Ma 205 GLD, [D2V]

[Invité §dan875eg]

Je peut remercier dante77 , oui il s'agit bien du joint de la lunette, je m'en suis aperçu alors que j'éponge la malle, je me suis aperçus (alors qu'il ne pleuvait pas) que de l'eau sortait, j'ai refait l'opération plusieurs fois et a chaque vois de l'eau sortait (jusqu'à qu'il y a n'ai plus qu'il sorte) j'ai alors pris un peut de patte a joint (manière que sa fuis pas avec ce temps :/) et je verais sa pour la suite ....

 

Eh oui, je commence à bien les connaitre ces petites bêtes

 

[Invité §vin118qw]

 

Salut je viens juste d'arriver.

 

J'ai suis donc aller voir d'ou venait la fuite.

 

Je peut remercier dante77 , oui il s'agit bien du joint de la lunette, je m'en suis aperçu alors que j'éponge la malle, je me suis aperçus (alors qu'il ne pleuvait pas) que de l'eau sortait, j'ai refait l'opération plusieurs fois et a chaque vois de l'eau sortait (jusqu'à qu'il y a n'ai plus qu'il sorte) j'ai alors pris un peut de patte a joint (manière que sa fuis pas avec ce temps :/) et je verais sa pour la suite ....

 

 

L'eau rentre par là (en haut a gauche de la lunette)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/245753/IMAGE_564.jpg

 

Et ressort par la ce qui inonde la malle

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/245753/IMAGE_565.jpg

 

 

 

Voila, en espérant que ces infiltration soit fini

 

 

Cool!

Un probleme en moin!

PLus que 592 maintenant!

[D2V]

Eh oui, je commence à bien les connaitre ces petites bêtes

 

 

Si tu le dit

 

Bon la il fait trop nuit mais demain j'irais jeter un coup d'œil pour voir si de l'eau est renté ^^

 

[krissdept44]

ah oui en éffet quand on vois le haut de la lunette AR, normale que l'eau rentre...

d'ailleurs, c'est pas vraiment un joint qui tiens le pare-brise AR, mais plutot de la colle à pare-brise, non ? (comme tout pare-brise AV/AR sur les autos réçente)

[D2V]

ah oui en éffet quand on vois le haut de la lunette AR, normale que l'eau rentre...

d'ailleurs, c'est pas vraiment un joint qui tiens le pare-brise AR, mais plutot de la colle à pare-brise, non ? (comme tout pare-brise AV/AR sur les autos réçente)

 

 

Oui la lunette est bien collé, le joint au dessus est la pour le tour de la lunette

[D2V]

Bon voila vérification.

 

Et je suis content, les infiltration sont vraiment minime mais toujours présente, je vais donc mettre du la pâte a joint tout le tour de la lunette, et je vais après vérifier encore le joint de l'haillon pour être sur.

 

Mais pas pour ce weekend car que sa soit Samedi ou dimanche je n'aurais pas le temps. Mais un point positif car je vais rentrer le l'argent

 

 

 

Edit:

Aussi non j'ai regarde dans mes dossier et depuis que j'ai l'auto en comptant l'achat de la 205 j'y déboursé 746.67€ je devrai y ajouter l'achat de plaque noire les accessoire pour les panneaux de porte, une casquette de compteur et d'autres petits détail, ce qui fit que je suis assez content de l'investissement que j'ai fait en voyant le résultat

[Invité §vin118qw]

Bon voila vérification.

 

Et je suis content, les infiltration sont vraiment minime mais toujours présente, je vais donc mettre du la pâte a joint tout le tour de la lunette, et je vais après vérifier encore le joint de l'haillon pour être sur.

 

Mais pas pour ce weekend car que sa soit Samedi ou dimanche je n'aurais pas le temps. Mais un point positif car je vais rentrer le l'argent

 

 

 

Edit:

Aussi non j'ai regarde dans mes dossier et depuis que j'ai l'auto en comptant l'achat de la 205 j'y déboursé 746.67€ je devrai y ajouter l'achat de plaque noire les accessoire pour les panneaux de porte, une casquette de compteur et d'autres petits détail, ce qui fit que je suis assez content de l'investissement que j'ai fait en voyant le résultat

 

C'est clair tu peux etre fier de toi!

[D2V]

Bonsoir a tous,

 

Bon juste une information, j'ai le feu vert de mon père pour l'achat d'un 205 GTI.

