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La Peugeot 505 Turbo 150/180/200 cv



 
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1.  J'aime bien : c'est un monstre !! <img src="/smileys/bien.gif" alt=":bien:" title=":bien:" />
 
 
23,1 %
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2.  Pas mal mais la ligne gache tout :/
 
 
15,4 %
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3.  J'aime pas : Conso de folie et look de beauf <img src="/smileys/colere.gif" alt=":colere:" title=":colere:" />
 

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 Sujet :

La Peugeot 505 Turbo 150/180/200 cv

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
vol95td
Coupe or Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès or sujets
  1. Posté le 19/07/2003 à 02:34:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
Mince, la couleur blanche fait bien ressortir la taille et les formes de &quot;l'engin&quot; ;)
Sinon je supppose que c'est une Martin, qui est à côté d'elle :)

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x8rs59
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/07/2003 à 02:37:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Lagun' a écrit a écrit :


Failli en acheter une dans le passé, mais prefere prendre une R5 Alpine turbo (plus joueuse)
A+






bon choix :bien: lol


---------------
[R5AT] Dream
R5 Alpine Turbo 82'
Invité
cac97st
  1. Posté le 22/07/2003 à 23:47:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Volumex a écrit a écrit :


Mince, la couleur blanche fait bien ressortir la taille et les formes de &quot;l'engin&quot; ;)
Sinon je supppose que c'est une Martin, qui est à côté d'elle :)





and the Winner is.........

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Invité
cac97st
  1. Posté le 22/07/2003 à 23:50:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Volumex
cache_ta_j​oie_.com_2​207200337_​martin_sup​er_7

Invité
fab90dn
  1. Posté le 23/07/2003 à 19:17:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est pas ce moteur qu'on peut mettre dans une muréna ?

y m'semble bien, mais peut être pas avec le turbo.

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Profil : Routard confirmé
  1. homepage
autoweb
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 23/07/2003 à 21:02:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
A la base, le moteur de la 505 Turbo Injection est un moteur Simca ;)
Donc toute ressemblance avec le moteur de la Murena... :D

Invité
kfe59gf
  1. Posté le 26/07/2003 à 13:58:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
les piéces mécaniques pour 505 turbo sont dispo chez politchnic sur le net
les divers renseignement sont dispo chez leverdie sur le net
pour ma part ma 505 consomme moins de 10 litres au 100 et à pourtant 288800km et avec pour toute intervention mécanique un changement d'embrayage vers 200000

Invité
kfe59gf
  1. Posté le 26/07/2003 à 14:03:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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chez politechnic

Invité
kfe59gf
  1. Posté le 26/07/2003 à 14:10:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
le moteur est d'origine chrysler 180. bloc fonte chaine de distribution donc solide. la version compétition sortait 550cv et mettait la paté au ford porche et bmw avec le bloc d'origine.
un propritaire en a sorti 330cv sans gréver la fiabilité( site leverdie sur les 505).
à ne pas négliger elle posséde un pont autoblocant et oui c'est une vraie sportive le  &quot;gtiste&quot; d'aujourd'hui s'en rendent compte.
en effet 160cv beaucoup de couple vers 3000tr et 1300kg( le poid d'une golf actuelle) voilà le secret

Invité
cac97st
  1. Posté le 28/07/2003 à 20:39:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

kferacer a écrit a écrit :


le moteur est d'origine chrysler 180. bloc fonte chaine de distribution donc solide. la version compétition sortait 550cv et mettait la paté au ford porche et bmw avec le bloc d'origine.
un propritaire en a sorti 330cv sans gréver la fiabilité( site leverdie sur les 505).
à ne pas négliger elle posséde un pont autoblocant et oui c'est une vraie sportive le  &quot;gtiste&quot; d'aujourd'hui s'en rendent compte.
en effet 160cv beaucoup de couple vers 3000tr et 1300kg( le poid d'une golf actuelle) voilà le secret





il me semble mais je peut me tromper qu'au contraire il s' agit du meme moteur mais en alu? tres costeau mais temps de chauffe obligatoirement à respecter!

culasse à surveiller si je me rappel bien.

Invité
tho29gt
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès or sujets
  1. Posté le 29/07/2003 à 01:28:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les versions américaines de la 505 me plaisent pas mal je dois avouer!!!  :lover:

Et les 505 Dangel(considérées comme les Range-Rover françaises)!!  :love:

Invité
bla85ku
Coupe bronze Collections Collections - succès argent nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/08/2003 à 16:24:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Dragon240 a écrit a écrit :


le V6 PRV, il fait pas vraiment un bruit de V6 racé :roll:

d'ailleurs son bruit ne ressemble a aucun autre moteur :lol:




:oui: pour le PRV jusqu'en 86: sans manetons décalés, résultat bancal et bruit itou.

