublié de te donner aussi ce lien ou tu peux trouver des pieces de carrosserie ( ou autres ) d'occasion :)

http://www.lesanciennes.com/le [...] amp;page=6

Full Hybrid
Profil : As du volant
  1. config
pierregdlj
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  1. Posté le 02/12/2015 à 15:14:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour les ajuteurs, je dirais : si ça marche bien c'est que c'est bon. :o


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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 178000km | Lexus RX400h PP 2007 : 191500km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 113000km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 85470km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 31000km
Profil : Pilote
snoopy1974
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/12/2015 à 18:21:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir à tous :)

les voitures en général, et les anciennes en particulier, quand ça fonctionne, c'est génial, mais quand ça ne va pas... La DS n'avait pas retourné depuis deux semaines exactement, hier j'ai tenté de la redémarrer, mais NADA, elle ne part pas, et quand bien même je réussisse à la faire partir, elle a l'air de tourner sur 1 cylindre sur 4, le rêve quoi :pfff: :pfff: :pfff: :pfff:

L'essence arrive, tout est branché, le moteur tousse, bouge comme un étalon sauvage dans son compartiment quand je tourne la clé, mais refuse de partir, je vous rappelle qu'il y a deux semaines à cette heure, elle tournait comme une montre sur un ralenti parfait, no comment...

Sylvain viendra sans doute à la rescousse cette semaine, mais en attendant c'est la merde quoi...


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Rien n'est impossible si on s'en donne la peine.
Merci aux passionnés
Profil : Pilote addict
taz0037
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  1. Posté le 13/12/2015 à 18:33:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah les anciennes !
Mais si elles marchaient parfaitement, on s'ennuierait !!!
Message cité 1 fois

---------------
vendue

http://www.lacaravane.com/forum/images/smilies/smil-7.gif]http://www.lacaravane.com/foru [...] smil-7.gif
Profil : Pilote
christophe892
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  1. Posté le 13/12/2015 à 18:47:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir
Vu l’humidité en ce moment je ne serais pas surpris que le souci viennent du delco

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Profil : Pilote
snoopy1974
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/12/2015 à 19:19:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est fou, starter ou pas, elle s'ébroue, tousse, mais ne part pas !!!

Pour être tout à fait complet, ce matin j'ai cru au miracle: je vois que la cosse sur l'allumeur, qui relie le fil au rupteur de la bobine était cassée !!! Je me dis "c'est bon"...

... tu parles Charles, rien, fil et cosse réparés, ça n'a RIEN changé, et pourtant j'y ai cru... :non: :non:


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Rien n'est impossible si on s'en donne la peine.
Profil : Pilote
christophe892
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  1. Posté le 13/12/2015 à 19:27:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un coup de sèche cheveu pour retirer l’humidité dans le delco, si elle démarre de suite tu seras fixé

Profil : Routard
  1. homepage
french-ganesh
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  1. Posté le 13/12/2015 à 21:02:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un starter trop tiré, elles n'aiment pas trop aussi ;)


---------------
Le site des anciennes Citroën
forum.citron-collection.com
[:ds1]
Trois fois papy !
Profil : Routard
  1. config
jfdechatou
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  1. Posté le 14/12/2015 à 01:44:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un peu de pro-contact dans le delco peut pas faire de mal.


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On a deux vies ; la deuxième commence quand on a compris qu'on en a qu'une (Confucius)
Profil : Pilote assidu
  1. config
centaure1312
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  1. Posté le 14/12/2015 à 19:31:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

taz0037 a écrit :

Ah les anciennes !
Mais si elles marchaient parfaitement, on s'ennuierait !!!
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Salut à tous.

Oui mais quand elles ne marchent pas souvent parfaitement, c'est ennuyeux. :lol:


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Mon topic "Citroên:
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
https://www.youtube.com/watch?​v=F4HvUayRPd4
http://www.youtube.com/watch?v​=TMrVeAT3ASs
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Profil : As du volant
  1. config
pierregdlj
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  1. Posté le 15/12/2015 à 17:07:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Perso je tire le starter après arrêt moteur, ça aide pour le démarrage suivant, surtout si il vient longtemps après.

Aussi, si la pompe à essence est trop poreuse, elle peut se désamorcer et poser des problèmes de démarrage au bout d'un moment.
Mais si l'essence arrive, vaut mieux jeter un œil aux filtres et au carbu.