 

Voila quelque détail:

Je recherche de préférence un 205 GTI 105 au mieux de 1984-85 (donc un ph1 c'est primordial)

Au mieux dans le Tarn

Pas trop chère car j'envisage de faire une rénovation de A à Z , donc si l'auto dort dehors depuis un moment ou autres ce n'est pas grave tant que la corrosion n'est pas menacente à certain point).

 

 

Voila donc si vous endenter parle d'un 105 dans le sud merci de m'en faire part

 

Je risque déjà d'allée me renseigner pour une 1600 ph1 dans un champ....

 

Je tien a rajouter que ce n'est pas pour cela que j'abandonnerai mon Diesel, le GTI sera a rénover pour collection et non pas pour la conduire en A pour faire le con, il y a assez de GTI en casse donc si je doit faire l'imbécile c'est bien avec mon diesel.

[cot-1]

Salut D2V

 

ça faisait un moment que j'était plus passer sur ton topic

j'ai vu le boulot qu tu a fais sur ton siège et franchement c'est super, ton siège est magnifique, tu a fais du bon boulot

 

sinon c'est cool se que tu puisse te mettre à chercher une GTI, en plus si c'est pour la restauré c'est que mieux

 

et tu a bien raison, garde ta diesel comme elle est, et sert toi en comme voiture de tous les jour et garde la GTI pour le plaisir

 

bonne recherche

j'espère que tu arrivera à trouver une bonne affaire

[D2V]

Salut

 

Oui il faut que je me bouge pour faire le conducteur maintenant

 

Pour ce qui est du GTI ce n'est que le début des recherche et je pense que j'ai vais bien gratter car déjà chez moi il n'y a n'a pas des masse et elle sont chère parfois pour ce que c'est ...

Je pense pas mettre un budget très élever a l'achat (dire que en juillet il y avait une de 1984 a 400€ sa me fou les b**le), après pour ce qui est rénovation je vais mettre caisse a nue et tout ce qu'il s'en suis.

 

Si j'en trouve une avant noël déjà je pense que se sera super, je reste optimiste pour la suite.

[Invité §mor855Fa]

Bonne nouvelle !

[Invité §vin118qw]

Cool tu peux chercher sur ce topic : http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 31-105.htm

 

Qui sait il y en aura peut-etre une dans pas longtemps ou demande si il y en a qui en ont ou en connaissent .

[D2V]

Ne t'en fait pas je regarde dès que je peut

[scirocco78]

Salut

 

Oui il faut que je me bouge pour faire le conducteur maintenant

 

Pour ce qui est du GTI ce n'est que le début des recherche et je pense que j'ai vais bien gratter car déjà chez moi il n'y a n'a pas des masse et elle sont chère parfois pour ce que c'est ...

Je pense pas mettre un budget très élever a l'achat (dire que en juillet il y avait une de 1984 a 400€ sa me fou les b**le), après pour ce qui est rénovation je vais mettre caisse a nue et tout ce qu'il s'en suis.

 

Si j'en trouve une avant noël déjà je pense que se sera super, je reste optimiste pour la suite.

 

 

Beau travail de restauration :bien:

Dommage que ce soit un diesel

Mais si tu recherches une GTI, y'a une 1,9 de 200 000 bornes en bon état à 1800e sur leboncoin ...

[D2V]

Je recherche un 105 de 1984-1985 a rénover et pour un coup le moins élever possible

[scirocco78]

Je recherche un 105 de 1984-1985 a rénover et pour un coup le moins élever possible

 

 

En effet c'est plus dur à trouver

[D2V]

 

En effet c'est plus dur à trouver

 

 

 

A je ne dit pas le contraire

 

Mais j'ai toujours rêver d'une Ph1

[krissdept44]

les phase 1 (02/84->0687) prennent de la valeur surtout les am 84

[Invité §inn336BN]

normal c'est les plus rare

 

avant d'en trouver une , tu va pouvoir courrir ou alors ta une chance cocu et tu peux jouer au loto

[D2V]

Je sais c'est pour sa que je chercher sa c'est rare

 

Parle pas trop vite mael il y a 4 mois il y a avait une a redémarrer sur Castres une AM84 certifier avec photo plaque moteur

[Invité §sam528Gh]

Salut D2V,

 

j'ai pas eu le courage de lire tout ton topic mais pour le peu que j'ai vu je te tire mon chapeau elle presente superment bien ta titine