Par contre, la 505 a enfin eu droit a un vilebrequin ad hoc, et franchement le bruit est très agréable :oui:
Bon c'est sur ce n'est pas un Alfa, mais rien à voir non plus avec la version initiale :non:
Cf essais d'époque ;)

Invité
phi23dq
  1. Posté le 29/09/2003 à 21:12:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
...reste une solution : Le moteur de la 505 Turbo-i est à la base celui de la Murena 2.2, et il est assez aisé de monter l'un dans l'autre...c'est pas réglo, mais on a le beurre et l'argent du beurre : 180CV, propulsion, moteur central, 1050Kg sur la balance, et un look plus sympa qu'un baril de lessive !

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Profil : Pilote d'essai
ju-69
  1. Posté le 01/10/2003 à 16:24:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bon c'est fiable ce bateau?

Invité
58cp
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/10/2003 à 16:34:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Philping a écrit a écrit :


...reste une solution : Le moteur de la 505 Turbo-i est à la base celui de la Murena 2.2, et il est assez aisé de monter l'un dans l'autre...c'est pas réglo, mais on a le beurre et l'argent du beurre : 180CV, propulsion, moteur central, 1050Kg sur la balance, et un look plus sympa qu'un baril de lessive !





:up:
:lol: ça doit être sacrément sympa comme truc ça...y en a pas qui ont déja essayer ?

Invité
phi23dq
  1. Posté le 05/10/2003 à 20:09:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
c'est sur !
En Allemagne et aux pays bas, c'est même presque courant !
En allemagne, le montage aurait été homologué par le TUV, dommage qu'en France, on soit plus frileux !
Perso, je dois reçevoir un moteur 505 T version 180 CV dans quelques jours (une trés bonne affaire sur le LVA !), et hésite à le monter sur ma Murène 2.2, ...je vais avant tout me renseigner auprés de mon assureur s'il accepte de prendre en charge cette modif. Pour le point de vue homologuation, c'est même pas la peine d'essayer, mais rare sont les gendarmes capables de reperer une telle modif sur un véhicule aussi méconnu. Au contrôle technique, pour l'instant, aucun risque, ...il n'y a donc que l'assurance à mettre de son côté (en cas de pépin, cela évite qu'ils ne se retournent contre vous !)
180 CV, c'est faisable avec une préparation classique sur le 2.2, mais l'avantage du turbo, ...c'est le couple camionesque !

Invité
pef39jt
  1. Posté le 12/10/2003 à 23:03:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Réponse sur la fiabilité de la 505 turbo injection.

j'ai possédé deux 505 turbo de 160 ch, grises bicolores.

La première a 270000 km (achetée à 95000 km) et roule encore, avec pièces moteur d'origine.(mon père la vend d'ailleurs !)
La seconde, je l'ai vendue à 160000km (achetée à 95000km) avec pieces moteur d'origine.

point faibles : Radiateur qui a tendence à fuir, contact d'embrayage du ventilateur qui s'encrasse et qui ne s'enclenche plus. suintements d'huile sur l'avant du moteur entrainant une consommation d'huile.

voici quelques renseignements complémentaires :

coté consommation, tout dépend de la conduite, mais elle est assez constante si on ne pousse pas tout le temps, compter 11 l/100 en moyenne.

coté performances, le moteur est très agréable, et non linéaire...
ce qui garantit de bonnes sensations. en gros en dessous de 2000 tr/min, il est souple mais manque un peu de pêche. De 2000 à 4000tr/min il pousse fort, à plus de 4000 tr/min il s'étouffe un peu sur la fin (rupteur à 5500 tr/min).
d'après certains essais, sur la version 160 ch, nous avons :
1000 m D.A. 29,4 s
400 m D.A. 15,1 s
vitesse max : 209 km/h
0 - 100 km/h : 8,6 s

il semble que le modèle 160 ch avait, dans ses débuts des performances moindres que celles des 150 ch, mais celà était du à une grève aux usines de poissy (qui fabiquaient le moteur), en fait les premières version à échangeur ne faisaient pas 160 ch ! par contre le rapport de pont a été allongé sur la 160 ch par rapport à la 150 ch.

Les performances de la version 160 ch sont, d'après les essais que j'ai pu obtenir, quasi identiques (voire un peu meilleures en accélération) que celles de la 180 ch, car s'agissant d'une phase 1, elle est plus légère, ne possède pas de clim, possède un pont à glissement limité (qui a été abandonné sur la phase II car incompatible avec l'ABS), d'ou meilleure motricité.

petite précision, la 180 ch n'existe, d'origine, qu'en Phase II.

connaissant assez bien ce modèle, n'hésitez pas à me poser des questions.


Invité
mat84tr
  1. Posté le 13/10/2003 à 19:20:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je suis l'heureux propriétaire d'une 505 turbo 1997 (phase deux) automatique modèle export (pour le golfe persique) je vous met en guise d'apéritif trois photos ci-dessous. D'autres suivront demain. Attention, cliquez dessus pour voir les photos en grand...

http://www.ifrance.com/505paje​ro/photos/thumb505-1.jpg
http://www.ifrance.com/505paje​ro/photos/thumb505-2.jpg
http://www.ifrance.com/505paje​ro/photos/thumb505-3.jpg

Profil : Pilote confirmé
pti-dav
Coupe argent Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès argent sujets
  1. Posté le 13/10/2003 à 20:05:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu veux dire de 1987 . :??:


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"Les premiers mots d'un enfant devront être Papa, Maman et Citroën" [André Citroën]

"Bon ce qui est dommage c'est que l'on croise des voitures récentes, mais bon on a pas le choix" [Club qui n'en veut]
Invité
mat84tr
  1. Posté le 14/10/2003 à 07:27:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tout à fait, c'est une erreur de frappe.