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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 178000km | Lexus RX400h PP 2007 : 191500km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 113000km
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Profil : Membre confirmé
  1. config
mr-a
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  1. Posté le 29/12/2015 à 21:02:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sur une de mes 104 en restauration, la pompe à essence se désamorce systématiquement, du coup j'ai monté une poire d'amorçage de 306/ZX diesel en attendant de la changer quand le moment sera venu.

Profil : Pilote
snoopy1974
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  1. Posté le 30/12/2015 à 19:42:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir :)

je vous livre tout de même l'épilogue de l'affaire... Sylvain est venu un soir, aide de la Xsara pour une batterie "en ordre", et essai... infructueux. Il a regardé, testé, et a dit " ce sont les bougies, il n'y en a qu'une qui allume".

j'ai acheté 4 bougies, et depuis... c'est à nouveau le rêve... :D :D

20151220_123418Voir l'image en grand0 vote

Il était plus ou moins prévu de s'occuper de la DS, et de se "faire la main" à la complexité Citroën, ceci avant d'attaquer la SM, mais la DS en question est tellement plaisante, que pour l'instant je préfère la laisser dans le jus et en profiter pleinement...

A bientôt ;)


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Rien n'est impossible si on s'en donne la peine.
Profil : Routard
  1. config
letincelle45
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  1. Posté le 30/12/2015 à 22:17:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut snoopy!

Pour les bougies sur ma mazda je sais quelles ne font rarement plus de 5000km et j'ai eu "pas mal" de soucis dans ce sens a revenir de quelque part sur 3 cylindres ou bien une bougie qui se "coupe a chaud" etc... maintenant je suis passé chez Bosch et pour le moment plus de soucis...je touche du bois...
(sans faire de pub tous les problèmes que j'ai eu c'était avec des ngk)
Quelle marque tes anciennes bougies?


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restauration mazda 818 coupé 1977
http://www.forum-auto.com/auto [...] 386236.htm
Profil : Routard
gilo08
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  1. Posté le 01/01/2016 à 15:41:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjour à toutes et à tous
bonne année 2016 snoopy1974 ainsi qu'à vous autre passionné d'ancienne .


---------------
Foutu pour foutu ......

Tant que t'as pas essayé ... Tu peux pas savoir !!!
Profil : Pilote
snoopy1974
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  1. Posté le 01/01/2016 à 16:08:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour, et bonne année et santé à ceux qui passent par là ;)

Si les bougies sont à l'image des condensateurs modernes... c'est à dire fin nuls, et ayant une tenue dans le temps médiocre, et bien nous ne sommes pas sortis de l'auberge... le fait est que le seul changement de celles-ci sur la DS a rendu toutes ses qualités à la voiture; à noter aussi que les fameux ajuteurs -que j'avais du inverser lors du premier décrassage du carburateur au tout début- et bien remontés comme ils doivent, permettent un ralenti sous starter qui tient bien, au contraire d'avant, ou je devais batailler avec l'accélérateur pour la maintenir le temps qu'elle chauffe un peu...


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Rien n'est impossible si on s'en donne la peine.
Profil : Vétéran
  1. config
oliv204
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  1. Posté le 01/01/2016 à 22:32:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
cool tu progresses!


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aronde montlhery(11/57) et deluxe(11/57), p60 (01/64), 204cab(11/67), 204break(71), 1000 rallye2(77), 1307s(78), bx gti(86), 104gls(87), une coque d 'aronde appprétée à restaurer, 106 roland garros 4 portes(1995)
la 4cv de ma femme: http://club.caradisiac.com/kik​i4cv/
la 106 Roland Garros à ma femme: http://www.forum-auto.com/auto [...] 392469.htm
Ne connaît rien en mécanique.
Profil : Routard
2sfh
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  1. Posté le 01/01/2016 à 23:00:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour tout le monde, bonne année !
Et je plante mon drapeau au passage ;)

Profil : Routard
paulelie
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  1. Posté le 05/01/2016 à 10:37:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut :)

qu'en est il du resserrage de la vis du carbu ? Sylvain avait la clé ?


