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[Topic officiel] Volkswagen 1500 & 1600 Typ 3 - 411 & 412 Typ 4

 

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[Topic officiel] Volkswagen 1500 & 1600 Typ 3 - 411 & 412 Typ 4

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NyvetDuPiC
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  1. Posté le 04/11/2017 à 15:12:22  
  2. answer
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A l'occasion du Salon de Francort 1961, Volkswagen présente la berline Typ 3, connue commercialement en France sous le nom de 1500 Type 3, afin de compléter une gamme jusqu'alors composée des Coccinelle et Combi, ainsi que du coupé Typ 14 fabriqué par Karmann-Ghia.

1500 1961Voir l'image en grand0 vote

Lors de son lancement à l'automne 1961, la gamme Typ 3 est composée de trois carrosseries : un coupé Typ 34 toujours réalisé par Karmann-Ghia dont le sujet officiel se trouve ici, une berline trois volumes à deux portes Type 31 nommée Notchback, et un break trois portes Typ 36 répondant au nom de Variant (ou Squareback, selon les marchés). A l'instar de la Coccinelle, son quatre-cylindres à plat 1493cm3 de 45ch. refroidi par air se trouve à l'arrière, sous le coffre. Pour l'anecdote, la Typ 3 dispose de deux coffres, puisqu'un second espace de rangement se situe sous le capot avant!

image_galleryVoir l'image en grand0 vote

Au millésime 64, nouvelle version : la 1500 S reprend le moteur d'origine, mais lui adjoint un second carburateur portant sa puissance à 54ch. DIN.

Lors du millésime 66, une nouvelle carrosserie apparaît : une berline à deux volumes nommée Fastback. A cette occasion, la 1500 S disparait, remplacée par les 1600 A et 1600 L, disposant sous le capot moteur d'un 1584cm3 pour une puissance inchangée de 54ch. DIN. La Variant bénéficie elle-aussi de ce changement de motorisation..

1600 TL 1966Voir l'image en grand0 vote

1600 A 1966Voir l'image en grand0 vote

1600 VariantVoir l'image en grand0 vote

En 1968, la Typ 3 devient la première automobile de série allemande à disposer d'un système d'injection électronique, fourni par l'équipementier Bosch.

Un restylage intervient en 1969, proposant de nouveaux pare-chocs, clignotants avant et feux arrière. Dernier grand changement avant la fin de sa commercialisation.

1600 1969Voir l'image en grand0 vote

1600 Avant 1969Voir l'image en grand0 vote

1600 Arrière 1969Voir l'image en grand0 vote

Toutefois, revenons en 1968. Dans un souci de densifier sa gamme, Volkswagen commercialise la Typ 4, dont le design est l’œuvre de Pininfarina. Cette nouvelle voiture est disponible elle-aussi en trois carrosseries (deux-portes et quatre-portes deux volumes, deux-portes break commercialisée dès 1969), et reprend l'architecture traditionnelle du constructeur de Wolfburg à l'époque : le tout à l'arrière. La 411 est ici motorisée par un 1679cm3 de 68ch. DIN, qui passera à l'injection dès 1969 pour proposer 80CH. DIN.

VW 411Voir l'image en grand0 vote

Au même moment intervient un changement de phares avant.

411_1970Voir l'image en grand0 vote

En Août 1972, la 412 remplace la 411. Un léger restylage ne changeant rien aux caractéristiques techniques du véhicule. C'est lors de l'été 1973 qu'interviendra un changement de moteur, le 1769cm3 à injection cédant sa place à un 1795cm3 nourri par deux carburateurs, proposant 75ch. DIN ou 85ch. DIN selon les finitions.

412Voir l'image en grand0 vote

1973_VW_412_Variant_02Voir l'image en grand0 vote

La production s'arrêtera en 1973 pour les Typ 3 et 1974 pour les Typ 4, pour laisser la place sur les chaînes de production aux premières générations de Golf et de Passat, l'histoire de cette dernière étant à retrouver sur la section Youngtimers. Adieu tout à l'arrière, bonjour le tout à l'avant!


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  1. Posté le 04/11/2017 à 16:07:39  
  2. answer
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Le principal problème des Typ 3 et Typ 4 aujourd'hui, c'est qu'un contingent majeur des survivantes passe entre les mains des bolideurs...