Invité
mat84tr
  1. Posté le 14/10/2003 à 18:45:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Suite à un évènement familial important, les prochaines photos seront déposées début novembre....

Profil : Pilote confirmé
jean-phi
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/10/2003 à 20:57:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ca dit personne une ptite rencontre de 505 ? ca a l'air de devenir tellement rare :lol:

comme ca ca sera l'occaz pour sortir la mienne qui se morfond en ce moment dans la campagne chez ma mere ;)

un ptit truc en rhone alpes genre Valence non ? :D

Invité
tit41dd
  1. Posté le 30/10/2003 à 18:44:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pourquoi pas ... Une petite rencontre peugeot dans le coin ca me dirait.

A+

Invité
mat84tr
  1. Posté le 12/11/2003 à 12:59:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Profil : Pilote confirmé
pti-dav
Coupe argent Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès argent sujets
  1. Posté le 22/11/2003 à 10:34:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:up: Pour cette fantastique routiére !! :)

D'autres infos, témoignages ?


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Profil : Pilote confirmé
pti-dav
Coupe argent Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès argent sujets
  1. Posté le 12/12/2003 à 21:21:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
quelqu'un pourrait il me faire faire un tour en 505 V6 et/ou 505 Turbo pour enfin me décider ? :??:


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Invité
cac97st
  1. Posté le 24/08/2004 à 20:18:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Aujourd'hui je met ma 505 turbo injection en vente contactez moi.

Profil : Routard
geje
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/08/2004 à 23:02:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu peux cacher ta joie.
T'es pas le seul il y en a une sur ebay et pas chère en plus !

De toute façon, les annonces, c'est pas ici.

Invité
aut00bp
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès argent sujets
  1. Posté le 29/08/2004 à 11:54:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Invité
chr29wt
  1. Posté le 05/09/2004 à 16:07:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
505 turbo de 600 cv

tu es de Marseille ?
l'ultime évolution faisait 540 cv et encore pas tout le temps les 540 cv.

Invité
kro28fl
  1. Posté le 20/08/2005 à 21:59:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:up: pour cette superbe voiture !!
Voici quelques photos d'une 505 TI en pleine action, malheureusement la qualité est assez mauvaise.
krof_11245​67865_peug​eot_505_of​froad_divx​_001_0001
krof_11245​67881_peug​eot_505_sn​owfun_divx​_0001
krof_11245​67906_drif​tfun_peuge​ot_505_000​1
krof_11245​67920_drif​tfun_peuge​ot_505_000​2
krof_11245​67933_drif​tfun_peuge​ot_505_000​3

Profil : Pilote semi-pro
thibollo
Collections - succès argent messages
  1. Posté le 18/01/2006 à 21:49:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pauvre pneu! :(


---------------
Vive la 2O5 Gti 1.9l :rs:
:ange: 2O5 Gti 1,9l 1990 [Full Gris : Ph2 + Peinture graphite & Cuir ouragan] :ange:
Invité
los25eq
  1. Posté le 29/07/2006 à 14:00:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
salut ^^
ou peut on trouver des preparation pour cette voiture ?
je sais qu'il existe les kits danielson mais je les vois pas en vente, j'ai juste trouvé des morceaux de kits PTS mais je trouve dommage de kitter un 2.3 turbo pour juste atteindre 200ch...
en cherchant sur le net je trouve pas grand chose, quelqu'un a un modele preparé (pas un truc de 500cv, mais un truc du genre 250 +/-)
merci

Profil : Pilote semi-pro
thibollo
Collections - succès argent messages
  1. Posté le 29/07/2006 à 14:26:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Invité
cal73cg
  1. Posté le 29/07/2006 à 21:19:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jbe80pl a écrit :
Il chante déjà plus que celui des 604 car il a le vilebrequin à manetons décalés qui le font "tourner rond" d'où sonorité sympa
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La 604 a eu le 2.8 à maneton décalé en 155 CV, la 604 GTI. Et même en 2664 cm3, la sonorité n'est pas si désagréable que ça quand même (ça reste du V6 quand même, moins bon que d'autres, mais pas complètement mauvais non plus !!)

Message cité 1 fois
Invité
tra95ak
  1. Posté le 31/10/2006 à 13:40:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

cal73cg a écrit :
La 604 a eu le 2.8 à maneton décalé en 155 CV, la 604 GTI. Et même en 2664 cm3, la sonorité n'est pas si désagréable que ça quand même (ça reste du V6 quand même, moins bon que d'autres, mais pas complètement mauvais non plus !!)
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Etant passioné de ce model j'aimerais  acquérir une 505, mais je sais pas si une tubo injection convienne pour un jeune conducteur au niveau de l'assurance, quel modele mes conseillez vous ?

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