Horreurs roulantes

[twentyone_forever]

La silhouette de la carrosserie de cette voiture est vraiment superbe, ainsi que les courbes des glaces des portes... Du pur bonheur pour les yeux ... :love:

 

 

C'est aussi ce que disait Gilbert Montagné !

[Gefa42000]

 

C'est aussi ce que disait Gilbert Montagné !

Tout à fait ! L’aveugle vous regarde de toutes ses oreilles....

[jerry-lee]

Encore une dont l'esthétique va certainement passionner certains ...

 

 

[Invité §wm3445bj]

De la même eau que la Voisin, et n'en déplaise aux bugatteurs et autres spéculateurs...

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 071446.jpg

Slt 2 mots moche et inconfortable

[Invité §wm3445bj]

 

Gabriel était à la fois un génie, un original et surtout un anti-conformiste (ce qui fait que ses réalisations ne peuvent absolument pas plaire à tout le monde, c'est normal).

Il fut aussi un précurseur (ligne ponton en 1935 entre autres innovations), et également moqueur au second degré : il a fait fabriquer un feu rouge en verre gravé où il était inscrit "PASSEZ", installé à l'arrière de la C28. Rares étaient les voitures en 1935 qui risquaient de dépasser une C28 Aérosport qui roulait à 150 km/h...

 

 

 

 

Slt entièrement d'accord

[jerry-lee]

Slt 2 mots moche et inconfortable

 

 

Inconfortable, c'est sûr, le confort d'une voiture de sport d'il y a plus de 80 ans ne se compare pas avec les "objets" d'aujourd'hui, ni même avec ceux qui n'ont "que" 50 ou 60 ans (les Minis étaient très tape-cul, d'accord ... mais elles avaient des qualités routières incontestables !).

Qui a roulé dans une Atlantic, ou même une 57S ?

Les sensations (odeurs, vibrations, rase-motte, sonorité) sont les avantages des inconvénients (!!).

Quant à l'esthétique c'est le plus beau dessin de Jean.

[nophares]

 

Inconfortable, c'est sûr, le confort d'une voiture de sport d'il y a plus de 80 ans ne se compare pas avec les "objets" d'aujourd'hui, ni même avec ceux qui n'ont "que" 50 ou 60 ans (les Minis étaient très tape-cul, d'accord ... mais elles avaient des qualités routières incontestables !).

Qui a roulé dans une Atlantic, ou même une 57S ?

Les sensations (odeurs, vibrations, rase-motte, sonorité) sont les avantages des inconvénients (!!).

Quant à l'esthétique c'est le plus beau dessin de Jean.

 

 

en effet et pas besoin d'aller aussi loin, j'ai connu la scirroco 1 , des infâmes tape cul comme leur base golf, Scirocco II était à peine mieux.

 

 

Sans parler des porsche 911

 

Certaine Ferrari ou autre sportive très basse ne doivent pas être beaucoup mieux sur ce point

[nophares]

Quand on me dit Pontiac, je pense à firebird ou GTO et

 

Mais alors la...c'est plutôt [:d'octobre 93:5]

 

[h3]Pontiac Aztek 2001

[/h3]

 

[Invité §tun768Yb]

 

L'Atlantic, ma préférée depuis toujours !

 

 

Très belle en ligne, moins à conduire en ville et, dans le cas de l'Atlantic, très spartiate (ne pas avoir peur d'avoir chaud: entre le pot d'échappement qui affleure le plancher et le manque de fenêtres, c'est une horreur quand il fait beau)

 

[Invité §tun768Yb]

Souvenez-vous, on la trouvait fort laide à l'époque...

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 069027.jpg

 

... aujourd'hui, coûteuse et recherchée

 

 

Avouons que le dessin n'est pas des plus réussis... Pourquoi n'ont ils pas redessiné la caisse en cours de série... Il n'y aucun problème technique pour le faire avec de la fibre de verre.

 

 

(...) Qui a roulé dans une Atlantic, ou même une 57S ?(...)