IMG_2501Voir l'image en grand0 vote


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b-rem
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  1. Posté le 05/11/2017 à 11:10:59  
  2. answer
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AAaaah en voilà un chouette topic !!!

Modèle largement supérieur à la "coccinelle" en terme de confort de tenue de route et de performance .
Il n'est malheureusement pas très courant ( surtout les 1er modèles - pré '65 - ) puisqu’à l'époque , il était vendu aussi cher ( voire plus cher ) qu'un Combi ....

J'ai découvert le type 3 en trainant dans le milieu de la VW ancienne en ayant une préférence pour le Notchback ( le moins courant ) . Mais je n'aurais jamais imaginer pouvoir en avoir 1 un jour ...

Pourtant , depuis près de 4 ans , une Volkswagen 1500 N de 1962 dort dans le garage ...

Elle est entièrement d'origine , a 209000 kms d'origine , n'a jamais été restauré ( juste "rénové" en 1995 ) et j'ai tout l'historique depuis 1965 !!!
Je suis le 5ème propriétaire et l'ai racheté en 2013 au 4ème qui le possédait depuis 1981 .
Elle a été vendue neuve a Marseille puis a transitée par La Rochelle , l'Allemagne , la Drôme et enfin le Vaucluse ou je suis allé la chercher ( et depuis lequel je l'ai ramené par la route )

La voiture n'est pas neuve ( loin de là ) , est saine et présente plutôt bien pour ses 55 ans . Elle a toujours été bien entretenue ( avec la voiture est venu un tas de facture ) ce qui explique son état plus que correct , il y a juste le siège conducteur qui est défoncé . Malheureusement , elle a dormi près d'un an dehors après la perte du local dans lequel elle était stockée et le temps de lui retrouver un abri digne de ce nom ( elle dort finalement dans un box en sous sol mais est l'abri ) . Ce séjour forcé aux éléments n'a heureusement pas trop attaqué la belle ( juste la peinture a refaire - que je maintiens a coup de polish !!! - et le tableau de bord qui s'est craquelé )

Assez de blablas , place aux photos !!!


Le jour ou je suis allé la chercher

Notch '62 (2)Voir l'image en grand0 vote

Effectivement , elle possède deux coffres ...

Notch '62 (85)Voir l'image en grand0 vote

Notch '62 (65)Voir l'image en grand0 vote

... et sous l'arrière , il y a le moteur

Notch '62 (67)Voir l'image en grand0 vote

L'intérieur ( avec le siège conducteur complètement ruiné )

Notch '62 (98)Voir l'image en grand0 vote

Vue de l'arrière

Notch '62 (74)Voir l'image en grand0 vote

Et aujourd'hui ( avec sa peinture passée - polishage complet à la rentrée - )

IMG_20171015_112833Voir l'image en grand0 vote

Encore quelques kilomètres à son volant en perspective ...
Message édité par b-rem le 05/11/2017 à 11:12:05
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Accumulateur de losangées
Profil : FA Pratique Addict 2009
nyvetdupic
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  1. Posté le 05/11/2017 à 11:49:36  
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Un grand merci pour ce retour d'utilisateur, b-rem. :bien:


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Profil : Vétéran confirmé
jack356
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  1. Posté le 19/11/2017 à 16:44:35  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
.
.
Superbe modéle en bel état.Pour avoir déja roulé avec ca roule comme une moderne ;confortable;habitabilité intérieur.Mon ami est un fan de ca;il avait un premiére génération qu il a vendu et un deuxiéme génération;il lui reste des fast;un 412 et deux break et une montagne de piéces qu il garde précieusement car c est bien la le soucis;la disponibilité des piéces et le prix :cry: piéce carosserie n en parlons meme pas


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Employé chez la vache kiri Ma plus grande peur, si je meurs, c'est que ma femme vende mes miniatures au prix où je lui ai dit les avoir achetées
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Pourquoi faire simple si on peut faire compliqué ?
Profil : Youngtimers Addict 2016/2017
renault_78
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  1. Posté le 23/12/2017 à 07:25:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:hello:

Je m’installe, c’est une sacrée belle 1500 N que tu as en tout cas b-rem. :love:


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Renault 20 TX - 1983
Renault Twingo I - 1994
Profil : Pilote semi-pro
lolodelescar
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  1. Posté le 21/01/2018 à 15:48:26  
  2. answer
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Profil : Pilote semi-pro
lolodelescar
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  1. Posté le 21/01/2018 à 20:40:54  
  2. answer
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De toute façon les injection électronique vw des années 70 ne sont pas fiable sur lequel long terme et les pièces sont introuvable
Message cité 1 fois

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Accumulateur de losangées
Profil : FA Pratique Addict 2009
nyvetdupic
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  1. Posté le 22/01/2018 à 23:20:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lolodelescar a écrit :

De toute façon les injection électronique vw des années 70 ne sont pas fiable sur lequel long terme et les pièces sont introuvable
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D'ailleurs, lors d'une émission sur RMC Découverte (Vintage Mecanic), ils sont passés de l'injection aux carburateurs lors d'une remise en état d'une Porsche 914. ;)


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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
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Profil : Vétéran confirmé
jack356
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  1. Posté le 23/01/2018 à 16:59:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Sur le boitier électronique du 412 on peut meme faire des réglages;nous on appelle ca le dinosaure.4 fois plus gros et si pas plus qu un boitier actuel :lol:


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Employé chez la vache kiri Ma plus grande peur, si je meurs, c'est que ma femme vende mes miniatures au prix où je lui ai dit les avoir achetées
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lolodelescar
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  1. Posté le 25/01/2018 à 07:52:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les 1303 usa injection électronique et les derniers bay Windows usa injection électronique une vraie merde aussi


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lolodelescar
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  1. Posté le 25/01/2018 à 16:52:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Une vw 1600 miniature de ma collection millésime 1969 a 1973 de chez minichamp au 1/18 eme 19884055_1530031250394249_2224486135100044507_nVoir l'image en grand0 vote

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19756918_1530031413727566_5179596043019664871_nVoir l'image en grand0 vote
Le type 3 etais disponible en 4 porte au bresil
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Profil : Pilote chevronné
horacio03
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  1. Posté le 28/01/2018 à 19:36:52  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lolodelescar a écrit :

Une vw 1600 miniature de ma collection millésime 1969 a 1973 de chez minichamp au 1/18 eme http://clu​b.caradisi​ac.com/lol​odelescar/​laurent-13​0600/photo​/19884055_​1530031250​394249_222​4486135100​044507_n-7​004659.htm​l

http://clu​b.caradisi​ac.com/lol​odelescar/​laurent-13​0600/photo​/19894635_​1530031390​394235_800​3881016480​998993_n-7​004658.htm​l

http://clu​b.caradisi​ac.com/lol​odelescar/​laurent-13​0600/photo​/19884469_​1530031290​394245_438​5651877414​407598_n-7​004657.htm​l

http://clu​b.caradisi​ac.com/lol​odelescar/​laurent-13​0600/photo​/19959206_​1530031333​727574_200​3514866603​325332_n-7​004656.htm​l

http://clu​b.caradisi​ac.com/lol​odelescar/​laurent-13​0600/photo​/19884424_​1530031373​727570_666​4862462357​70380_n-70​04655.html

http://clu​b.caradisi​ac.com/lol​odelescar/​laurent-13​0600/photo​/19990485_​1530031123​727595_326​4837885706​665476_n-7​004654.htm​l

http://clu​b.caradisi​ac.com/lol​odelescar/​laurent-13​0600/photo​/19905278_​1530031083​727599_421​0943922012​891420_n-7​004653.htm​l

http://clu​b.caradisi​ac.com/lol​odelescar/​laurent-13​0600/photo​/19875655_​1530031177​060923_639​6452794611​029801_n-7​004652.htm​l

http://clu​b.caradisi​ac.com/lol​odelescar/​laurent-13​0600/photo​/19875220_​1530031320​394242_618​1994995101​890247_n-7​004651.htm​l

http://clu​b.caradisi​ac.com/lol​odelescar/​laurent-13​0600/photo​/19875513_​1530031207​060920_243​2821088617​907250_n-7​004650.htm​l

http://clu​b.caradisi​ac.com/lol​odelescar/​laurent-13​0600/photo​/19875345_​1530033327​060708_764​5975114764​058745_n-7​004649.htm​l

http://clu​b.caradisi​ac.com/lol​odelescar/​laurent-13​0600/photo​/19875517_​1530031153​727592_797​4358792235​490060_n-7​004648.htm​l

http://clu​b.caradisi​ac.com/lol​odelescar/​laurent-13​0600/photo​/19883932_​1530031100​394264_171​0640477835​723247_n-7​004647.htm​l

http://clu​b.caradisi​ac.com/lol​odelescar/​laurent-13​0600/photo​/19756918_​1530031413​727566_517​9596043019​664871_n-7​004646.htm​l
Le type 3 etais disponible en 4 porte au bresil
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Biotifoule :sol:


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voitures: quelques unes ....
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  1. Posté le 29/08/2018 à 22:29:55  
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Et si nous ramenions en Europe un morceau de Brésil ? :p

Karmann-Ghia TC - 19ème OldtimerMeeting Wervik - 19 Août 2018

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  1. Posté le 08/09/2018 à 21:44:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
19ème OldtimerMeeting Wervik - 19 Août 2018

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  1. Posté le 17/12/2019 à 22:28:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Volkswagen Typ 3 1600 TL - 10ème Les Anciennes du Ch'ti de Roost-Warendin - 1er Juin 2019

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pat060
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  1. Posté le 16/01/2020 à 09:23:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Topic adopté :D

Mon paternel s'était intéressé aux 411 pour le remplacement de sa vieille Cox, en 1970-71.
La voiture était en concurrence avec la BMW 1800, la Glas 1304 et l'Audi 60.
Le problème de la Glas 1340 était l'habitabilité avec 3 enfants, si je me souviens bien, ainsi que l'indigence du réseau de concessionnaires dans nos contrées.
Celui de la 411 était la consommation en carburant.
La BMW lui plaisait assez, mais le fait que ce soit un propulsion lui posait nettement problème car il devait utiliser la voiture quotidiennement pour se rendre sur son lieu de travail et... Nous avions encore de vrais hivers à l'époque, avec de la neige sur plusieurs mois, surtout en Lorraine.
C'est finalement l'Audi 60 qui aura été choisie, pour sa traction avant, sa consommation plus mesurée, et le fait qu'il y avait un modèle "de direction" disponible chez un concessionnaire proche, mais pour autant la 411 est restée dans la course jusqu'à la fin et rien ne dit que je n'aurais pas usé mes fonds de culotte sur la banquette arrière de l'une d'entre-elles si elle avait été dispo à la place de l'Audi.

En cherchant bien, je dois avoir quelques photos de typ4 dans mes dossiers, mais pas énormément car elles se font plutôt rares, même dans les rassemblements...
Par contre, en ce qui concerne les Typ3... je devrais pouvoir partager quelques beaux (et moins beaux) exemplaires avec vous.
Message édité par pat060 le 17/01/2020 à 08:54:07

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[:al3x_du_90:3] Abigail [:al3x_du_90:3]
Faites plaisir: AIRCOOLED appréciées là: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Mes voitures au fil du temps : Scirocco 15S, Scirocco 15LS, Audi 80 GLE, Golf 15D, Daihatsu Charade CXTD, Golf 16D, Audi 100 CS TD, Fiat Uno 60, R19 14RN, Twingo, Rover 218 SD, Safrane2.1dT RN, Ford Orion 16D, Safrane 2.1dT RT, Espace IV 19dCI, Safrane 21dT RT, Mégane II 1.5 dci, Daihatsu Cuore Mk VI, Opel Corsa 1.3D, Citroën C4 1.6 HDi92, Renault Clio II 1.2 MTv, Renault Clio IV Tce, Ford Mustang 2.8l V6 1979
Profil : Pilote assidu
pat060
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  1. Posté le 16/01/2020 à 12:10:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les seules croisées dans la rue (ou vues depuis la rue) hors rassemblements en... pratiquement 10 ans


Photo0818Voir l'image en grand0 vote


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Mes voitures au fil du temps : Scirocco 15S, Scirocco 15LS, Audi 80 GLE, Golf 15D, Daihatsu Charade CXTD, Golf 16D, Audi 100 CS TD, Fiat Uno 60, R19 14RN, Twingo, Rover 218 SD, Safrane2.1dT RN, Ford Orion 16D, Safrane 2.1dT RT, Espace IV 19dCI, Safrane 21dT RT, Mégane II 1.5 dci, Daihatsu Cuore Mk VI, Opel Corsa 1.3D, Citroën C4 1.6 HDi92, Renault Clio II 1.2 MTv, Renault Clio IV Tce, Ford Mustang 2.8l V6 1979
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pat060
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  1. Posté le 31/01/2020 à 07:57:30  
  2. answer
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En triant mes photos, je suis retombée sur cette Type 3 rencontrée dans un patelin de la province du Hainaut il y a quelques années.
On remarquera que la voiture n'était pas en plaque collection, il s'agissait donc d'un daily.