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Renault 4 GTL : http://www.forum-auto.com/foru [...] t18011463]
Renault Super 5 Five : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Opel Corsa A : http://www.forum-auto.com/auto [...] 392277.htm
Ma Peugeot 309 GL de 1992 : http://www.forum-auto.com/auto [...] 392354.htm
Profil : Routard confirmé
rosalie13
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  1. Posté le 05/01/2016 à 16:03:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
les moteurs de Ds n' aiment pas trop les mauvaises bougies , j' en ai changé très souvent sur la mienne , bon c' est une injection , mais si elle ne démarrait pas de suite , elle se noyait très vite .
De plus depuis que j' ai débranché l' injecteur à froid , elle ne se noie plus trop car dans le midi on n' en a pas trop besoin .
Timonier , barre de plonger à 20 , profondeur 100m , ciao
[:konami]


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Citroen Rosalie 1937 , 2cv 1961 ,78 , 83 , AK400 1969 , Traction 1957 , Cortina 1600E 1969 , DS23IE Pallas 1974 , Porsche 911 Carrera coupé 1987 , Volvo XC60 D5 4X4 215 cv comme traine couillon
Nous gagnerions plus de nous laisser voir tels que nous sommes, que d'essayer de paraître ce que nous ne sommes pas. (La Rochefoucauld)
Profil : Pilote
snoopy1974
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  1. Posté le 05/01/2016 à 18:20:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir :)

Et non, le carburateur est toujours serré sur 3 vis sur 4, ça ne semble pas perturber le bon fonctionnement de la chose mais c'est sûr que ce n'est pas terrible, et pas sûr non plus que Sylvain ait la clé qui va bien...

Quant aux bougies, les premières que j'avais acheté étaient des Bosch... et j'ai racheté des Bosch, je ne vois comment je peux faire mieux !!!...

A plus ;)


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Rien n'est impossible si on s'en donne la peine.
Profil : Routard
paulelie
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  1. Posté le 05/01/2016 à 18:39:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah d'accord ! Je me demandais, du fait que tout roulait avec, je pensais que c'était une des causes de l’immobilisation ;) Bon à savoir alors


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Renault 4 GTL : http://www.forum-auto.com/foru [...] t18011463]
Renault Super 5 Five : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Opel Corsa A : http://www.forum-auto.com/auto [...] 392277.htm
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Profil : Routard
bomberwaterman
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  1. Posté le 05/01/2016 à 19:56:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et comment a t-il vu que les bougies ne fonctionnaient pas correctement ? Ya un truc spécial a faire ?


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Ma restauration de ma cadillac de 1972 : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0

Restauration de la buick de 1962: http://www.forum-auto.com/auto [...] 392652.htm
Profil : Routard confirmé
rosalie13
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  1. Posté le 05/01/2016 à 23:40:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
sur la mienne , j' ai des Eyquem [:aimkdu13:1]


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Citroen Rosalie 1937 , 2cv 1961 ,78 , 83 , AK400 1969 , Traction 1957 , Cortina 1600E 1969 , DS23IE Pallas 1974 , Porsche 911 Carrera coupé 1987 , Volvo XC60 D5 4X4 215 cv comme traine couillon
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kenshiro79
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  1. Posté le 04/02/2016 à 18:23:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Suis tombé par hasard sur cet article sympa :jap:

http://www.lepopulaire.fr/limo [...] 68534.html

Profil : Pilote
snoopy1974
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/02/2016 à 19:10:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir :)

Je me disais bien que je connaissais cette DS...

http://id19p.over-blog.com/

ça me donne l'occasion de donner des nouvelles de la DSuper... et il n'y en a aucune !!! Elle hiberne depuis la fin de l'année car entre pluie, neige fondue, verglas, sel éventuel... elle ne bouge plus; elle ressortira au printemps...
Message cité 1 fois
Message édité par snoopy1974 le 04/02/2016 à 19:18:41

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Rien n'est impossible si on s'en donne la peine.
Retour aux sources en Mercedes
Profil : Super retraité
  1. config
etoile68
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  1. Posté le 04/02/2016 à 22:08:07  
  2. answer
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snoopy1974 a écrit :

Bonsoir :)

Je me disais bien que je connaissais cette DS...

http://id19p.over-blog.com/

ça me donne l'occasion de donner des nouvelles de la DSuper... et il n'y en a aucune !!! Elle hiberne depuis la fin de l'année car entre pluie, neige fondue, verglas, sel éventuel... elle ne bouge plus; elle ressortira au printemps...
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tu a bien raison [:audio45:1]


---------------
http://www.forum-auto.com/pole [...] 637048.htm
.
Profil : As du volant
scenic_en_colere
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  1. Posté le 04/02/2016 à 22:16:59  
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:bien:


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Renault Grand Scenic 3 1,5DCI 110 CV 09/2012: 139295 kms, Citroën C3 Puretech 82cv 07/2016: 61869 kms (le 15/10/2019)
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