 

 

Plusieurs personnes que j'ai connues en direct: Monsieur Novo, Charles-Gaston Renaud, mon père... En gros, voici quelques unes des réflexions: voiture similaire en tenue de route à la 57 normale. Les avantages de conduite sont faibles. Forme du châssis trop compliquée (il faut démonter le pont AR qu'on ne peut pas déposer comme sur toutes les autres Bugatti, pour n'importe quelle intervention). Atalante ou Atlantic, même combat: la version coupé a des inconvénients décrits dans mon précédent post (Mme Renaud garde un trèèèèèèèès mauvais souvenir de la 57s de son mari: c'est elle qui se brûlait les pieds et les jambes en Bavière en plein été). Châssis trop bas en ville: les conducteurs se prenaient tous une fois ou l'autre les bords de trottoirs en se garant. Carbu trop bas quand il pleuvait sur les modèles avec compresseur. On compte deux ou trois casses de bielles et carters car l'eau des flaques rentrait dans le carbu... J'ai vu une des bielles tordues (!) d'un de ces épisodes. Ralph Lauren a publiquement avoué que l'Atlantic est belle mais, à son avis, moins agréable à conduire que d'autres voitures de ces catégorie et époque.

 

[Invité §wm3445bj]

 

Inconfortable, c'est sûr, le confort d'une voiture de sport d'il y a plus de 80 ans ne se compare pas avec les "objets" d'aujourd'hui, ni même avec ceux qui n'ont "que" 50 ou 60 ans (les Minis étaient très tape-cul, d'accord ... mais elles avaient des qualités routières incontestables !).

Qui a roulé dans une Atlantic, ou même une 57S ?

Les sensations (odeurs, vibrations, rase-motte, sonorité) sont les avantages des inconvénients (!!).

Quant à l'esthétique c'est le plus beau dessin de Jean.

Je compare avec des autos d'années équivalente,le reste...........

[jerry-lee]

 

Plusieurs personnes que j'ai connues en direct: Monsieur Novo, Charles-Gaston Renaud, mon père... En gros, voici quelques unes des réflexions: voiture similaire en tenue de route à la 57 normale. Les avantages de conduite sont faibles. Forme du châssis trop compliquée (il faut démonter le pont AR qu'on ne peut pas déposer comme sur toutes les autres Bugatti, pour n'importe quelle intervention). Atalante ou Atlantic, même combat: la version coupé a des inconvénients décrits dans mon précédent post (Mme Renaud garde un trèèèèèèèès mauvais souvenir de la 57s de son mari: c'est elle qui se brûlait les pieds et les jambes en Bavière en plein été). Châssis trop bas en ville: les conducteurs se prenaient tous une fois ou l'autre les bords de trottoirs en se garant. Carbu trop bas quand il pleuvait sur les modèles avec compresseur. On compte deux ou trois casses de bielles et carters car l'eau des flaques rentrait dans le carbu... J'ai vu une des bielles tordues (!) d'un de ces épisodes. Ralph Lauren a publiquement avoué que l'Atlantic est belle mais, à son avis, moins agréable à conduire que d'autres voitures de ces catégorie et époque.

 

 

 

Tout à fait exact, ils ont raison! Ce qui n'empêche pas que j'adore sa ligne.

En voilà une qui n'a certainement pas les mêmes soucis ...

 

 

Par contre, celles-ci c'est moins sûr !

 

 

 

 

[Bullitt71]

 

 

[jerry-lee]

 

 

 

 

Magnifique.

[nophares]

 

 

 

Il aurait du en faire un coupé, cette capote, c'est pas un cadeau !

[twentyone_forever]

Il aurait du en faire un coupé, cette capote, c'est pas un cadeau !

 

 

Il aurait dû la foutre à la poubelle tout de suite, oui ! Il aurait gagné une étape ...

[jerry-lee]

 

Il aurait dû la foutre à la poubelle tout de suite, oui ! Il aurait gagné une étape ...

 

C'est en principe la destination de la plupart des véhicules présents sur ce topic, et c'est le but final !

[Gefa42000]

C'est en principe la destination de la plupart des véhicules présents sur ce topic, et c'est le but final !

C'est faux ! L'Amérique n'est pas la France. Là bas les types peuvent rouler avec de tels engins, seul le manque de fric peut mettre fin à leurs projets...

[Bullitt71]

C'est faux ! L'Amérique n'est pas la France. Là bas les types peuvent rouler avec de tels engins, seul le manque de fric peut mettre fin à leurs projets...

 

 

 

ça me fait repenser à cet engin trouvé en Floride, un projet avorté sans doute....

