coupure moteur triumph Spitfire 1500 FH

[Invité §chr786fq]

Bonjour a tous,

 

je viens vous soumettre un petit souci sur ma triumph. 10 Ans que je la possède, elle tournait comme une horloge jusqu'a la semaine dernière, lors d'une petite balade, la voici qu'elle me fait des siennes !

j'arrive a un feu, le moteur se coupe, je redemarre instantanement, nickel, dans la descente suivante, décélération... et rebelotte, coupure moteur... mais a chaque fois, elle redemarre.

J'ai démonté les pointeaux et un des deux est grippé, donc commande de deux neufs pour changer tout ça. d'ailleurs, l'essence pissait par le couvercle de la cuve !!

Ma question est la suivante, est ce que ça ne vient pas de ça ? Vous allez me dire, y a de grandes chances que oui... mais est-ce d'après vous la cause de mes coupures moteur ou est ce autre chose ? et si oui quoi ?

merci d'avance pour vos réponses.

 

Christophe

[JPR49]

Bonjour,

Tu donnes la réponse toi même. La coupure vient très cetainement du pointeau grippé. La mélange air/essence ne peut pas être correct et le moteur cale.

Puisque tu va avoir les pointeaux tu verras quand ils seront remplacés si tu n'as plus de problème.

[Invité §chr786fq]

Merci pour ta réponse JPR49, c'est vrai que ma question est nulle !! je donne la réponse a celle-ci... Comme quoi il faut toujours relire se que l'on écrit !! :D

 

ne plus tenir compte de ce post... merci a tous

 

Christophe