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Photo2093Voir l'image en grand0 vote

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pat060
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  1. Posté le 08/02/2020 à 13:21:29  
  2. answer
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Ben ?! Personne d'autre pour faire vivre ce topic ?

Quelques Notch entrevues à Ninove (B)


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je ne plais pas aux cons, tant mieux!
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facel55
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  1. Posté le 08/02/2020 à 17:16:13  
  2. answer
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2002080522​00324074
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2002080522​03494692


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jusqu'ou iront les écolos dans la connerie?
Profil : Membre confirmé
karmanncox
  1. Posté le 08/02/2020 à 17:18:23  
  2. answer
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J'adore ce topic mais je ne croise jamais de type 3... 😭😭
La seule fois où j'en ai croisé, j'étais au volant donc impossible de faire une photo.

Profil : Pilote assidu
pat060
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  1. Posté le 08/02/2020 à 18:07:14  
  2. answer
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Ben c'est tout un art... et de toute façon j'imagine que ce n'est pas autorisé.

Quelques Typ 4 , aussi à Ninove


big-1982811cc9Voir l'image en grand0 vote


big-198281094dVoir l'image en grand0 vote

Malheureusement, s'agissant de VW's aircooled, elles n'échappent pas à la mode actuelle du tuning dédié... rabaissement, German look, etc. parfois plus qu'exagéré


big-4548197a8dVoir l'image en grand0 vote


big-4548198d19Voir l'image en grand0 vote


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Profil : Membre confirmé
karmanncox
  1. Posté le 09/02/2020 à 08:51:04  
  2. answer
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En même temps le tunnig est aussi un moyen de sauver des bases trop attaquées pour être restauré dans les règles de l'art... Bon ça sert aussi de cache misère pour certains.
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je ne plais pas aux cons, tant mieux!
Profil : Photographe 2017 Cab/Sportive
facel55
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  1. Posté le 09/02/2020 à 10:54:48  
  2. answer
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2002091100​44556187
2002091100​46560199
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jusqu'ou iront les écolos dans la connerie?
Profil : Pilote assidu
pat060
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  1. Posté le 09/02/2020 à 16:00:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

karmanncox a écrit :

En même temps le tunnig est aussi un moyen de sauver des bases trop attaquées pour être restauré dans les règles de l'art... Bon ça sert aussi de cache misère pour certains.
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N'y vois pas une critique... je suis fan, autant de l'état d'origine que de la transformation, mais jusqu'à un certain point seulement.


Petit lapsus de partage ? Ce n'est pas le topic des KG ici Michel ;)

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karmanncox
  1. Posté le 09/02/2020 à 21:23:52  
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pat060 a écrit :

N'y vois pas une critique... je suis fan, autant de l'état d'origine que de la transformation, mais jusqu'à un certain point seulement.
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J'aime aussi le tunnig léger... Jusqu'à un certain point comme toi. Quand une r11 ressemble à une audi Quattro ça commence à être trop pour moi (j'ai connu).

Profil : Pilote assidu
pat060
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  1. Posté le 13/02/2020 à 07:43:57  
  2. answer
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Du Typ 3 pour changer

Une blanche dans son jus, mais dont les trains roulants semblent déjà avoir été retravaillés

big-1645515afcVoir l'image en grand0 vote

Et une Variant noire entièrement refaite et rabaissée... dont je me suis aperçu en préparant les photos, que le mec roulait avec une plaque différente devant et derrière ! Il y en a qui ne doutent vraiment de rien :lol:
big-1775509af9Voir l'image en grand0 vote

big-1775510bbaVoir l'image en grand0 vote
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Message édité par pat060 le 13/02/2020 à 07:45:18

