[Topic officiel ] Fiat Ritmo Abarth Hormann et GR 2

[phil_o sud]

http://www.fiat128.com/galerie/2004/Schleizer-2004-2.jpg

[fiatever]

Une belle 130 préparée phil' o sud ...

 

 

... Giro 1979 .

[fiatever]

Coupe Ritmo ...

 

 

Une Ritmo en travers sur circuit avec les mains sur le volant ???

[fiatever]

Monte Carlo historique 2019 ...

 

[fiatever]

Les premières Gr 2 usine ...

 

[130tc Abarth GT]

Bonjour fiatever magnifique photo

[fiatever]

Merci 130 Tc Abarth GT, mais photos du net, Ricardo Patrese et Jody Scheckter en action ...

 

 

Patrese est dans la Ritmo noire . Le copyright et l' origine sont sur la photo .

[fiatever]

Il existe un petit film également sur ce Giro 1978 ...

 

[fiatever]

[fiatever]

Il existe encore au moins une de ces deux Ritmo Abarth d' usine ...

 

 

 

... elle doit etre aux mains d' un collectionneur ?

[130tc Abarth GT]

Bonsoir fiatever, encore de superbes photos ahhhhhhh la belle époque où les fiat étaient les reines en courses. Merci pour les superbes photos.

[fiatever]

Bon, pas une Ritmo, ni une Hormann ... mais elle a peut etre sa place ici ???

 

 

Ils annoncent 185 Cv avec l' injection en 1500 Cc . Ça me parait beaucoup !

[fiatever]

 

Abarth 130 avec un volant spécial ... et c' est aux USA !

[fiatever]

Marcel Viard et sa Ritmo kitée ...

 

[130tc Abarth GT]

Superbe la x1.9 tu à raison il a exagéré au niveau des CV c'est certain 165 CV OK.

[fiatever]

Merci 130tc Abarth GT

 

 

Abarth 75 Gr2 au 1/24 ...

 

.

[fiatever]

Une HORMANN ! Une vraie, en vente sur ce site ...

 

 

 

 

Le kit carrosserie pour la Ritmo phase 1 est le plus beau . ( pour ma pomme)

[fiatever]

L' intérieur est soigné sur cette belle Ritmo .

 

 

 

La plaquette est elle d' origine ?

Bon, c' est une 105 TC, pas une 125 ... c' est pas très grave, quand on voit le bel état de cette auto .

[130tc Abarth GT]

Vraiment superbe ce kit hormann sur la 105tc, tu à raison le kit hormann était plus joli sur la ritmo ph1 que celui de la ph2.

[fiatever]

Merci 130tcAbarth Gt

 

 

Un intérieur de Fiat X1/9 version US . Le compte tour marche à l' envers .

Vais demander à modifier légerement le titre du topic pour essayer d' attirer plus de monde ...

[130tc Abarth GT]

Que de souvenirs les x1/9, le plus joli de sa génération.

[fiatever]

Oui, une jolie voiture bien méconnue .

 

 

Tout est sur la photo, RMC 79 . Emprunté à protobibi du topic " courses de cote 1970 " .

[fiatever]

Un 1500 Fiat préparé en 1600 avec une injection mécanique .

 

 

Les pipes d' admission sont rallongées et les injecteurs sont montés sur une platine séparée de ces pipes .

Ils sont carrément en dehors de l' admission , certainement pour augmenter la puissance vers les hauts régimes .

L' injecteur est au centre de la pipe et le rendement du flux doit etre augmenté par rapport aux montages précedents.

Seul le démarrage moteur froid a l' air de poser des difficultés, pour le reste ils disent prendre 9000 t ...

Il y a quelques années, les injecteurs étaient implantés dans les pipes .

Je serai curieux de savoir l' amélioration de puissance avec ce montage.

[thib25]

Un 1500 Fiat préparé en 1600 avec une injection mécanique .

 

 

Les pipes d' admission sont rallongées et les injecteurs sont montés sur une platine séparée de ces pipes .

Ils sont carrément en dehors de l' admission , certainement pour augmenter la puissance vers les hauts régimes .

L' injecteur est au centre de la pipe et le rendement du flux doit etre augmenté par rapport aux montages précedents.

Seul le démarrage moteur froid a l' air de poser des difficultés, pour le reste ils disent prendre 9000 t ...

Il y a quelques années, les injecteurs étaient implantés dans les pipes .

Je serai curieux de savoir l' amélioration de puissance avec ce montage.

 

 

Ce ne serait pas plutôt le 1600 (1581 cm3) de la Tipo ?

En tout cas je reconnais bien la poulie d'arbre à cames.

[130tc Abarth GT]

Belle préparation, effectivement c'est le 1.6l de la tipo ce que l'on faisait fréquemment, fin des années 80, avec cette préparation on n'arrivait avec le 1.6l entre 175 et 180ch, on faisait mangé la poussière au toyo, 1.6l,16s full gr.a le moteur était plus coupleux que le 1.5l, et réglé dans les règles aux petits oignons, et avec un excès de fougue, 10000t était fréquent, et sans casse moteur, eh oui messieurs c'est du fiat. N'en déplaise à certains.