 

 

 

 

[Bullitt71]

j'ai aussi quelques véhicules cubains que personnellement je trouve très moches. On ne va pas les blâmer, ils font avec les moyens du bord.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gefa42000]

 

 

ça me fait repenser à cet engin trouvé en Floride, un projet avorté sans doute....

 

 

 

 

1 : Oui vu l'état de l'engin, nous pouvons en conclure qu'il est arrêtez depuis un long moment. Arretez probablement pour la création du projet suivant ...

L'avantage en Amérique, aucune lois vous interdit de réaliser votre propre création, mais surtout de rouler avec dès l'instant que celui-ci possède l'autorisation de circuler...

[nophares]

j'ai aussi quelques véhicules cubains que personnellement je trouve très moches. On ne va pas les blâmer, ils font avec les moyens du bord.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En effet, ils font vivre les vielles Américaines comme personne !

 

 

Et quelques rares Françaises, comme cette 404 qui est encore très présentable

[jerry-lee]

Jusqu'ici on a parlé des véhicules sur 4 roues (ou plus), mais il y en a qui en ont moins ...

Sur 2 ou 3 roues il existe aussi des horreurs.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[nophares]

Jusqu'ici on a parlé des véhicules sur 4 roues (ou plus), mais il y en a qui en ont moins ...

Sur 2 ou 3 roues il existe aussi des horreurs.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'aime bien le trike bleu, il y a de la recherche.

[Invité §tun768Yb]

Jusqu'ici on a parlé des véhicules sur 4 roues (ou plus), mais il y en a qui en ont moins ...

Sur 2 ou 3 roues il existe aussi des horreurs.

 

 

 

 

 

Des horreurs? Le mot est il approprié?

 

 

Quant à ce machin, je demande à voir comment il roule!!! Vu la réussite de l'invention de la roue, il doit correspondre à une forme hybride entre la boule et le vélo...

 

 

[jerry-lee]

Quant à ce machin, je demande à voir comment il roule!!! Vu la réussite de l'invention de la roue, il doit correspondre à une forme hybride entre la boule et le vélo...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 68.jpg?v=1

 

 

 

La moto-boule.

Sans l'avoir vue rouler, il me semble deviner son fonctionnement.

Elle est électrique à l'évidence, vu les énormes batteries au centre.

Son mouvement doit être réalisé par les 6 moteurs électriques (3 à l'avant, 3 à l'arrière) équipés à leur extrémité d'une petite roue motrice entrainant les boules. Les deux moteurs latéraux assurent la marche avant ou arrière de chaque roue-boule. Le moteur axial assure quant à lui le changement de direction de chaque boule.

 

On a donc un véhicule à deux roues motrices et directrices … on doit pouvoir tourner sur place ou se déplacer en crabe.

 

Ce doit être absolument inconduisible ! Et comment tient-il debout ?

[Le Cheetah]

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[jerry-lee]

Quelques "rallongées".

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §tun768Yb]

https://nsm09.casimages.com/im [...] 080094.jpg https://nsm09.casimages.com/im [...] 850949.gif

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J'adoooooooooooooooore. On en sait un peu plus?

 

:love:

[Le Cheetah]

Je n'en sais rien de plus, sinon d'avoir découvert cette autre photo d'un véhicule paraissant l'avoir inspiré.

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[Invité §tun768Yb]

https://nsm09.casimages.com/im [...] 080094.jpg https://nsm09.casimages.com/im [...] 850949.gif

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Il semblerait que ce soient des voitures du film Total Recall...

 

[twentyone_forever]

 

 

Il semblerait que ce soient des voitures du film Total Recall...

 

 

y'avait pas une DS aussi dans Total Recall quand ils vont sur mars ?

[Invité §aut501Gd]

Zunder 1500 (Argentine): l'envers vaut l'endroit...

 

 

[Invité §tun768Yb]

Zunder 1500 (Argentine): l'envers vaut l'endroit...

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 099027.jpg

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 099029.jpg

 

 

J'adore... Transformer une KG pour ça... Réussir à en vendre 200... Un exploit!

 

[jerry-lee]

 

J'adore... Transformer une KG pour ça... Réussir à en vendre 200... Un exploit!

 

 

 

Ce qui signifie qu'il y a eu des acheteurs !!!