[Topic Officiel] Ultima GTR (1999)

[Invité §XAV650mG]

Connaissez-vous la marque Ultima ? Pas évident car cette marque Anglaise ne produit pas de modèles homologués en France.

J’ai craqué pour cette voiture il y 4 ans en me rendant aux 24 heures du Mans lorsque je me suis fait doubler par une Ultima décorée façon course. J’avais l’impression de voir un concurrent participant à la course tant son look était typé racing. L’Ultima est équipée d'un V8 Chevrolet développant plus de 700 chevaux sur certaines versions. Elle possède plusieurs records d'accélération et vient encore de recevoir le prix de la voiture de série la plus rapide pour atteindre 100 mph (soit environ 160 km/h) avec 5,3 secondes soit 1 et demi de moins qu'une Ferrari Enzo.

Elle bat également l’Enzo en vitesse de pointe avec 370 km/h contre 353.

Chaque année, passionnés Anglais se déplacent aux 24 heures du Mans avec leur Ultima.

Vous trouverez ci-dessous un lien vers des photos d’Ultima prises aux 24 heures du Mans :

 

http://www.webautosport.com/Ultima.html

 

 

[L_inconnu]

J'adore le smiley sur le capot qui fait très con sinon belle voiture, je ne connaissais pas la marque

[Invité §max215Xm]

Elle est géniale cette voiture

 

Il me semble même qu'elle met une b****** à la veyron en accélération

[bmwz8]

Mouais, je suis pas trop fan de ces caisses à savon dont les anglais ont le secret, et qui sont montées d'un moteur ultrapuissant et ultrabourrin.

 

Si ferrari voulait concurrencer ce genre de production, les anglais seraient à la masse...

[Invité §pob474iW]

Mouais, je suis pas trop fan de ces caisses à savon dont les anglais ont le secret, et qui sont montées d'un moteur ultrapuissant et ultrabourrin.

 

Si ferrari voulait concurrencer ce genre de production, les anglais seraient à la masse...

 

 

Sauf que c'est inhomologable en italie, et que ferrari est incapable de faire ce genre de bagnoles, ils savent juste foutre un gros V12 de 600Cv dasn un chassis d'1T5,

pas mettre 2 L4 de moto dans un chassis de 500Kg.

Y'en a une qui est faite pour le circuit, et seulement ca, l'autre pour se la peter sur les champs, ou sur la croisette

 

edit:

 

Et la plus performante est aussi bien moins chere

[bmwz8]

Je ne crois pas que ferrari soit incapable de créer de telles voitures. Ce n'est juste pas leur philosophie.

 

Si ils rentraient sur la conquète du rapport poids-puissance, t'inquiètes qu'avec les moyens qu'ils ont, ils te feraient un truc autrement plus efficace que ces jouets anglais.

[Invité §max215Xm]

Certes, mais ça n'enlève rien aux qualités de l'Ultima GTR

[Invité §pob474iW]

Je ne crois pas que ferrari soit incapable de créer de telles voitures. Ce n'est juste pas leur philosophie.

 

Si ils rentraient sur la conquète du rapport poids-puissance, t'inquiètes qu'avec les moyens qu'ils ont, ils te feraient un truc autrement plus efficace que ces jouets anglais.

 

Noin, c' est surtout que ce n'est pas ce que demande leur clientele, il s'en foutent d'avoir un truc efficace sur circuit, y'aura ptet 1% des ferrari qui mettront leures roues sur circuits ...

[Invité §chr683xt]

Ce genre de voiture, il y en pleins si ont veux, mais faut homologué pour la route et tout ...

[Invité §pob474iW]

Certes, mais ça n'enlève rien aux qualités de l'Ultima GTR

 

Surtout quand on sais que l'ultima coute 10% du pris d'une ENZO

[Invité §pob474iW]

Ce genre de voiture, il y en pleins si ont veux, mais faut homologué pour la route et tout ...

 

Mais c'est street legal en angleterre, une ultima

[Invité §max215Xm]

Ho que oui

[Invité §tas647WO]

La veyron n'est pas si dépassé que ça, de très peu, mais audessus de 250 la veyron prend le dessus de plus en plus. Mais on ne peut comparer une voiture homologuée route à une spéciale circuit, le cahier de charge n'est pas le même.

Cela dit bon nombre de motos hypersport de série font jeu égal avec cette magnifique Ultima et il y en a même quelques une qui font mieux. Par exemple la Kawasaki ZX12R de 180 chevaux met 5 secondes tout juste pour passer de 0 à 160 km/h et elle ne coûte que....11500 € en promotion. Et si on cherche dans les motos préparées il y a l'hayabusa turbo de 360 chevaux (pour 250 Kg) qui fait cet exercice en 4,5 secondes. Tout ça pour dire que de telles performances qui paraissent réservées à des engins inabordables sont belles et bien accéssibles avec des motos et pour le prix d'une clio.

[Invité §XAV650mG]

En plus d’être puissante, l’Ultima est également une voiture sûre car elle bat aussi l’Enzo sur les freinages.

Elle décélère de 160 à 0 km/h en 3,6 secondes contre 4 secondes pour l’Enzo.

 

Ci-dessous une photo de l’Ultima de l’usine qui a réalisé les records.