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je ne plais pas aux cons, tant mieux!
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facel55
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  1. Posté le 13/02/2020 à 23:17:40  
  2. answer
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2002131123​45898968
2002131123​40904295


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jusqu'ou iront les écolos dans la connerie?
Profil : Vétéran confirmé
vwpower1999
  1. Posté le 14/02/2020 à 13:06:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Chouette topic, quelques petites photos du mien
20 ans qu'il est dans la famille

à son arrivée:


imagep10Voir l'image en grand0 vote


image010Voir l'image en grand0 votefast0010Voir l'image en grand0 vote

et maintenant, c'est un ancien véhicule de la protection civile, j'hésite à le laisser avec le déco protection civile car je suis souvent ennuyé par nos amis de la police :pfff:
bon il est beau de loin mais loin d'être beau, à force d'ennuyer pour père pour le remettre en roule on l'a repend à l'arrache et remis en route

4354699065​4_d56e6eda​ea_zIt's back by Pierre Monneret, sur Flickr

3019399593​0_78100ca5​3a_zVolkswagen type 3 by Pierre Monneret, sur Flickr

3049243613​5_8eba26b1​b7_zType 3 by Pierre Monneret, sur Flickr
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Mini r50
Volkswagen type 3 de 1973
Miata 1992
je ne plais pas aux cons, tant mieux!
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facel55
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  1. Posté le 14/02/2020 à 20:59:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
superbe.
 :love: :love:
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jusqu'ou iront les écolos dans la connerie?
Profil : Vétéran confirmé
vwpower1999
  1. Posté le 14/02/2020 à 23:33:40  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

facel55 a écrit :

superbe.
 :love: :love:
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Merci :)


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Mini r50
Volkswagen type 3 de 1973
Miata 1992
Profil : Membre confirmé
karmanncox
  1. Posté le 15/02/2020 à 08:08:09  
  2. answer
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pat060 a écrit :

Et une Variant noire entièrement refaite et rabaissée... dont je me suis aperçu en préparant les photos, que le mec roulait avec une plaque différente devant et derrière ! Il y en a qui ne doutent vraiment de rien :lol:
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En même temps les flics regardent qu'une plaque à la fois... 🤣🤣

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Profil : Membre confirmé
karmanncox
  1. Posté le 15/02/2020 à 08:15:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vwpower1999 a écrit :

Chouette topic, quelques petites photos du mien
20 ans qu'il est dans la famille

à son arrivée:


http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/photos/1/1/4/1116114/80912​62/img-8091262212.jpg?v=1


http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/photos/1/1/4/1116114/80912​66/img-8091266c11.jpg?v=1http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/photos/1/1/4/1116114/80912​67/img-809126736f.jpg?v=1

et maintenant, c'est un ancien véhicule de la protection civile, j'hésite à le laisser avec le déco protection civile car je suis souvent ennuyé par nos amis de la police :pfff:
bon il est beau de loin mais loin d'être beau, à force d'ennuyer pour père pour le remettre en roule on l'a repend à l'arrache et remis en route

https://live.staticflickr.com/​1842/43546990654_d56e6edaea_z.​jpgIt's back by Pierre Monneret, sur Flickr

https://live.staticflickr.com/​5564/30193995930_78100ca53a_z.​jpgVolkswagen type 3 by Pierre Monneret, sur Flickr

https://live.staticflickr.com/​5606/30492436135_8eba26b1b7_z.​jpgType 3 by Pierre Monneret, sur Flickr
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Petite question : la plaque commence par O don't véhicule ancien en Belgique c'est ça ? Je n'en croise pas quant je suis sur les routes belges, il y a des restrictions de circulation ?
En France, il me semble qu'il n'y a plus de restrictions de département pour les véhicules de collection.

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b-rem
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  1. Posté le 15/02/2020 à 11:29:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

karmanncox a écrit :

En France, il me semble qu'il n'y a plus de restrictions de département pour les véhicules de collection.
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Plus depuis 2009 ... ;)

Je vous donne un peu des nouvelles de mon type 3 !!!

Eh bien depuis Septembre , on en est là ... :cry:


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J'ai pété la turbine de refroidissement !!!


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Alors le box est fermé jusqu'à nouvel ordre ... ( surtout jusqu'à ce que je trouve les moyens - logistiques et financiers - de m'en occuper )

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