[krissdept44]

oui donc (pour moi) les am 84 sont les plus intéréssantes, c'est à dire avant juillet 84...car quelques pièces spécifique à ces modèles comme :

 

- pommeau carré (repris des peugeot 104/305)

- commodos carré (idem, d'ailleurs pas très pratique d'utilisation les éssuis glace )

- vitre de hayon différente au niveau du becquet

- bloc compteur différent (si toujours celui d'origine )

- sur la mienne j'avais pas de lumière de coffre(d'ailleurs pas d'emplacement prévu)

[krissdept44]

mais je préfère quand meme un 1900, ça a plus de coffre et la tenue de route est bien meilleure

[D2V]

Oui c'est exactement pour ce que tu dit plus haut que je recherche une AM84, elle est unique elle a des point que certaine n'ont pas, pour ce qui est du pommeau carre il se fabrique encore et en vente sur planete

 

et pour ce qui est du compteur c'est celui que tu parle non?

 

http://img141.imageshack.us/img141/5906/gti84py4.jpg

 

J'en ai un cher moi d'une GTI a un client qui a eu un accident.

 

Mais je prend mon temps je recherche partout, et je trouverais bien une annonce intéressante.

 

(La patiente est une grande vertu )

[Invité §meg822Wl]

il est sympa le compteur vraiment old school.

[krissdept44]

Oui c'est exactement pour ce que tu dit plus haut que je recherche une AM84, elle est unique elle a des point que certaine n'ont pas, pour ce qui est du pommeau carre il se fabrique encore et en vente sur planete

et pour ce qui est du compteur c'est celui que tu parle non?

http://img141.imageshack.us/im [...] i84py4.jpg

J'en ai un cher moi d'une GTI a un client qui a eu un accident.

 

non pas celui là, celui là ça doit etre à partir de 07/84 (am85) je pense...

 

regarde sur mon topic où l'on voit (très mal...) mon ex 205 GTI 105cv de fevrier 84...éssaye de zoomer sur le compteur (elle est gris graphite et sur cette photo, on aperçoit le pommeau ses commodos space )

-> Peugeot 205 GTI 1.9 noire 88, aac Schrick, PTS en 7x15 (vendue) en millieu de page

[D2V]

http://img261.imageshack.us/img261/3193/gtiamuw6.png

 

Il était comme celui-ci?

 

 

 

Si c'est le cas je ne pense pas que je trouverais se mobèle car tu le sais aussi bien que moi qu'il sont rare voir introuvable :/

[krissdept44]

Oui c'est celui-ci avec ses 4 jauges encore non gradué

[D2V]

très rare c'est sur

[Invité §ray210my]

salut mec, je voulais te demander t'as une petite méthode pour changer les bras inferieures ? par ou commencer, ect...

merci

[D2V]

Salut

 

Alors moi déjà se que je fais pour pas que la cadrans se déboite c'est de la deviser un peut pour que sa bouge un peut (si tu n'a pas la douille n'est pas grave fait juste attention).

 

Je n'ai jamais démonté un bras entier, mais commence par la rotule inferieur que tu déboite a l'aide d'une longue barre et un amis qui dire le moyeu pour erre sur que le rotule se déboite ensuite débloqué l'écrou de la barre stab, et dévisse la fixation du berceau après pour retirer le bras de la barre stab je ne sais pas vraiment il doit venir a surement en tirant.

 

J'espère ne pas avoir dit de connerie :/

[Invité §gti771pu]

Non ca va, mais c'est vrai que c'est chiant a expliquer...

[D2V]

Salut

 

Voila si tout est ok demain je vais allé voir une GTI 105 de 1986, elle n'a que le silencieux et les pneu de use après d'après les explication tout est ok (mais je sais qu'il y auras des surprise)

 

Donc si normalement tout peut ce faire je prendrais des photos et dirais si mon père est ok (et oui mineur il faut l'accord du père ) pour l'achat.

 

Pour ce qui est du prix je ne pourais vous dire car je ne sais pas trop ce qui est sur c'est qu'il est en dessous de 900€

Une que le proprio m'a envoyé

 

 

 

[Invité §jer023Bn]

Bonne base

 

ta pas d'autre photos ?

[Invité §meg822Wl]

bon ba si tu la prend tu connais deja les premiers changement que tu vas faire.