 

Photos d'Ultima au Mans :

http://www.webautosport.com/Ultima.html

 

 

 

 

 

 

[Invité §bmw684wU]

Elle est géniale cette voiture

 

Il me semble même qu'elle met une b****** à la veyron en accélération

 

La Veyron fait du 0 à 200 en 4s je crois, c'est plus rapide qu'une moto (cf: Turbo) .

 

[Invité §max215Xm]

le pire c'est qu'au niveau pneu et freins elle était stock l'ultima GTR ci dessus

[Invité §fen263Qe]

La Veyron fait du 0 à 200 en 4s je crois, c'est plus rapide qu'une moto (cf: Turbo) .

 

 

 

Je ne crois pas

 

elle mets pas loin de 3 secondes pour atteindre le 100 et ça m'étonnerait qu'elle accélère encore plus fort sur le 100 à 200.

 

A moins qu'elle rattrape le temps perdu par le démarrage.

 

Mais j'y crois pas trop, ça me parait très peut tout de même.

 

 

[Invité §gan641IP]

 

En plus, même si ce n'est pas un prix de beauté, elle est toujours plus jolie que l'enzo...

 

 

[Invité §rom070Qx]

La Veyron fait du 0 à 200 en 4s je crois, c'est plus rapide qu'une moto (cf: Turbo) .

 

 

 

0 à 200 a 4 sec ça me parait un peu surréaliste... une enzo ou une murcielago feront le 0 à 100 en disons environ 3.6 /3.7.

 

Donc bon atteindre les 200 en 3 centiemes de plus faut pas exagérer non plus

 

[Invité §kil532kB]

Je ne comprends pas pourquoi on ne peut pas l'homologuer pour la route en france? Il y a les ceintures, les rétros, cligniotant, feux...

[Invité §lem760TC]

je suis pas fan des voitures artisanales, et puis à choisir, je préfère largement la enzo

 

cette philosophie, c'est mettre un moteur ultrapuissant dans une caisse légère, en plus vu que c'est un V8, ça m'étonnerait que cela soit un moteur atmosphérique, ça doit être un moteur sans "âme" à la veyron bardé de turbo (V8 américain qui plus est)

[Invité §bmw684wU]

0 à 200 a 4 sec ça me parait un peu surréaliste... une enzo ou une murcielago feront le 0 à 100 en disons environ 3.6 /3.7.

 

Donc bon atteindre les 200 en 3 centiemes de plus faut pas exagérer non plus

 

C'est Cyril Drevet qu'a dit ça, moi j'ai pas eu la chance de piloter cette VW Veyron qui explose ses boîtes de vitesses .

[Invité §lol475Ck]

Une Veyrone c'est le 0-2OO en 6.5 seconde donc probablement mieux que cette Ultima! Car si elle fait le 0-160 en 5.3 c'est pas en 1, 2 seconde qu'elle fera les derniers 40km/h qui sont les plus difficile à faire!

[Invité §lol475Ck]

Une Veyrone c'est le 0-2OO en 6.5 seconde donc probablement mieux que cette Ultima! Car si elle fait le 0-160 en 5.3 c'est pas en 1, 2 seconde qu'elle fera les derniers 40km/h qui sont les plus difficile à faire!

[Invité §max215Xm]

C'est pas une raison pour le dire 2 fois

[Yek]

la F1 mais 4 à 5s pour le 0-200Km/h (pour comparaison) (A l'époque des V10)

[Invité §lol475Ck]

Les formule 1 oui mais pas la Mc Laren F1

[Invité §vi-202HC]

J'ai vu cette Ultima au Mans cette année garée à quelques mètres d'une MC12

Dans les productions du même genre plus "officielles" quelqu'un connait les temps sur ces exercices de la Dauer?

[Invité §kil532kB]

Je ne comprends pas pourquoi on ne peut pas l'homologuer pour la route en france? Il y a les ceintures, les rétros, cligniotant, feux...

 

 

up

[Invité §XAV650mG]

Le dernier record qu’a battu l’Ultima est en fait le quart de mile (400 mètre départ arrêté ) ou elle a une fois de plus battu le temps de l’Enzo avec 9,9 secondes contre 11,1 secondes.

Lorsqu’elle a battu ce record, elle était opposée à une corvette C5 équipée d’une caméra.

Vous trouverez ci-dessous 2 vidéos qui montrent la façon dont elle laisse sur place la corvette.

 

Vidéo extérieure

http://www.ultimacars.com/video/quartermile2006-1.wmv

 

Vidéo prise de la corvette

http://www.ultimacars.com/video/quartermile2006-4.wmv

 

Photo de l'Ultima et de la Corvette au départ

 

 

 

Photos d’Ultima prises pendant les 24 heures du Mans

http://www.webautosport.com/Ultima.html

[Invité §kho225Ni]

ça calme

[Invité §max215Xm]

ça vaut pas une Golf TDI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://maxfsl.perso.cegetel.net/porte.gif

[Invité §tro016Tr]

ça vaut pas une Golf TDI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://maxfsl.perso.cegetel.net/porte.gif

 

 

Laquel, celle de 150ch qui developpe en realité (avec la trapalu) 250ch?

[Invité §max215Xm]

Oui mais avec des paupières de phare pour améliorer la motricité alors

[Invité §kil532kB]

On dirai même que la corvette est au ralenti tellement l'ultimate accélère fort.