[thib25]

Belle préparation, effectivement c'est le 1.6l de la tipo ce que l'on faisait fréquemment, fin des années 80, avec cette préparation on n'arrivait avec le 1.6l entre 175 et 180ch, on faisait mangé la poussière au toyo, 1.6l,16s full gr.a le moteur était plus coupleux que le 1.5l, et réglé dans les règles aux petits oignons, et avec un excès de fougue, 10000t était fréquent, et sans casse moteur, eh oui messieurs c'est du fiat. N'en déplaise à certains.

 

 

Ils avaient un gros potentiel de préparation ces moteurs Fiat.

C'est ce que m'avait confirmé mon garagiste, Marcel Viard. Sa Ritmo Gr. 2 prenait facilement 9000 tours.

 

 

Je me demande ce que donnerait l'ultime version de ce moteur, le 1.6 16v que l'on retrouvait en 1581 cm3 sur les Bravo / Brava & Cie puis en 1595 sur la Stilo.

Je suppose 220 chevaux si l'on réfère aux S1600 du début des années 2000.

[130tc Abarth GT]

Le 1.6l 16v avec une gentille préparation tu arrive entre 200 et 210cv avec une préparation plus méchante tu arrive à 230 CV mais le moteur est nettement plus pointu mais quel plaisir entre 7000 et 11500tours je ne te dit pas la poussée, sans compter le bruit tu reconnais de très loin que c'est un fiat aucun moteur ne peut avoir une telle rage.

[thib25]

Le 1.6l 16v avec une gentille préparation tu arrive entre 200 et 210cv avec une préparation plus méchante tu arrive à 230 CV mais le moteur est nettement plus pointu mais quel plaisir entre 7000 et 11500tours je ne te dit pas la poussée, sans compter le bruit tu reconnais de très loin que c'est un fiat aucun moteur ne peut avoir une telle rage.

 

 

T'as l'air de bien connaître ce sujet, ma parole !

 

Moi j'adore ces moteurs Fiat et surtout ce bruit !

Je suis tombé dedans étant petit avec la 127 Sport Gr. F du papa.

 

Les gens des pays de l'est adorent préparer le 1.6 sur les Yugo .

 

Un exemple avec le 1.6 16v.

 

 

Une Ritmo un peu spéciale.

Bas moteur de 1.6 et culasse de 2.0 16v. Sacrée prépa !

 

C'est beau ces grosses trompettes , rien à voir avec le petit carbu de ma 75CL.

 

 

 

Et enfin une X1/9 que j'adore :

[130tc Abarth GT]

En effet jolie prépa, fiatever m'a donné un choc que j'en ai pleurer, thib va voire l'autre site page 20,. tu verra une de mes œuvres c'est une gr a méchamment préparée c'était sa première sortie avec la victoire à la clé, et championne de Belgique, merciiiiiiiiiiiii fiatever.

[thib25]

En effet jolie prépa, fiatever m'a donné un choc que j'en ai pleurer, thib va voire l'autre site page 20,. tu verra une de mes œuvres c'est une gr a méchamment préparée c'était sa première sortie avec la victoire à la clé, et championne de Belgique, merciiiiiiiiiiiii fiatever.

 

 

L'autre site ?

 

OK, donc tu connais bien ton sujet .

[130tc Abarth GT]

Fiatever peut tu mettre la photo de la ritmo Abarth sur cette page merci à toi.

[fiatever]

 

La voici, je ne savais pas que tu avais travaillé dessus ???

[130tc Abarth GT]

Merciiiiiiiii fiatever, ça m'a fait un choc de voire la bête, et oui c'est celle qui a succéder au ritmo 75 gr2 oui Jacky était le boss il était gros concessionnaire fiat et oui cette abarth est une de mes œuvres comme j 'ai dit je sais ou est l' abarth ainsi que la 75 gr2 1500 mais je n 'ai jamais eu le courage d' aller les revoir, de la ma surprise de voire l'abarth du garage. Eh oui nostalgie quand tu nous tiens.

[fiatever]

Avec plaisir, tu confirmes l' année 1981 ?

 

Une autre photo de la même auto ? (pas la même immatriculation)

 

 

Hannut 1984 . copyright rossoracing .

 

 

Celle ci, ne sais pas ou ni quand ?

 

Peux tu nous dire ce que tu as modifié pour la préparation de cette auto, moteur , suspensions ... ?

Merci bien .

Pour ma part, c' est super d' avoir sur ce forum une personne qui a connu ces autos à l' époque .

 

.

[fiatever]

 

T'as l'air de bien connaître ce sujet, ma parole !

 

Moi j'adore ces moteurs Fiat et surtout ce bruit !

Je suis tombé dedans étant petit avec la 127 Sport Gr. F du papa.

 

Les gens des pays de l'est adorent préparer le 1.6 sur les Yugo .

 

Un exemple avec le 1.6 16v.

 

 

Une Ritmo un peu spéciale.

Bas moteur de 1.6 et culasse de 2.0 16v. Sacrée prépa !

 

C'est beau ces grosses trompettes , rien à voir avec le petit carbu de ma 75CL.

 

 

 

Et enfin une X1/9 que j'adore :

 

 

 

Merci thib25 pour ces vidéos et infos techniques. Toi également, tu connais bien ces mécaniques .